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Sollte man nach dem Kauf eines Citroen seinen Wohnsitz in die Nähe der Werkstatt verlegen?
Hallo Citroen-Freunde,
in unserer Nation gilt vielen Menschen die Marke Citroen als eine No-go-Area, denn jeder weiß, dass sich hinter diesen unscheinbaren Doppelwinkeln die Inkarnation des Chaos und der Untreue verbirgt. Ein Citroen ist ein also mißmutiger und launischer Weggefährte, auf den man sich nicht verlassen kann, der stets die fürsorgliche Pflege einfordert und dennoch allzu gerne seinen Dienst verweigert.
Im Prius-Forum hat sich eine Diskussion zugetragen, die harmlos beim Hybriden von Toyota begann und kontrovers in die Produktqualität der Marke Citroen mündete.
Auszüge:
"...meinen geschmacksnerv treffen französische formen auch oft...wenn da nicht die sache mit der standfestigkeit wäre..."
"...schau mal in eine adac pannenstatistik oder einen tüv-report. wer da so auf den letzten plätzen siedelt..."
"...Zitat aus dem ADAC Testbericht vom November 2004: "Im Laufe der letzten Jahre avancierte der große Citroën zu einem Auto mit hoher Zuverlässigkeit...""
"...Also vergiß, es. Dieses Geschwätz von der mangelnden Standfestigkeit der Citroen stammt von Leuten, die besoffen sind von der vermeintlichen technischen Überlegenheit ihrer Nation, die dadurch längst den klaren Blick und ihre Urteilsfähigkeit verloren haben."
"...Zum C5 I oder II
Du magst ja Glück haben. Aber ein ernsthaftes Bremsenproblem verfolgt den PSA Konzern seit dem Erscheinen des C5. Die Fahrer treten vermeintlich ins Leere. Es kam schon zu Unfällen. Citroën war so dreist, das Problem selbst mit dem C5II nicht behoben zu haben. Ich kenne solche Fälle persönlich von zwei cit-Freunden, sowohl einen Unfall mit dem C5 I als auch einen Beinahe-Unfall mit dem C5 II. Auch die Peugeots sind betroffen. Für mich ein absolutes no-go."
"...Ich fuhr von 1973 - 2001 Citroën. Das Problem sind einerseits die Autos, aber der richtige Ärger kommt erst mit den inkompetenten Händlern. EIn Freund von mir hatte drei C5 hintereinander. Einer anfälliger als der andere. Aber er hat einen guten Händler. Sonst wären es sicher nicht drei geworden."
"... Folglich verweigerten sich die Verantwortlichen dem grassierenden Dynamik-Flitz der Konkurrenz. Der verwandelt harmlose Familienautos inzwischen in unbarmherzige Knochenschüttler, nur, weil man damit etwas schneller um Kurven fahren kann. Was (fast) kein Mensch will. Und der C5 auch nicht. Vorausgesetzt man fährt ein Modell mit der formidablen hydropneumatischen Federung. Dann sucht dieses Fahrerlebnis selbst in der Luxusklasse seinesgleichen. Wie Salomo auf dem fliegenden Teppich. Solcherart weggefedert gleiten die Autobahnen schweigend unter uns weg. Nach 1200 Kilometer von Barcelona nach München entsteigen wir dem C5 frisch wie nach einem kühlen Bad im Meer...."
"...Sei nicht bös, aber ein C5 "schwebt" nicht. Darüber ist sich selbst die Citroën-verstrahlte HP-Gemeinde einig. Ich bin den C5 I 2001 ausgiebig probegefahren und war sowas von enttäuscht, dass der auf gleicher Strecke gefahrene Laguna seinerzeit komfortabler war. Besonders die Gullideckel, Querfugen und kurze tiefe Wellen machten das Hydractive zum Poltergeist. Auf meiner üblen Strecke in mein Nest dachte ich es reißt den Vorderbau ab, solche Schläge machte die Federung. Hinzu kam eine unglaublich starke Seitenwindempfindlichkeit. Unglaublich, weil ein Citroën..."
...
Welche Erfahrungen konntet Ihr mit Eurem Citroen machen?
Muss der Citroen zwischen den Inspektionsintervallen nicht ständig in die Werkstatt zur Reparatur?
Sollte man gar seinen Wohnsitz in die Nähe der Werkstatt verlegen?
Gruß, HIPPO
Beste Antwort im Thema
Hallo Citroen-Freunde,
in unserer Nation gilt vielen Menschen die Marke Citroen als eine No-go-Area, denn jeder weiß, dass sich hinter diesen unscheinbaren Doppelwinkeln die Inkarnation des Chaos und der Untreue verbirgt. Ein Citroen ist ein also mißmutiger und launischer Weggefährte, auf den man sich nicht verlassen kann, der stets die fürsorgliche Pflege einfordert und dennoch allzu gerne seinen Dienst verweigert.
Im Prius-Forum hat sich eine Diskussion zugetragen, die harmlos beim Hybriden von Toyota begann und kontrovers in die Produktqualität der Marke Citroen mündete.
Auszüge:
"...meinen geschmacksnerv treffen französische formen auch oft...wenn da nicht die sache mit der standfestigkeit wäre..."
"...schau mal in eine adac pannenstatistik oder einen tüv-report. wer da so auf den letzten plätzen siedelt..."
"...Zitat aus dem ADAC Testbericht vom November 2004: "Im Laufe der letzten Jahre avancierte der große Citroën zu einem Auto mit hoher Zuverlässigkeit...""
"...Also vergiß, es. Dieses Geschwätz von der mangelnden Standfestigkeit der Citroen stammt von Leuten, die besoffen sind von der vermeintlichen technischen Überlegenheit ihrer Nation, die dadurch längst den klaren Blick und ihre Urteilsfähigkeit verloren haben."
"...Zum C5 I oder II
Du magst ja Glück haben. Aber ein ernsthaftes Bremsenproblem verfolgt den PSA Konzern seit dem Erscheinen des C5. Die Fahrer treten vermeintlich ins Leere. Es kam schon zu Unfällen. Citroën war so dreist, das Problem selbst mit dem C5II nicht behoben zu haben. Ich kenne solche Fälle persönlich von zwei cit-Freunden, sowohl einen Unfall mit dem C5 I als auch einen Beinahe-Unfall mit dem C5 II. Auch die Peugeots sind betroffen. Für mich ein absolutes no-go."
"...Ich fuhr von 1973 - 2001 Citroën. Das Problem sind einerseits die Autos, aber der richtige Ärger kommt erst mit den inkompetenten Händlern. EIn Freund von mir hatte drei C5 hintereinander. Einer anfälliger als der andere. Aber er hat einen guten Händler. Sonst wären es sicher nicht drei geworden."
"... Folglich verweigerten sich die Verantwortlichen dem grassierenden Dynamik-Flitz der Konkurrenz. Der verwandelt harmlose Familienautos inzwischen in unbarmherzige Knochenschüttler, nur, weil man damit etwas schneller um Kurven fahren kann. Was (fast) kein Mensch will. Und der C5 auch nicht. Vorausgesetzt man fährt ein Modell mit der formidablen hydropneumatischen Federung. Dann sucht dieses Fahrerlebnis selbst in der Luxusklasse seinesgleichen. Wie Salomo auf dem fliegenden Teppich. Solcherart weggefedert gleiten die Autobahnen schweigend unter uns weg. Nach 1200 Kilometer von Barcelona nach München entsteigen wir dem C5 frisch wie nach einem kühlen Bad im Meer...."
"...Sei nicht bös, aber ein C5 "schwebt" nicht. Darüber ist sich selbst die Citroën-verstrahlte HP-Gemeinde einig. Ich bin den C5 I 2001 ausgiebig probegefahren und war sowas von enttäuscht, dass der auf gleicher Strecke gefahrene Laguna seinerzeit komfortabler war. Besonders die Gullideckel, Querfugen und kurze tiefe Wellen machten das Hydractive zum Poltergeist. Auf meiner üblen Strecke in mein Nest dachte ich es reißt den Vorderbau ab, solche Schläge machte die Federung. Hinzu kam eine unglaublich starke Seitenwindempfindlichkeit. Unglaublich, weil ein Citroën..."
...
Welche Erfahrungen konntet Ihr mit Eurem Citroen machen?
Muss der Citroen zwischen den Inspektionsintervallen nicht ständig in die Werkstatt zur Reparatur?
Sollte man gar seinen Wohnsitz in die Nähe der Werkstatt verlegen?
Gruß, HIPPO
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315 Antworten
Kaum biste mal drei Tage nicht da geht hier der Punk ab.
@schuddel: Ein derartig unsinniges Zeug habe ich noch nie gehört. Sei nicht so anmaßend, wenn Du Leute nicht kennst und Dinge nicht nachvollziehen kannst, weil Du das Prob nicht hast. Wenn Du denkst persönliche Angriffe sind Argumente, dann ists mit diskutieren nicht weit hier. Nur so viel: Mit keinem anderen Auto hab´ ich je so einen Ärger gehabt! Spar Dir also bitte ANgriffe und Kommentare, die nix bringen.
Vermute ohnehin, dass Du irgendwie gekauft bist oder sonst mit Citroen in Verbindung stehst. Anders kannste so ein Verhalten gar nicht erklären. Weiß zwar immer noch nicht was ein Älg ist aber auch egal.
Zitat:
Original geschrieben von C5-genervter
Kaum biste mal drei Tage nicht da geht hier der Punk ab.
@schuddel: Ein derartig unsinniges Zeug habe ich noch nie gehört. Sei nicht so anmaßend, wenn Du Leute nicht kennst und Dinge nicht nachvollziehen kannst, weil Du das Prob nicht hast. Wenn Du denkst persönliche Angriffe sind Argumente, dann ists mit diskutieren nicht weit hier. Nur so viel: Mit keinem anderen Auto hab´ ich je so einen Ärger gehabt! Spar Dir also bitte ANgriffe und Kommentare, die nix bringen.
Vermute ohnehin, dass Du irgendwie gekauft bist oder sonst mit Citroen in Verbindung stehst. Anders kannste so ein Verhalten gar nicht erklären. Weiß zwar immer noch nicht was ein Älg ist aber auch egal.
DU bist einer von wenigen die Probleme haben und meinst in jedem Post schreiben zu müssen wie schlecht ALLE Citroen sind und das finde ich ist mehr als Geschäftsschädigend. Denke mal darüber nach , bevor DU wieder anfängst zu schreiben. Und nach knapp 450000 km und drei C5 weiß ich wovon ich rede
Lies doch bitte einfach mal genau: Ich red´ von meinen (!!!) Erfahrungen mit Citroen und die sind die sind grottig. Ob ALLE Citroen schlecht sind weiß ich nicht, interessiert mich auch nicht und glaub ich nicht.
Was heißt hier außerdem geschäftsschädigend? Wenn Citroen meine Probs löst oder irgendwie Hilfe anbietet hör´ ich auf - logo. Bis dahin nutze ich selbstverständlich jede Gelegenheit auf das hinzuweisen, was bei Citroen abgeht. Mach ich übrigens auch überall wo ich auf das Auto angesprochen werde. Halt´ ich auch für legitim. Ich sag´ ja nicht, dass die Marke Mist ist. Einfach nur, dass ich miserable Erfahrungen gemacht habe und sich das halt jeder überlegen muss.
Eins ist inzwischen halt auch klar: Ich bin nicht der einzige mit C5-Probs und einiges ist einfach nicht zu beheben, weil es bei der Konstruktion nicht bedacht wurde. EIgentlich find´ ich den C5 super. Aber was willst Du mit einem Auto, das im Alltag mit solchen Macken nervt? Bisher hat Citroen meine Geschäfte geschädigt, nicht umgekehrt. Wenn Du andere Beiträge liest siehste auch etliche andere, die schlechte Erfahrungen mit Citroen gemacht haben. Vielleicht haste einfach Glück gehabt mit Deinen drei C5.
Zitat:
Original geschrieben von schuddel
DU bist einer von wenigen die Probleme haben und meinst in jedem Post schreiben zu müssen wie schlecht ALLE Citroen sind
Hallo Schuddel,
ich kann Deine Darstellung beim besten Willen nicht nachvollziehen.
„C5-genervter“ berichtet konkret von seinen persönlichen Erfahrungen mit seinem Citroen C5. Für diesen Verwendungszweck ist ein Forum, das dem Erfahrungsaustausch dient, schließlich auch geschaffen worden. In Anbetracht seiner Unzufriedenheit ist nachzuvollziehen, dass er für dieses Fahrzeug nicht wirbt.
Interessant finde ich, dass Du erstmalig Deine Erfahrungen mit Citroen-Fahrzeugen erwähnst, wenn Du Dich auch im Umfang sehr zurückhältst.
Gruß, HIPPO
Danke für das Verständnis. Du bringst es auf den Punkt. Dabei würd´ ich sogar gern Werbung für den C5 machen. Ideales Langstreckenauto, wenn diese Probs nicht wären.
Also wenn man hier so sieht, wie wenige Problem-Threads von wenigen Leuten hier ewig am Leben gehalten werden, koennte man daraus schliessen, das Citroen User entweder keine Forenleser sind oder das es im Grossen und Ganzen doch gar nicht so uebel aussieht. Und das, selbst wenn man beruecksichtigt, dass der Citroen Bereich natuerlich lange nicht so stark besucht ist wie VW, Audi etc. Das soll individuelle Problemerfahrungen nicht schmaelern, die gibt es. Aber fuer mich liest sich das hier immer gleich: Elektronik spinnt, Sensoren spinnen, Diesel kaputt oder "Abgassystem"-Meldungen. Das ist fuer mich 95% dieses Forums. Ich liebe Generalisierungen haha :)
VictorF (C5, 2.2HDi. Bj2005, nur ein paar Problemchen bis jetzt, alle dank Cargarantie fast fuer Umme geloest)
Zitat:
Also wenn man hier so sieht, wie wenige Problem-Threads von wenigen Leuten hier ewig am Leben gehalten werden, koennte man daraus schliessen, das Citroen User entweder keine Forenleser sind oder das es im Grossen und Ganzen doch gar nicht so uebel aussieht.
Na dann schau mal bitte in dem Forum nach.....dort gibt es reichlich....:o
[url=http://www.c5forum.de[/url]
Da wirst du sehr schnell fündig.:D
C5-genervter ...ein ÄLG ist ein weiterer "Freund" des neuen C5.;)
Im anderen Forum gab es genau wie "schuddel " oder wie der merkwürdige Schreiberling sich hier sich nennt :confused:
Leute die ÄLG" auch heftig mit Wort und Beschimpfungs Tiraden vergraulen wollten.
Nur weil er genau wie du und ich nicht zu allem Super Citroen und Klasse Citroen.... sagen wollte.
Es war nicht alles toll was er geschrieben hat,aber er wollte sich partout nicht" verbiegen "lassen.:cool:
Seit dem ÄLG kaum noch mitschreibt ,weil er wohl die Automarke gewechselt hat ,ist dort fast tote Hose angesagt.
Es gibt dort fast nur noch notorische "Ja Super Citroen" Schreiberlinge.Also genau wie Schnuddel :D hier.
Ich muss mich nach gut 3 Wochen im Golf 6 erst noch daran gewöhnen das nichts mehr klappert und quitscht oder irgend eine Abstrusse Fehlermeldung im Display auftaucht.
Der Golf 6 läuft bisher "aller erste Sahne".:)
Gruss:cool:
Zitat:
Original geschrieben von Cannes002
Der Golf 6 läuft bisher "aller erste Sahne".:)
Glückwunsch! ;)
"das nichts mehr klappert und quitscht" :)
Gruß, HIPPO
In England gibt es einen Zuverlässigkeitsindex:
http://www.reliabilityindex.co.uk/man_index_2.html?...
Citroen liegt immerhin auf Platz 8 und weit besser als der Durchschnitt (115 Punkte).
Natürlich ist da nicht die Verarbeitung berücksichtigt.
:D HIPPO wenn man sucht findet man zu jedem Auto was.;)
Trotzdem genieße ich nach 17 Jahren Citroen die "Stille" im Auto.
Und dein Link betrifft die 160PS TSi Fahrer.
Da gibt es wohl ein Problem mit einem Kompressor.
Das Motörchen habe ich Probe gefahren.Aber er ist kaum besser wie unser 122PS TSI.
Wir sind Citroen immer ganz gerne gefahren doch zuletzt hatten wir zu viel Ärger.:(
Neu sind fast alle Autos gut.Mal schauen wie es in 2 bis 3 Jahren ist.
Gruss
Cannes002:cool:
Der VW 1.4 Liter mit Kompressor wurde doch schon von 170 auf 160PS gestutzt - macht der dennoch Ärger?
Klar ist, dass bei neuen Motoren immer Vorsicht geboten ist - war bei PSA beim HPI Motor ja auch so.
Ärger vermeidet man bei jeder Marke am sichersten, wenn man zu einem ausgereiften Modell ohne extreme Technikschmankerl greift.
Gruß
Markus
auch du brauchst eine carterpilla raupe unkaputtbar ...gruss gerd
Zitat:
Original geschrieben von HDIGERD
auch du brauchst eine carterpilla raupe unkaputtbar ...
Da ist ja schon das "r" verloren gegangen. So gut können sie nicht sein... ;)
genau das R für raupe fehlt ..gut aufgepasst ...setzen 2+
ist ja schon das "r" verloren gegangen. So gut können sie nicht sein... ;)
Hallo Leute,
da bin ich auch mal wieder...hat sich ja auch nichts verändert!
Schuddel (oder so ähnlich) wird immer noch ausfallend und wahrscheinlich bezahlt von Citroen und ihr anderen habt immer noch regen Informationsaustausch.
Vor allem möchte ich den C5-Genervten grüssen, der genau dieselben Probleme mit seinem C5 hatte wie ich.
Inzwischen habe ich mich von dem Auto getrennt (nach 12 satten Werkstattbesuchen in einem halben Jahr!!!), nachdem meine Arbeitskollegen schon Sprüche machten wie z.B."sieht ja gut aus dein Auto, aber bei Regen würde ich nicht mehr fahren" oder "wenn er schon nicht funktioniert kannst du das Auto ja in deinen Vorgarten stellen und bepflanzen".
Ich hab das "Schmuckstück" jetzt verkauft (mit herben Verlust) und fahre seit ca. 6 Wochen eine andere Marke.
Bis jetzt war ich noch nicht wieder in der Werkstatt, trotz einiger Regentage...
Allen Leuten mit Citroenproblemen kann ich nur sagen, macht weiter und lasst euch nicht unterkriegen.
Jeder hat das Recht seine Meinung zu äußern, auch wenn es für den französischen Autohändler nicht immer gut ausgeht.
Ich für meinen Teil lasse in Zukunft die Finger von den Autos, weil mich der Kontakt mit der Geschäftsleitung nicht überzeugt hat (da lässt man einen im Regen stehen mit seinen Problemen).
Viele Grüße an alle...