ForumA5 8T & 8F
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A5
  6. A5 8T & 8F
  7. Soundmodul für Diesel nachrüsten

Soundmodul für Diesel nachrüsten

Audi A5 8T Sportback
Themenstarteram 26. April 2012 um 12:29

Heute hat mich mein :) vom Audi-Zentrum Stuttgart angerufen.

Für den A5 Sportback und für den A7 kann nun das aus dem neuen A6 bekannte Soundmodul des 313 PS Diesel nachgerüstet werden. Es soll sich dabei um einen mehr oder weniger größeren Umbau handeln (andere Auspuffanlage mit Soundmodul und wohl auch eine andere Heckschürze). Kosten solenl so um die 1.000 € liegen.

Ich selbst habe mir ja eine 4-flutige Abgasanlage von BN-Pipes gegönnt. Mein :) lässt prüfen, ob das ganze in irgendeiner Form miteinander kombiniert werden kann. Sobald ich näheres weiß, werde ich berichten.

Für alle anderen die mit mehr Sound für ihren Heizölbrenner liebäugeln, dürfte das Audiangebot eine echte Alternative zu BN-Pipes, Milltek und den anderen Herstellern sein.

Beste Antwort im Thema
am 5. Juni 2012 um 17:31

Soooo bin jetzt 100km ca. gefahren und muss mal meinen Senf dazu abgeben :-)

 

Mein Tagesablauf:

 

Bin heute morgen nach Landshut ins Audi Zentrum gefahren, wo Herr Stuhlfeldner - mein Serviceberater, mir einen Termin vereinbart hatte. Das Zentrum hat 2 Anlagen für Vorführfahrzeuge erhalten, wobei mir einer abgegeben wurde - dank eben herrn Stuhlfeldner :-) - alle die eine Anlage bestellt hatten und nicht in KW22 bekamen, bekommen diese voraussichtlich ende Juni!

 

 

Oben angekommen um 11 Uhr ging das ganze gleich los. Auto wurde in die Halle gefahren, die alte Auspuffanlage runtergeflext und im hinterem Mittelteil vom Rohr ein Schnitt gemacht. Im Schnitt sitzt ein Druckregler, der elektronisch an die weiteren Druckregler in den Endtöpfen die Kommandos gibt. Die neuen Endtöpfe sind nur noch ca. halb so groß, aber haben einen relativ großen Anbau! Siehe auch im Bild. Der Einbau war eigentlich relativ schnell auf 1,5 Stunden vollzogen. Größtes Problem war aber die Verkabelung, da die farbigen Kabel von Audi nicht mit meinen im Auto verlegten Kabel zusammengepasst hatten. Nochmal ca 1 Stunde brauchte der Elektroniker um alle Kabel vom Bordnetzsteuergerät und von der Steuereinheit im Handschuhfach umzupinnen. Der Rest der Zeit wurde dann zum Anbauteile entfernen und Einbauen gebraucht. Das Kabel der AGA zieht sich jetzt von hinten über die Reserveradmulde in das Fahrzeug, von dort aus über die Rücksitzbank rechts rüber auf die Beifahrerseite. Dort wurde das Kabel in Richtung Handschuhfach gelegt, das aber zum einpinnen ausgebaut werden musste! (siehe Bild)

 

Zum Anbringen:

Eigentlich wollten die freundlichen im Reserveradkasten ein Loch bohren, dieses neu verstreben, und von dort aus das Kabel in den Inennraum ziehen. Zum Glück kam der Elektriker auf die Idee, das ganze über den linken Radkasten zu machen, dort sieht man kein Kabel, da dieses hinter der Radhausschale langgelegt wurde. Grund dazu war, dass das Blech einfach mit einer Schraube durchgebohrt werden konnte, und der Rahmen nicht dran glauben musste. Von da ab wurde das 1. Steuergerät an mein MMI-Controller geschraubt, von dort rechts rüber und auf der rechten Seite auch rangemacht. Und wie oben beschrieben ging das ganze dann nach vorne weiter ins Handschuhfach

 

 

 

Zu den Frage konnte ich folgende Antworten ergaunern:

 

1. Der Allroad hat leider aus Platzgründen die Ablehnung des Systems bekommen. Das System ist wirklich auf engsten raum eingepresst in die Aufhängung. Die Zentrierung des Systems ist somit nur über ein kleines Drehrad in der Mitte möglich.

 

2. Die Lautsprecher im Innenraum sind bis in absehbarer Zeit keine Nachrüstlösung. Wobei das bei dem jetzigem Dröhnen in meinem Innenraum vollkommen überflüssig wäre.

 

3. das wichtigste: es wurde rein GARNICHTS CODIERT! Die komplette Anlage lernt sich durch die Steuergeräteinheiten von selbst an, welches den Vorteil hat, dass also keine Codierungen verloren gehen!

 

4. Der Preis: knapp 1000 Euro zzgl Arbeitszeit (ca. sehr gute 3-5h)

 

5. Die Steuerung klappt ausschließlich über Dynamic und Comfort, da nur dort die Pins angeschlossen werden. Im MMI-Menü erstellt sich kein! neuer Eintrag

 

 

 

Soundfiles, Videos und co gibts heute Abend noch :-) Wenn fragen bestehen bitte melden!

 

 

 

Ps: Das Soundsystem ist super, nicht aufdringlich erzeugt einen sportlich Eindruck und das Dröhnen macht süchtig :-) /// Und das System ist derzeit noch Soundtechnisch gleich mit dem des A6/A7 BIT!

 

UND

 

Derzeit gibt es nur die schwarzen Endrohre - Diese sind aber im Durchmesser fast identisch mit denen des Q7 4.2TDI - also im Vergleich zum 3.0TDI richtig dick

2759 weitere Antworten
Ähnliche Themen
2759 Antworten
am 26. Juni 2012 um 15:00

Zitat:

Original geschrieben von uidu0757

Zitat:

Original geschrieben von Geronimo001

 

Mit deinem Post sind es jetzt 51% Müll :D

Erfahrungsaustausch über Produkte die im Moment nicht lieferbar sind ist eben schwierig. Es geht hier doch vielmehr darum, dass hier ein anderes Motorengeräusch "vorgegaukelt" wird und das finden eben manche nicht gut. Dürfen die User dass dann nicht mitteilen ?

Pinkopalino hat das doch verständlich erklärt, oder ?

Aber wenn jemand etwas nicht toll findet dann kommt hier immer dieses lustige Neid-Argument ins Spiel. Neid worauf ? Auf einen gefakten Sound ?

@uidu0757 - warum oder worauf sollte ich denn deiner Meinung nach neidisch sein ?

In meiner Garage stehen im Moment 20.3L Hubraum, verteilt auf 27 Zylinder mit rund 1.550 PS

Da ist für jeden Geschmack der richtige Sound dabei, und zwar ganz ohne Sound-Aktuator.

EDIT: Fahre jeden Tag mit einem anderen Wagen ins Geschäft. Diese Woche fahre ich den Schluckspecht mit 30L/100km.

Gratuliere! Du bist ein wahnsinns Typ!!! Gigantisch:-D

Und wie viel % Finanzierungszinsen sind die 1000Ps;)?

Wow, neues Argument - nächster Versuch - ha ha

Sorry, jedes PS ist bezahlt. Ich kann ja nichts dafür wenn Du nicht genug Geld verdienst - Blender :p

Themenstarteram 26. Juni 2012 um 15:24

Haben nur Benziner ein Recht auf guten Sound?

Dürfen etwa nur teure Autos gut klingen?

Die Werk- und Nachrüstlösungen werden uns in Zukunft mehr und mehr begegnen. Gerade haben wir den Trend, dass sich die Hersteller und ihre Modelle durch interessante und eindeutige Leuchtengestaltung positionieren. Ein entsprechender Fahrzeugsound könnte sich als nächster Trend herauskristallisieren. Zudem leben die Hersteller vom Verkauf von Extras. Also wird es m.E. nach bald entsprechende Angebote geben und damit wird ein Soundmodul zu einem gewöhnlichen Extra wie Metallic-Lack oder eine bestimmte 19" Felge zur Individualisierung eines Autos.

Ich selbst fahre auch einen Öl-Brenner aus wirtschaftlichen Gründen und aus Überzeugung. Der S5 hat mich einfach nicht begeistert und einen RS5 gibt es nicht als Sportback.

Also 3.0 TDI angeschafft, optisch auf S5 individualisiert (sieht einfach viel besser aus), einen Auspuff von BN-Pipes verbaut (das Soundmodul gab es vor einem Jahr ja noch nicht sonst hätte ich es mir höchstwahrscheinlich zugelegt), Leistungssteigerung von mtm, im Innenraum viel Audi Exclusiv mit Carbon und zweifarbigem Leder und fertig ist mein persönlicher A5 Sportback der nun

- genau meinem Geschmack entspricht

- gut klingt (was eben technisch beim Diesel möglich ist)

- super Fahrleistungen hat

- wirtschaftlich ist

und - falls es für jemanden wichtig ist - viel teurer war also mancher S5.

Bekomme ich nun den Segen des Forums und darf mein Auto weiter im Straßenverkehr bewegen oder muss ich ein schlechtes Gewissen haben, dass mein Öl-Brenner nun gut klingt?

Die ganze Diskussion über "mehr Schein als sein" ist doch lächerlich! Genau so gut könnte man argumentieren, dass ein A5 1.8 kein S-line Exterieur bekommen darf, da er dann ja sportlich aussieht obwohl er es gar nicht sein kann (aufgrund seiner schwachen Motorisierung).

In diesem Sinne: Gehe jetzt griechische Staatsanleihen kaufen, denn die haben echte Probleme!

am 26. Juni 2012 um 15:31

Also ich verstehe die Welt nicht mehr. Ich habe mal gedacht, dass das hier ein Forum ist, indem mit Verstand gefachsimpelt und Erfahrungen ausgetauscht werden.

Im Moment verkommt es aber zu einem "Ich bin besser und weiß alles!", auch wenn es nichts mehr mit dem Thema zu tun hat. Gemäß " Mein Auto, mein Boot, mein Haus!

Wenn jemand etwas über eine Miltek Anlage wissen will, gebe ich doch nicht meinen Senf ab, wenn ich noch nichtmal eine habe und verkünde, das alles Mist und Fake ist. Ich lasse es einfach. Und ob ich eine Miltek oder was anderes drunterschraube, ist letztendlich dasselbe. Übrigens ich bin auch interessiert an der Anlage und hoffte, hier Info's zu erfahren. Und was bekomme ich? 60% unqualifizierte Kommentare!

Armes Deutschland!

am 26. Juni 2012 um 15:35

Boah is das nervig... kann mal bitte ein Admin die Beiträge dieser beiden Kindergartenkinder löschen, damit man aus diesem Beitrag noch ein, zwei sinnvolle Informationen ziehen kann..? Es interessiert keinen hier, dass Hans-Wurst keine Soundmodul-Anlagen mag..

Zitat:

Original geschrieben von Sir_Tobi

Bekomme ich nun den Segen des Forums

Nein. :D:p;)

am 26. Juni 2012 um 18:20

Jungs, ich habe heute ein 3 liter mit dem Soundmodul gehört ! Vorbeigefahren mit etwa 20 km/h, also ziemlich langsam aber der SOUND !!! boa hab nochmal hingeschaut ob das nicht ein S ODER RS Model ist, unglaublich !!!

 

Muss haben :D

am 26. Juni 2012 um 19:20

Gibt es was neues in Sachen Soundmodul Nachrüstung? :D

am 27. Juni 2012 um 1:00

Zitat:

Original geschrieben von tipsy_md

Boah is das nervig... kann mal bitte ein Admin die Beiträge dieser beiden Kindergartenkinder löschen, damit man aus diesem Beitrag noch ein, zwei sinnvolle Informationen ziehen kann..? Es interessiert keinen hier, dass Hans-Wurst keine Soundmodul-Anlagen mag..

Und deshalb dürfen wir unsere Meinung nichtmehr Äußern? Na grosse Klasse, gehörst du zu den "wir wollen nur Ja-Sager" Clowns?

am 27. Juni 2012 um 5:37

@stullek

Reicht es dann nicht wenn du einmal Deine Meinung äußerst? Du schreibst allerdings unter jeden dritten Kommentar Deine Weisheiten. Wir wissen es langsam das Du das Soundmodul nicht magst bzw peinlich findest.

Bei Dir habe ich immer das Gefühl das es nur 2 Meinungen gibt, Deine und die falsche.

Zitat:

Original geschrieben von Christopha1991

 

Jungs, ich habe heute ein 3 liter mit dem Soundmodul gehört ! Vorbeigefahren mit etwa 20 km/h, also ziemlich langsam aber der SOUND !!! boa hab nochmal hingeschaut ob das nicht ein S ODER RS Model ist, unglaublich !!!

 

Muss haben :D

Hatte bis jetzt nur die Möglichkeit das Modul bei nem A4 zu hören....

Ist es beim A5 derart auffällig und zugleich nicht zu protzig?

Oweia... :eek:

Was ein Streit mal wieder zwischen den einzelnen Parteien - wie immer eigtl. Pro-Diesel gegen Pro-Benziner-Fraktion! :D

Mal was dazu, um etwas Öl ins Feuer zu giessen:

Hatte damals in 2007 einen der ersten Audi S5 V8, war ein geiles Auto mit einem tollen Klang!!!:cool: Hat mich 3 Jahre lang treu begleitet und in der Zeit jede Menge des guten SuperPlus gekostet - aber ich hab es Ihm ja auch gerne gegönnt und immer wieder gerne dem V8-Blubbern gelauscht... :cool:

Jetzt habe ich seit Anfang Mai einen der ersten A6 3.0 BiTDI mit dem "furchtbaren" sogenannten "Soundmodul"!!! - Naja, was soll ich sagen: Das Teil hat mehr Leistung und bringt mehr Spaß, wie damals der gute alte S5 und dazu klingt das serienmässige Soundmodul sogar noch besser, wie damals die Serienanlage unter dem S5! Jetzt kann hier gerne jeder seinen Senf zu Bastellösungen alà Capristo oder sonstigen loslassen, ich vergleiche hier nur "ab Werk"!!! :cool:

...und ich hatte es schonmal erwähnt: "Wenn ein Diesel bessere Fahrleistungen, wie ein V8 hat, warum sollte er nicht auch so klingen dürfen???"

Auch ich habe damals als Noch-S5-Fahrer immer über den TreckerSound beim TDI abgelästert, war aber schon immer von dem Verbrauch bei den Fahrleistungen begeistert - jetzt habe ich alles in einem Paket! Meiner Meinung nach hat Audi/Eberspächer da was absolut geniales "gezaubert"!!! Wer mal einen BiTDI "live" hören durfte, weiß wovon ich als ehemaliger V8-Fahrer rede... :D

So, nun könnt Ihr Euch weiterstreiten und über diese tolle Innovation herziehen - der Markt wird es zeigen... :cool:

Ich hab den Bi-Turbo mit Soundmodul im A7 gehört und bin ihn auch gefahren. Für einen Diesel ist der Sound wirklich klasse und die Fahrleistungen sind genial. Dass er einem V8 wegfährt, glaube ich nicht. Dem S5 V6 jedenfalls nicht, aber er kann im Windschatten sehr gut mithalten.

Warum sollte man nur einen Benziner akustisch optimieren dürfen? Warum sollte ein Benziner "besser" sein als ein Diesel?

Ich verstehe diesen ganzen Thread nicht. Die Benzinerfraktion optimiert doch auch mit Capristo & Co. Warum sollten das den Dieselanern nicht gestattet sein? Hier sind halt andere Maßnahmen notwendig, weil der Diesel eben kein Benziner ist.

am 27. Juni 2012 um 9:49

Zitat:

Original geschrieben von crandler

 

Warum sollte man nur einen Benziner akustisch optimieren dürfen? Warum sollte ein Benziner "besser" sein als ein Diesel?

Ich verstehe diesen ganzen Thread nicht. Die Benzinerfraktion optimiert doch auch mit Capristo & Co. Warum sollten das den Dieselanern nicht gestattet sein? Hier sind halt andere Maßnahmen notwendig, weil der Diesel eben kein Benziner ist.

Es gibt eben Leute die sehen einen Unterschied zwischen "akustisch optimieren" (darunter verstehe ich geänderte Abgasanlage um den natürlichen Klang besser / anders hervorzubringen) und einem Lautsprecher der einfach etwas vorspielt (erinnert mich an Simon GoseJohann mit der Banane in der Hose)

:D

am 27. Juni 2012 um 9:52

:D:D:D 

am 27. Juni 2012 um 9:55

Zitat:

Original geschrieben von stullek

Zitat:

Original geschrieben von crandler

 

Warum sollte man nur einen Benziner akustisch optimieren dürfen? Warum sollte ein Benziner "besser" sein als ein Diesel?

Ich verstehe diesen ganzen Thread nicht. Die Benzinerfraktion optimiert doch auch mit Capristo & Co. Warum sollten das den Dieselanern nicht gestattet sein? Hier sind halt andere Maßnahmen notwendig, weil der Diesel eben kein Benziner ist.

Es gibt eben Leute die sehen einen Unterschied zwischen "akustisch optimieren" (darunter verstehe ich geänderte Abgasanlage um den natürlichen Klang besser / anders hervorzubringen) und einem Lautsprecher der einfach etwas vorspielt (erinnert mich an Simon GoseJohann mit der Banane in der Hose)

:D

In der Sache magst Du ja recht haben.

Trotzdem finde ich es teilweise peinlich, wie hier und in anderen Threads Erfahrungsberichte und fundierte Meinungen verwässert werden durch User, die einfach nur ihren Anti-Diesel-pro-Benziner-Trash abladen müssen. Bei den meisten von denen frage ich mich, ob sie überhaupt jemals ein Fahrzeug der Kategorie 3.0TDI oder S5 ausserhalb einer Probefahrt bewegt haben... :rolleyes:

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A5
  6. A5 8T & 8F
  7. Soundmodul für Diesel nachrüsten