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Soundgenerator vom Z4 in E46 verbaut + Anleitung & Bilder !

BMW 3er E46
Themenstarteram 6. Juli 2008 um 11:34

Mahlzeit!

Spiele ja schon länger mit dem Gedanken, den Soundgenerator vom Z4 in meinen 323ci zu verbauen. Gestern hatte ich dann nach genauer Planung alle Teile zusammen und haben den Umbau nach ca. 3-4 Stunden erfolgreich abgeschlossen.

Ich bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden. Der Sound ist ab 2500/3000 U/min absolut genial und ab 4500/5000 U/min wird's wirklich brachial laut! Muss dazu sagen, das ich ohne den Schaumstoff fahre. Man kann das ca. 7cm (große Stück) Schaumstoff in das Endstück einsetzen, falls die Lautstärke doch zu aufdringlich sein sollte.

Alle benötigten Teile wie Soundgenerator, Soundleitung, Spiralschlauch, usw. haben komplett ca. 80 Euro gekostet. Ich denke, eine echte Alernative zum "Sportluftfilter" ...

Hier der Link zum Umbau:

Umbauanleitung Soundgenerator in E46

Fragen zum Umbau dürfen natürlich hier gerne gepostet werden!

Gruß

Daniel

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 6. Juli 2008 um 11:34

Mahlzeit!

Spiele ja schon länger mit dem Gedanken, den Soundgenerator vom Z4 in meinen 323ci zu verbauen. Gestern hatte ich dann nach genauer Planung alle Teile zusammen und haben den Umbau nach ca. 3-4 Stunden erfolgreich abgeschlossen.

Ich bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden. Der Sound ist ab 2500/3000 U/min absolut genial und ab 4500/5000 U/min wird's wirklich brachial laut! Muss dazu sagen, das ich ohne den Schaumstoff fahre. Man kann das ca. 7cm (große Stück) Schaumstoff in das Endstück einsetzen, falls die Lautstärke doch zu aufdringlich sein sollte.

Alle benötigten Teile wie Soundgenerator, Soundleitung, Spiralschlauch, usw. haben komplett ca. 80 Euro gekostet. Ich denke, eine echte Alernative zum "Sportluftfilter" ...

Hier der Link zum Umbau:

Umbauanleitung Soundgenerator in E46

Fragen zum Umbau dürfen natürlich hier gerne gepostet werden!

Gruß

Daniel

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452 Antworten
am 19. August 2008 um 18:52

Aufzähl thret_Start

DerGTI = EINS

MZ4 = ZWEI

louklinger = DREI

toll, mich vergessen...

DerGTI = EINS

MZ4 = ZWEI

louklinger = DREI

E36-Red1 = VIER

würd ja gerne bauen.... aber es gibt ja noch keine vernüftige Lösung für den Schlauch.... und die brauche ich, weil ich das nur über die Beifahrerseite machen will. Kasten aufschneiden etc mache ich nicht.

Aber da mein auto auch ausgefahren wird und ich mir schonmal meine hand fast an der domstrebe verbruzelt habe, weiß ich dass ich nur ne standfeste lösung verbauen sollte;)

am 31. August 2008 um 23:33

Hallo zusammen,

und Glückwunsch an alle, die sich den SG schon verbauen konnten. Ich würde es auch gerne bei mir machen, aber nicht im E46, sondern im E85, also Z4.

Easy going!, denkt ihr jetzt, aber ich habe den 2-Liter Motor (N64) und da ist der Einbau leider nicht so leicht wie beim 2.2 oder 2.5 l.

Aber ich bin nach Lesen des Freds schon um einiges schlauer und dafür danke ich euch!

Ich habe aber auch gleich noch eine Frage.

Und zwar habe ich den Soundgenerator in versch. Ausführungen gesehen:

Z4 3.0i (Nr.1):

http://de.bmwfans.info/.../

Z4 3.0si (Nr.6):

http://de.bmwfans.info/.../

Frage:

Warum habt ihr das obere Model genommen?

Gute Nacht erstmal!

ASE

PS: Weiß jemand, ob es den Faltenbalg von meinem Z4 auch mit einer Anschlußmöglichkeit für den SG gibt?

Faltenbalg beim Z4 2.0 (Nr. 11):

http://de.bmwfans.info/.../

Er scheint zumindest in keinem anderen BMW verwendet zu werden, aber das sagt ja auch nichts aus...

http://de.bmwfans.info/part-13717541704/

 

*edit*

@DerGTI

Kann es sein, dass du die Teilenummern von SG und SLeitung vertauscht hast?

Im N46 ist das ein kleines Problem, da der hinter der Drosselklappe keinen Faltenbalg mehr hat. Das Problem habe ich im Moment auch bei meinem, wollte den SG schon als Ersatz für den Ansauggeräuschdämpfer anschließen, aber ob sich das Ding noch anhört, wenns vor der Drosselklappe montiert ist, ist fraglich.

@ASE81

Besten Dank! Hast recht!

So sollte es stimmen:

Soundgenerator 13 74 7 514 863

Soundleitung 13 74 7 514 864

Gruß

Daniel

Ich frag ma ganz blöd:

Was passiert denn, wenn man den Soundgenerator am Faltbalk vor der Drosselklappe montiert?

Nichts, wird orginal beim Z4 3.0i nicht anders gemacht und ist auch meine Lösung. ;)

Stimmt, der sitzt auch davor! :)

http://de.bmwfans.info/.../

@Mr.Bone

Wo liegt dann das Problem? Wenn's halt keinen Faltenbalk mit zusätzlichem Ausgang für den Soundgenerator gibt, wird er halt gebastelt!

Ich find die Anleitung echt spitze und wenn man noch die übrigen Ratschläge (Epoxydharzkleber, hitzebeständigerer Schlauch, etc.) berücksichtigt, was kann man dann noch falsch machen? Ok, ich weiß noch nicht, wo und wie ich den SG selbst befestigen kann, aber das ist ja nur eine Frage des Fummelns... ganz nach dem Motto: „Sehn wir, wenn's fertig ist...“ ;)

Also ich werd's auf jeden Fall noch machen. Vorher noch bisschen stöbern, vllt gibts ja doch ne Lösung ohne Basteln...?

Oh, dann hab ich da wohl was falsch verstanden, dachte der muss hinter der Drosselklappe montiert werden, damit sichs anhört. Naja dann werd ich den da wohl montieren. Weiß einer, ob das Ansauggeräusch an sich lauter wird wenn man den "Resonator" entfernt, bzw. stattdessen den SG da montiert?

Nr. 5 mein ich: http://de.bmwfans.info/.../

Ist der Resonator nicht dafür da, dass der Sound gut klingt? Oder ist gut in dem Fall die Definition von BMW...? ^^

Bei mir führt vom Faltenbalg noch ein "Ausgang" zum Ansauggerauschdämpfer. Ist der das Äquivalent zu deinem Resonator? (Nr. 1: http://de.bmwfans.info/.../ )

Ja witzigerweise heißt er beim Z4 mit N46 Motor Ansauggeräuschdämpfer und beim E46 mit N46 Motor Resonator...

Werd den da anschließen und dann berichten...

äh weder der Ansauggeräuschdämpfer noch der Resonator hat was mit dem Soundgenerator zu tun!

oder was meinst du?

Richtig! Aber da der Resonator einen Anschluss am Faltenbalg hat, kann man diesen für den SG nutzen. Also SG statt Resonator...

einen Versuch isses Wert :D

warum sollte es nicht klappen.

alternativ holst dir ein "T" Stück und hast beides am laufen...

Gruß

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