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Soundmodul für Diesel nachrüsten
Heute hat mich mein :) vom Audi-Zentrum Stuttgart angerufen.
Für den A5 Sportback und für den A7 kann nun das aus dem neuen A6 bekannte Soundmodul des 313 PS Diesel nachgerüstet werden. Es soll sich dabei um einen mehr oder weniger größeren Umbau handeln (andere Auspuffanlage mit Soundmodul und wohl auch eine andere Heckschürze). Kosten solenl so um die 1.000 € liegen.
Ich selbst habe mir ja eine 4-flutige Abgasanlage von BN-Pipes gegönnt. Mein :) lässt prüfen, ob das ganze in irgendeiner Form miteinander kombiniert werden kann. Sobald ich näheres weiß, werde ich berichten.
Für alle anderen die mit mehr Sound für ihren Heizölbrenner liebäugeln, dürfte das Audiangebot eine echte Alternative zu BN-Pipes, Milltek und den anderen Herstellern sein.
Beste Antwort im Thema
Soooo bin jetzt 100km ca. gefahren und muss mal meinen Senf dazu abgeben :-)
Mein Tagesablauf:
Bin heute morgen nach Landshut ins Audi Zentrum gefahren, wo Herr Stuhlfeldner - mein Serviceberater, mir einen Termin vereinbart hatte. Das Zentrum hat 2 Anlagen für Vorführfahrzeuge erhalten, wobei mir einer abgegeben wurde - dank eben herrn Stuhlfeldner :-) - alle die eine Anlage bestellt hatten und nicht in KW22 bekamen, bekommen diese voraussichtlich ende Juni!
Oben angekommen um 11 Uhr ging das ganze gleich los. Auto wurde in die Halle gefahren, die alte Auspuffanlage runtergeflext und im hinterem Mittelteil vom Rohr ein Schnitt gemacht. Im Schnitt sitzt ein Druckregler, der elektronisch an die weiteren Druckregler in den Endtöpfen die Kommandos gibt. Die neuen Endtöpfe sind nur noch ca. halb so groß, aber haben einen relativ großen Anbau! Siehe auch im Bild. Der Einbau war eigentlich relativ schnell auf 1,5 Stunden vollzogen. Größtes Problem war aber die Verkabelung, da die farbigen Kabel von Audi nicht mit meinen im Auto verlegten Kabel zusammengepasst hatten. Nochmal ca 1 Stunde brauchte der Elektroniker um alle Kabel vom Bordnetzsteuergerät und von der Steuereinheit im Handschuhfach umzupinnen. Der Rest der Zeit wurde dann zum Anbauteile entfernen und Einbauen gebraucht. Das Kabel der AGA zieht sich jetzt von hinten über die Reserveradmulde in das Fahrzeug, von dort aus über die Rücksitzbank rechts rüber auf die Beifahrerseite. Dort wurde das Kabel in Richtung Handschuhfach gelegt, das aber zum einpinnen ausgebaut werden musste! (siehe Bild)
Zum Anbringen:
Eigentlich wollten die freundlichen im Reserveradkasten ein Loch bohren, dieses neu verstreben, und von dort aus das Kabel in den Inennraum ziehen. Zum Glück kam der Elektriker auf die Idee, das ganze über den linken Radkasten zu machen, dort sieht man kein Kabel, da dieses hinter der Radhausschale langgelegt wurde. Grund dazu war, dass das Blech einfach mit einer Schraube durchgebohrt werden konnte, und der Rahmen nicht dran glauben musste. Von da ab wurde das 1. Steuergerät an mein MMI-Controller geschraubt, von dort rechts rüber und auf der rechten Seite auch rangemacht. Und wie oben beschrieben ging das ganze dann nach vorne weiter ins Handschuhfach
Zu den Frage konnte ich folgende Antworten ergaunern:
1. Der Allroad hat leider aus Platzgründen die Ablehnung des Systems bekommen. Das System ist wirklich auf engsten raum eingepresst in die Aufhängung. Die Zentrierung des Systems ist somit nur über ein kleines Drehrad in der Mitte möglich.
2. Die Lautsprecher im Innenraum sind bis in absehbarer Zeit keine Nachrüstlösung. Wobei das bei dem jetzigem Dröhnen in meinem Innenraum vollkommen überflüssig wäre.
3. das wichtigste: es wurde rein GARNICHTS CODIERT! Die komplette Anlage lernt sich durch die Steuergeräteinheiten von selbst an, welches den Vorteil hat, dass also keine Codierungen verloren gehen!
4. Der Preis: knapp 1000 Euro zzgl Arbeitszeit (ca. sehr gute 3-5h)
5. Die Steuerung klappt ausschließlich über Dynamic und Comfort, da nur dort die Pins angeschlossen werden. Im MMI-Menü erstellt sich kein! neuer Eintrag
Soundfiles, Videos und co gibts heute Abend noch :-) Wenn fragen bestehen bitte melden!
Ps: Das Soundsystem ist super, nicht aufdringlich erzeugt einen sportlich Eindruck und das Dröhnen macht süchtig :-) /// Und das System ist derzeit noch Soundtechnisch gleich mit dem des A6/A7 BIT!
UND
Derzeit gibt es nur die schwarzen Endrohre - Diese sind aber im Durchmesser fast identisch mit denen des Q7 4.2TDI - also im Vergleich zum 3.0TDI richtig dick
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2759 Antworten
Ich denke Rene möchte andere Endrohrblenden drauf machen. ;) 100mm
Ahn stimmt :) das kann natürlich auch sein :) Dachte selber nur, dass ich RS umbauten gesehen habe alá Rieger und vielleicht ein TDI'ler mal auf denn Geschmack gekommen ist das so auszuprobieren :)
darf ich das,...?
ach, sind doch eh die freunde von nebenan ??
vielleicht ist was dabei, fotos sind gut
Danke Jungs ;) :D
Alle nah dran... Ich spiele mit dem Gedanken, beim nächsten diese Anlage zu verbauen...
Allerdings wenn möglich, Huh Huh Tom ;), in Kombination mit dem RS "Look" Heck (wie Rieger es für den SB anbietet)
Falls das nicht möglich ist (zumindest nicht ohne größere Anpassungsarbeiten) dann halt mit anderen / größeren (Holger ;)) Endrohren... :D
P.S. Danke Mike ;) Das habe ich gesucht... :)
Intuition! :D Das Riegerheck sieht ja wirklich schon schnicke aus :) und kombiniert mit der aktiven AGA glaube ich,einfach nochmal perfekt :)
Nur die Preise bringen mich echt extrem zum Wackeln.. alleine die AGA-Anlage für meinen kleinen 2.0 er kostet um die 1200, kombiniert mit Rieger,biste schon bei guten 2K und mehr, reine Materialkosten... :(((
Bleibt dann doch ne Wunschvorstellung. :( Aber bin gespannt René. Halt uns mal aufm laufenden falls du das wirklich realisierst..
Zitat:
@TheNewGuy schrieb am 17. Oktober 2014 um 16:27:23 Uhr:
Intuition! :D Das Riegerheck sieht ja wirklich schon schnicke aus :) und kombiniert mit der aktiven AGA glaube ich,einfach nochmal perfekt :)
Nur die Preise bringen mich echt extrem zum Wackeln.. alleine die AGA-Anlage für meinen kleinen 2.0 er kostet um die 1200, kombiniert mit Rieger,biste schon bei guten 2K und mehr, reine Materialkosten... :(((
Bleibt dann doch ne Wunschvorstellung. :( Aber bin gespannt René. Halt uns mal aufm laufenden falls du das wirklich realisierst..
Natürlich Tom ;)
Da hast Du Recht, mit den Preisen... Und die Front sollte auch noch passend sein :eek: :(
Wird aber eh erst Mitte nächstes Jahr :(
Hi Leute. Hab mir jetzt das Komplettset für meinen A5 3.0tdi BJ.2007, Handschaltung, nachträglich übers MMI steuerbares Drive Select bestellt. Müsste die Tage eintrudeln. Jetzt meine Fragen:
1. Lässt sich die Tonänderung auch bei mir mit nachträglich codiertem Drive Select übers MMI ändern ?
2.Habe dieses Modul hier in der Bucht gefunden. Ist es das Alex Modul und würdet ihr mir das empfehlen ?
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=200925167131&alt=web
3. Wird dieses Modul nur wie ein Adapter angeschlossen bzw. zwischengesteckt ?
4. Brauch ich bei diesem Modul immer noch das A6 STG für den besseren sound oder ist das Problem jetzt behoben ?
Ich dank euch jetzt schon für eure Antworten !!!
1) ja
3) ja
Wie immer ein FETTES Dankeschön an dich scotty !!! Bist immer wieder zur Hilfe bereit. Schade das du nicht hier im Süden wohnst. Mein DS Schalter geht nämlich bis heute nicht und ich habs aufgegeben. Vielleicht findet sich ja mal jemand der sich doch meiner annimmt und das Ding zum laufen bringt :)
Ok. Punkt 2 hat sich auch erledigt. Steht ja in der Beschreibung drin das es das Alex Modul ist. Wer lesen kann ....
Zitat:
@ati411 schrieb am 9. November 2014 um 13:35:38 Uhr:
Wie immer ein FETTES Dankeschön an dich scotty !!! Bist immer wieder zur Hilfe bereit....
...dann drück bei ihm mal den Danke-Button ;)
zu 3 Ja
zu 4 ist Geschmacksache
""Button"" ;)
Mit dem A6 Stg klingt es halt realistischer und nicht so monoton wie das A5 Stg.
Also ich bin absoluter Fan vom A6 Stg, das A5 Stg verschimmelt bei mir :D
Für die Probleme beim A5 Stg (Soundaussetzer etc) gibt es ja das Alex Modul. Die Soundcharakteristik bleibt aber.
Dank dir Tim. Werd ich wohl nicht drum rum kommen mir beides nachträglich zuzulegen. Vorher will ichs A5 STG aber mal probehören. Getauscht ist es ja schnell. Gibts nen Tip wo man es günstig her bekommt oder schenkt sich da keiner was ?
Ich habe hier vor einizger Zeit mal ein YouTube Video reingestellt, welcher ich gemacht habe für den Vergleich vom A6 Stg und A5 Stg. Beide mit Alex Modul ;)
http://www.youtube.com/watch?v=hEbxoxeIWPk
Bzgl. des Kaufs vom A6 Stg schicke ich dir eine PM.
Hallo Zusammen,
ich habe letzte Woche bei meinem 3.0 tdi sportback das audi motor soundsystem nachrüsten lassen...
Nachdem mein Freundlicher mir beim letzten Service netterweise ein demofahrzeug mit soundmodul als Ersatzwagen gegeben hatte (3.0tdi dtm edition fl coupe) war die Sache klar.
Nun muss ich allerdings feststellen dass der Klang nicht wie erwartet ist :(
Ich habe offensichtlich das aktuelle steuergerät Version 0017 H09.
DS habe ich bei mir nachcodiert und die Umschaltung funktioniert auch.
Zum Testen hat mir mein freundlicher noch ein alex modul mitgegeben.
Ich hab ein kleines Video gemacht in dem man die problematik glaub ich ganz gut hört.
(Mit Alex Modul am Anfang im comfort modus, dann auf dynamik)
Im Stand beim anlassen klingt es noch ganz gut. Doch beim wegfahren hat man teilweise das gefühl einen vw bus mit boxermotor anno 1980 zu fahren. Ich meine es ist schon laut, vor allem mit dem alex modul aber bei dem demo fahrzeug klang das doch deutlich mehr nach v8...
Jetzt die Frage, liegt es grundsätzlich am Sportback das es hier anders klingt, da der sportback ja länger ist? Oder daran das ich den 240ps vfl motor habe und nicht den 245ps fl, wie bei dem vorführer den ich gefahren bin? Oder wurde beim Einbau der Anlage etwas falsch gemacht? Ich meine auch dass der Linke Endtopf irgendwie tackert/klackert evtl ist da der Aktuator defekt? (Je nach modus ist es immer hörbar und verstärkt sich entsprechend mit dem Grundklang) Hat jemand schonmal von solch einem Problem gehört?
Was mich auch gewundert hat, die verstrebungen die beim sportback unter der aga sind wurden bei mir mit abstandshaltern versehen, trotzdem hat beim ersten test die anlage im fahrbetrieb gescheppert, der mechaniker hat dann eine der verbindungsschellen am unterboden festgeschweißt damit sie sich nicht verdrehen kann und es zum scheppern kommt. Ob das so gut ist? Sollte die Anlage nicht irgendwie frei schwingen können?
Was mir ebenfalls aufgefallen ist, das sich mein Wagen regelmäßig nach standzeit über nacht neu initialisiert. Sprich das Navi nicht gleich da ist und erst hochgefahren wird. Das war vorher auch noch nicht. evtl. passt hier bei der Verkabelung was nicht...
Ich habe mich durch fast alle seiten dieses Threads gelesen und komme noch zu folgenden möglichen Ursachen:
Doppeldüse checken – entfernen?
Lage der Endtöpfe neu justieren? Resonanzen etc. Abstandshalter sollten nicht nötig sein!
Spannungsfrei?
Steuergerät evtl vom vorbesitzer angelernt auf 2.0tdi?
Steuergerät tauschen?
Mmi zeigt „systeme werden initialisiert“ evtl. steuergerät auf dauerplus?
Verkabelung checken!
Wäre toll wenn hier diesbez. der ein oder andere seine Erfahrungen dazu posten würde.
Ich habe die Tage noch mal einen Termin beim Freundlichen um die Sache zu besprechen, und werde weiter berichten...
Danke im Voraus, (ich hoffe der upload der video datei im anhang funzt...)