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Soll mein Vater einen RX-8 kaufen?
Mein Vater ist 58 Jahre alt. Mein Vater mag kleine sportliche Autos. Das Problem das Auto soll nicht zu sehr auffallen und es muss ein Fahrrad hineinpassen.
Ist das Auto nicht zu auffällig und passt ein Fahrrad rein und lassen Sich die Rücksitze umklappen?
Herzlichen Dank!
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568 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Da_Maddy
Jaja, der Wankel udn diese endlose Thread...
btw: wer isn ja-meister?
postet der hier auch?
mfg
Ich find den Thread gut......;-) ist wie ein Treffpunkt für Wankelfans,Ok ja meister gehört da sicher nicht mit zu.......aber was solls
Andy
Ich finde das allgemein einige hier das Wankelprinzip zu sehr verkennen. Ich persönlich würde mir den RX-8 zwar niemals kaufen weil er meiner Meinung nach die RX Reihe nicht würdig vortsetzt (Geschmackssache nicht streitbar) jedoch finde ich es bemerkenswert dass Mazda den Wankel am Leben erhält.
Das Wankelprinzip ist fast genau so alt wie das Prinzip der Otto Motoren. Nur gab es nur sehr wenige Hersteller welche sich dem Wankel angenommen haben und auch serienreif gemacht haben. Dem gegenüber steht eine mehr als 100 Jährige Entwicklung und Fortschritt des Otto-Motors der mal rein theoretisch gesehen dem Wankel konzept meiner Meinung nach haushoch unterlegen ist.
Mann muss sich nur mal Anschaun welche Entwicklung die Dieseltechnologie alleine in den letzten 10 Jahren gemacht hat.
Hätte der Wankelmotor von Anfang an eine ebenbürtige Entwicklung seitens der Hersteller durchgemacht wie der Otto Motor würde der ganze Automarkt vielleicht heute ein wenig anders aussehen.
MfG
Markus
Also zu deiner Eingangsfrage:
1. Auffallen wird er damit aber 100pro! Das is einers der Autos was momentan noch sehr selten zu sehen ist und alleine durch die Konstruktion der Türen und des gesamten Designs ziemlich stark auffällt! Dazu natürlich noch der Wankelsound!
2. Fahrrad mitnehmen geht sicher, gibts bestimmt nen Fahrradträger dafür,nur auf nem Sportcoupe sieht der sicher ziemlich dämlich aus und in den Kofferraum bekommste niemals ein Fahrrad!
Obwohl der RX-8 ein Hammergeiles Auto ist und sich gut fährt würd ich ihn deinem Vater nicht empfehlen,da wie gesagt sehr auffallend und Fahrradtransport problematisch!
@ja meister,
die deutschen Käufer verstehen scheinbar doch ncoh Spass.....der ökologisch durchaus vernünftige Toyota Prius wurde (lt Mot Ausgabe aktuell) von Januar 05-März 05 637 mal verkauft der RX-8 dagegen 698 x....noch Fragen??
Andy
Also ich find den RX-8 auch ziemlich auffallend.
Wenn dein Vater Understatement vorzieht, wird das mit dem RX-8 nicht so ganz funktionieren.
Auch wenns um Fahrspaß geht, würd ich den RX-8 nicht vorziehen. Die Kupplung ist viel zu weich, und das ganze Fahrwerk ist aalglatt... Nichts gegen das Auto, sondern gegen die ganzen neueren Sportwägen. Man merkt kaum noch, in was für nem Auto man unterwegs ist.
Wo ist das alte Feeling der 911er Tubos, wo der Motor den Innenraum zerbrüllte, wo ist das schwer zu tretende Kupplungspedal, das einem klarmachte dass man in einem Sportwagen unterwegs ist? Alles fast schon so ausgelegt dass ein 80 jähriger Rentner mit so nem Auto klarkommt. Die Gänge lassen sich viel zu leicht einlegen...
Jetzt werden bestimmt viele sagen, die Autos sind für solche Leute ausgelegt, die öfter Langstrecken fahren oder so. Aber trotzdem, ich hab kein Problem mit nem E36 M3 den ganzen Tag Stadt zu fahren. Braucht man halt bisl Kraft im linken Fuß, was solls... :D
Warum überall ESP? Wer einen Sportwagen fahren will, der muss damit auch ohne ESP zurechtkommen. Auch das ABS greift viel zu früh ein...
Wie Niki Lauda schon mal zur Formel 1 sagte: "Formel 1 kann heutzutage schon jeder Affe fahren!"
Also ich wollte jetzt nicht den RX-8 schlecht machen, sondern einfach mal meine Meinung zu den (meisten) heutigen Sportwagen sagen...
@ Joerg406v6
wollt mal fragen ob du nen M3 E36 fährst, denn den will sich ein freund von mir zulegen aber die version mit 3.2l und die 321PS wollt mal fragen ob du weist wie der so geht oder mit was für autos ich den vergleichn kann
Zitat:
Original geschrieben von Zero Fighter
@ Joerg406v6
wollt mal fragen ob du nen M3 E36 fährst, denn den will sich ein freund von mir zulegen aber die version mit 3.2l und die 321PS wollt mal fragen ob du weist wie der so geht oder mit was für autos ich den vergleichn kann
Also aus meinem Nick ist ja ersichtilch dass ich nen 406 fahr :)
Der geht nicht so gut.
Ein Kumpel von mir fährt nen M3, da fahr ich jeden Tag mit.
Aber der ist etwas modifiziert:
Airbox Umbau, H&R Gewindefahrwerk CupKit Nürburgring-Nordschleifen-Abstimmung, Bustuck Gruppe A Auspuff, Green-Luftfilter, Matter-Überrollkäfig.
Ca. 350 PS, 3,2 Liter - Motor
Also der geht schon ganz amüsant :D , v.a. ab 4000 U/min, der ist halt auch noch verdammt laut.
Ein anderer Kumpel fährt an E39 M5. Der ist viel langweiliger. Geht aber schon von unten rauf besser.
Der M3 erst ab 4000 U/min...
Empfehlen kann man ihn auf jeden Fall. Der Kostet in gutem Zustand 10.000 €, wenn dein Bekannter ein Schrauber ist, kannst dir schon einen für 6.000 € holen, musst halt bisl Arbeit reinstecken.
Immerhin kostet der dann nicht mal die Hälfte von nem neuen Golf...
(Deshalb versteh ich auch nicht, wie man nen Neuwagen kaufen kann...)
Zitat:
Original geschrieben von Joerg406v6
Also ich find den RX-8 auch ziemlich auffallend.
Wenn dein Vater Understatement vorzieht, wird das mit dem RX-8 nicht so ganz funktionieren.
Auch wenns um Fahrspaß geht, würd ich den RX-8 nicht vorziehen. Die Kupplung ist viel zu weich, und das ganze Fahrwerk ist aalglatt... Nichts gegen das Auto, sondern gegen die ganzen neueren Sportwägen. Man merkt kaum noch, in was für nem Auto man unterwegs ist.
Wo ist das alte Feeling der 911er Tubos, wo der Motor den Innenraum zerbrüllte, wo ist das schwer zu tretende Kupplungspedal, das einem klarmachte dass man in einem Sportwagen unterwegs ist? Alles fast schon so ausgelegt dass ein 80 jähriger Rentner mit so nem Auto klarkommt. Die Gänge lassen sich viel zu leicht einlegen...
Jetzt werden bestimmt viele sagen, die Autos sind für solche Leute ausgelegt, die öfter Langstrecken fahren oder so. Aber trotzdem, ich hab kein Problem mit nem E36 M3 den ganzen Tag Stadt zu fahren. Braucht man halt bisl Kraft im linken Fuß, was solls... :D
Warum überall ESP? Wer einen Sportwagen fahren will, der muss damit auch ohne ESP zurechtkommen. Auch das ABS greift viel zu früh ein...
Wie Niki Lauda schon mal zur Formel 1 sagte: "Formel 1 kann heutzutage schon jeder Affe fahren!"
Also ich wollte jetzt nicht den RX-8 schlecht machen, sondern einfach mal meine Meinung zu den (meisten) heutigen Sportwagen sagen...
Da würde ich mal sagen klassischer Käufer für einen RX-7.... bretthart und kompromislos garantiert ESP frei und ein Trinker von altem Schrott und Korn geht aber dafür in rund 5-6 Sekunden auf hundert je nach Modell...und steht nicht an jeder Ecke....
Grüße Andy
Zitat:
Original geschrieben von Joerg406v6
Wo ist das alte Feeling der 911er Tubos
bei den 911ern ;)
hmm..es ist halt so, dass hervorragende Konzepte durch den Zwang, den Massenmarkt zu erreichen, immer mehr verwässert werden..
Beispiele dafür gibt es etliche..
Wenn du ein Schaltgetriebe fahren willst, dass man wirklich merkt, dann nimm den SLK..6 Gänge und einen halben Meter Kupplungsweg..Schaltung wie im Bulli, genauso unpräzise..
Aber dafür guter Komfort..Power..man merkt kaum, wenn man Bremst..
IMHO müssen die Gänge richtig knackig und schnell schaltbar sein ;)...und G-Kräfte muss man spüren...die Strasse auch..
Es soll ja nicht unpräzise sein. Ich sag nur ein Stichwort: Getrack !!!
Zitat:
Original geschrieben von Joerg406v6
Wo ist das alte Feeling der 911er Tubos, wo der Motor den Innenraum zerbrüllte, wo ist das schwer zu tretende Kupplungspedal, das einem klarmachte dass man in einem Sportwagen unterwegs ist? Alles fast schon so ausgelegt dass ein 80 jähriger Rentner mit so nem Auto klarkommt. Die Gänge lassen sich viel zu leicht einlegen...
Warum überall ESP? Wer einen Sportwagen fahren will, der muss damit auch ohne ESP zurechtkommen. Auch das ABS greift viel zu früh ein...
Wie Niki Lauda schon mal zur Formel 1 sagte: "Formel 1 kann heutzutage schon jeder Affe fahren!"
Also ich wollte jetzt nicht den RX-8 schlecht machen, sondern einfach mal meine Meinung zu den (meisten) heutigen Sportwagen sagen...
dem stimme ich voll und ganz zu...am besten noch eigenartige tiptronic smg oder dsg automatik schaltungen... ;)
Die Diskussion gleitet ab und hier treffen Anachronisten auf Querdenker.
Und zum Glück gibt es ja viele unterschiedliche Charaktere. Ich finde es auch mal witzig, in einem harten, lauten und schnellen Auto zu fahren, aber für den täglichen Einsatz wünsche ich mir mehr Komfort.
Greetz
MadX
Diskussion gleitet ab? Naja, zum Ursprungsthema kommen wir eh nimmer zurück, da derjenige ja kein Sgibt obs nun der Rex wurde oder nich...
Ansonsten geh ich mit MadX konform mit seiner Meinung.
Joerg hat aber Sportwagentypisch schon bissi recht... Der heutige SPortwagen definiert sich eher über ne gewisse Mehrleistung zum Serienpendant denn irgendwelcher anderen Merkmale.
Andererseits is die Sache mit ABS & ESP & Co. halt auch so ne Sicherheistsache... Da sich ja heute neuerdings so viele einen Sportwagen kaufen (wo wir deutschen ja alle ach so arm sind) muss man ja auch sicherstellen, das sich diejenigen nicht alle totfahren udn weil wir alle von Elektronik und Co verwöhnt sind stopfen wir jede Karre kompromisslos damit zu...
aber @ System8: ws hast du gegen DSG? Find die Schaltung nur geil und sicherheitstechnisch mit den Schaltpaddeln am Lenkrad ultimativ gut...
Und wenn ich an so einige "Zwischengas"-Diskussionen hier denke weiss ich das sowas dem Auto auch gut tut... Und mir persönlich hats jede Menge Spass gemacht damit zu fahren (bis auf das halt VW drauf stand...^^)
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Da_Maddy
Diskussion gleitet ab?
Diesen Eindruck habe ich absolut nicht.
Zitat:
Original geschrieben von MadX
aber für den täglichen Einsatz wünsche ich mir mehr Komfort.
Greetz
MadX
Boa nee, also wenn ich fahr, dann muss es schon Spaß machen. Und wenn es mehr Sport ist beim Autofahren... :D
Aber is ja egal, jeder liebt andere Autos, is ja auch gut so. Denn sonst würden ja nur Einheitsautos auf den Straßen unterwegs sein.