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Soft- und Hardware-Problemfahrzeug
Hallo,
ich fahre als Firmenwagen einen XC60 B4 Diesel Mildhybrid R-Design BJ 10/22 und bin aufgrund der Lieferzeiten aus der GLC-Fraktion gewechselt.
Da ich diverse Probleme mit dem Fahrzeug habe, die auch in diesem Forum ausgiebig diskutiert werden möchte ich folgend meine Probleme - auch im direkten Vergleich zum GLC aufführen:
Nach Übernahme des Fahrzeugs und erster Autobahnfahrt musste ich feststellen, dass das bestellte BLIS-System bzw./und der komplette Querverkehrwarner nicht verbaut wurde. Nach telefonischer Rücksprache mit dem Händler wurde mir ebenfalls das fehlen der Gestensteuerung zur Heckklappe mitgeteilt - Super Einstand ??
Kilometer 22 - kompletter Sytemausfall (schwarzes Centerdisplay) - zurück zum Händler - komplettes Systemreset
Kilometer 149 - wie vor - Austausch Multimediamodul
Kilometer 566 - Navi nur noch grob verpixelt, Kartenaufbau kaum möglich - alles wie bei KM22
Kilometer 748 - Auspuffanlage am Endschalldämpder undicht - Austausch Endschalldämpfer
Kilometer 952 - Vordertüren berühren die Hinteren Türen - Werkstatt Türen werden eingestellt
Seit Kilometer 1.244 - Parkende PKW auf der Gegenseite in Rechtskurven lösen Kollisionswarnung aus (manchmal nur als Bremsimpuls manchmal mit Bremseingriff als Gefahrenbremsung) - das Problem ist bis heute Kilometer 13.499 noch nicht gelöst - soll laut Volvo mit kommenden Softwareupdates beseitigt werden.
Kilometer 2.673 - Warnmeldungen „Motorölstand Service erforderlich“ Tank überfüllt - es werden 0,5 Liter Motoröl entfernt
Kilometer 3.051 - Kein Internet (Dreieck LTE mit x), wie bei Kilometer 22
Kilometer 4.297 - Warnmeldungen „Motorölstand Service erforderlich“ Tank überfüllt - kompletter Motorölwechsel auf Kulanz, das Öl ist sehr flüssig und enthält anscheinend Restmaterial aus dem B7 Diesel (Ölverdünnung mit Diesel)
Kilometer 4.622 - wie bei KM 22 und in Folge KM 3.051
Seit Kilometer 5.807 - bisher 5 automatische Notbremsungen auf der Autobahn (kein PKW im Sichtfeld) bis zum Stillstand - das macht besonders viel Spaß ??
Kilometer 6.403 - Austausch Wasserpumpe da undicht
Kilometer 7.177 - wie KM 2.673!!!
Seit Software 2.0 kaum Sprachwahl von Im IPhone gespeicherten Nummern möglich
Seit Kilometer 7.952 - ständige Softwareabstürze und fast tägliches Reset über Taste unter Centerdisplay
Kilometer 9.678 - wie Km 4.297, d.h. mein Auto verliert kein sondern vermehrt das Öl - Tip von Volvo nicht den normalen Diesel sondern den „Superdiesel“ tanken, das Problem wäre der Bioanteil - sorry aber in der Tankklappe steht B7 und das B7 führt zur Ölverdünnung?!??
Seit Kilometer 10.774 - der Spurhalteassistent fährt bis zur Warnung mit der Au?enkante Reifen bis zur Begrenzung (Fahrbahnmarkierung) und schwupp der Außenspiegel hat Kontakt zum in der Nebenfahrbahn fahrenden LKW
Kilometer 14.093 - erneuter Ölwechsel auf Kulanz, wieder Problem mit Ölverdünnung
Kilometer 14.470 - kompletter Ausfall des Centerdisplay (es funktioniert bei 29 Grad weder Lüftung noch Klimaanlage) - Werkstattaufenthalt, Austausch vom Multimediamodul und anscheinend von 2 Steuergeräten, Softwarereset
Seitdem Kameraaussetzer beim Rückwärtsgang, Stauassistent funktioniert nicht mehr, mein Google System antwortet mir wahlweise auf italienisch, englisch oder deutsch, Radio funktioniert nur noch bei DAB Sendern, Schiebedach lässt mich nicht mehr öffnen, beim Starten läuft irgend eine Navigation der letzten Tage (obwohl ohne Navigation abgestellt)…
Probleme im Vergleich zur Konkurrenz:
Thors Hammer Multibeam - im Vergleich zum Matrixlicht vom GLC eine „Funzel“ die auf der Autobahn in ca. 15.000km noch nicht einmal funktioniert hat. Man fährt ausschließlich mit Abblendlicht! Wer hier das Volvo Licht lobt hat anscheinend noch nie ein Matrixlicht in Funktion gesehen
Sprachsteuerung - kurz gesagt eine Katastrophe!!! Sprachwahl von Telefongesprächen nicht oder nur zufällig möglich (der Befehl wird textlich im Centerdisplay korrekt erkannt aber nicht ausgeführt)
Verdreckung der hinteren Tür im Kotflügelbereich - das kann sogar der Lada Niva besser!!!
Warum kann ich die Temperatur der Klimaanlage am Centerdisplay nur in vollen Grad aber auf der Rückbank in 0,5 Grad Schritten einstellen???
Sitzheizung auch auf Stufe 3 viel zu Kalt und viel zu träge
Mitteltunnelverkleidung hinten anscheinend aus „Pappe“, hier treten meine Kinder ab und zu drauf und diese ist bereits total verformt
Verkehrszeichenerkennung ist ein schlechter „Witz“, da nicht funktionsfähig…
Warum kann man bei aktiven Telefongespräch nicht den Gesamtkilometerstand ablesen? Beim benutzen der „Kreistaste“ wird das Gespräch unterbrochen?!
Optisch ist der XC60 ein tolles Auto aber technisch dem GLC um Lichtjahre unterlegen! Preislich wird bei Volvo für ca. 74.000€ ein technisch vollkommen unausgereifter Versuchsträger (der Kunde wird die Fehler schon finden) verkauft und das empfinde ich als bodenlose Frechheit!!!
Viele Grüße
16 Antworten
Guten Abend Zusammen,
mein jetziger 3. Volvo XC60B4 D AWD Geartronic R Design, ist ein wirklich sehr schönes und angenehmes Kfz., ggüber den 2 D5 als Vorgänger, bei denen in 10 Jahren Haltedauer 3 Bremslichtbirnchen defekt gingen, sonst nichts!!!
Der jetzige hat seit seiner EZ. 12/2019 38000km gelaufen, und nach der 1. Jahresinspektion fingen die Probleme an, welche bis heute in der Werkstatt nie ausgelesen werden konnten, und nach einer Woche in der Werkstatt bei Probefahrten auch keine Probleme auftraten:
Regensensor funktioniert sporadisch mal gar nicht bei Regen, oder schnell ohne Regen,
der Heckwischer funktioniert beim einlegen der Fahrstufe R bei aktiviertem Regensensor ab und zu,
das Schiebedach hatte auch diverse Öffnungsprobleme von Kipp in Offen oder umgekehrt,
das Außenspiegelmemory scheint auch ein Eigenleben zu betreiben,
das Navigationsgerät und Display samt Radio hat sich während der Fahrt 2 x komplett ab und wieder gemeldet,
die Fußgesteuerte Heckklappenöffnung funktioniert zu 40%,
bei 130 km/h Autobahnfahrt bei Regen, ohne vorrausfahrenden Kfz., Notbremsung!! Habe sofort eingegriffen, sonst wären die Fahrzeuge hinter mir aufgefahren, meine Frau fährt nur noch mit, wenn ich die Systeme nicht aktiviere!
Die Fahrstufe D wird an Kreuzungen um Vorfahrt zu achten in D1 oder auch im M1 geschaltet, und ich muss den Wählschalter 2 x betätigen um in Fahrstufe D zurück zu kehren!
Manchmal fühlt es sich an, ob die Automatik förmlich einen Gang sucht, wenn ich von segeln in Weiterfahren das Gaspedal bewege.
Gibt es hier noch irgendwelche Hoffnung?
Mit freundlichen Grüßen
F. W.
Guten Abend zusammen, unter Getriebeprobleme habe ich auch ausführlich die Probleme Volvo Xc60 B4 AWD Geartronic geschildert. Sie wurden nach und nach mit dem Inspektionsupdate jährlich aufgespielt. Die Werkstatt, in welcher auch der Wagen gekauft wurde, war nicht in der Lage die Fehler zu erkennen, trotz Video! Volvo Deutschland entzog sich der Verantwortung mit der Äußerung, wenn die Werkstatt nichts findet, können wir auch nichts machen! Daß keiner die Ingenieure, welche die Softwareupdates schreiben, kontaktierte, finde ich für ein Unternehmen, welches sich in den Sicherheitshimmel lobt, einfach unterirdisch! Habe am Montag den Wagen abgegeben. Fahre jetzt ein Kfz mit weniger Software. Geht doch….

