Sommerreifen Größe 225/ 55 R16 99Y eure Favoriten
Hallo,
ich fahre einen Audi A6 Avant mit einem 2,7 TDI Motor und brauche wohl für 2014 einen neuen Satz Sommerreifen. Ich lege Wert auf geringe Reifengeräusche auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Reifenverschleiß sollte nicht übermäßig hoch sein und die Fahreigenschaften (Bremsweg/ Seitenführung/ etc.) sollten nicht zu kurz kommen. Allso einfach gesagt eine eierlegende Wollmilchsau suche ich.
Was fahrt ihr so?
Gruß Volker
Beste Antwort im Thema
Ich habe mir Mitte 2012 vier neue Sommerreifen des Typs ContiEcoContact 5 mit genau dieser Dimension gekauft. Ich bin sehr zufrieden damit und würde sie jederzeit wieder kaufen. Jedenfalls sind sie deutlich besser als der Michelin Pilot Primacy, der bei mir werksmäßig montiert war.
Ich habe mit meinem Auto und diesen Reifen auch bei zwei unterschiedlichen Fahrtechnik-Trainings teilgenommen und sie haben sich auch dort bewährt (Bremsen, Schleuder-Übungen, Handling und schnell gefahrene Kurven auf der Rennstrecke).
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33 Antworten
Ich habe mir Mitte 2012 vier neue Sommerreifen des Typs ContiEcoContact 5 mit genau dieser Dimension gekauft. Ich bin sehr zufrieden damit und würde sie jederzeit wieder kaufen. Jedenfalls sind sie deutlich besser als der Michelin Pilot Primacy, der bei mir werksmäßig montiert war.
Ich habe mit meinem Auto und diesen Reifen auch bei zwei unterschiedlichen Fahrtechnik-Trainings teilgenommen und sie haben sich auch dort bewährt (Bremsen, Schleuder-Übungen, Handling und schnell gefahrene Kurven auf der Rennstrecke).
Bei meinem Dicken waren beim (Gebraucht-) Kauf "Ballon"-Reifen aufgezogen, obwohl im Schein nur 17" genannt sind. Stört mich aber nicht. Bei der Auswahl des Fabrikates mache ich es mir einfach: Nachdem ich in jungen Jahren beim Reifenkauf mal "gespart" und Runderneuerte gekauft hatte, um dann erleben zu dürfen, dass bei Höchstgeschwindigkeit auf der AB einer davon platzte, ist es mir beinahe egal, was neue Reifen kosten. Da greife ich bewußt zu Teueren und Premiumreifen. Das ist dann in meinem Fall ein Conti, im Moment der schon oben erwähnte "eco contact". So weiß ich, dass die Reifen gut sein müssen, der Rest interessiert mich wenig. Die Reifen kaufe ich inzwischen via Inet, das ist dann gegenüber der Audi-Werkstatt günstiger und damit bin ich zufrieden. Gutes darf für mich schon mal teuer sein, bei der Sicherheit will ich keinerlei Abstriche und Zweifel haben.;)
Gruß, lippe1audi
Nachtrag:
@ Charisma: Solche Fahrer wie du, die freiwillig qualifzierte Fahr-Weiterbildung absolviert haben, sollten bei der Versicherung Abschläge bekommen.
Hallo,
danke an alle die bislang dieses Thema bereichert haben.
Die ContiEcoContact 5 Sommerreifen habe ich bereits schon im Sinn gehabt. Eure Beiträge bestärken mich nun darin mir von diesem Reifen konkrete Angebote einzuhohen.
Ich glaube auch das viele die uns fahren mit "Ballonreifen" vorwerfen gar nicht wissen wie schön das ist. Und auch nicht wissen wie wenig von den guten Fahreigenschaften des Audis "verloren" geht gegenüber einer Felgengröße von 17, 18 oder noch mehr Zoll. Den Optik und dicke Hose machen ist alles für diese Personengruppe.
Gruß Volker
Habe meinen mit geschraubten 19" gekauft. Sind nach Vierteljahr rausgeflogen. Außer der Optik nur schlechte Eigenschaften.
Habe seit dem Ballonreifen. 17" war schlecht zu bekommen, also 16". Bin damit übrigens auch in der Kurve kein Stück langsamer.
Nebenbei sind 70 Reifen auch Niederquerschnittsreifen denn der Nennquerschnitt liegt bei 80% der Breite, das nur für die "Kinder" hier im Forum.
Zu eigentlichen Frage, Fahre Conti Premium Contact.
Hallo,
Seit Jahr und Tag Michelin in den letzten Jahren den Primacy HP in oben genannter Dimension.
Laufleistung ca. 40000 Km pro satz ohne von vorn nach hinten zu wechseln, oder umgekehrt.
Icg finde ein komfortabler und leiser Reifen.
Zitat:
Original geschrieben von krasses Pferd
Hallo,
Seit Jahr und Tag Michelin in den letzten Jahren den Primacy HP in oben genannter Dimension.
Laufleistung ca. 40000 Km pro satz ohne von vorn nach hinten zu wechseln, oder umgekehrt.
Icg finde ein komfortabler und leiser Reifen.
mit den Reifen ist das schon fast "Geschmacksache" ich fahre z.B. Sommer+Winter Pirelli und da schimpfen viele drauf, ich hingegen bin sehr zufrieden.
Nur, dass hier noch 16 `gefahren wird, hätte ich nicht gedacht.
Gruß Wolfgang
Zitat:
Original geschrieben von OpiW
.....Nur, dass hier noch 16 `gefahren wird, hätte ich nicht gedacht.
Sollen wir jetzt das/dein Denken hinterfragen?:D Zumindest mir ist bei 16" nichts von technischen Mängeln oder erkennbaren, objektivierbaren Nachteilen bekannt. Auch von Audi-Seite ist von einer Einstufung etwa als "Notlaufreifen" nichts zu hören. Einschränkungen wie: Beim Kurvenfahren immer schön langsam....oder aber: erreicht die maximale Geschwindigkeit ausschließlich mit 18" und größer, sind offiziell nicht publiziert!
Als ich zum Frühling hin von Winter- auf So-Reifen umstellte, hatte ich die "Ballon-(So)-Reifen im Garten, um sie erst mal gründlich zu waschen. Mein Reihenhaus-Nachbar schaute durch die Lücken der Grenzbepflanzung auf den Berg von Alu und Gummi und intonierte mit hörbarer Bewunderung u Anerkennung in der Stimme: "Was haben Sie denn da für Riesen-Latschen...?"
Auch dieses noch: Nicht jeder möchte viel Geld nur für angebliche "bessere Optik" ausgeben, es soll auch solche geben, welche das lieber im Bereich von zusätzlicher Sicherheit tun.;)
Gruß, lippe1audi
So ganz nebenbei sieht es auch etwas bescheiden aus, wenn sich in der riesigen Felgenschüssel irgendwo eine winzige Bremsscheibe versteckt hat.
Hier ein Reifentest:
@lippe1audi
das war nur eine Feststellung meinerseits, sonst nichts.
Von mir aus kann jeder Felgen/Reifen fahren, wie er möchte, auch schöne Felgen in silber mit schwarzem Gummiventil ;)
Gruß Wolfgang
Zitat:
Original geschrieben von christians
So ganz nebenbei sieht es auch etwas bescheiden aus, wenn sich in der riesigen Felgenschüssel irgendwo eine winzige Bremsscheibe versteckt hat.
Das wiederum ist deutlich harmonischer, als wenn bei so einem riesigen Auto nur so kleine Schubkarrenfelgen drauf sind...
Wenn die Leute 16" fahren wollen, warum müssen diese Leute dann jemanden der 18-20" fährt "einen auf dicke Hose machen" nennen???
Und ja ich lege wert auf die Optik eines Autos, und da muß für mich eben alles zusammen passen, ich kauf doch nicht für viel Geld einen A6, und fahr dann mit Hochwasserfahrwerk und Schubkarrenfelgen rum... Wenn ich ein hässliches Auto gewollt hätte, dann hätte ich für deutlich weniger Geld nen Dacia oder gleich nen Multipla gekauft...
Aber das ist wohl alles Geschmacksache, und man braucht deswegen die anderen ja nicht beleidigen...
Traurig ist nur das die letzten 6 Antworten so gar nichts mit der eigentlichen Frage zu tun haben
und die war nunmal Favoriten Sommerreifen in 225/55/16 99LI.
Und nicht wem welche Zollgröße seiner Meinung nach am besten zu einem A6 passt.
Edit
@BP-Hatzer3- leider falscher Lastindex gesucht war ein 99 Li und kein 91 bzw. 94 LI
Zitat:
Original geschrieben von krasses Pferd
Traurig ist nur das die letzten 6 Antworten so gar nichts mit der eigentlichen Frage zu tun haben
und die war nunmal Favoriten Sommerreifen in 225/55/16 99LI.
Und nicht wem welche Zollgröße seiner Meinung nach am besten zu einem A6 passt.
ja, verstehe - ich bin schuld - melde mich freiwillig. :D
Aber nun hört bitte auf damit.
Gruß Wolfgang
Zitat:
Original geschrieben von roomster5
Hallo,
ich fahre einen Audi A6 Avant mit einem 2,7 TDI Motor und brauche wohl für 2014 einen neuen Satz Sommerreifen. Ich lege Wert auf geringe Reifengeräusche auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Reifenverschleiß sollte nicht übermäßig hoch sein und die Fahreigenschaften (Bremsweg/ Seitenführung/ etc.) sollten nicht zu kurz kommen. Allso einfach gesagt eine eierlegende Wollmilchsau suche ich.
Was fahrt ihr so?
Gruß Volker
Hallo Volker,
ich hatte den Conti Sport Contact in der Größe 225/55 16 99V. Sehr ausgewogen und komfortabel. Anfang des Jahres habe ich den Brigdestone Potenza, 225/50 17 98 V aufziehen lassen. Abrollgeräusche "auf Teufel komm raus".
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von A64F171Kw
Hallo,
für mich stellt sich die Frage warum es den Reifen mit dem Geschwindigkeitsindex "Y" (300 km/h) sein müssen. Reifen mit einen "W" Index (270 Km/h) sind bei einen 3,0 Tdi mit 171 kw zulässig.
MfG Christian
Also bei meinem 165KW TDI sind nur Y zugelassen, außerdem 99, obwohl selbst beim zulässigen gesamtgewicht weniger gewicht zustande kämen...komische logik! Nach dem was beim fahrzeig max möglich/zulässig ist müsste 95W dicke ausreichen, brauche aber trotzdem 99Y!
P.S. Ich habe 16" Conti premium Contact und bin sehr zufrieden. Auf Optik lege ich beim Auto nicht so viel Wert, habe die 17" S line felgen die dabei waren sogar verkauft, weil sie mir zu protzig waren :D :D