Soundsystem Dynaudio
Hallo zusammen,
der 7er ist ja noch sehr jungfräulich (gerade mal ein par Tage am Band) und es würde mich interessieren, ob VW auch beim 7er weiterhin auf Dynaudio setzt.
Wer weiß das /was?
Gruß
habi99
Beste Antwort im Thema
So ich grab den Thread mal aus. Ich hab vor 4 Jahren hier schon mitgeschrieben konnte mir damals aber das Dynaudio nie anhören. Habe dann das Plug&Play-System genommen, was für Nachrüstung nicht schlecht ist.
Da aber mein nächster das Sound-Sondermodell wird wird er zwangsweise (mit dem Sound-Plus-Paket) Dynaudio verbaut haben.
Das konnte ich mir jetzt auch auf meiner Wochenendprobefahrt anhören und ich habe es auch durchgemessen (Die Themen Audio und Hifi etc. zählen zu meinen Hobbies). Ich weiß nur noch nicht ob die meisten hier mit den Messungen was anfangen können, da müsste ich das noch aufbereiten und erläutern.
Vorab aber die eine Sache die mich sehr stört: Rappelnde Türverkleidungen, insbesondere nahe der B-Säule. Das ist schon echt übel gewesen.
Ich kannte das von meinem mit den Werkslautsprechern, aber mit dem Helix Plug&Play war das dann nahezu vorbei da hier die Tieftöner in den Türen vom Bass entlastet werden.
Ich dachte zuerst dass dies beim Dynaudio nicht der Fall ist, die Messung zeigt aber dass die evtl. doch nen Hochpass haben aber sicher bin ich mir noch nicht, da müsste man das elektrische Signal messen das an den LS anliegt, konnte ich jetzt natürlich nicht.
Bis auf das üble Rappeln ist das System ganz gut, im Mittelhochtonbereich dem Helix überlegen was Auflösung/Detailliertheit und auch Maximalpegel angeht, da ist man mit dem Helix mehr limitiert weil die Werkslautsprecher, v.a. die Hochtöner nicht mehr aushalten.
Der Bass ist halt so ein zweischneidiges Schwert: Die Tieftöner in den Türen übernehmen halt relativ viel Bass noch mit, da der sogenannte Subwoofer das nicht wirklich viel besser kann. Und deshalb rappelts halt da ziemlich. Beim Helix ist der Sub halt ordentlicher, ein großes Holzgehäuse das da natürlich die ganze Reserveradmulde einnimt mit zwei Chassis (müssten 16 er sein, bin aber nicht ganz sicher gerade) und Bassreflex.
Beim Dynaudio ist das ja nur ein winziges Plastikgehäuse wo auch noch das Notrad außen rum passen muss. Außerdem geschlossen und mit einem winzigen 13 cm-Treiber! Normalerweise ist sowas ein Mitteltöner...
Der kann dafür halt ziemlich viel Hub sonst würde er sofort in die Knie gehen. Aber den zum Anschlagen zu kriegen ist nicht so schwer leider...
Der Treiber hat ne Doppelschwingspule mit 2x2 Ohm. Versorgt mit 2 Kanälen der Endstufe, irgendwo las ich von 2x50W. Im Anhang ein paar Bilder, ich hab das Kistchen mal aufgeschraubt. Eigentlich wollte ich nur die Abdeckung runter machen um den Treiber mal zu sehen aber die vier Schrauben halten Abdeckung und Treiber (und schon hat man wieder vier Schrauben eingespart...)
Ich sag mal, ohne abwertend sein zu wollen: Für "Bumm-Bumm-Musik" taugt der Bass ganz gut, da vernimmt man auch kaum Rappeln aber für Dinge wie Kontrabass oder E-Bass müsste man erstmal das Rappeln abstellen um das beurteilen zu können.
Pegeltechnisch war ich beim Lautstärkebalken etwa bei 50-60%, darüber wirds denke ich eh unsauber, aber das sind schon ganz gute Pegel, 90-100 dB in Peaks.
Von den Sound-Charakteren her eignet sich Dynamic ganz gut fürs Auto, letztlich ist der ähnlich wie Authentic, hat nur etwas mehr Bass. Im Auto strebt man einen vom Bass zu den Höhen abfallenden Frequenzgang an, um zum einen die tieffrequenten Fahrgeräusche zu übertönen und zum andern zu kompensieren dass man relativ nah an den Hochtönern sitzt.
Man kann jedes Soundprofil als preset benutzen und über 4 Regler nochmal anpassen: Subwoofer (regelt tatsächlich nur die Lautstärke des Subs), Tiefen (der Regler wirkt sich sowohl auf die Tieftöner in den Türen und den Sub aus), Mitten und Höhen.
Schaltet man das Profil aber um so werden die Einstellungen mit übernommen. Habe ich also in Authentic Tiefen +2, Höhen -3 und schalte um auf Soft, so habe ich auch da Tiefen +2 und Höhen -3. Also individuell abzuspeichern ist da nix.
Ich hab die Wirkung der Regler alle nur in einem Profil (Dynamic) vermessen, daher weiss ich nicht genau ob die in jedem Profil gleich wirken, ich würder aber mal davon ausgehen.
Übrigens hatte ich irgendwo den Verdacht gelesen der Bass wäre anders wenn der Ladeboden oben oder unten ist.
Dem ist nicht so. Ob Ladeboden oben, unten oder ganz raus, der Bass ist immer gleich. Ich hatte mir das schon gedacht, wollte das aber auch mal nachmessen. Der Ladeboden wird bei den großen Wellenlängen im Bassbereich quasi nicht wahrgenommen. Mein Gedanke war eher dass der Sub mit dem zumindest halb abgeschlossenen Volumen unter dem Ladeboden interagiert als Art Bandpass, dem ist aber nicht so.
Auch gab es irgendwo die Vermutung das System würde irgendwie auf ein anderes Programm schalten wenn man den Sub rausnimmt.
Auch das kann ich nicht bestätigen. Bleibt messtechnisch alles gleich, nur das eben ein bisschen Bass fehlt (und eben nur ein bisschen, weil ein 13er in einem winzigen geschlossenen Gehäuse auch keinen Wahnsinnstiefgang liefert.)
Für den aufgerufenen Preis ist es nicht schlecht, klanglich übertrifft es die Werkslautsprecher auf jeden Fall würde ich sagen, nur die Türen müssten bedämmt/entrappelt werden.
851 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von DVE
😕 😕 😕Zitat:
Original geschrieben von jumas
Ich werde nichts einbauen lassen, ich habe schon 2 mal einbauen lassen und werde es sicher auch wieder tun.
Der ist gut!!!
hehe goldig, hab gerade tränen gelacht 😁
Also ich kann mich nur den Befürwortern des Dynaudiosystems anschließen.
Ich habe mir früher auch selber Audioanlagen eingebaut und von sogenannten Profis einbauen lassen und war auf Car-Hifi-Messen. Aber ich habe im Car-Hifi-Breich selten ein so ausgewogenes System genießen dürfen und schon gar nich für so günstiges Geld. Unglaublich welchen Tiefgang die Tief-, Mitteltöner haben und wie relativ linear der komplette Frequenzbereich abgedeckt wird. Bei den Einstellungen habe ich die Höhen und Bass auf Null und genau das zeichnet ein gutes System aus.
Wer auf sauberen ausgewogenen Klang Wert legt (meine damit aber kein bass-, und höhenlastiges Discogedröhne) macht mit dem Dynaudio nichts falsch. Es ist immer wieder aufs neue ein hochwertiger Genuss damit Musik zu hören...vorausgesetzt die Musikquelle ist ebenso qualitativ hochwertig, denn ein gutes System entlarvt sofort eine minderwertige Audioquelle.
Was die Dämmung angeht, so muss ich den anderen hier recht geben, da könnte man zumindest eine verbesserte Dämmung zusätzlich anbieten...das würde das System in Richtung sehr guten Klang abrunden.
Bin beim GolfVII auf die Dynaudiolösung sehr gespannt und natürlich auch was es kosten wird...
Kann man das Soundsystem Dynaudio nachrüsten lassen im Golf 7? ca. Kosten?
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Zitat:
Original geschrieben von jumas
Analog oder Digital ist doch egal. Wichtig ist, das das Musikhören Spass macht.
Na wenn es Dir egal ist, mir ist es das nicht. Jedes Bauteil, wo das Signal analog durchgeführt wird, verschlechtert den Klang. Frequenzgang, Phase, Verzerrungen, Störabstand, Dynamik sind Parameter, die sich analog verschlechtern.
Zudem werden über die Jahre die Bauteile nicht besser. Sie altern und ändern schleichend den Klang zusätzlich.
In der Digitaltechnik hat man in der Regel bis zum Ausfall einer Baugruppe immer 100% reproduzierbar den gleichen perfekten Klang.
Das ist einfach verlässlicher als Analogtechnik.
Zitat:
Original geschrieben von louk
Na wenn es Dir egal ist, mir ist es das nicht. Jedes Bauteil, wo das Signal analog durchgeführt wird, verschlechtert den Klang. Frequenzgang, Phase, Verzerrungen, Störabstand, Dynamik sind Parameter, die sich analog verschlechtern.Zitat:
Original geschrieben von jumas
Analog oder Digital ist doch egal. Wichtig ist, das das Musikhören Spass macht.
Zudem werden über die Jahre die Bauteile nicht besser. Sie altern und ändern schleichend den Klang zusätzlich.In der Digitaltechnik hat man in der Regel bis zum Ausfall einer Baugruppe immer 100% reproduzierbar den gleichen perfekten Klang.
Das ist einfach verlässlicher als Analogtechnik.
Ehrlich gesagt weiss ich gar nicht wie das jetzt bei mir verbaut ist, Digital oder Analog, ich denk mal Analog.
Ich lass mir das immer einbauen, hör mir das an und dann sag ich bescheid obs mir gefällt oder nicht. Dann wird noch mal angepasst.
Aktuell hab ich ein Alpine CDA-9855R, eine Steg 2.03K fürs Frontsystem von Audio System und eine Hifonics Olympus (12Jahre alt) 4 Kanal gebrückt für die 2*10W6 Subwoofer von JL Audio (auch 12 Jahre alt).
Wobei das Frontsystem beim nächsten Auto besser weden muß.
Das Dynaudio-System für den Golf 7 ist übrigens auf diesem Bild zu bewundern. Man beachte die A-Säule auf der Beifahrerseite!
da ist doch wieder mal was durchgesickert, was nicht sollte ..... tststs ..... 🙂
Danke für die Info.
Vielelicht kann man die Climatronic mal zoomen und sehen, ob man das Standheizungssysmbol erkennt? Dann wären wir ggfs. wieder nen Schritt weiter 🙂
Gruß
habi99
Die Ersatzteilenummern für das Dynaudiosystem sind übrigens auch schon im VW Teilekatalog gelistet, wie bereits vermutet wird ein Subwoofer in der Reserveradmulde inclusive sein 😉
da hake ich doch glatt mal nach: ist da auch was von einer SHZ gelistet?
Gruß
habi99
Zitat:
Original geschrieben von Chris__78
Das Dynaudio-System für den Golf 7 ist übrigens auf diesem Bild zu bewundern. Man beachte die A-Säule auf der Beifahrerseite!
Ziemlich schick, jetzt muss es nur noch im Konfigurator erscheinen 🙂
Zur Info: Nur die Lautsprecher kommen von Dynaudio. Der Verstärker nicht.
War ja bisher auch schon der Fall. Kommt übrigens der Subwoofer von Dynaudio?
...fragt derjenige mit dem Dynaudio Logo im Avatar.😁
Ich bin nicht 100% sicher. Ich glaube aber ja.
Wenn´s extrem interessiert, müßte ich mal schnorcheln gehen. Kann aber ein paar Tage dauern. Evtl. kann das jemand aus dem fachkundigen Auditorium in der Zwischenzeit beantworten.
Bin ja nicht von Dynaudio 😉
Habe das nur in meinem Passat.
Ist nicht wichtig, hätte ja sein können daß du das zufällig weißt