Softwareoptimierung BMW 525d LCI
Hallo Ihr,
ich habe mir überlegt eine Kennfeldoptimierung machen zu lassen.
Die üblichen 250PS und 500nm statt 197PS und 400NM.
Es liegt kein Gutachten vor seitens der Tuning-Firma, aber eintragen lassen würde ich es trotzdem wollen, einfach fürs gute Gewissen.
Hat eventuell jemand schonmal eine Eintragung machen lassen, oder Tips, oder eine Kostenidee?
Vielen Dank im Vorraus für die Antoworten
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12 Antworten
Wie willst du es ohne Gutachten eintragen lassen????
Per Einzelabnahme?
na dann - da bin ich mal gespannt.
Automatik oder Schalter? 500NM hält das kleine 6HP nicht auf Dauer aus. Da werden die Lamellen schnell verschlissen sein.
Ist Automatik.
Ich denke ich werde das auf 450NM begrenzen.
Aber mir geht es Hauptsächlich um die Einzelabnahme/Eintragung
Würde es sein lassen.
Beim 525d Automatik ist lt. ZF das Getriebe auf 400 Nm begrenzt ausgelegt, auch 450 Nm wird auch Dauer nicht gut gehen. Wenn du einen Schalter hättest, wäre es kein Problem.
Kannst du beruhigt machen,
bei mir mit 230.000km gemacht, aktuell 340.000km drauf.
Auch auf 450Nm begrenzt und bei 300.000km vorsorglich Getriebeölwechsel und Verteilergetriebeölwechsel gemacht.
Keine Probleme.
Habe knapp 300.000km drauf. Getriebeölspülung und Verteilergetriebeölwechsel stehen bei mir auch noch an.
Danke dafür.
Hast du deine Ansaugbrücke, Einlasskanäle etc. schonmal reinigen lassen, um hier einen guten Ausgangszustand zu schaffen?!
Ich tanke seit Januar 2023 Ultimate/V-Power Diesel. AGR ist außer Funktion, aber nein extern reinigen lassen habe ich es nicht.
Kann ich das nicht auch selber machen?
Ansaugbrücke ist ja schnell demontiert.
Achja und DPF ist ausgebrannt worden im Januar 2023.
Grundlegend schonmal gut, dass du VPower tankst, aber die letzten 7 Monate werden keine großen Einfluss gehabt haben.
Mal die Ansaugbrücke demontieren und schauen, vllt ist eine Reinigung garnicht notwendig. Wenn ich in mein AGR-Ventil reinschaue ist alles sauber.
Naja, die du musst den ganzen Luftfilterkasten demontieren, die Versteifungsstreben und dann kommst an die Ansaugbrücke dran.
Wie ist hier im Forum die Erfahrung mit verkokten Ansaugbrücken beim M57?
Ja, das stimmt, aber anfangen muss man ja irgendwo Mal, und da finde ich Sprit noch am unkompliziertesten
Hatte die Ansaugbrücke vor einer Woche demontiert, da ich meine Glühkerzen getauscht hatte, deshalb die Frage.
War auf die Reinigung und nicht auf den Ausbau bezogen, da ich den Ausbau schon ein paar Mal vollzogen hatte.
Danke dir trotzdem??