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Soundmodul für Diesel nachrüsten

Audi A5 8T Sportback
Themenstarteram 26. April 2012 um 12:29

Heute hat mich mein :) vom Audi-Zentrum Stuttgart angerufen.

Für den A5 Sportback und für den A7 kann nun das aus dem neuen A6 bekannte Soundmodul des 313 PS Diesel nachgerüstet werden. Es soll sich dabei um einen mehr oder weniger größeren Umbau handeln (andere Auspuffanlage mit Soundmodul und wohl auch eine andere Heckschürze). Kosten solenl so um die 1.000 € liegen.

Ich selbst habe mir ja eine 4-flutige Abgasanlage von BN-Pipes gegönnt. Mein :) lässt prüfen, ob das ganze in irgendeiner Form miteinander kombiniert werden kann. Sobald ich näheres weiß, werde ich berichten.

Für alle anderen die mit mehr Sound für ihren Heizölbrenner liebäugeln, dürfte das Audiangebot eine echte Alternative zu BN-Pipes, Milltek und den anderen Herstellern sein.

Beste Antwort im Thema
am 5. Juni 2012 um 17:31

Soooo bin jetzt 100km ca. gefahren und muss mal meinen Senf dazu abgeben :-)

 

Mein Tagesablauf:

 

Bin heute morgen nach Landshut ins Audi Zentrum gefahren, wo Herr Stuhlfeldner - mein Serviceberater, mir einen Termin vereinbart hatte. Das Zentrum hat 2 Anlagen für Vorführfahrzeuge erhalten, wobei mir einer abgegeben wurde - dank eben herrn Stuhlfeldner :-) - alle die eine Anlage bestellt hatten und nicht in KW22 bekamen, bekommen diese voraussichtlich ende Juni!

 

 

Oben angekommen um 11 Uhr ging das ganze gleich los. Auto wurde in die Halle gefahren, die alte Auspuffanlage runtergeflext und im hinterem Mittelteil vom Rohr ein Schnitt gemacht. Im Schnitt sitzt ein Druckregler, der elektronisch an die weiteren Druckregler in den Endtöpfen die Kommandos gibt. Die neuen Endtöpfe sind nur noch ca. halb so groß, aber haben einen relativ großen Anbau! Siehe auch im Bild. Der Einbau war eigentlich relativ schnell auf 1,5 Stunden vollzogen. Größtes Problem war aber die Verkabelung, da die farbigen Kabel von Audi nicht mit meinen im Auto verlegten Kabel zusammengepasst hatten. Nochmal ca 1 Stunde brauchte der Elektroniker um alle Kabel vom Bordnetzsteuergerät und von der Steuereinheit im Handschuhfach umzupinnen. Der Rest der Zeit wurde dann zum Anbauteile entfernen und Einbauen gebraucht. Das Kabel der AGA zieht sich jetzt von hinten über die Reserveradmulde in das Fahrzeug, von dort aus über die Rücksitzbank rechts rüber auf die Beifahrerseite. Dort wurde das Kabel in Richtung Handschuhfach gelegt, das aber zum einpinnen ausgebaut werden musste! (siehe Bild)

 

Zum Anbringen:

Eigentlich wollten die freundlichen im Reserveradkasten ein Loch bohren, dieses neu verstreben, und von dort aus das Kabel in den Inennraum ziehen. Zum Glück kam der Elektriker auf die Idee, das ganze über den linken Radkasten zu machen, dort sieht man kein Kabel, da dieses hinter der Radhausschale langgelegt wurde. Grund dazu war, dass das Blech einfach mit einer Schraube durchgebohrt werden konnte, und der Rahmen nicht dran glauben musste. Von da ab wurde das 1. Steuergerät an mein MMI-Controller geschraubt, von dort rechts rüber und auf der rechten Seite auch rangemacht. Und wie oben beschrieben ging das ganze dann nach vorne weiter ins Handschuhfach

 

 

 

Zu den Frage konnte ich folgende Antworten ergaunern:

 

1. Der Allroad hat leider aus Platzgründen die Ablehnung des Systems bekommen. Das System ist wirklich auf engsten raum eingepresst in die Aufhängung. Die Zentrierung des Systems ist somit nur über ein kleines Drehrad in der Mitte möglich.

 

2. Die Lautsprecher im Innenraum sind bis in absehbarer Zeit keine Nachrüstlösung. Wobei das bei dem jetzigem Dröhnen in meinem Innenraum vollkommen überflüssig wäre.

 

3. das wichtigste: es wurde rein GARNICHTS CODIERT! Die komplette Anlage lernt sich durch die Steuergeräteinheiten von selbst an, welches den Vorteil hat, dass also keine Codierungen verloren gehen!

 

4. Der Preis: knapp 1000 Euro zzgl Arbeitszeit (ca. sehr gute 3-5h)

 

5. Die Steuerung klappt ausschließlich über Dynamic und Comfort, da nur dort die Pins angeschlossen werden. Im MMI-Menü erstellt sich kein! neuer Eintrag

 

 

 

Soundfiles, Videos und co gibts heute Abend noch :-) Wenn fragen bestehen bitte melden!

 

 

 

Ps: Das Soundsystem ist super, nicht aufdringlich erzeugt einen sportlich Eindruck und das Dröhnen macht süchtig :-) /// Und das System ist derzeit noch Soundtechnisch gleich mit dem des A6/A7 BIT!

 

UND

 

Derzeit gibt es nur die schwarzen Endrohre - Diese sind aber im Durchmesser fast identisch mit denen des Q7 4.2TDI - also im Vergleich zum 3.0TDI richtig dick

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am 23. August 2012 um 11:00

Ist bei mir auch so,

die Frage ist nur ob sie wirklich leiser wird, oder ob man einfach durch Fahrtgeräusch, Geschwindigkeit und Schallgeschwindigkeit das drönen im Innenraum einfach nicht mehr wahr nimmt.

Meinen Kumpels ist aufjedenfall nichts aufgefallen, hab sie extra darauf angesprochen.

am 23. August 2012 um 12:16

ich geh jetzt als absoluter Techniklaie einfach mal davon aus, dass die Membran im Zusatzendtopf eben nur die tiefen Töne des V8 imitieren kann und nicht dafür ausgelegt ist eine ähnliche Geräuschkulisse wie der S5 im höheren Drehzahlbereich entfaltet, zu erzeugen. Es ist und bleibt eben ein Diesel und kein V8.

Hallo zusammen,

habe im A4 zu dem Thema gelesen das einge User berichten, das das Soundmodul nach dem Zündungsstart aus oder auf einem leisen Modus ist ob wohl Drive Select default nach dem Starten auf Dynamik Modus steht. Diese User müssen dann Drive Select durchschalten nach Dynamik um die Soundanlage wieder lauter zu bekommen. Für mich klingt das so als ob die Soundanalge nach dem Starten immer im leisen Modus ist. ist das generell bei euch auch so, oder war das ein Problem bei den alten Steuergeräten und ist jetzt nach dem Lieferstopp behoben?

am 23. August 2012 um 12:46

Beim RS5 Facelift gibt es ein ähnliches Problem mit der Klappenanlage, wenn es hierbei nur um Facelift-Fahrzeuge gibt sollte das wohl das gleiche Problem innerhalb der DriveSelect Steuerung sein

am 23. August 2012 um 12:51

Also ich habe eines der ersten Modelle und bei mir ist es auch so, dass ich nach dem Start des Fahrzeuges erst wieder durchswitchen muss bis ich wieder auf dem dynamic-Modus lande, damit die Anlage aktiviert wird. Das kann nicht Sinn der Sache sein, ich will deswegen auch nochmal beim Freundlichen vorstellig werden, damit der Sound beim Neustart des Motors gleich da ist.

Mich würde auch interessieren, wer die gleichen Probleme hat und bei wem der Sound vom Start weg sofort da ist.

@ Scotty: kannst du dir vorstellen woran das liegen kann?

Zitat:

Original geschrieben von stullek

Beim RS5 Facelift gibt es ein ähnliches Problem mit der Klappenanlage, wenn es hierbei nur um Facelift-Fahrzeuge gibt sollte das wohl das gleiche Problem innerhalb der DriveSelect Steuerung sein

Ob das Problem nur bei den FL Modellen auftritt weiß ich leider nicht, das war im A4 Forum nicht rauszulesen. Und da ich nächste Woche die Anlage verbaut bekomme würde mich interessieren ob jemand beim VFL Modell das problem auch hat.

am 23. August 2012 um 12:59

Ich habe nochmal geschaut, beim RS5 Facelift ist sogar EXAKT das gleiche Problem.

Im Facelift speichert DriveSelect den letzten Modus, die meisten Steuergeräte speichern das aber nicht, deshalb ist beim RS5 nach dem Start mit voreingestelltem Modus Dynamic die Auspuffklappe zu weil das zuständige Gerät nicht weiss, dass DriveSelect auf Dynamic gestellt ist, wenn man dann alle Modi einmal durch schaltet bis man wieder auf Dynamic ist dann bekommt das Steuergerät die Info und ab dann ist auch die Klappe wieder geöffnet.

Das mit dem Soundmodul klingt wirklich identisch, das Steuergerät der Anlage weiss nicht, dass der Wagen auf Dynamic steht nach dem Starten und man muss einmal durchschalten bis wieder Dynamic aktiviert ist und dann weiss auch das Soundmodul bescheid.

Beim RS5 gibt es noch keine Lösung für das Problem aber die Fanboys die RS5 Facelift fahren sehen ja keine Fehler an ihrem Fahrzeug und reklamieren diesen Fehler deshalb nicht :D

am 23. August 2012 um 13:01

Zitat:

Original geschrieben von mawi4de

Zitat:

Original geschrieben von stullek

Beim RS5 Facelift gibt es ein ähnliches Problem mit der Klappenanlage, wenn es hierbei nur um Facelift-Fahrzeuge gibt sollte das wohl das gleiche Problem innerhalb der DriveSelect Steuerung sein

Ob das Problem nur bei den FL Modellen auftritt weiß ich leider nicht, das war im A4 Forum nicht rauszulesen. Und da ich nächste Woche die Anlage verbaut bekomme würde mich interessieren ob jemand beim VFL Modell das problem auch hat.

Im VFL hast du regulär ja nicht die Möglichkeit direkt im Dynamic Modus zu starten ausser du codierst das separat, normalerweise musst du da nach dem Starten eh immer auf Dynamic wechseln und dann bekommt das Steuergerät ja die Info

am 23. August 2012 um 13:33

Kein Drive Select, Anlage immer an ;)

Zitat:

Original geschrieben von taxi-60

Also ich habe eines der ersten Modelle und bei mir ist es auch so, dass ich nach dem Start des Fahrzeuges erst wieder durchswitchen muss bis ich wieder auf dem dynamic-Modus lande, damit die Anlage aktiviert wird. Das kann nicht Sinn der Sache sein, ich will deswegen auch nochmal beim Freundlichen vorstellig werden, damit der Sound beim Neustart des Motors gleich da ist.

Mich würde auch interessieren, wer die gleichen Probleme hat und bei wem der Sound vom Start weg sofort da ist.

@ Scotty: kannst du dir vorstellen woran das liegen kann?

ich denke ein softwarefehler . mit unter daher vielleicht da sie nur an zündungsplus und nicht dauerplus hängt!

am 23. August 2012 um 15:35

wenn man Audi Active sound nachrüsten will und man kein Audi Drive select hat, kann man es also nicht abstellen?

oder kann man es irgendwie anderweitig abstellen?

Zitat:

Original geschrieben von DTMquattro

wenn man Audi Active sound nachrüsten will und man kein Audi Drive select hat, kann man es also nicht abstellen?

oder kann man es irgendwie anderweitig abstellen?

Hi. Steuergerät stromlos machen oder DS nachrüsten.

Zitat:

Original geschrieben von mawi4de

Hallo zusammen,

habe im A4 zu dem Thema gelesen das einge User berichten, das das Soundmodul nach dem Zündungsstart aus oder auf einem leisen Modus ist ob wohl Drive Select default nach dem Starten auf Dynamik Modus steht. Diese User müssen dann Drive Select durchschalten nach Dynamik um die Soundanlage wieder lauter zu bekommen. Für mich klingt das so als ob die Soundanalge nach dem Starten immer im leisen Modus ist. ist das generell bei euch auch so, oder war das ein Problem bei den alten Steuergeräten und ist jetzt nach dem Lieferstopp behoben?

Ich habe Ebtri's Anlage seit letzter Woche in meinem FL 3.0 TDI (Danke nochmal an ihn!). Bei mir auch genau das "Problem", dass die Anlage beim Starten des Fahrzeugs trotz vorausgewähten Dynamik-Modus nicht aktiviert ist. Erst wenn ich im Drive Select einmal durchwechsel wird sie "laut".

Wenn das beim RS5 und dem Klappenauspuff auch so ist, dann könnte man ja hoffen, dass es iwann ein Update geben wird...

Und bei mir ist es auch so, dass die Anlage im höheren Drehzahlbereich leider nicht mehr so gut klingt wie im unteren Bereich. Kann ich aber gut mit leben, ist eben kein V8 drin :)

am 23. August 2012 um 16:18

Wenn ich die Tage mal dazu komm fahr ich en Stück mitm Bi-Turbo und achte mal genau drauf .

Hallo zusammen

Ich hab mir jetzt mal alles durchgelesen, und würde mir gern die Anlage

einbauen lassen.

Eine Frage hab ich da noch vielleicht kann mir jemand helfen.

Ich hab eine A5 SB 2.0 Tdi ohne Drive Select, hab mir das DS codiert also nur im MMi einstellbar

weiss einer ob ich denn Sound regeln kann durch das MMI ?

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