Sommerreifen drauf?
Moinsen Jungs...
Ich wollt nur mal anfragen wer von euch auf seinen MX5 schon Sommerreifen gezogen hat...
Lohnt es schon?
Kalt wird es ja wohl nicht mehr ...
lg
24 Antworten
runnerbaba hat definitiv unrecht. Winterreifen sind bei Temperaturen ab +7°C und darunter besser als Sommerreifen. Unabhängig vom Straßenbelag haben Winterpneus Vorteile bei Traktion u. Bremsweg und sind damit ein erheblicher Beitrag zur Verkehrssicherheit.
Leider kennen wir hier im Allgäu die sich selbst überschätzenden Möchtegernschumis aus dem Flachland, die sommerbereift an Ostern plötzlich die Straße blockieren und sich und andere gefährden. Wer bei tieferen Temperaturen fahren muss braucht Winterrefen - aus.
Hallöchen!
Ich darf gleich erstmal Eis kratzen, bevor ich losfahren kann. Gut, daß die Winterräder noch drauf sind. Etwas glatt ist es nämlich auch.
MfG Meehster
Gibts da nicht ne inoffizielle Regel
Winterreifen von O bis O drauf lassen ???
(von Oktober bis Ostern)
Zitat:
runnerbaba hat definitiv unrecht. Winterreifen sind bei Temperaturen ab +7°C und darunter besser als Sommerreifen. Unabhängig vom Straßenbelag haben Winterpneus Vorteile bei Traktion u. Bremsweg und sind damit ein erheblicher Beitrag zur Verkehrssicherheit.
Absolut falsch. Das wurde zwar Jahre lang so in den Medien dargstellt. Der ADAC hat allerdings jetzt, wo man keinen mehr davon überzeugen muss dass Winterreifen sinnvoll sind, einen Testvergleich gefahren, in dem der Sommerreifen sogar bei Minusgraden den Winterreifen (vorallem bei Nässe ohne Eis) nass gemacht hat.
Der Bremsweg eines Winterreifens und das Gripniveau bei Nässe und Trockenheit (auch bei niedrigen Temperaturen) kommt nie an die Leistungsfähigkeit eines Sommerreifens. Wenn du das nicht glaubst, schau bitte beim ADAC nach.
Ich glaube sogar auch AMS hat so einen Test gemacht. Das Resultat ist erstaunlich, aber auch logisch, da es nicht nur auf die Gummimischung, sondern vorallem auf das Profil ankommt, und da hat der Winterreifen durch sein Lamellenprofil für Schnee nunmal nicht von der Hand zu weisende Nachteile im Trockenen.
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Wer sein Auto auch mal stehen lassen kann, der kann meiner Meinung nach ruhig schon die Sommerreifen drauf machen.
Für alle anderen ist es auf alle fälle noch zu früh.
Was dabei raus kommt sieht man bei jedem Wintereinbruch,
das absolute Chaos wegen 3cm Schnee.
Zitat:
Original geschrieben von Negrüg
Was dabei raus kommt sieht man bei jedem Wintereinbruch,
das absolute Chaos wegen 3cm Schnee.
Wie wahr, wie wahr! Und deswegen warte ich auch noch mindestens bis Ende März mit den Sommerreifen. Weil es hier im Allgäu halt doch nochmal schneien kann. Hat man letzte Woche ja gesehen wo es einige Meter höher schon wieder mal weiß war...
Schön wie einige hier an dieser exakten 7°-Grenze fest halten.
Sind bestimmt auch die, die trotz Schnee n bissl rasanter fahren weil sie ja die ultimativen <7°-auf-jeden-Fall-besseren Winterreifen haben.
Leute! Wenn es so weiter geht müssen wir bestimmt auch mal im Winter die Sonnencreme nehmen und im Sommer gehört ein Außenborder zur Pflichtausstattung.
Zitat:
Original geschrieben von uwbiker
runnerbaba hat definitiv unrecht.
So das hätten wir jetzt geklärt😉
Zu mir:
Habe doch noch keine Sommerreifen draufgemacht,
werde wohl sicherheitshalber nochmal 1-2 Wochen warten.
Wie schon erwähnt wurde, Sommerreifen sind auch im Vorteil bei Temperaturen um die 0 Grad.
Ich habe die Winter-Alus seit Mitte Januar drauf, damit die ihre Daseinsberechtigung haben, fliegen aber die nächsten Tage runter!!! Die Reifen radieren sich bei Sonnentemperaturen um die 15 Grad auch schnell runter. Ich fahre übrigens einen MX-3 V6 und `nen CLK 320, der hat seine Winter-Alus nicht gesehen!
Vernünftiges Wetter und etwas Zeit vorausgesetzt, werden bei mir auch bald die WR gegen SR getauscht.
Da ich aber weder Zeit hab noch das
Wetter in Berlin für einen Reifenwechsel passt, wird es wohl vor Ende März auch bei mir nüscht. 17° wären optimal. Da kommt man net ins Schwitzen und frieren tut man auch nicht.