Solid State Relays oder Standard Relais im Automotive
Hallo Leute,
Was denkt ihr? Sind in Neuen Fahrezeugen, also in Autos und Motorrädern eher Standard Relais oder Solid State Relais verbaut?
Beide Arten von Relais sehen äußerlich gleich aus. Beide können vergossen sein. Ein Solid State Relais ist ja ein Relais, das keine Spule als Magnet hat und keinerlei bewegliche Teile hat.
Die Relais Schaltung wird per Elektronik gemacht.
Denkt ihr, die Jahrgänge 2015 bis 2018 haben jetzt mehr Standard-Relais oder mehr Solid State Relais drin?
Gruss
W.
SSR: https://www.electropages.com/.../
Standard Relais: https://www.mouser.de/.../1-1414147-0?qs=WBj8811fzwGT2sAyCK4Dlg%3D%3D
30 Antworten
Die hohen Frequenzen sind der Grund für IGBTs. Die werden auch bei der Regelung der E-Motoren in Autos genutzt. Sieht man auch in einigen Videos des verlinken Channels. (z.B. ab Minute 5) https://www.youtube.com/watch?v=dM6s3sLaTqE)
Ich denke mal für langsame An / Aus- Schaltungen haben die IGBTs zu große Verlustleistungen.