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soll ich mir den kaufen?

Themenstarteram 21. Mai 2010 um 17:40

hi,

ich will meinen Passat verkaufen und mir dann diesen BMW holen

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lhqvdvclohna

auf was sollte ich achten?

was hat er für mängel ab werk?

wie siehts mit dem wechselintervall des Zahnriemens aus(falls er einen hat)?

Gruß Kai

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26 Antworten
Themenstarteram 22. Mai 2010 um 9:26

vielen Dank.

Werde heute mal das auto in augenschein nehmen.

Melde mich dann

Verstehe hier manche Leute nicht die das Hinterachsproblem runterreden :confused:

Warum sollte man ein Auto fuer 5000€ kaufen und dann eine sehr hohe Wahrscheinlichkeit in kauf ziehen einen Schaden von 3000€ zu bekommen?? :rolleyes:

Und jetzt kommt mir bitte nicht mit 1 oder 2 % Wahrscheinlichkeit.Den hier geht es um ziemlich hohe groessenordnungen.Warum ueberhaupt so ein Problem riskieren?Das ist mir Schleierhaft :confused:

Mann kann doch aussuchen was man kauft,wenn man kauft.Da gibts soviel anderes.

Zitat:

Original geschrieben von astrakopf

 

Und jetzt kommt mir bitte nicht mit 1 oder 2 % Wahrscheinlichkeit.

Hallo astrakopf,

gib mir mal bitte zahlen die Höheres belegen?

Gruß

bw83

Ich will jetzt die vfl Modelle nicht schlechtreden (habe selbst eins), aber sowohl mein jetziger E46 als auch sein Vorgänger (beide 328i Bj. 1999) hatten bei 125 tkm bzw. 150 tkm den Hinterachsschaden.

Mag vielleicht daran liegen, dass ein großer Motor drin ist aber ich würde so ein Auto nicht mehr kaufen, das wäre mir zu mulmig.

Zitat:

Original geschrieben von betriebswirt83

Zitat:

Original geschrieben von astrakopf

 

Und jetzt kommt mir bitte nicht mit 1 oder 2 % Wahrscheinlichkeit.

Hallo astrakopf,

gib mir mal bitte zahlen die Höheres belegen?

Gruß

bw83

Bitteschoen,ein beitrag ueber diesem hier.Bestes beispiel.Die Wahrscheinlichkeit 2 Fahrzeuge in seinem Besitz bei dem dieser Defekt auftritt kann nicht mit Risiko im einstelligen Prozentbereich herruehren.Ich kann selbstverstaendlich dieses nicht belegen,aber ebensowenig kann auch nicht das gegenteil bewiesen werden.

habe mich aber lang genug damit befasst und das Internet Wochenlang durchstoebert.Und,ja es ist voll davon.Das Problem wird mit zunehmenden Jahren schlimmer,was auch logisch ist.

Ein minimaler Prozentsatz kann es nur direkt nach produktionsjahren 98/99 gewesen sein,aber wenn man mal logisch schlussfolgert sind es jetzt sehr viel mehr.Und wenn man Erfahrungsberichte der betroffenen zitiert,dann hat es selbst mit dem zustand des Fahrzeuges nichts zu tun.

oder wie erklaert man sich das es Fahrzeuge mit Top Pflegezustand aus erster Hand trifft,die auch nur selten bewegt werden..

ich kenne nichts vergleichbares von anderen Fahrzeugmarken bei denen es nicht ohne wenn und aber Kulant behandelt wird.Und alleine deswegen sollte man schon ein Zeichen setzen und solche fahrzeuge erst gar nicht in die Auswahl miteinbeziehen.Zumal es Fahrzeuge ab 02.2000 genauso spottbillig gibt.

Hallo astrakopf,

das "Problem" an deinem Statement ist eben, dass sich hier im Forum eben hauptsächlich Leute tummeln, DIE das Problem haben bzw. hatten. D. h. du wirst es kaum erleben, dass einer im Forum schreibt: "Hallo, habe einen E46 aus 99 und KEIN Problem mit der HA, was soll ich tun?"

Darum lassen sich sehr schlecht Wahrscheinlichkeiten über Forumsbeiträge ableiten. Soweit ich weiss (ich kann es aber derzeit nicht definitiv sagen, ich suche noch nach der damaligen Quelle im Netz, k. A. ob ich das nochmal finde), sind weniger als 5 % der E46 ohne überarbeitete HA wirklich betroffen. Klar, es werden über die Zeit etwas mehr, dennoch glaube ich wird das Problem überbewertet.

Ich gebe dir aber insofern recht, dass es ein 2000er oder 2001er mittlwerweile auch schon zum Spottpreis gibt. Darum stellt sich die Frage der Sinnhaftigkeit einen aus 1999 zu holen in der Tat.

Wenn sich jemand aber sagen wir mal ein Budget von 5.000 € gesetzt hat und unbedingt einen E46 mit R6 will, dann würde ich einen gepflegten 99er mit alter HA, einem runtergerittenen 2001er vorziehen.

Grüße

bw83

Themenstarteram 22. Mai 2010 um 16:05

hab mir den roten bmw heute angeschaut:

1. Probefahrt durften wir nicht machen

2. Lack und Spaltmaße der Heckstoßstange stimmten nicht

3. Bremsen vorn und hinten total hinüber

4. Hinterachse stark angerostet

5. Wasser im öl

Den werde ich mir auf keinen Fall kaufen

am 22. Mai 2010 um 16:07

Zitat:

Original geschrieben von astrakopf

Finger weg.Dein Passat ist das bessere Auto.Einen E46 vor 2.2000 nicht kaufen.Totaler Muell.

Fahre einen 328 CI Bj 1999 seit 170.000 km--keine Probleme also auch kein Müll

am 22. Mai 2010 um 17:01

Zitat:

Original geschrieben von astrakopf

Einen E46 vor 2.2000 nicht kaufen.Totaler Muell.

Totaler Schwachsinn dieses Post. Es gibt viele E46 aus den ersten BJ, die z.B. keinerlei Probleme mit der HA haben, daher besser nicht pauschal so dämlich daherreden...

am 22. Mai 2010 um 18:04

Zitat:

Original geschrieben von bauchspeck

hab mir den roten bmw heute angeschaut:

1. Probefahrt durften wir nicht machen

2. Lack und Spaltmaße der Heckstoßstange stimmten nicht

3. Bremsen vorn und hinten total hinüber

4. Hinterachse stark angerostet

5. Wasser im öl

Den werde ich mir auf keinen Fall kaufen

@ Bauchspeck:

Offensichtlich bist Du mit gutem, eigenem Verstand gesegnet! Der, eine Hebebühne und ein gutes Bauchgefühl

hilft enorm beim Gebrauchtwagenkauf.

Zitat:

Original geschrieben von bmw323ie46

Zitat:

Original geschrieben von astrakopf

Einen E46 vor 2.2000 nicht kaufen.Totaler Muell.

Totaler Schwachsinn dieses Post. Es gibt viele E46 aus den ersten BJ, die z.B. keinerlei Probleme mit der HA haben, daher besser nicht pauschal so dämlich daherreden...

wieder super Stammtisch hier

:rolleyes:

wer redet den hier von bereits erfolgten Hinterachsausbruechen??!

Glaube kaum das jemand einen E46 kauft bei dem schon die Hinterachse runterhaengt.Sondern wir reden hier von der Wahrscheinlichkeit/bzw Moeglichkeit dieses Schadens.Und hier gibt es keinen im Forum der bei dem Wagen den sich TE aussucht vorhersagen kann das die Achse nicht reisst.Aber das sie reisst wissen wir alle,die Frage ist nur wann.

Deswegen warne ich nochmal ausdruecklich alle nicht BMW Fahrer die mal hier reinschnuppern und einen billigen E46 kaufen wollen davor,sich einen E46 vor BJ 02.2000 anzuschaffen.Finger weg!!!Absoluter Schrott.bzw wandelnde Zeitbombe.Kann innerhalb Monaten zum Totalschaden mutieren!!

Und das alleine schon reicht fuer mich um dieses Fahrzeug zum "Schrott" abzustempeln.

oder wuerdest du auf einer Holzachterbahn fahren die mit morschem Holz gebaut wurde?!(Um mal auf dein Stammtischniveau zu steigen)

am 22. Mai 2010 um 18:13

Zitat:

Original geschrieben von astrakopf

Zitat:

Original geschrieben von bmw323ie46

 

Totaler Schwachsinn dieses Post. Es gibt viele E46 aus den ersten BJ, die z.B. keinerlei Probleme mit der HA haben, daher besser nicht pauschal so dämlich daherreden...

wieder super Stammtisch hier

:rolleyes:

wer redet den hier von bereits erfolgten Hinterachsausbruechen??!

Glaube kaum das jemand einen E46 kauft bei dem schon die Hinterachse runterhaengt.Sondern wir reden hier von der Wahrscheinlichkeit/bzw Moeglichkeit dieses Schadens.Und hier gibt es keinen im Forum der bei dem Wagen den sich TE aussucht vorhersagen kann das die Achse nicht reisst.Aber das sie reisst wissen wir alle,die Frage ist nur wann.

Deswegen warne ich nochmal ausdruecklich alle nicht BMW Fahrer die mal hier reinschnuppern und einen billigen E46 kaufen wollen davor,sich einen E46 vor BJ 02.2000 anzuschaffen.Finger weg!!!Absoluter Schrott.bzw wandelnde Zeitbombe.Kann innerhalb Monaten zum Totalschaden mutieren!!

Und das alleine schon reicht fuer mich um dieses Fahrzeug zum "Schrott" abzustempeln.

oder wuerdest du auf einer Holzachterbahn fahren die mit morschem Holz gebaut wurde?!(Um mal auf dein Stammtischniveau zu steigen)

Mit einwandfreiem Scheckheft: Ja

Mit Sportfahrwerk und Assi-Tuning: Nein.

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