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Soundmodul für Diesel nachrüsten
Heute hat mich mein :) vom Audi-Zentrum Stuttgart angerufen.
Für den A5 Sportback und für den A7 kann nun das aus dem neuen A6 bekannte Soundmodul des 313 PS Diesel nachgerüstet werden. Es soll sich dabei um einen mehr oder weniger größeren Umbau handeln (andere Auspuffanlage mit Soundmodul und wohl auch eine andere Heckschürze). Kosten solenl so um die 1.000 € liegen.
Ich selbst habe mir ja eine 4-flutige Abgasanlage von BN-Pipes gegönnt. Mein :) lässt prüfen, ob das ganze in irgendeiner Form miteinander kombiniert werden kann. Sobald ich näheres weiß, werde ich berichten.
Für alle anderen die mit mehr Sound für ihren Heizölbrenner liebäugeln, dürfte das Audiangebot eine echte Alternative zu BN-Pipes, Milltek und den anderen Herstellern sein.
Beste Antwort im Thema
Soooo bin jetzt 100km ca. gefahren und muss mal meinen Senf dazu abgeben :-)
Mein Tagesablauf:
Bin heute morgen nach Landshut ins Audi Zentrum gefahren, wo Herr Stuhlfeldner - mein Serviceberater, mir einen Termin vereinbart hatte. Das Zentrum hat 2 Anlagen für Vorführfahrzeuge erhalten, wobei mir einer abgegeben wurde - dank eben herrn Stuhlfeldner :-) - alle die eine Anlage bestellt hatten und nicht in KW22 bekamen, bekommen diese voraussichtlich ende Juni!
Oben angekommen um 11 Uhr ging das ganze gleich los. Auto wurde in die Halle gefahren, die alte Auspuffanlage runtergeflext und im hinterem Mittelteil vom Rohr ein Schnitt gemacht. Im Schnitt sitzt ein Druckregler, der elektronisch an die weiteren Druckregler in den Endtöpfen die Kommandos gibt. Die neuen Endtöpfe sind nur noch ca. halb so groß, aber haben einen relativ großen Anbau! Siehe auch im Bild. Der Einbau war eigentlich relativ schnell auf 1,5 Stunden vollzogen. Größtes Problem war aber die Verkabelung, da die farbigen Kabel von Audi nicht mit meinen im Auto verlegten Kabel zusammengepasst hatten. Nochmal ca 1 Stunde brauchte der Elektroniker um alle Kabel vom Bordnetzsteuergerät und von der Steuereinheit im Handschuhfach umzupinnen. Der Rest der Zeit wurde dann zum Anbauteile entfernen und Einbauen gebraucht. Das Kabel der AGA zieht sich jetzt von hinten über die Reserveradmulde in das Fahrzeug, von dort aus über die Rücksitzbank rechts rüber auf die Beifahrerseite. Dort wurde das Kabel in Richtung Handschuhfach gelegt, das aber zum einpinnen ausgebaut werden musste! (siehe Bild)
Zum Anbringen:
Eigentlich wollten die freundlichen im Reserveradkasten ein Loch bohren, dieses neu verstreben, und von dort aus das Kabel in den Inennraum ziehen. Zum Glück kam der Elektriker auf die Idee, das ganze über den linken Radkasten zu machen, dort sieht man kein Kabel, da dieses hinter der Radhausschale langgelegt wurde. Grund dazu war, dass das Blech einfach mit einer Schraube durchgebohrt werden konnte, und der Rahmen nicht dran glauben musste. Von da ab wurde das 1. Steuergerät an mein MMI-Controller geschraubt, von dort rechts rüber und auf der rechten Seite auch rangemacht. Und wie oben beschrieben ging das ganze dann nach vorne weiter ins Handschuhfach
Zu den Frage konnte ich folgende Antworten ergaunern:
1. Der Allroad hat leider aus Platzgründen die Ablehnung des Systems bekommen. Das System ist wirklich auf engsten raum eingepresst in die Aufhängung. Die Zentrierung des Systems ist somit nur über ein kleines Drehrad in der Mitte möglich.
2. Die Lautsprecher im Innenraum sind bis in absehbarer Zeit keine Nachrüstlösung. Wobei das bei dem jetzigem Dröhnen in meinem Innenraum vollkommen überflüssig wäre.
3. das wichtigste: es wurde rein GARNICHTS CODIERT! Die komplette Anlage lernt sich durch die Steuergeräteinheiten von selbst an, welches den Vorteil hat, dass also keine Codierungen verloren gehen!
4. Der Preis: knapp 1000 Euro zzgl Arbeitszeit (ca. sehr gute 3-5h)
5. Die Steuerung klappt ausschließlich über Dynamic und Comfort, da nur dort die Pins angeschlossen werden. Im MMI-Menü erstellt sich kein! neuer Eintrag
Soundfiles, Videos und co gibts heute Abend noch :-) Wenn fragen bestehen bitte melden!
Ps: Das Soundsystem ist super, nicht aufdringlich erzeugt einen sportlich Eindruck und das Dröhnen macht süchtig :-) /// Und das System ist derzeit noch Soundtechnisch gleich mit dem des A6/A7 BIT!
UND
Derzeit gibt es nur die schwarzen Endrohre - Diese sind aber im Durchmesser fast identisch mit denen des Q7 4.2TDI - also im Vergleich zum 3.0TDI richtig dick
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2759 Antworten
Zitat:
@cic55 schrieb am 18. Februar 2018 um 01:43:07 Uhr:
Hallo Leute. Ich möchte mir das System auch verbauen da es mittlerweile nicht mehr preislich so weh tut wie vor einem Jahr noch.
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage.
Es heißt ja immer wieder A6 Steuergerät usw. Der sich anhört wir ein staubsauger. Gefällt mir persönlich auch nicht aber das a5 Steuergerät soll ja abschalten irgendwie. Ich wurde die Tage nach Hause gefahren mit einem aktuellen Audi a3. Dieser hatte auch das active Sound system. Der Klang dieses a3s war aber noch anders als das vom a5 oder a6/7.
Also denke zb so das die neueren Autos wie der neue a5 und die neues a3 s und q7 eventuell auch alle neue klangprofile haben.
Hat da wer schon probegehört? Und könnte man eins dieser Steuergerät verbauen?
Das von dem. A3 hörte sich mehr nach einem heißen Benziner Rennwagen an und hörte sich so im standgas mehr so an als wenn der gewollte fehlzündungen hat oder so ähnlich.
Also kurz gefasst. Kann man die Steuergeräte der neuen Autos auch für unsere benutzen? Und kann man irgendwo dienklangprofile hören ohne das man die Autos live hört?
Was du meinst wäre eventuell das Steuergerät von einem SQ7
https://www.k-electronic-shop.de/.../...t-Motorgeraeuscherzeugung.html
Werde ich mir auch demnächst für mein A5 bestellen.
Ein Kollege meint dass er sich zwar leiser aber dafür Besser und realistischer anhört.
Und ja du kannst die Steuergeräte auch für dein Audi benutzen. Vorraussetzung ist dafür ein Actve Sound Modul aka. Alex Modul V3. Ansonsten wird es nicht funktionieren.
Du meinst das Alex BLE Modul, mit einem V3 Modul laufen die alle nicht.
Zitat:
@moon123 schrieb am 18. Februar 2018 um 02:57:40 Uhr:
Du meinst das Alex BLE Modul, mit einem V3 Modul laufen die alle nicht.
Ja ich meine das Alex BLE Modul.
@moon123 welches ist denn das Alex Ble Modul jetzt bin ich etwas verwirrt ich dachte das ferdi cete Modul v3 ist das Alex Modul?
Die Alex Module haben folgende Bezeichnungen und wurden in der Reihenfolge released:
v1, v2, v3, v3 WiFi, BLE (Glaub zwischendurch gab es vom v2 noch irgendeine modifizierte Version. Spielt heute aber keine Rolle mehr.)
Habe noch einen A5 Steuergerät da. Wenn Interesse besteht melden.
Servus.
Was "darf" denn ein Einbau beim freundlichen kosten inkl. Material?
Modul/STG kann man dann ja selber nachrüsten :)
Zitat:
@IzzyMoreno schrieb am 4. Mai 2018 um 21:34:47 Uhr:
Servus.
Was "darf" denn ein Einbau beim freundlichen kosten inkl. Material?
Modul/STG kann man dann ja selber nachrüsten :)
Audi verlangt für die Anlage mit Einbau ca. 1400,- bis 1500,- Euro
Vielen Dank für die Info :)
Laut diversen Online Händlern scheint der Einbau ja recht einfach zu sein, wenn man deren Aussagen glauben mag. Zitat dazu:
"Einfache Montage:
Durch die Nutzung der Kundendiensttrennstellen im Abgassystem, wo ohne größeren Aufwand einzelne Elemente des Abgasstranges herausgetrennt und wieder eingebaut werden können, ist die Montage des Motorsoundsystems besonders einfach."
Das klingt für mich fast schon zu einfach :D Ich bin unschlüssig, ob ich es mit nem Kollegen auf der Bühne selbst hinbekomme oder es doch der freundliche machen sollte ^^
Wenn du eine Bühne hast und keine zwei linke Hände, ist es tatsächlich kein Problem.
Bühne und Kollegen, die bereits mehrfach an 5ern und Co. Gebastelt haben wären verfügbar :)
Dachte es müsste teils rumgesägt werden usw :o
Dann sollte da ja machbar sein, hoffe ich:D
Dringend an die Doppeldüse denken. Sie muss zwingend eingebaut werden, damit der Abgasgegendruck wieder stimmt. Sie kommt in die vordere Trennstelle. Mit einem Holzklotz vorsichtig einschlagen. Die Spitze der Doppeldüse muss nach hinten zeigen. Ist aber in der Beschreibung gut erklärt.
Bei meiner Abgassoundanlage wurde die Doppeldüse nicht montiert und deshalb habe ich eine Anfrage an Audi gemacht. Hier die Antwort von der Kundenbetreuung:
Zitat:
Sehr geehrter Herr K....,
vielen Dank fuer Ihre E-Mail. Es freut uns, dass Sie Kunde unseres Hauses sind.
Gern gehen wir naeher auf Ihre Anfrage ein.
Die Doppelduese Sound Abgasanlage - (Bauteil Nr. 10 in der Einbauanleitung auf Seite 13) - erzeugt den gleichen Gegendruck wie die Serienabgasanlage. Dies ist wegen des Dieselpartikelfilters notwendig, damit die gleichen Stufen der Regeneration ausgeloest werden. Wenn die Duese nicht verbaut ist, koennte eine verspaetete Regeneration erfolgen, bei der durch die Beladung hoehere Temperaturen entstehen. Wir empfehlen daher, den Einbau der Doppelduese vornehmen zu lassen.
Sehr geehrter Herr K...., bei weiteren Fragen oder Wuenschen sind wir - ebenso wie Ihr Audi Partner - gerne wieder fuer Sie da.
Freundliche Gruesse nach Bad ...
AUDI AG
85045 Ingolstadt
Tel. +49 (0) 800 2834 7378423
Fax. +49 (0) 800 329 26 2834
mailto:kundenbetreuung@audi.de
Die Düse muss aber nur beim 6 Zylinder Diesel eingebaut werden. Beim 4 Zylinder Diesel braucht man diese nicht.
Das ist korrekt.