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Sportsitze deutlich enger!
Ich habe gerade einen 520d mit M-Paket und Sportsitzen in Dakota-Leder über das Wochenende zur Probe und stelle mit Erschrecken fest dass ich nicht mehr bequem sitzen kann. Beim F11 habe ich überhaupt kein Problem, nun drückt es jedoch im Bereich der Hüften. Bin 1,91 und wiege 90 kg, würde mich immer noch als schlank bezeichnen. :-)
Sieht so aus als müsse ich auf die Komfortsitze ausweichen!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@joesellmozza schrieb am 27. April 2019 um 21:47:05 Uhr:
Zitat:
@38special schrieb am 27. April 2019 um 21:32:29 Uhr:
Ich will Euch ja nicht die Freude an einer Klageandrohung nehmen. Aber wogegen exakt soll denn die Klage gerichtet sein? Gegen sportliche Sportsitze?
Du bist offenbar nicht betroffen, anders kann ich mir einen solchen Beitrag nicht erklären.
Und mit Verlaub, die wenigsten haben Freude an Klagen und Reklamationen.
Für Dich nochmal zum Mitschreiben: die G3x-Sportsitze sind für viele (sogar schlanke) Menschen eine schmerzvolle Zumutung die man von den Vorgänger-Modellen oder anderen aktuellen BMW-Baureihen nicht kannte bzw. kennt!
Ich bin insofern auch betroffen als dass ich auch die Sportsitze hab. Und ich hab sie genau wegen dem hervorragenden Seitenhalt gekauft. Ich hab mich total gefreut, als ich bei den diversen Probefahrten gemerkt habe, dass der Sportsitz endlich wieder seiner Bezeichnung gerecht wird. Und dass das Ding etwas mehr Kontur hat, das merkt man doch in der ersten Sekunde. Bei mir war es ein wahres "Wow-yeah-Erlebnis". Endlich wieder ein richtig guter Sportsitz! Mir passt er wie ein zweiter Anzug und ich persönlich (180cm/79kg/viel Sport) wär ehrlich enttäuscht, wenn ein Sportsitz irgendwie noch mehr "weichgespült" wird. Ich hab auch damals die Recarositze geliebt.
Wenn ich sowas nicht will, hab ich als Kunde doch sogar noch zwei andere Varianten; den (guten und sehr bequemen) Standardsitz und sogar einen megabequemen und schicken Komfortsitz mit vielen extra Verstellmöglichkeiten. Wieso nimmt man denn dann einen SPORTsitz, wenn man es nicht konturiert haben will?? Dann gegen die eigene Auswahl zu klagen ist etwas, naja, seltsam. Oder etwa nicht? Der Sportsitz kann auf jeden Fall nix dafür, denn der macht exakt das, was er soll.
Einen Vergleich (wenn man sowas unbedingt konstruieren muss) würde ich am ehesten im Klamottenbereich suchen. Wenn man nicht dafür geschaffen ist und auch nicht reinpasst, dann macht es doch wenig Sinn, sich ein "Slim Fit" Hemd zu kaufen. Nur um dann, wenn es die Knöpfe absprengt, den Hersteller zu verklagen. Diese ständige Klagerei wegen Allem und Jedem empfinde ich irgendwie als eine ganz schreckliche Entwicklung. Jeder ist Schuld, nur man selbst als unmündiger Bürger nicht...
[Von Motor-Talk aus dem Thema '530e Sportsitze unbequem' überführt.]
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1272 Antworten
Zitat:
@-> Neurocil <- schrieb am 4. März 2017 um 17:31:28 Uhr:
In der Kantine weniger aufladen ... dann klappts
auch mit m BMW Sportsitz ...
Der Messias hat gesprochen! ;) ;)
Es soll sich halt jeder den Sitz aussuchen, der ihm passt. Ich fand die Sportsitze nicht zu groß, aber verglichen mit den deutlich zu weichen Komfortsitzen die wesentlich bessere Lösung.
Überdies wird niemand gezwungen Sport- oder Komfortsitz zu kaufen...
Der Trend zu engeren Sportsitzen quer durch die BMW Modellpalette setzt sich offenbar fort: Beim 3er E46 sowie E90 waren die Sportsitze spitzenklasse, beim F30 wurden sie spürbar enger und unbequemer. Auch beim neuen X1 sind die Sportsitze deutlich unbequemer geworden als beim Vorgängermodell...
Was will BMW damit bezwecken?
PS: Immerhin wurden die Seriensitze im Laufe der Zeit besser - früher waren diese eine Katastrophe.
Chinesen sind nicht so groß! München baut doch für den Weltmarkt weswegen es ja auch keine M- und Hybrid- Kombis gibt.
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 4. März 2017 um 18:11:47 Uhr:
Was will BMW damit bezwecken?
Hast du dir mal die Menschen in den BMW Prospekten/Videos
angesehen .... anfang mitte 40 , dynamisch sportlich wie eben
auch die fahrzeuge und motore ...
kann da niemand mit bierbauch und gummibundhose feststellen.
warum die sitze nun ( angeblich) kleiner gebaut werden
keine ahnung ... aber frag doch mal bei der AG nach.
Gewicht , Kosten ... vielleicht ... eigentlich nennt sich das
ja immer noch auto sitz und nicht autosessel ;)
Die Sportsitze im Neuen 5er sind einen Hauch enger als zuvor. Trotzdem auch für Fülligere wohl immer noch geeignet, kann da selber nicht mitsprechen, nur abschätzen. Niveau liegt auf Sportsitzen des 6ers.
Das ist aber gar nichts gegen die Sitze im F3x. Die Standard sind zu kurz, ohne Unterstützung überall und für Langstrecke einfach nur miserabel. DIe Sportsitze gehören hingegen ab BMI 25 verboten. Dann sitzt man dann oben drauf und nicht mehr drin. Nur....was nimmt man dann?
Zitat:
@-> Neurocil <- schrieb am 4. März 2017 um 18:49:47 Uhr:
Hast du dir mal die Menschen in den BMW Prospekten/Videos
angesehen .... anfang mitte 40 , dynamisch sportlich wie eben
auch die fahrzeuge und motore ...
In den Prospekten und Werbespots werden seit jeher immer junge und attraktive Personen abgebildet, daran liegt es also nicht
Zitat:
kann da niemand mit bierbauch und gummibundhose feststellen.
Meine Figur hat sich nicht geändert - ich bin weder dick noch besonders schlank.
Zitat:
Gewicht , Kosten ... vielleicht ... eigentlich nennt sich das
ja immer noch auto sitz und nicht autosessel ;)
Das könnte durchaus sein.
Vielleicht eine Modeerscheinung. In der E-Klasse sind die Sportsitze auch slim mit Tendenz zu skinny.
Zitat:
Aber ich will euch nicht länger den Spass verderben ;) , meine Wahrnehmung muss und wird nicht für jeden passen. Oder ist der M550d besser gedämmt als der Rest?
Das könnte sogar gut sein, denn ich meine in Erinnerung zu haben, dass der F10 M550d laut ADAC Test eine nochmals bessere Dezibel Zahl bei der Innengeräusch-Messung hatte, als andere F10 Modelle.
Aber ob es wirklich stimmt, können wohl nur Besitzer von mehreren F10 Modellen berichten. Vielleicht gibt es hier ja welche, die mitlesen.
Detmold Hiddessen ? Beim Freibad ? :)
Finde die Sportsitze im neuen 5er auch enger und unangenehmer als im Vorgänger und kann die Entscheidungslogik dahinter nicht wirklich nachvollziehen. Die Leute werden insgesamt größer im Durchschnitt, da ist es doch gegen den Trend, die Sitze immer kleiner zu gestalten. Sollte wirklich die kleinere Durchschnittsgröße in Asien ein Grund sein, dann sollte BMW sich besinnen, daß auch hier bzw. in der westlichen Welt ein erheblicher Absatzmarkt vorhanden ist und hier die Wurzeln sind.
Und auf diese echt "hilfreichen" Bemerkungen bzw. Suggestion, daß alle, die den Sportsitz im G30/31 zu eng finden, einfach in der Kantine zuviel essen und Bierbauch und Gummibandhose haben, kann man genauso "hilfreich" umgekehrt argumentieren: Es gibt halt auch Autofahrer, die viel Sport machen, daher kein Spargeltarzan mit dünnen Beinchen und Hühnerbrust sind und es daher nett fänden, wenn BMW die Sportzsitze nicht immer enger macht.
Außerdem kosten die Komfortsitze halt mal gleich 1500 Euro mehr...wenn es im Vorgänger auch mit Sportsitzen gut ging, freut man sich logischerweise nicht über diesen "Zwang", Komfortsitze nehmen zu müssen, wenn man im neuen 5er bequem sitzen will.
Ich wollte nach 4 Jahren E-Klasse wieder auf BMW umsteigen (bin mit E-Klasse sehr zufrieden, aber ein bisschen Abwechslung kann ja nicht schaden) und bin nach einer Probefahrt mit SportLine doch ernüchtert. Das Auto ist im Grunde klasse, aber ich kann mir nicht vorstellen in diesen Sportsitzen länger als 1 Stunde entspannt sitzen zu können, bin als ex-Schwimmer etwas breiter an den Schultern. Da ich nun erstmalig auf Leder verzichten wollte, wird es schwer mit einem Wechsel, die Sportsitze im E-Avantgarde haben an den für mich relevanten Stellen 1-2 cm mehr und sind damit deutlich komfortabler....
Das LED-Licht ist bei E auch wahrnehmbar besser (bereits im Vergleich zu einer aktuellen E-Klasse), aber das ist ein anderes Thema....
Zitat:
@Vishnu_X schrieb am 7. März 2017 um 11:41:23 Uhr:
Ich wollte nach 4 Jahren E-Klasse wieder auf BMW umsteigen (bin mit E-Klasse sehr zufrieden, aber ein bisschen Abwechslung kann ja nicht schaden) und bin nach einer Probefahrt mit SportLine doch ernüchtert. Das Auto ist im Grunde klasse, aber ich kann mir nicht vorstellen in diesen Sportsitzen länger als 1 Stunde entspannt sitzen zu können, bin als ex-Schwimmer etwas breiter an den Schultern. Da ich nun erstmalig auf Leder verzichten wollte, wird es schwer mit einem Wechsel, die Sportsitze im E-Avantgarde haben an den für mich relevanten Stellen 1-2 cm mehr und sind damit deutlich komfortabler....
Das LED-Licht ist bei E auch wahrnehmbar besser (bereits im Vergleich zu einer aktuellen E-Klasse), aber das ist ein anderes Thema....
Dann würde ich an deiner Stelle unbedingt ne E-Klasse nehmen!
Mit 183 und 80 kg einfach nur perfekt, endlich passt der Sitz
Jürgen
Zitat:
@Vishnu_X schrieb am 7. März 2017 um 11:41:23 Uhr:
Ich wollte nach 4 Jahren E-Klasse wieder auf BMW umsteigen (bin mit E-Klasse sehr zufrieden, aber ein bisschen Abwechslung kann ja nicht schaden) und bin nach einer Probefahrt mit SportLine doch ernüchtert. Das Auto ist im Grunde klasse, aber ich kann mir nicht vorstellen in diesen Sportsitzen länger als 1 Stunde entspannt sitzen zu können, bin als ex-Schwimmer etwas breiter an den Schultern. Da ich nun erstmalig auf Leder verzichten wollte, wird es schwer mit einem Wechsel, die Sportsitze im E-Avantgarde haben an den für mich relevanten Stellen 1-2 cm mehr und sind damit deutlich komfortabler....
Das LED-Licht ist bei E auch wahrnehmbar besser (bereits im Vergleich zu einer aktuellen E-Klasse), aber das ist ein anderes Thema....
Die Sport-Sitze in der neuen e-Klasse sind noch enger ... eher skinny ...