ForumAstra G & Coupé
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Opel
  5. Astra, Cascada & Kadett
  6. Astra G & Coupé
  7. sportauspuff zu leise

sportauspuff zu leise

Themenstarteram 19. Mai 2009 um 20:06

hey leute ,

habe mir vor 2 wochen ein sportauspuff von "sebring" gekauft.

und schon ein par mal auf der autobahn gefahren damit er so richtig heiß

wird. aber er wird nicht lauter :-(

kann mir mal jemand einen rat geben wie ich das anstellen soll damit er entlich mal

lauter wird.

danke schon mal im vorraus

mfg johan

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Achi1988

Die Lösung ist einfach kauf dir nen Irmscher in Elipsenform das Teil muss sich nur ordentlich einbrennen! fahren alleine scheint mir aber nicht zu reichen! 2 möglichkeiten

 

1. In den Auspuff WD 40 rein und damit 40Km Landstraße qualmt zwar etwas aber es hat bei mir funktioniert! Und solange die Rennleitung nicht kommt ist alles bestens!

 

2. In den ausgebauten Auspuff Bremsenreiniger und Nitro dass ganze nicht in der nähe flammbarer Gegenstände am besten in einer Bauschuttonne anzünden! Aber vorsicht brennt wie die Sau und qualmt übelst! Für Schäden an Personen und Gegenständen übernehme ich keine Haftung! Und rate jeden von Lösung 2 ab!!!!!

 

Funktioniert aber beides aus eigener erfahrung an einen C Corsa Und G-Astra (beide mit Irmscher ESDs)

Grundkurs bauerntuning/ wie bringe ich die Tuningszene in schlechtes Licht bestanden :rolleyes:

156 weitere Antworten
Ähnliche Themen
156 Antworten
am 22. Mai 2009 um 8:08

Watt Einzelabnhame? Da lacht jeder TÜV drüber, du hast nen ESD mit ABE und ein Stück Rohr mit ABE.

Der Prüfer guckt da nurmal grob drüber dass das Endrohr nicht zuweit raussteht und schreibt dir dann nen nettes Briefchen dass das so ok ist.

Am besten aber vorher mitm TÜV labern ist am einfachsten und fragen kostet nix.

 

Nimmt man sogar ne Endrohrvariant die sogar in der ABE des ESD steht, würd nen mords Häufchen darauf setzten zum TÜV zu fahren.

Hi,

ich glaub ich muss heute mal Richtung Garage gehen, und meine ABE´s holen:D

MFG Devil

am 22. Mai 2009 um 13:19

Zitat:

Original geschrieben von johann8107

hey leute ,

habe mir vor 2 wochen ein sportauspuff von "sebring" gekauft.

und schon ein par mal auf der autobahn gefahren damit er so richtig heiß

wird. aber er wird nicht lauter :-(

kann mir mal jemand einen rat geben wie ich das anstellen soll damit er entlich mal

lauter wird.

danke schon mal im vorraus

mfg johan

Hey,

hab mir vor ca.5 Monaten einen Gr.A Endtopf von Friedrich Motorsport gekauft.Jetzt,nach ca.9ooo km ist er freigebrannt!Bollert ganz gut,besonders nach einer Autobahnfahrt.Kann ich nur empfehlen.Überlege,ob ich bald den Mittelschalldämpfer noch kaufe.Preis vom Endtopf Edelstahl ca.179€.Mitteltopf noch mal ca.230€.

Gruss

Predator

am 22. Mai 2009 um 17:04

Zitat:

Original geschrieben von mgase

Watt Einzelabnhame? Da lacht jeder TÜV drüber, du hast nen ESD mit ABE und ein Stück Rohr mit ABE.

Der Prüfer guckt da nurmal grob drüber dass das Endrohr nicht zuweit raussteht und schreibt dir dann nen nettes Briefchen dass das so ok ist.

Am besten aber vorher mitm TÜV labern ist am einfachsten und fragen kostet nix.

Nimmt man sogar ne Endrohrvariant die sogar in der ABE des ESD steht, würd nen mords Häufchen darauf setzten zum TÜV zu fahren.

Jetzt hätte ich doch gerne den Unterschied zu einer Einzelabnahme gewußt.

Weil mehr machen die eh nicht.

Nur ohne den Wisch(Anbaubestätigung) wird die ABE vom Endschalldämpfer ungültig und die vom Anschweißrohr trifft nicht zu.

Ob die das so einfach unterschreiben hängt vom Prüfer ab, da sich ja rein in der Theorie das Abgasverhalten ändern kann(Staudruck und Geräuschentwicklung).

am 22. Mai 2009 um 20:13

Naja zugegeben es ist zwar in der Hinsicht ne Einzelabnahme aber da der Aufwand wirklich kindisch ist wird es nicht außerordentlich teuer werden.

 

Am einfachsten-> dem TÜV die Pläne unterbreiten und gut ist das.

am 22. Mai 2009 um 20:40

Zitat:

Original geschrieben von mgase

Naja zugegeben es ist zwar in der Hinsicht ne Einzelabnahme aber da der Aufwand wirklich kindisch ist wird es nicht außerordentlich teuer werden.

Am einfachsten-> dem TÜV die Pläne unterbreiten und gut ist das.

Ganz ehrlich kann ich solche Sprüche dann nicht verstehen.

Erst wird man als doof hingestellt, und wenn man nachfragt ist es dann doch wieder so.

Was soll der Quatsch?

am 22. Mai 2009 um 20:41

Soll ich mich noch ans Kreuz nageln oder reicht es wenn ich zugebe das ich mich da in der Formulierung vergriffen hab?

am 22. Mai 2009 um 20:47

Besser erst nachdenken.

Dann andere für Blöd erklären.

Würde schon reichen

am 22. Mai 2009 um 20:51

Wen hab ich denn hier wann als blöd hingestellt?

Bitte als Zitat...

am 22. Mai 2009 um 20:55

Lies es dir selber durch.

Und denk drüber nach.

am 22. Mai 2009 um 20:57

Ok dann tut es mir leid das sich meine Erfahrungen die ich gemacht habe nicht mit deiner Meinung über den Aufwand solch einer Prüfung decken.

 

Hat mich im übrigen 20€ gekostet und dafür bekomme ich hier keinen neuen Endtopf.

Die Lösung ist einfach kauf dir nen Irmscher in Elipsenform das Teil muss sich nur ordentlich einbrennen! fahren alleine scheint mir aber nicht zu reichen! 2 möglichkeiten

1. In den Auspuff WD 40 rein und damit 40Km Landstraße qualmt zwar etwas aber es hat bei mir funktioniert! Und solange die Rennleitung nicht kommt ist alles bestens!

2. In den ausgebauten Auspuff Bremsenreiniger und Nitro dass ganze nicht in der nähe flammbarer Gegenstände am besten in einer Bauschuttonne anzünden! Aber vorsicht brennt wie die Sau und qualmt übelst! Für Schäden an Personen und Gegenständen übernehme ich keine Haftung! Und rate jeden von Lösung 2 ab!!!!!

Funktioniert aber beides aus eigener erfahrung an einen C Corsa Und G-Astra (beide mit Irmscher ESDs)

 

 

Warum kaufts dir nicht einfach einen MDS und EDS als tuning??:confused:

Gibts bei Remus alles mit EG-Genehmigung-kein TÜV abnahme notwendig.

Kostet ungefähr 300€.

Gruss Marc

Die Endschalldämpfer von Irmscher sind ja von >Remus gebaut hab es auf den vom Corsa Aufgestanzt gesehen!!!!!

Zitat:

Original geschrieben von Achi1988

Die Lösung ist einfach kauf dir nen Irmscher in Elipsenform das Teil muss sich nur ordentlich einbrennen! fahren alleine scheint mir aber nicht zu reichen! 2 möglichkeiten

 

1. In den Auspuff WD 40 rein und damit 40Km Landstraße qualmt zwar etwas aber es hat bei mir funktioniert! Und solange die Rennleitung nicht kommt ist alles bestens!

 

2. In den ausgebauten Auspuff Bremsenreiniger und Nitro dass ganze nicht in der nähe flammbarer Gegenstände am besten in einer Bauschuttonne anzünden! Aber vorsicht brennt wie die Sau und qualmt übelst! Für Schäden an Personen und Gegenständen übernehme ich keine Haftung! Und rate jeden von Lösung 2 ab!!!!!

 

Funktioniert aber beides aus eigener erfahrung an einen C Corsa Und G-Astra (beide mit Irmscher ESDs)

Grundkurs bauerntuning/ wie bringe ich die Tuningszene in schlechtes Licht bestanden :rolleyes:

Deine Antwort
Ähnliche Themen