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Sogar der Bugatti hat DSG
Hallo.Hab mal auf der Bugatti seinte geguckt.Der 1001 PS bugatti hat auch ein doppel kupplungs getrieben.Es wird ja von vielen hie kritisiert das DSG sehr unsportlich ist.Der BUgatt ist dann ja wohl auch ein Opa auta was?
HIer die internet Seite:
www.bugatti-cars.de
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79 Antworten
BEi mir musste die kuh dran glauben :-) aber das loch hab ich nicht genommen,war nie ein fan von schiebedach,hätte es auch nie benutzt
Ja und was sind 1600€ gegen die 2000€ was eine normale Automatik bei den meisten Herstellern Aufpreis kostet, aber auch diese 2000€ wären mir einfach Schnuppe für den Komfortgewinn.
Jop das DSG-Getriebe schaltet wirklich früh hoch, macht eine Wandler-Automatik je nach Gaspedalstellung aber auch, da fährste auch schonmal 30-40km/h im 4.Gang. :)
Aber ich würde nie einen Schalter haben wollen, nicht mal geschenkt, und wenn das Auto was ich kaufen will "nur" mit DSG-Getriebe zu bestellen ist, ist es für mich als Automatik-Fahrer ja egal, weil ich damit ja Automatik fahre, auch wenn das DSG-Getriebe noch 1000mal besser ist. Aber man muss halt nicht kuppeln, nicht schaltet, der Wagen kriecht beim lösen der Bremse in einer Fahrstufe und in D kann man am Berg nicht zurückrollen.
Und das sind die wesentlichen Punkte, die sowohl das DSG- als auch ein Automatikgetriebe beherzigen.
MFG Markus
Zitat:
Original geschrieben von Momentwandler
Ja, lustigerweise werden Automatiken aller Art meist von denen als Unsportlich bezeichnet, die selbst ein 90PS auf 1200kg Auto fahren. Leider fängt Sport erst viiiiiieeeel später an. ;)
wie du meinen :confused: 90 PS auf 1700 kg?? Deswegen kommt unser Volvo V 70 nich ausm Quark :D
hi there!
ich glaube er meint mit "viel später" einfach bei viel mehr leistung ... also sowas von 300+ ps auf 850 kg ... ;)
cheers, jochen
Zitat:
Zitat von Duden.de
Au|to|ma|tik|ge|trie|be, das (Kfz-T.): automatisch schaltendes Getriebe.
will noch einer bestreiten, dass dsg eine automatik ist? :D
DSG
hallo ihr Golfer
DSG ist das geilste was ich je in einem Auto hatte.
und ich hatte genug vergleichsmöglichkeiten
ich bin bis jetzt 10000 km gefahren, und jeder km Fun Pur
Golf V TDI 2,0 DSG, bmp , Winterpaket 2, MFL, MFA, Climatronik, R 300+ Erstzul. Okt.05
Zitat:
Original geschrieben von lmclehmann
Zitat:
Original geschrieben von oppagolffahrer
.... Und DSG ist und bleibt letzendlich ne Automatik, auch wenn sie schneller schaltet als Manuell... [/QUOTE
Also hier (nicht nur von dir) wird ja echt einiges durcheinander gehauen. Ein DSG ist kein Automatikgetriebe! Was hat denn die Aktorik mit dem Getriebe zu tun? Ein Automatikgetriebe realisiert die Übersetzungen und damit die einzelnen Gänge über verschiedene Planetengetriebe. Als Kupplung dient ihm ein Wandlerautomat-welcher nebenbei bemerkt eine hydraulische Maschine ist, welche ebenfalls als Getriebe funkieren könnte... Ein DSG ist, was die Kraftübertragung angeht ein ganz normales Stirnradgetriebe-wie jedes manuelle Getriebe auch. Es wird durch "normale" Mehrscheibenkupplungen vom Antrieb getrennt und weißt damit weder die Verluste durch den Wandler auf, noch ist es mit diesem vergleichbar. Zu guter letzt noch was zum BMW-Getrieb: dieses ist, wie Formel1-Getriebe auch, ein sequentielles-von der Handhabung vergleichbar mit einem Motorradgetriebe.
Technisch gesehen hast du recht, aber für mich ist zB alles eine Automatik, wo ich nicht selbst die Gänge einlegen muss.
Würde zB im Motorraum ein Affe sitzen, der die Gänge per Hand für mich einlegt, wäre das für mich ebenfalls eine Automatik :D
ASG=affenschaltgetriebe.wann kommt das?ich wills haben!
Zitat:
Original geschrieben von DjLaWienen
kommt unser Volvo V 70 nich ausm Quark :D
Eigentlich kommen die ganz gut,trotz der Wandlerautomatik.
Aber wegen dem Wandler habe ich auch ein Schaltgetriebe im V70 genommen,die 400NM reichen um kaum schalten zu müssen.
Gruß Martin
Wie ist denn der neue V70? Meine Eltern schwanken zwischen 5er BMW und Volvo V70. Sie hatten mal ein 850 und waren sehr zufrieden.
Was ich fragen wollte war, was ihr denkt, ob das DSG die Wandlerautomatik auch bei größeren Motoren ablösen wird? Das SMG von BMW z.B. ist ja doch sehr sportlich.
Ich liebe unseren Volvo,schon alleine wegen dem riesen Kofferaum,und den besten Sitzen die ich kenne,die neuen Dieselmotoren mit 185PS sind auch erste Sahne:)
Ein Wandler "verbrennt" ja die Leistung,bzw er unterbricht sie.
BMW wird genau wie Ford und alle anderen mit sicherheit bald eingestehen,daß ein DSG die "eierlegende Wolmilchsau" ist und diese über kurz oder lang in den neueren Modellen anbieten.
Gruß Martin
kleiner Zwischenbericht zum DSG
soo, nachdem ich die magische 1500-er km Grenze erreicht ist.
habe ich heute mal etwas mit dem DSG gespielt während der Fahrt von D auf S gewechselt und siehe da, das DSG verhält sich völlig anders, vorbei die schonende Fahrweise (in D wird bei ca 2000 Umdrehungen hochgeschaltet), mit 60 ist der 5. Gang eingelegt
im S Modus hat das DSG bei 60 noch den 3. Gang drin und die Gänge werden bis 4500 Umdrehungen ausgedreht
ganz nette Spielerei für alle, die den Motor "spüren und hören" möchten
die Geräuschkulisse ist eine ganz andere
die Tiptronic habe ich auch getestet, aber so toll finde ich das selber schalten auch nicht, liegt wohl daran, dass ich das schalten lassen nicht mehr missen möchten
die Tiptronic ist aber sicherlich für Strecken im Ausland sehr nützlich, wo das Autobahnnetz nicht so dicht ist wie in Deutschland
PS: auch ich bin vom DSG-Virus infiziert: einmal DSG - nie wieder ohne DSG
und noch ein PS:
habe das schöne Wetter genutzt und bin um frische Luft zu schnappen zum See gefahren, die ganze Zeit im Sportmodus (nur Stadt) und ich bin begeistern, der Motor dreht schön hoch, wenn man das Fenster aufmacht hört man auch eine Art von Zischen aus dem Auspuffbereich
bin begeistert vom Sound der durch den S-Modus erreicht wird
bin schon auf den direkten Vergleich mit der ach so tolle 7-er Automatik im ML von meinem Vater gespannt, werde aber hierzu erst im November/Dezember berichten können, denn erst dann wird der Wagen ausgeliefert
solange dsg nasse kupplungen hat ists unsportlich, besserung gibts bald!! bei bmw ist ein trockenkupplungs-dsg in arbeit.
darüber weiß ich nicht was an einem golf V tdi dsg sportlich sein soll.... blödsinn
Zitat:
Original geschrieben von bug87
solange dsg nasse kupplungen hat ists unsportlich, besserung gibts bald!! bei bmw ist ein trockenkupplungs-dsg in arbeit.
darüber weiß ich nicht was an einem golf V tdi dsg sportlich sein soll.... blödsinn
Stimmt, selten so ein Blödsinn gelesen.
MfG
Zitat:
Original geschrieben von Voldemort
Stimmt, selten so ein Blödsinn gelesen.
MfG
so sind aber alle DSG Fahrer hier. Sagt man etwas dagegen gehts gleich wieder rund.
- Es ist und bleibt eine Automatik mit Mitspielmöglichkeit
- Es schaltet schneller als man es manuell hinbekommt
- Es ist beim GTI kürzer übersetzt damit der "DSG ist Schneller Effekt" ausgeprägter ist
- der GTI ist mit DSG im Topspeed langsamer
- nur weil es im Bugatti auch verbaut ist, wird es dadurch nicht besser
Die Bildzeitung ist auch die Auflagenstärkste Tageszeitung in Deutschland, na und deswegen muss ich dieses Blättchen noch lange nicht gutfinden geschweige den lesen ;-)