Sportluftfilter (Pilz) trotz Luftmengenmesser am 323f BG ???

[PS-Schnecke11061]

Hallo Mazda Freunde

Ich habe mir nun einen Sportluftfilter-sprich Pilz von "Raid HP" bestellt und nun kam mir der Gedanke das ich ja vorne einen Luftmengenmesser am Luftfilterkasten habe.Habe dann heute mal nachgeschaut und nun stellt sich die Frage wie ich den Pilz dann einbauen soll?

Also normalerweise kann man ja dann den Luftfilterkasten demontieren und der Pilz kommt ja einfach auf den Schlauch zur Ansaugbrücke-Drosselklappe dran,oder? Aber wie verhält sich das dann mit dem Luftgemisch?Weil am Luftfiltergehäuse ja auch so ein Stecker mit den Kabeln dran ist???

Bitte um paar Ratschläge ob ich den Pilz überhaupt verbauen kann.Und wie habt Ihr das gemacht wenn hier welche auch dieses Modell fahren

Nochmal zur Info: Ich habe einen Mazda 323f BG,Baujahr 1991,76KW,103PS,1840ccm.

 

Vielen Dank im vorraus für Eure Tips

[PS-Schnecke11061]

Hallo!

Ich fahre einen 323f bg bj. 94...

Ich habe aus dem Luftfilter kasten denn normalen filter raus genommen und den pilz auf das ganz normale ansaugrohr geschraubt....

Wenn der normale filter drin ist und du ein pilz rauf machst verschluckt der noprmale filter den sound.

Das einzige problem was ich hatte ist das ich das normale ansaug rohr abschneiden musste... Da ich das nicht wollte weil ich ja mein auto bei problemen wieder mal auf orginal zustand schrauben möchte, habe ich mir ein eigenes ansaugrohr geschweisst (aus aluminium mit kühlrippen drin)

Falls du dir diese arbeit nicht antun willst kannst du dir sogar einen kompletten lufi kasten mit ansaugrohr um schlappe 50 euro bei ebay holen.

 

Ach ja und wegen TÜV und eintragen usw. würd ich mir keine sorgen machen... Musst dich halt eintscheiden sound und risiko oder kein sound...

wobei mann denn luffi so oder so nur wirklich hört wenn du kurz das gas andipst oder vollgas gibst.

 

MFG Marcel

Hallo Suepf

Hast Du den Pilz sogesehen unter den Luftfilterkasten wo das Ansaugrohr Richtung Kotflügel weggeht angebracht und den Luftfilterkasten drin gelassen? Nur so kann ich mir das erklären.Denn vom Luftfilterkasten gehen ja noch 3 Schläuche (zum Motor und zur Ansaugbrücke und Warmluftzufuhr vom Kühler) weg.

Danke im vorraus

[Fensterheber11944]

Hallo!

Also ich weiß nicht so ganz was hier alles für Experten schreiben- einige Beiträge erscheinen mir sehr laienhaft..

Zuerst muss ich sagen stimmt die Meinung des Abratens von Raid-konischem-Filter aufgrund der höheren Ansauglufttemperatur! Das Problem könntest du nur lösen indem du den Ansaugschlauch verlängerst und einen Durchbruch am Kühlerausgang (Front) machst.. quasi das der Raid mittelbar für alle entgegenkommenden PKW sichtbar- minimal vorn herausragt..! Dies scheint mir aber in deinem Fall kompliziert.. da einiges beachtet werden muss, inkl. Eintragung sowie auch Kenntnisse vom zum Verlängerungsrohrdurchmesser erforderlich sind.. besser von spezialisierten Tuning-Firmen machen lassen..!

2. Ist das Material des Raid entscheident! Hier weiß i leider nicht handelt es sich um eine Kunststofffaser..? grundsätzlich gilt: origialfilter = papier bringt max. leistung, annähernde werte erreicht nur baumwollgewebe... kunstfasern nur max. 95% der original-papier-werte!

fazit:

i empfehle dir 1. schicke das däml. raid ding zurück,

2. kaufe einen k & n -sportluftfiltereinsatz aus baumwolle für den originalen luftfilterkasten

3. ..um den von dir gewünschten sound zu bekomm..

a) schneide soviel als möglich an der unterseite (oder eine nicht beim öffnen der motorhaube einsehbare seite..!!! ideal front bzw. unterseite.. da zusätzl. kühlerfahrtwind) des originalen luftfilterkastens raus - unterern boden (der von oben nicht sichtbar ist- da nicht erlaubt..!!) entfernen (aufpassen das stabilität des ges. kastens nicht beeinträchtigt) ..die öffnung bzw.-en verkleidest du mit engmaschigem verzinktem oder ideal.. edelstahl-drahtgeflecht.. befestigen tust du dies ganze mit edelstahlschrauben am kasten.. (wichtig von unten kommt viel nässe.. damit nix korridiert..!)

b) verkaufe deinen sebring-auspuff ..damit kannst du keinen sterbenden schwan aufwecken..;-) stattdessen lass dir einen (fast)freien edelstahl-endtop für deinen mazda anfertigen-kostet kaum mehr als orignal-wesentl. billiger als sebring-áußerdem 3 j garantie.. versuchs mal dort .. http://www.fox-autotechnik.de/

(firma atj-autotechnik in johanngeorgenstadt/sachsen).. wichtig.. wenn du dort anfragst..bestell dir die lauteste-nahezu offene version (sie vertreiben immer 2 versionen) -ist von den db her eigenlt. verboten-wird aber von deinem zuständign tüv oder dekra noch eingetragen.. es sei denn du wohnst in bayern.. dann lass im andern bundesland eintragen..

..so hoffe ich konnte dir weiterhelfen..!?! ..i kann nur soviel sagen-wenn du dies befolgst hast du den sound den du willst!!!

mfg, sven