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Soundmodul für Diesel nachrüsten
Heute hat mich mein :) vom Audi-Zentrum Stuttgart angerufen.
Für den A5 Sportback und für den A7 kann nun das aus dem neuen A6 bekannte Soundmodul des 313 PS Diesel nachgerüstet werden. Es soll sich dabei um einen mehr oder weniger größeren Umbau handeln (andere Auspuffanlage mit Soundmodul und wohl auch eine andere Heckschürze). Kosten solenl so um die 1.000 € liegen.
Ich selbst habe mir ja eine 4-flutige Abgasanlage von BN-Pipes gegönnt. Mein :) lässt prüfen, ob das ganze in irgendeiner Form miteinander kombiniert werden kann. Sobald ich näheres weiß, werde ich berichten.
Für alle anderen die mit mehr Sound für ihren Heizölbrenner liebäugeln, dürfte das Audiangebot eine echte Alternative zu BN-Pipes, Milltek und den anderen Herstellern sein.
Beste Antwort im Thema
Soooo bin jetzt 100km ca. gefahren und muss mal meinen Senf dazu abgeben :-)
Mein Tagesablauf:
Bin heute morgen nach Landshut ins Audi Zentrum gefahren, wo Herr Stuhlfeldner - mein Serviceberater, mir einen Termin vereinbart hatte. Das Zentrum hat 2 Anlagen für Vorführfahrzeuge erhalten, wobei mir einer abgegeben wurde - dank eben herrn Stuhlfeldner :-) - alle die eine Anlage bestellt hatten und nicht in KW22 bekamen, bekommen diese voraussichtlich ende Juni!
Oben angekommen um 11 Uhr ging das ganze gleich los. Auto wurde in die Halle gefahren, die alte Auspuffanlage runtergeflext und im hinterem Mittelteil vom Rohr ein Schnitt gemacht. Im Schnitt sitzt ein Druckregler, der elektronisch an die weiteren Druckregler in den Endtöpfen die Kommandos gibt. Die neuen Endtöpfe sind nur noch ca. halb so groß, aber haben einen relativ großen Anbau! Siehe auch im Bild. Der Einbau war eigentlich relativ schnell auf 1,5 Stunden vollzogen. Größtes Problem war aber die Verkabelung, da die farbigen Kabel von Audi nicht mit meinen im Auto verlegten Kabel zusammengepasst hatten. Nochmal ca 1 Stunde brauchte der Elektroniker um alle Kabel vom Bordnetzsteuergerät und von der Steuereinheit im Handschuhfach umzupinnen. Der Rest der Zeit wurde dann zum Anbauteile entfernen und Einbauen gebraucht. Das Kabel der AGA zieht sich jetzt von hinten über die Reserveradmulde in das Fahrzeug, von dort aus über die Rücksitzbank rechts rüber auf die Beifahrerseite. Dort wurde das Kabel in Richtung Handschuhfach gelegt, das aber zum einpinnen ausgebaut werden musste! (siehe Bild)
Zum Anbringen:
Eigentlich wollten die freundlichen im Reserveradkasten ein Loch bohren, dieses neu verstreben, und von dort aus das Kabel in den Inennraum ziehen. Zum Glück kam der Elektriker auf die Idee, das ganze über den linken Radkasten zu machen, dort sieht man kein Kabel, da dieses hinter der Radhausschale langgelegt wurde. Grund dazu war, dass das Blech einfach mit einer Schraube durchgebohrt werden konnte, und der Rahmen nicht dran glauben musste. Von da ab wurde das 1. Steuergerät an mein MMI-Controller geschraubt, von dort rechts rüber und auf der rechten Seite auch rangemacht. Und wie oben beschrieben ging das ganze dann nach vorne weiter ins Handschuhfach
Zu den Frage konnte ich folgende Antworten ergaunern:
1. Der Allroad hat leider aus Platzgründen die Ablehnung des Systems bekommen. Das System ist wirklich auf engsten raum eingepresst in die Aufhängung. Die Zentrierung des Systems ist somit nur über ein kleines Drehrad in der Mitte möglich.
2. Die Lautsprecher im Innenraum sind bis in absehbarer Zeit keine Nachrüstlösung. Wobei das bei dem jetzigem Dröhnen in meinem Innenraum vollkommen überflüssig wäre.
3. das wichtigste: es wurde rein GARNICHTS CODIERT! Die komplette Anlage lernt sich durch die Steuergeräteinheiten von selbst an, welches den Vorteil hat, dass also keine Codierungen verloren gehen!
4. Der Preis: knapp 1000 Euro zzgl Arbeitszeit (ca. sehr gute 3-5h)
5. Die Steuerung klappt ausschließlich über Dynamic und Comfort, da nur dort die Pins angeschlossen werden. Im MMI-Menü erstellt sich kein! neuer Eintrag
Soundfiles, Videos und co gibts heute Abend noch :-) Wenn fragen bestehen bitte melden!
Ps: Das Soundsystem ist super, nicht aufdringlich erzeugt einen sportlich Eindruck und das Dröhnen macht süchtig :-) /// Und das System ist derzeit noch Soundtechnisch gleich mit dem des A6/A7 BIT!
UND
Derzeit gibt es nur die schwarzen Endrohre - Diese sind aber im Durchmesser fast identisch mit denen des Q7 4.2TDI - also im Vergleich zum 3.0TDI richtig dick
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2759 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von WAK-AN 271
Stell mal bitte nen Link online.
Bei meiner Anlage wurde die Doppeldüse nicht montiert und deshalb habe ich eine Anfrage an Audi gemacht. Hier die Antwort von der Kundenbetreuung:
Zitat:
Sehr geehrter Herr K....,
vielen Dank fuer Ihre E-Mail. Es freut uns, dass Sie Kunde unseres Hauses sind.
Gern gehen wir naeher auf Ihre Anfrage ein.
Die Doppelduese Sound Abgasanlage - (Bauteil Nr. 10 in der Einbauanleitung auf Seite 13) - erzeugt den gleichen Gegendruck wie die Serienabgasanlage. Dies ist wegen des Dieselpartikelfilters notwendig, damit die gleichen Stufen der Regeneration ausgeloest werden. Wenn die Duese nicht verbaut ist, koennte eine verspaetete Regeneration erfolgen, bei der durch die Beladung hoehere Temperaturen entstehen. Wir empfehlen daher, den Einbau der Doppelduese vornehmen zu lassen.
Sehr geehrter Herr K...., bei weiteren Fragen oder Wuenschen sind wir - ebenso wie Ihr Audi Partner - gerne wieder fuer Sie da.
Freundliche Gruesse nach Bad ...
i. V. Kay Steinbach i. A. Norman Milkereit
AUDI AG
85045 Ingolstadt
Tel. +49 (0) 800 2834 7378423
Fax. +49 (0) 800 329 26 2834
mailto:kundenbetreuung@audi.de
Hallo
geht die Nachrüstung auch beim 3.0 TDI clean Diesel?
LG
Kai
Zitat:
Original geschrieben von GTC_rot
Hallo
geht die Nachrüstung auch beim 3.0 TDI clean Diesel?
LG
Kai
Laut HP Audi: Nein
Zitat:
Nicht für:
Clean Diesel
88 KW TDI
2.0 TDI quattro DSG
Sportback & Avant 4-Zylinder TDI Quattro von KW45/11 bis KW24/12, wegen Tilger auf der Hinterachse.
Hallo Kollegen! Bekomme meinen A5/ 2.0/ TDI/ 177PS/ SchaltGet., Drive Select usw... in ca. 2 Wochen und suche eine gebrauchte Soundpaket zum nachrüsten. Haben gelesen, dass ihr sehr viel Erfahrung damit habt. Mein :-) hat mir 1500EUR komplet mit Einbau angeboten, was mir ein wenig zu viel erscheint. Würde mir selber einbauen und dann nur kodieren lassen.
Könnt ihr mir eine Empfehlung geben WO ich günstiger bekommen kann oder wer seine verkaufen möchte?
Zitat:
Original geschrieben von foelkel
Hallo Kollegen! Bekomme meinen A5/ 2.0/ TDI/ 177PS/ SchaltGet., Drive Select usw... in ca. 2 Wochen und suche eine gebrauchte Soundpaket zum nachrüsten. Haben gelesen, dass ihr sehr viel Erfahrung damit habt. Mein :-) hat mir 1500EUR komplett mit Einbau angeboten, was mir ein wenig zu viel erscheint. Würde mir selber einbauen und dann nur kodieren lassen.
Könnt ihr mir eine Empfehlung geben WO ich günstiger bekommen kann oder wer seine verkaufen möchte?
Wenn du Drive Select hast, musst du nichts mehr codieren. Einfach einbauen und gut ists. wird dann über die Drive Select Einstellung "Motor/Getriebe" automatisch mitgeschaltet.
Comfort = Anlage läuft leise mit, ist aber nie ganz ausgeschaltet
Auto = Anlage an
Dynamic = Anlage an
1500€ halte ich nicht für zuviel. Schließlich hat der 4 Zylinder nur eine einflutige Abgasanlage. Also muss bei dir nicht nur die zweiflutige AGA verbaut, sondern auch der Diffusor getauscht werden.
Mein freundlicher wollte beim 6 Zylinder (also kein Diffusor nötig, da bereits vorhanden) 1480€. Auf Rabattanfrage habe ich sie dann für 1250€ bekommen.
Doppelpost.... warum auch immer :):confused:
gut 1200 kosten Endschalldämpfer mit Steuergerät und Erweiterungssatz für den 2,0 TDI.
dazu knapp 100 der Diffusor für Doppelrohranlage ( S-Line noch etwas mehr ).
für 200 Einbau inkl. Verkabelung würde ich zumindest keine einzigen Handgriff selbst machen,...
Zitat:
Original geschrieben von vmike
gut 1200 kosten Endschalldämpfer mit Steuergerät und Erweiterungssatz für den 2,0 TDI.
dazu knapp 100 der Diffusor für Doppelrohranlage ( S-Line noch etwas mehr ).
für 200 Einbau inkl. Verkabelung würde ich zumindest keine einzigen Handgriff selbst machen,...
Richtig.
Un für den Fall das irgendwo ne Plastiknase abbricht, macht AUDI einfach ein neues Teil ran. Wenn man hier selbst Hand anlegt, hat man gelitten :-)
Hallo,
ich hab's auch selber eingebaut. Daher kann ich nur sagen, 200 Euro für den Einbau beim :) ist wirklich in Ordnung. Die Abgasanlage und den anderen Diffusor einbauen ist gleich erledigt (bei mir ca. 1 Stunde, sofern das Tilgergewicht nicht im Weg ist....). Am aufwändigsten ist aber die Verlegung der Kabel
quer durch den Innenraum mit der Demontage und Montage von Verkleidungen. Das hat bei mir (trotz Anleitungen) ca. 3 Stunden gedauert (aus Angst, irgendwelche Clipse abzubrechen).
Die Clipse der Rückbank sind mir dann doch gebrochen und ich musste diese dann noch beim :) besorgen.
Alles in Allem habe ich das Ganze als "Lerninhalt" gesehen, mit dem Ehrgeiz, es selbst zu machen und entsprechendem Erfolgserlebnis beim "Erststart" der Abgasanlage :D
Gruß
AL
Zitat:
Original geschrieben von alubundy
Die Clipse der Rückbank sind mir dann doch gebrochen und ich musste diese dann noch beim :) besorgen.
Gruß
AL
Ich habe gestern bei meinem festgestellt, dass die Rücksitzbank lose ist. Nach genauerem Hinsehen konnte ich erkennen, dass beide Clipse abgebrochen sind. Und das obwohl ich es beim Freundlichen habe machen lassen.
Nervig, jetzt darf ich wieder hin eiern und die Teile tauschen lassen....
Dabei kosten die nur paar Taler.. :(
Zitat:
Original geschrieben von moon123
Dabei kosten die nur paar Taler.. :(
Richtig, habe mir auch gleich mal 2 Stück mehr mitgenommen, da ich
bald die Rücksitzbank nochmal rausmachen muß (wg. Standheizungseinbau).
Die Teile kosten nur 1,50 Euro oder so..
Gruß
AL
Das gleiche ist mir beim S5 auch schon passiert.
Mit den neuen Clips ist alles wieder wie es sein sollte.
Mal was anderes. Habe das Soundmodul und A6 Steuergerät nachgerüstet. Sound der Hammer. Beim Runterschalten wie der RS. Fast. Aber. Im oberen Bereich ist im Dynamikmodus die Lautstärke eigentlich gleich wie im Auto Modus. Und Zweitens. Der Sound geht mit Modul nicht sofort an???!!! Ist das bei Euch auch so. Braucht manchmal bis zu vier Sekunden. Das war beim A5 Standart Steuergarät besser