sportlicher, unterhaltsarmer Kleinwagen gesucht

[Achsmanschette45883]

Hallo, zusammen,

nun versuche ich doch mal auf diesem Wege mein Glück.

Ich suche seit einigen Wochen ein passendes Auto für mich. Ich bin weiblich, 30 Jahre alt und fahre seit 12 Jahren gerne, viel, sportlich und ohne groß auf die Kosten zu achten :) Mein erstes Auto war ein Mini One, darauf folgte ein Cooper S (meine große Autoliebe), momentan fahre ich einen Paceman JCW, der mir aber weniger Freude macht (da zu groß, zu behäbig, zu wenig Mini).

Im kommenden Sommer fange ich noch einmal eine Ausbildung an, weshalb mein monatliches Budget fürs Auto deutlich minimiert sein wird. Ich werde dann vermutlich auch nicht mehr soviel Autobahn fahren, aber sportlich wird's bleiben und wenn ich mal auf die Bahn komme, wird es mich kaum auf der rechten Spur halten.

Ich habe nun schon Gebrauchtwagen-Magazine und Autoseiten im Internet gewälzt und immer wieder Unterhaltskosten und Leistungsdaten verglichen. Aber so richtig komme ich nicht weiter. Da ich nicht die typische Kleinwagenfahrerin bin (mal eben mit gemäßigtem Tempo zum Supermarkt und zurück), gilt die ausgewiesene Sparsamkeit mancher Autos vermutlich nicht für mich (z. B. Fiat 500 0.9 mit 100 PS: Unterhaltskosten im Monat (ohne Wertverlust) mit 202 € ausgewiesen / mein Vater rät mir zu einem größeren Motor, der meiner Fahrweise standhalten kann).

Am Ende lande ich nach allem Vergleichen wieder beim Mini Cooper, der noch als einigermaßen sparsam gilt in der Minireihe. Wenn man nicht unbedingt die BMW-Werkstätten aufsucht, könnten ja auch die Wartungskosten erträglich bleiben...

Jedenfalls frage ich Euch einmal, was Ihr mir empfehlen könntet:

Ich werde ca. 20.000 km fahren, davon vor allem Landstraße (Feldwege) und Autobahn.

Ich fahre gerne sportlich, bin aber bereit Abstriche zu machen. Mindestanforderung: Beschleunigung: 10 Sek oder weniger, Vmax: 185 +

Unterhaltskosten möglichst gering, es gibt ja verschiedene Wege der Berechnung, aber sie sollten unter 250 € / Monat liegen (ohne Wertverlust) (meine Versicherungseinstufungen sind sehr niedrig)

Anschaffungspreis für einen Gebrauchten bis ca. 15.000 €

Auto sollte nicht so groß sein, gerne unter 4 m Länge, wenn es dazu nicht tooootal langweilig aussieht, wäre auch super

Mich würden auch Eure Erfahrungen bzgl. Unterhalt und Wartung von evtl. passenden Autos interessieren.

Ich danke Euch tausendfach für Eure Hilfe. Und falls ich wichtige Infos vergessen habe, sorry - dann fragt einfach nochmal nach!

Viele liebe Grüße

Chili

[Sir Firekahn]

Ich habe mich ebenfalls in dieser Klasse genau umgesehen, um für ein Jahr ein witziges, kleines und günstiges Fahrzeug zu finden.

Hier ist der Fiesta ST relativ konkurrenzlos. Der Polo und Mini sind DEUTLICH zu teuer in Anschaffung und Unterhalt, der Corsa ist Fahrdynamisch eher -meh-, der DS3 sieht eigentlich ganz nett aus, mein Vermieter in Frankreich hat so einen. Aber die Versionen die auch nur annähernd mit einem ST mithalten können sind sehr teuer. Der MX5 ist ist genial, allerdings für den Alltag deutlich unpraktischer als der Fiesta.

Wie gesagt mir hat das Preis/Leistungspackage sehr gut gefallen und das Auto hat mich bisher noch nicht enttäuscht wenn:

-Man mit dem miesen Sony Navi klarkommt

-Das trockene Fahrwerk kein Problem darstellt

-Die engen Recaros passen

Die Vorteile:

-Der kräftige und zugleich sparsame (~7 Liter sind kein Problem im Alltag) Motor

-Das ungemein unterhaltsame Fahrwerk (Besonders die Vorderachse ist brilliant)

-Ein praktisches und absolut alltagstaugliches Paket

-idR sehr gute Ausstattungen

-Wenig Sozialneid

-Kompakte Abmessungen

[Druckluftschrauber52887]

Zitat:

@Sir Firekahn schrieb am 2. Januar 2017 um 23:37:20 Uhr:

Ich habe mich ebenfalls in dieser Klasse genau umgesehen, um für ein Jahr ein witziges, kleines und günstiges Fahrzeug zu finden.

Hier ist der Fiesta ST relativ konkurrenzlos. Der Polo und Mini sind DEUTLICH zu teuer in Anschaffung und Unterhalt, der Corsa ist Fahrdynamisch eher -meh-, der DS3 sieht eigentlich ganz nett aus, mein Vermieter in Frankreich hat so einen. Aber die Versionen die auch nur annähernd mit einem ST mithalten können sind sehr teuer. Der MX5 ist ist genial, allerdings für den Alltag deutlich unpraktischer als der Fiesta.

Wie gesagt mir hat das Preis/Leistungspackage sehr gut gefallen und das Auto hat mich bisher noch nicht enttäuscht wenn:

-Man mit dem miesen Sony Navi klarkommt

-Das trockene Fahrwerk kein Problem darstellt

-Die engen Recaros passen

Die Vorteile:

-Der kräftige und zugleich sparsame (~7 Liter sind kein Problem im Alltag) Motor

-Das ungemein unterhaltsame Fahrwerk (Besonders die Vorderachse ist brilliant)

-Ein praktisches und absolut alltagstaugliches Paket

-idR sehr gute Ausstattungen

-Wenig Sozialneid

-Kompakte Abmessungen

Ist das Navi wirklich so schlecht ?

Das Soundsystem soll aber sehr gut sein

[Sir Firekahn]

Das Soundsystem ist ok. Keine Granate, aber völlig in Ordnung und in der Klasse angemessen.

Das Sony ist eine Katastrophe. Es funktioniert, navigiert (auch in ganz Europa!) und erfüllt auch alle seine Aufgaben, ABER:

-Die Bedienung ist eine totale Katastrophe, wirr und absolut unintuitiv. Und ich habe wirklich viele Systeme verstanden in LKWs, PKWs, Luftfahrzeugen vom Stack eines Caterham über das oft gescholtene iDrive erster Generation, MMIs, Commands zum NMS in einem Eurocopter. Aber das Sony ist Hoffnungslos. Ich schaffe es nichtmal die Radiofunktion richtig zu durchschauen.

-Der Bildschirm ist sehr klein.

-DAB und DAB+ sind Schrott. Keine Ahnung ob es an Sony liegt, aber die Funktion habe ich aufgegeben. Entweder gibt es gar keine Sender, sie brechen die Verbindung ständig ab oder das Radio springt zwischen dem besseren oder schlechteren Klangstandard hin und her, was sehr unangenehm für das Ohr ist.

Ansonsten kann ich den Wagen aber wirklich nur von ganzem Herzen empfehlen. Wie Chris Harris, Matt Farah (Youtube!) und viele viele viele andere bereits erwähnt haben, ist dieses Fahrzeug im Bereich Preis/Fahrspaß kaum erreichbar. Und das ohne relevante Einschränkungen in der Alltagstauglichkeit. :)

[Volvoluder]

Zitat:

@Chilirose schrieb am 1. Januar 2017 um 22:05:34 Uhr:

Lieber Volvo..., das wäre aber schlecht, wenn Deine Vermutung zuträfe, denn ohne ein Auto könnte ich gar nicht mehr arbeiten, einkaufen oder überhaupt aus dem Haus gehen (außer zu einem erbaulichen Spaziergang durch den Wald).

....................

Na, sind wir nach wochenlanger Suche denn nun fündig geworden oder machen wir erbauliche Spaziergänge im Wald ;)?

[Achsmanschette45883]

Jo, noch hab ich ja den Mini.

Ich habe aber beschlossen, einen deutlich größeren Teil des Budgets zurückzuhalten, um mein monatliches Einkommen aufzustocken und nur noch max 5.000 für die Anschaffung auszugeben. Dabei lande ich natürlich automatisch eher bei wenig sportlichen Kleinstwagen - ein Kompromiß, zu dem ich aber mittlerweile bereit bin - zumal ich evtl die Ausbildung bei einem etwas weiter entfernten Betrieb (40km) mache und wirklich Sprit sparen muß.

Ich weiß aber noch nicht, was es wird. Falls jemand da inspirierende Ideen hat, nur her damit. Ein echter (nicht lt. Hersteller) Verbrauch von max 5l wäre cool, wenn es das gibt (und nein ein 25kmh-Elektro-Auto möchte ich dennoch nicht).

Liebste Grüße an alle :)

[Volvoluder]

Halte ich für eine gute Idee etwas Geld zurückzulegen.

In der Preisklase bis 5000,- € bietet sich ein VW up an. Den kann man im Drittelmix mit etwa 5,5 l/100 km fahren.

Hier als Beispiel einige Angebote:

http://suchen.mobile.de/.../auto?...

Viel Erfolg bei der weiteren Suche! Das wird schon ;)

[Achsmanschette2]

Zitat:

Ein echter (nicht lt. Hersteller) Verbrauch von max 5l wäre cool, wenn es das gibt (und nein ein 25kmh-Elektro-Auto möchte ich dennoch nicht).

Schau mal hier:

https://www.spritmonitor.de/de/die_sparsamsten_autos.html

Diesel

Modell (Diesel) l/100km

1 Audi A2 3L (133) 3,6

2 Volkswagen Lupo 3L (254) 3,7

3 Citroen C1 (53) 4,2

4 Smart Fortwo (2070) 4,2

5 Peugeot 107 (11) 4,4

6 Citroen AX (49) 4,4

7 Seat Arosa (92) 4,7

8 Citroen Saxo (68) 4,7

9 Renault Twingo (96) 4,7

10 Peugeot 106 (69) 4,8

11 Ford Ka (19) 4,8

12 Toyota iQ (43) 4,8

13 Citroen C4 Cactus (57) 4,8

14 Fiat 500 (52) 4,8

15 Audi A2 (461) 4,8

16 Volkswagen Lupo (141) 4,9

17 Toyota Yaris (306) 4,9

18 Peugeot 208 (151) 4,9

19 Kia Picanto (25) 4,9

20 Lancia Ypsilon (27) 4,9

21 Fiat Panda (77) 4,9

22 Citroen C3 Pluriel (22) 4,9

23 Nissan Micra (37) 4,9

24 Citroen C2 (133) 4,9

25 Renault Thalia (14) 4,9

26 Citroen C3 (261) 4,9

27 Honda HR-V (21) 4,9

28 Suzuki Ignis (11) 5,0

29 Hyundai i20 (83) 5,0

30 Fiat Punto Evo (164) 5,0

31 Seat Ibiza ST (17) 5,0

32 Skoda Fabia (1494) 5,0

33 Nissan Note (79) 5,0

34 Fiat Punto (172) 5,0

35 Peugeot 2008 (66) 5,0

36 Volkswagen Fox (36) 5,0

37 Volkswagen Polo (2105) 5,0

38 Nissan Pulsar (26) 5,0

39 Renault Clio (756) 5,0

Benzin

1 Toyota Yaris Hybrid (936) 4,8

2 Suzuki Celerio (15) 4,9

3 Nissan Pixo (46) 5,1

4 Toyota Prius (2427) 5,2

5 Daihatsu Cuore (466) 5,2

6 Citroen C1 (707) 5,2

7 Seat Mii (159) 5,2

8 Skoda Citigo (269) 5,3

9 Toyota Auris Hybrid (1587) 5,3

10 Honda Insight (223) 5,3

11 Toyota Aygo (981) 5,3

[ricco68]

Reichlich Auswahl hat man bei den Drillingen C1, Aygo, 107. Die sind gar nicht so unflott. Den Motor gibt es auch im Toyota IQ, im Daihatsu Sirion, Trevis und Cuore.

Kann man alle mit 5 Litern fahren.

Der Up!, Citigo, Mii ist nicht so flott und die ersten Baujahre sollen auch eher anfällig sein.

[Rotherbach]

Naja :D

Probleme hat im Alter jedes Auto. Ist einfach im Alter so. Beim Up, Mii und Co ist es in den ersten Modelljahren das Getriebe - beim Aygo, C1, 107 die Wasserpumpe, die als Folgeschaden einen Zylinderkopfdefekt verursachen kann. Irgendwann und Irgendwo wird es immer Lotterie.

LG Kester

[Railey]

Von den oben aufgelisteten Verzichtserklärungen würde ich den Daihatsu (Toyota Tochter) Cuore Benziner mal ins Auge fassen. Die Dinger sind zuverlässig, auch wenn es da und dort Rost geben mag. Bremsen und Endschalldämpfer verschleissen zumal bei häufigem Stadteinsatz gerne, das ist es dann meistens auch. Andererseits wäre das ein 4-Personen Auto; vllt ergibt sich ja eine Fahrgemeinschaft zur Bildungsstätte. Versicherung (KH15) und Steuer sind günstig(st) und den Verbrauch siehst Du ja. Kosten*: 224€/Mt. für die Version ab 2007 mit 69 PS.

Wenn's wenigstens sportlich aussehen soll, würde ich mal den Alfa Romeo MiTo dazunehmen, jaja ein Italiener, aber von der neuen soliden Machart. Den gibt's ebenfalls mit akzeptablen Laufleistungen im Budget, mit einem 1.4er Sauger (78 oder 95 PS) oder mit Turbinchen (105 PS aufwärts), leider wohl nicht mit dem sparsam knurrigen TwinAir. Allerdings müsstest Du dann das Verbrauchsziel trotz 6-Gang Getriebe knicken, es sei denn, Du fändest einen Diesel (95 oder 120 PS). Versicherung KH16 (Diesel KH17). Kosten*: 302€/Mt. für die 95PS-Version.

Versicherungsgünstig sind viele Citroën, der C2 zB, den es auch mit über 100 PS gab und mit KH14 eingestuft ist (schwächere z.T. KH15). Auch hier: Leistung geht auf Verbrauch, auch wg. 5-Gang Getriebe. Kosten*: 300€/Mt für die 120PS-Version.

Alle Fzge haben Zahnriemen, der beizeiten zu wechseln ist.

* gem. Autokostencheck.de für 20tkm/J. und SF3.