Sportfahrwerk kauf bei Ebay?
Hallo alle Zusammen,
Ich habe da mal ne frage ich würde mir gerne ein Sportfahrwerk zu legen und anfangen mein opel bissl zu tunen.
Ich habe mich schon bei Ebay durch geschaut und hab mir nicht gedacht das es so viele verschiedene Arten und Marken gibt.... Die Preise liegen zwischen 150- 600.- !!
Da ich mich null damit auskenne und das mein einstieg ins bastl Abenteuer ist will ich nicht beim ersten Kauf schon fehler machen.
Vielleicht könnt ihr mir mal ein paar tipps geben bez. Marke und Preis und auf was ich achten sollte?
Ich will jetzt auch nicht das teuerste kaufen es soll einfach nur ein gutes Preis leistungs verhältnis sein
Danke an Alle die mir Helfen!
Auto: Opel Vectra B
Baujahr 2002
125 PS
J96 Stufenheck
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von supercharger535
Hallo!
Also ich hab meinen Vectra mit den Irmscher Federn tiefergelegt. 17" Alu in Verbindung mit den 30mm tieferen Feder sieht gut aus, fährt sich sportlich und Restkomfort ist ebenfalls genug vorhanden. Ausserdem gibt es keine Probleme mit dem TÜV.
Tum Thema es gibt keine Schnäppchen bei ebay kann ich nur sagen dass ich die Federn und Dämpfer unter 100,- €uro ersteigern konnte und das schon ein Schnäppchen war.
Mfg Mike
sag blos, du hast mein fahrwerk gekauft ? ich glaub 60 oder 70,-
das fahrwerk ist gut, aber die dämpfer haben mir nicht lange genug gehalten. das fahrwerk wäre drin geblieben, wenn ich nicht extra gekürzte dämpfer hätte kaufen müssen.
da qualitativ gute zu kaufen ist fast so teuer wie ein neues fahrwerk. VA wäre auch irgendwann noch gekommen und daher hab ich es ausgebaut. jetzt fahr ich mit bilstein rum, da kann man nix gegen sagen und jederzeit gibts dafür kostengünstig ersatz, aber das darf der TE ja nicht kaufen, weil vogtland und der z18XE nicht zusammen harmonieren.
ich hatte 310,- bezahlt, das find ich vertretbar, 430,- wäre mir schon zuviel. mein irmscher hatte damals durch glück 360,- gekostet, viel mehr würde ich für sowas nicht ausgeben wollen.
Qualität is nun mal ein bisschen teurer als die anderen Sachen die man so kaufen kann und wo man die Finger davon lassen sollte! Das Cup-Kit kostet in semtlichen Katalogen oder in Online-Shops sonst noch mehr als wie ich es bekomme! Im Schnitt sind dafür 500 Glocken zuzahlen! Viel preiswerter werd ich das dann eben nicht bekommen als wie eben die 439€ die ich zahlen muss dafür! Irmscher FW neu kostet sogar mehr als das H&R...
hab nie gesagt, dass qualität billig sein soll.
vogtland ist auch qualität und kostet weniger. wie gesagt 310,- und da sind bilstein dämpfer drin.
ich find´s nur übertrieben soviel geld auszugeben, damit das auto schicker aussieht oder straffer liegt. irgendwo seh ich da die grenzen, denn es sollte das verhältnis stimmen zum marktwert des autos.
fürn fahrwerk haben viele das geld, aber wehe es geht mal das lenkgetriebe kaputt....
und wie ich auch schon geschrieben hatte, hatte MICH das irmscher 360,- gekostet. das war für mich schon viel geld, da wusste ich auch noch nicht, was fahrwerke so kosten. mehr als 400,- würd ich nicht ausgeben.
ist halt meiner persönliche meinung.
Ich schreib jetzt einfach mal meine Frage hier mit rein.
Bin auch grad auf der Suche nach einem Fahrwerk. Da ich nen 1.6er habe, fällt wohl Vogtland flach.
Bleibt also H&R oder Bilstein. Oder ist Bilstein und Vogtland das selbe???
Bei Bilstein gibt es so viele Bezeichnungen. B6, B8 etc. Kann mir jemand erklären, was das heißt?
Und wozu würdet ihr tendieren? Bilstein oder H&R? Was sind die Vor- und Nachteile der jeweiligen Systeme?
das einzige, was ich dir dazu sagen kann, ist dass bilstein nicht gleich vogtland ist, denn bilstein heißt ja auch bilstein ;)
beim vogtland fahrwerk sind aber bilstein dämpfer drin, um genau zu sein, die B4, also für normale fahrwerke. b6,b8 ect. sind dann teilweise gekürzte sportstoßdämpfer. einfach mal bei bilstein auf der seite nachschauen, dann sieht man das auch.
empfehlen kann ich dir nur, was ich selber fahre und das vogtland darf man ja anscheinend in keinen benziner einbauen, auch wenn es dafür gebaut wurde. bleibt noch das irmscher, da waren bei mir nach ca. 3 jahren und 80tkm die dämpfer bzw. mindestens ein dämpfer durch. die waren von boge, was nicht so schlecht ist, aber es hat mich geärgert nach so kurzer zeit wieder hand anlegen zu müssen. das irmscher benötigt gekürzte dämpfer, falls du dir ein gebrauchtes kaufen möchtest und nachträglich neue dämpfer dazu :)
in der hoffnung, ich mach jetzt keinem sein schnäppchen kaputt : zufällig gesehen
Zitat:
Original geschrieben von frostixxl
in der hoffnung, ich mach jetzt keinem sein schnäppchen kaputt : zufällig gesehen
hahahaha, da machst Du jedem sein Schnäppchen kaputt. Ich kauf komischerweise aber nie was ohne Foto....
Es gibt doch aber noch mehr Fahrwerke....Allerdings hab ich bei dem unter 100€ (weiß grad nicht wers gepostet hat) das Gefühl, daß es nicht Komplettfahrwerk gewesen war, sondern nur die Federn. kann mich auch irren.
Ich hatte bei mir SPAX im Passat, nur mal so zum Angebote checken. H&R würd ich aber auch hier empfehlen.
Mir kommen maximal noch kürzere Federn aber nie mehr kürzere Dämpfer rein. Es leidet nicht nur der subjektive Komfort, sondern einfach alles was da unten drin eingebaut ist. Soviel wie ich da erneuert habe in den Jahren mit dem Sportfahrwerk an Lagern, Dämpfern, Aufhängungen, Stabi etc.
Es ist halt nix am Auto dafür ausgelegt, solche härteren Stöße ohne weiteres genauso zu verkraften, wie bei Original.
Zitat:
Original geschrieben von frostixxl
in der hoffnung, ich mach jetzt keinem sein schnäppchen kaputt : zufällig gesehen
Keine Angst! Wird schon ni passieren bei mir! Werd die Sache aber mal beobachten, nur so zum gucken!
Kaufen werd ich allerdings trotzdem das H&R!