Sommerreifen - Empfehlung?
Hallo!
So langsam kann man ja mal wieder an den Frühling und an Sommerreifen denken!
In der Garage habe ich festgestellt, dass meine beiden vorderen Reifen deutlich mehr
abgefahren sind als die auf der Hinterachse!
Habe heute bei meinem "freundlichen" angerufen und gefragt, ob ich eigentlich auch
nur zwei neue Sommerreifen aufziehen darf und die anderen ein paar Monate später
ersetzen darf? Darf ich nicht wegen des unterschiedlichen Abrollumfanges! Also schon
wieder was gelernt.
Seither fahre ich 255/35-19 Sport Maxx GT und bin eigentlich ganz zufrieden. Gut, auf
Nässe ist er nicht der beste!
Nach ein bischen Internetsuche habeich nun zwei Reifen als Favoriten:
Conti Sport Contact3, Preis ca. 268.- € pro Stück und
Hankook Ventus S1evo, Preis ca. 223.- € pro Stück.
Habt Ihr irgendwelche Erfahrungen mit den Reifen, oder mit was für Bereifung habt Ihr
die besten Erfahrungen gemacht?
Vielen Dank für die Antworten
Beste Antwort im Thema
Sollte die Eintragung wirklich ohne Tachoanpassung stattgefunden haben kannst Du sie dir in den Ar... schieben, sie ist nichts wert.
Aber ich glaube dir das sowieso erst wenn ich die Eintragung im Typenschein sehe, es sollte ja kein Problem sein hier einen Scann davon einzustellen.
Ich hab übrigen letzte Woche zum dritten Mal in Folge im Lotto gewonnen obwohl meine Zahlen nie gestimmt haben, das war dem Typ bei der Auszahlungsstelle aber egal - wie Du siehst, schreiben kann man viel, ob's stimmt ist eine andere Sache :p
Ähnliche Themen
394 Antworten
Was man beachten muß beim Quattro sind die Profiltiefe Unterschied kleiner 2mm. Das daß Differential dadurch fritte gehen soll, halte ich für ein Gerücht.
Man könnte theoretisch auch 4 verschiedene Marken fahren solange die Tiefe des Profils passt.
Es gibt andere Dinge die peinlich sind, aber auf keinen Fall verschiedene Marken auf dem Reifen zu fahren.
-------------------
Klar ist das erlaubt...
Das war mal vor Jahrzehnten so.
Kannst theoretisch 4 verschiedene Hersteller aufziehen.
Gleiche Größe vorausgesetzt.
Stimmt,da hast du Recht,hab das mit Radial und Diagonal Reifen gelesen!
Zitat:
@pantera30 schrieb am 21. Februar 2016 um 15:22:40 Uhr:
Was man beachten muß beim Quattro sind die Profiltiefe Unterschied kleiner 2mm. Das daß Differential dadurch fritte gehen soll, halte ich für ein Gerücht.
Man könnte theoretisch auch 4 verschiedene Marken fahren solange die Tiefe des Profils passt.
Es gibt andere Dinge die peinlich sind, aber auf keinen Fall verschiedene Marken auf dem Reifen zu fahren.
Wie gesagt klar kann man verschiedene Reifen fahren aber nicht jeder Reifen von jeder Marke fällt gleich aus und das sind dann schon mehr als 2mm, da nützt dir die Profiltiefe nix wenn der Reifen anders aufgebaut ist
Muss ich Ibomu recht geben, trotz reifenrechner und co. Reifen verschiedener Hersteller und verschiedener Modellen können trotz gleichen maßen unterschiedliche abrollumfänge haben.
Früher wurde der abrollumfang auch bei den tests gemessen, da gibt es schon Toleranzen. (und die können, sowie die Profiltiefe, schon für unterschiede sorgen die weniger gut für unsere differenziale sind).
weil ich es eben als quatsch empfinde auf beiden achsen gleiche reifen fahren zu MÜSSEN, lt. einiger aussagen.
und dazu stehe ich.
beim frontkratzer halten die hinteren ja bekanntlich länger und nich jeder tauscht regelmässig von vorn nach hinten usw.
und wenn man mal neue braucht, kann es vorkommen das es das gleiche Modell nich mehr gibt.
soll man deswegen gleich 4 NEUE kaufen?
also so locker sitzen meine euronen auch wieder nich.
gruss
Beim Frontkratzer ist das wieder ne andere Geschichte da würde ich immer nur Achsweise tauschen(mach ich so beim Caddy) und nicht gleich alle 4...
@tobiasww @ibomu
Ihr 2 echt... Habe ja garkein Quattro? Was für Gripverluste und Differenzialgeschichten gibt ihr da von euch?
@Ibomu du weißt sogar ganz genau dass es ein Frontkratzer ist.
Echt misteriös zu behaupten es wäre von Nachteil. Meine hinteren Räder rollen nur mit und Hankook sind sicher keine schlechten, selbst für die Antriebsräder! Ist ja Markenware, aber ich wette die meisten die sich darüber "aufregen" kaufen ein Reifen von Nokian oder wie der ganze Kram heißt um 80€. Mein ein Dunlop reifen kostet mehr als manche 4 Stück zusammen, soll ich sie jetzt wegwerfen obwohl sie noch gut sind nur damit ich die gleiche Marke auf allen Positionen habe?
Bei dir ist es auch wieder ne andere Geschichte, du fährst die komplett falschen Reifen. Bei Quattro würde ich immer auf allen 4 die gleiche Marke fahren. Beim Frontkratzer nur Achsweise die gleichen. Hast du die 245/45 eingetragen? Wundert mich das du da überhaupt noch freigängigkeit im Radhaus hast...
"Falschen" ist etwas "falsch" ausgedrückt. Bin kaum sportich unterwegs und lege viel Wert aufs Komfort.
35er und 45er ist doch ein sehr großer Unterschied, bin beides gefahren, 45er gefallen mir doch sehr.
Platz ist noch bisschen, baue demnächst neues Fahrwerk rein.
Die 45er18 Zoll fahre ich auf meinem Allroad im Winter.
Hast du die eingetragen? Der Abrollumfang ist zu groß für den "normalen" A6.
Sonst dürftest du die nicht fahren,aber das weißt du sicherlich:-)
Zitat:
@audi-a6-v6-4f schrieb am 22. Februar 2016 um 21:00:19 Uhr:
"Falschen" ist etwas "falsch" ausgedrückt. Bin kaum sportich unterwegs und lege viel Wert aufs Komfort.
35er und 45er ist doch ein sehr großer Unterschied, bin beides gefahren, 45er gefallen mir doch sehr.
Platz ist noch bisschen, baue demnächst neues Fahrwerk rein.
Die sind ja noch größer als beim Allroad :confused:
Allroad 245/40R19
Deiner 245/45R19
Heißt also +7% Abrollumfangsänderung zum Serien-A6
Da wird sein Tacho wohl ein wenig falsche Werte anzeigen:-)
Zitat:
@audi-a6-v6-4f schrieb am 22. Februar 2016 um 21:00:19 Uhr:
"Falschen" ist etwas "falsch" ausgedrückt. Bin kaum sportich unterwegs und lege viel Wert aufs Komfort.
35er und 45er ist doch ein sehr großer Unterschied, bin beides gefahren, 45er gefallen mir doch sehr.
Platz ist noch bisschen, baue demnächst neues Fahrwerk rein.
Natürlich ist das ein großer Unterschied Komforttechnisch aber wenn man 19er fahren geht man das Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit ein aber 45 ist doch richtig schwammig(hab ich auch im Winter aufm 4H mit 255er) dann lieber 17er oder 18er. Und das du die nicht ohne Tachoangleichung eingetragen bekommst glaub ich auch stark und beim Verschränken wird er bestimmt irgendwo aufsetzen...