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Software-Aktualisierung Android Automotive+Fahrzeug (ab MJ22) - Updates - aktuelle Version=2.14.3

Volvo XC60 U
Themenstarteram 5. Oktober 2021 um 9:21

Hallo zusammen,

Volvo hat gerade das Softwareupdate V1.7 angekündigt, siehe https://www.volvocars.com/.../2021w22

Hat es schon jemand erhalten?

Festhalten möchte ich auf jeden Fall:

1.) Die Beschreibung scheint Copy & Paste vom XC40 P8 zu sein, da sie sehr nach full-electric klingt. Aber mit etwas Allgemeinverstand kann man sich denken was für den XC60 Recharge auch zutrifft.

2.) Die Features und die Versionsnummer passen sehr gut zu den Polestar-Updates. Diese werden offensichtlich 1-2 Wochen früher angekündigt als bei Volvo. https://polestar.fans/t/updates-fahrzeug-android-automotive-wiki/5276

Ich denke mir es ist angebracht parallel zum Sensus-Thread einen Thread für Android Automotive-basierte Fahrzeuge aufzumachen.

Hoffe es geht jetzt etwas vorwärts.

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Software Version 1.7 habe ich auch noch nicht OTA angebtoen bekommen, aber irgendwie scheint mein P8 über Nacht zu einem Perpetuum Mobile mutiert zu sein (siehe Bild).

Normalerweise steht im Display nach den ersten zurückgelegten Metern 250 kWh/100 km (oder noch deutlich drüber), aber ich möchte über diese unerwartete Optimierung nicht meckern ??

Img-0386d

Ich fall echt vom Glauben ab. Hat die App heute per Push mitgeteilt, dass die neue Software geladen wurde und ich diese nun installieren kann, sobald ich Zeit habe.

Also Update gestartet, Auto verschossen, kommt der nächste Push. Update läuft, wird 1:30h dauern.

Herrje, so langsam sind wir da, wo wir vor 6 Monaten hätten sein sollen. Aber schön, dass jetzt einiges wird.

Daumen hoch.

Hier die neuste Info zum OTA:

Zitat:

We’re rolling out a new over-the-air software update for Volvo cars with our Android-powered infotainment system, with a variety of new features and upgrades. One exciting new feature is the Range Assistant in-car app in beta version, which allows drivers of pure electric Volvos to optimise the driving range of their car even further.

 

The Range Assistant, a perfect example of our strategy of bringing software development increasingly in-house, helps drivers keep track of the available range of their pure electric Volvo and optimise it through smart energy management and advice on driving style from an efficiency perspective.

Linkedin News Volvo Cars

Habe mir gestern beim Händler das Update abgeholt.

- Es gibt nun ein Batterie-Icon im Fahrerdisplay (da Mild-Hybrid zeigt es nur an, wenn die Batterie beim bremsen geladen wird)

- Im Einstellungsmenü "Fahren" ist ein Punkt "Harte Federung" dazugekommen, der die Luftfederung nach unten fahren lässt.

- Das Klima-Menü ist erweitert worden: Neben "Haupt-Klima" und "Hinten" gibt es nun auch einen Menüpunkt "Parken" bei dem eine "Luftreinigung" im Stand gestartet werden kann. Dazu ist unter den Einstellungen mehrere Punkte zum automatischen starten der Lenkrad-, Sitz- und Heckscheibenheizung dazu gekommen. Hinter dem sogenannten "Umluft-Timer" vermute ich eine Verknüpfung zum Volvo-App Klima Menü.

- Spürbar sind manche Menüs schneller geworden. Merkt man vor allem an der Reaktionszeit beim Einstellen der Lenkrad- und Sitzheizung - hier reagiert nun das Display unmittelbar nach dem drücken.

Zitat:

@RPGamer schrieb am 15. Oktober 2021 um 08:58:21 Uhr:

Hab mal Fotos mit den Einstellungen angehangen, vielleicht findet ja jemand was neues.

Interessant. Bei dir sind die Drive-Modes wählbar. Das ist beim B4 AWD Mild-Hybrid nicht der Fall und ich vermute, dass hier noch aktiv nachgearbeitet wird... Die Luftfederung scheint ja offensichtlich noch nicht voll zu funktionieren. Es bleibt spannend.

Drive modes gibt es meines Wissens nach bei S90/V90 und XC60 bis auf weiteres nur für Recharge-Modelle - warum auch immer…

So die erste Runde mal um den Block gefahren. Der Range Assistent zeigt nun also den aktuellen Verbrauch endlich an. Der grobe Zeiger war ja immer etwas - naja. Vermutlich mittelt der RA auf vl. 500m...1000m. Aber das hilft schon wirtschaften. Inwieweit die Reichweitenprognosen dann auch zutreffen, werde ich die Tage mal ausprobieren.

Zitat:

Falls aber jemand die neue Version 1.7 bekommt, bitte gerne hier mitteilen, inkl. Info ob nach Werkstattbesuch oder als OTA Update. Gerne auch mit Details wo man denn die Softwareversion nach dem Update sehen kann.

Habe die Software gestern Abend zum OTA Update angeboten bekommen und sie dann heute Nacht installieren lassen. Bin allerdings seither noch nicht wieder mit dem Wagen (XC40 P8) gefahren.

Die Software-Version zeigt er dir im Rahmen der Installation an. Wenn du anschließend nochmal nach Software-Updates suchen lässt, zeigt er dir ebenfalls an, dass gerade Version 1.7 drauf ist (und dass es noch nichts anderes gibt). Habe noch nicht geschaut, ob er sie sonstwo auch noch anzeigt.

Was mir auch noch aufgefallen ist: Seit dem Update habe ich mit der Volvo-App keine Verbindung mehr zum Fahrzeug (aaaghhh ...). Hoffe mal, das liegt einfach daran, dass ich noch nicht gefahren bin und dass der P8 nach dem Update noch nicht richtig "wach" ist ... :rolleyes:

Hallo, ist aktuellste SW immer noch 1.7 ?

Zitat:

@Mask11 schrieb am 19. Oktober 2021 um 17:15:17 Uhr:

Hallo, ist aktuellste SW immer noch 1.7 ?

... "immer noch"? Scherzkeks - die Version 1.7 ist erst seit dieser Woche OTA verfügbar! :p

Hatte schon fast nicht mehr damit gerechnet, aber mein P8 hat mir heute am Nachmittag mitgeteilt, dass die neue Software installiert werden kann. Da diese schon im Hintergrund heruntergeladen wurde, startete die Installation sofort. Die mit 1 ½ Stunden angegeben Installationsdauer war nicht korrekt, nach noch nicht mal einer halben Stunde war der Wagen wieder einsatzbereit.

Dies war mein erstes OTA Update. Wenn alle zukünftigen so problemlos und schnell sein werden, kann man sich nicht beklagen.

Und ja, die APP braucht zumindest einen Startup im Wagen...

Der Umluft-Timer sorgt m.W. nur dafür, dass nach vorgegebener Dauer wieder von Umluft auf Frischluft gewechselt wird, weil man das so gerne vergisst …

Hier der Link zur Pressemeldung des Range Assistenten, welcher mit V1.7 für den P8 eingeführt wird, mit Bildern, wie das aussieht.

 

https://www.media.volvocars.com/.../...-vollelektrischer-volvo-modelle

Themenstarteram 20. Oktober 2021 um 6:56

Ich bin gespannt wann der erste XC60-Besitzer meldet das Update bekommen zu haben. Soweit sehe ich hier nur XC40.

Es ändert sich übrigens für die XC60 etwas am TPMS. Das ist ja in den Release Notes schon als Einzeiler aufgeführt, nun gibt es einen eigenen Supportartikel dazu. https://www.volvocars.com/.../...eil-des-ota-updates-v1.7-oktober-2021

Bei meinem XC60 ist es drauf, da bereits zur Auslieferung Leute Woche installiert gewesen.

Wenn dann mit dem Tropfen beim „Drehzahlmesser“ neu ist, kann ich sagen, dass man beim Recharge damit erkennen kann, ob er gerade elektrisch oder mit Verbrenner fährt. Er zeigt dann entweder eine Batterie oder einen Tropfen. Keine Ahnung ob das vorher auch schon da war.

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