Sportfahrwerk
Eine Frage, wie geht es den Sportback Fahrern mit Ihrem Sportfahrwerk? Ich hatte bisher einen B8 3.0 quattro mit Sline Fahrwerk, ein Traum. Perfekte Kombination aus Sportlichkeit und Komfort. In meinem neuen B9 3.0 tdi quattro 218 PS habe ich das Sline Paket mit Sportfahrwerk drinnen. Gefühlt eine Katastrophe. Ich wäre bei einem leichten Bremsen in einer schnellen Autobahnkurve beinahe abgeflogen, weil sich das Auto aufgeschaukelt hat. Ein Freund ist gestern das Auto gefahren, hinterher sind wir seinen alten Q7 mit Sportfahrwerk gefahren, dieser liegt deutlich besser wie meiner. Es ist im besten Fall gefühlt das weiche Standardfahrwerk . Wie geht es Euch?
Beste Antwort im Thema
Ich glaube einfach, ihr habt
a) entweder einen an der Klatsche oder wollt
b) provozieren.
Meine ehrliche Meinung. Ich hatte beide Autos (B8 3 Jahre lang), B9 seit 3 Monaten.
Es gibt nur mariginale Unterschiede zwischen SLine Sportfahrwerk und Sportfahrwerk.
Und die wirken sich nicht nennenswert auf die Fahrsicherheit aus.
Q7 und A5 zu vergleichen und dann rumheulen, der Q7 liegt besser --> total Gaga.
Und für Spaaxy ist der A5 auf Landstraßen echt gefährlich.... Das passt doch alles :-)
Ähnliche Themen
371 Antworten
Unebenheiten im Asphalt?...
Zitat:
@A3-Stefan schrieb am 5. November 2017 um 17:33:50 Uhr:
Hast du geschaut ob er noch die Transportsicherung drin hatte?
http://www.golf7gti.com/.../i_5_2238_0_75_1394016426_7789.jpg
Auch ne geile Konstruktion, tötet oben schon die Gummimanschette bevor das Auto überhaupt den ersten Kilometer runter hat :rolleyes:
stand bretteleben
Zitat:
@weber66 schrieb am 26. Juli 2017 um 19:57:31 Uhr:
Bin gerade mit meinem Tuner und KW in Kontakt..
Man muss ja für den B9 das Rad nicht neu erfinden,
wir sind dran ein V3 für das S5 Cabrio zu verbauen.
Kenne leider auch noch keine Details....,gebe aber davon aus,
dass man das relativ zeitnah löst. Im Prinzip geht es nur um das Gutachten,
was für den B9 erstellt werden muss. Da die Abweichungen im Fahrwerk
gegenüber dem B8 eher nicht so groß sind,geht es im Prinzip um Gewichte.
Ich halte Euch auf dem Laufenden...
Grüße Ralf
@weber66 und wie sieht es bei dir aus hast du schon infos bzgl Fahrwerk? Bist du bereits damit unterwegs?
Zitat:
@Ronin23111980 schrieb am 9. November 2017 um 06:19:54 Uhr:
Zitat:
@weber66 schrieb am 26. Juli 2017 um 19:57:31 Uhr:
Bin gerade mit meinem Tuner und KW in Kontakt..
Man muss ja für den B9 das Rad nicht neu erfinden,
wir sind dran ein V3 für das S5 Cabrio zu verbauen.
Kenne leider auch noch keine Details....,gebe aber davon aus,
dass man das relativ zeitnah löst. Im Prinzip geht es nur um das Gutachten,
was für den B9 erstellt werden muss. Da die Abweichungen im Fahrwerk
gegenüber dem B8 eher nicht so groß sind,geht es im Prinzip um Gewichte.
Ich halte Euch auf dem Laufenden...
Grüße Ralf
@weber66 und wie sieht es bei dir aus hast du schon infos bzgl Fahrwerk? Bist du bereits damit unterwegs?
Na ja, eigentlich ein völlig anderes Fahrwerk.Der B9 hat z.B neben einer anderen Achsanbindung vorn eine neue Fünflenker-Konstruktion an der Hinterachse. Der B8 hatte eine Trapezlenkerachse.
Moin, bin damit unterwegs, incl. TÜV.
Ist aber noch nicht abgeschlossen. Bekomme jetzt nach diversen Einstellversuchen ringsum andere Federn.
Insgesamt war es nicht möglich gerade die HA auf ein ordentliches Komfortmaß zu bekommen. Das ist halt das Problem, wenn man als Tester unterwegs ist....
Halte Euch auf dem laufenden.
Grüße Ralf
darum nennt man es auch Tester hehe :)
Anscheinend gibts schon jemand der ein KW V3 verbaut hat.
Richtig lesen......Da ist die Rede von KW-Gewindefedern, nicht vom V3.....
Zudem ist das ein Coupe und kein Cabrio....., dazwischen liegen alleine vom Gewicht Welten.
Gruß Ralf
Nach der gestrigen Probefahrt im A5 musste ich feststellen dass auch das Dynamikfahrwerk aus der Sport Ausführung in 17 Zoll Rädern recht hart war. Also nicht weicher als das Ambition Sportfahrwerk im B8 auf 18 Zoll.
Leider konnte ich es nicht bei höheren Geschwindigkeiten auf Seitenneigungen etc. testen.
Bestellt habe ich dann dennoch Sportfahrwerk auf 19Zoll.
Ich bin gespannt :D
Nimm das adaptive Fahrwerk, dann passt das auch mit 19 Zoll.
Grüße Ralf
@weber66
Fährst Du die Kombo aus adaptivem S5 Fahrwerk und KW Federn?
Hab ich nämlich vor.
Nein ,mein Auto steht KW zur Gutachtenerstellung für das V3 zur Verfügung.
Fahre das jetzt seit knapp 4 Wochen, wird aber immer noch probiert.
Nächste Woche gibt's neue Federn, da sich die Einstellungen nicht so machen
lassen wie gewünscht. Der Unterschied zum B8 ist eben doch recht groß.
Steht aber alles hier in diesem Thread.
Bitte erstmal lesen, bevor ich die gleichen Fragen beantworte.
Grüße Ralf
@weber66
Hatte ich oben überlesen. Gibt es einen Grund, warum du nicht nur die Federn von Standard auf KW getauscht hast, sondern auch direkt das Fahrwerk?
Ja gibt es...., schlechte Erfahrungen mit dem Tausch von Federn des Serienfahrwerkes. Für mich galt von vorn herein, wenn adaptives Fahrwerk, dann Gewindefedern, wenn nicht, dann ein komplettes Fahrwerk.
Grüße Ralf