Speed Limit Assist: Wie erhöht man den Wert?

[sstyle]

Ich kann keine Informationen finden, wie man den Höchstwert der zusätzlichen Geschwindigkeit für den Geschwindigkeitsbegrenzungsassistenten ändert. Der OEM-Wert beträgt +15 km/h

Was ich fand:

1. HU_NBT hat eine Codierung, die wir anpassen können:

VOFFSET_MAX_KMH: p_14 [07] -> 0A (20km/h)

VOFFSET_MIN_KMH: n_14 [07] -> 0A (20km/h)

Jetzt können wir diese Werte sehen, aber immer noch nicht auswählen. Also codieren wir BDC_BODY:

VOFFSET_MAX_KMH: default [07] -> 0A (20km/h)

VOFFSET_MIN_KMH: default [07] -> 0A (20km/h)

Fertig. Wir können 20 km/h aus dem NBT-Menü auswählen.

Jetzt drücken wir die LIM-Taste. Der Geschwindigkeitsbegrenzungsassistent (SLA) ändert den Wert ordnungsgemäß. ABER SLA-Deaktivierung und NBT-Menü wurden nach nur 3 Sekunden ausgegraut. Wie kann man das beheben? Starten Sie SAS neu! Und die Unterseite funktioniert wieder .... für 3 Sekunden ...

 

SAS hat auch Codierung, ich habe das versucht, aber es funktioniert nicht:

C_SLA_v_Offset_max_kmh: wert_00 [03] -> 04

C_SLA_v_Offset_min_kmh: wert_00 [03] -> 04

C_ISA_v_Offset_max_kmh: 15 [03] -> 04

C_ISA_v_Offset_min_kmh: -15 [FD] -> FC

DSC hat eine enge Codierung, hilft aber auch nicht:

C_ISA_v_Offset_max_kmh: wert_00 [03] -> 04

C_ISA_v_Offset_min_kmh: wert_00 [03] -> 04

C_SLA_v_Offset_max_kmh: wert_00 [03] -> 04

C_SLA_v_Offset_min_kmh: wert_00 [03] -> 04

Vielleicht haben Sie ein paar Ideen?

Hier ist ein vollständiger Dump aller OEM-Codierungen für alle 5AT-Module:

https://www.dropbox.com/.../...06_08T10_49_11_248_COMPARE1_5AT.txt?...

[jo-1]

Zitat:

@sstyle schrieb am 9. Juni 2022 um 21:49:06 Uhr:

Ich kann keine Informationen finden, wie man den Höchstwert der zusätzlichen Geschwindigkeit für den Geschwindigkeitsbegrenzungsassistenten ändert. Der OEM-Wert beträgt +15 km/h

Kleine Wippe am Lenkrad bei mir.

Sogar noch situative änderbar. :D

Fahrzeug ist ca. 5 km/h mit GPS gemessen langsamer als die Anzeige - bleibt also noch Luft zu den Punkten.

Zudem muss man beim G30 vor LCI die Geschwindigkeit sowieso mit der Wippe bestätigen - dann ist es ein Leichtes noch 2..3 km/h rauf oder runter zu drücken.

Wird Dich nicht glücklich machen - ich weiss - in sowas würde ich jedoch keine Sekunde Lebenszeit investieren :D

( ausser hier Schlaumeiern natürlich )

[sstyle]

Zitat:

@jo-1 schrieb am 10. Juni 2022 um 06:02:53 Uhr:

 

Zudem muss man beim G30 vor LCI die Geschwindigkeit sowieso mit der Wippe bestätigen - dann ist es ein Leichtes noch 2..3 km/h rauf oder runter zu drücken.

Ich muss die Taste 6 Mal drücken, um zu bestätigen und 5 km/h hinzuzufügen. Und das bei jeder Änderung des Tempolimits. Es wäre einfacher, einmal zu klicken.

[jo-1]

Zitat:

@sstyle schrieb am 10. Juni 2022 um 06:17:05 Uhr:

Zitat:

@jo-1 schrieb am 10. Juni 2022 um 06:02:53 Uhr:

 

Zudem muss man beim G30 vor LCI die Geschwindigkeit sowieso mit der Wippe bestätigen - dann ist es ein Leichtes noch 2..3 km/h rauf oder runter zu drücken.

Ich muss die Taste 6 Mal drücken, um zu bestätigen und 5 km/h hinzuzufügen. Und das bei jeder Änderung des Tempolimits. Es wäre einfacher, einmal zu klicken.

dann mach +10 km/h und drücke einmal zusätzlich fest

mir wäre nicht bekannt, dass es ungerade auf "5" endenden Tempolimits gäbe :D

( ich weiss das ist eine Verdoppelung der Klicks - Skandal )

[Standspurpirat134054]

Irgendwie sinnbefreit den Speed Limit Assist dahingehend zu verändern, dass man konsequent die Geschwindigkeitsbegrenzung übertritt. BMW und Co. sind schon in der Diskussion gewesen, weil überhaupt 15km/h möglich automatisiert möglich ist.

https://www.bimmertoday.de/.../

[sstyle]

In meinem Land ist es erlaubt bis zu 20 km/h zu überschreiten. Übrigens habe ich die Codierungen überprüft und der Tempomat funktioniert gut. Aber der Begrenzer gibt beim Einschalten immer noch einen Fehler aus.

[sstyle]

Leute, in diesem Thema geht es um Codierung und nicht um Gesetze in verschiedenen Ländern