So Leute, ich sag dann mal ganz nett bye bye...
Hallo Leuts,
der Eine oder Andere hat ja schon mitbekommen, dass ich mich wegen einer in naher Zukunft anstehenden Familienvergrößerung von meinem 3'er trennen und auf etwas Größeres umsteigen wollte. Heute war es dann unfreiwillig soweit, der E90 hat sich übereilt und endgültig verabschiedet...
Eigentlich war ein ruhiger und gemächlicher Verkauf über Ebay, Mobile & Co angedacht, aber das hat sich wegen eines gestern unerwartet aufgetretenen, technischen Problems am Auto erledigt. Die bei einem kleinen Ausweichmanöver gestern zusätzlich leicht angefahrene 18 Zoll Felge wäre sicher mein kleinstes Problem gewesen, aber so? Ist aber ein anderes Thema... Ich ohne Auto - geht sowieso nicht... *kotz*
Fazit: Auto ist heute kurzfristig und ohne langes Fackeln für knapp 8.000 Euro an einen Kfz-Händler gegangen. Also ich bin zufrieden mit dem Preis... 😁
Eckdaten bei Verkauf: BMW 320i-E90 (150PS), Erstzulassung 2005, Business Navi, Stoffausstattung mit nun knapp 212.200 Km auf dem Wecker und den laufleistungstypischen Gebrauchsspuren.
War trotzdem ein richtig gutes und schönes Auto, der 3'er. Kann ich jederzeit guten Gewissens empfehlen. Allerdings haben die Leute echt Angst vor der Laufleistung (ein paar Interessenten gab es ja schon), was ich in über 2 Jahrzehnten Autofahrerleben so in der Form auch noch nicht erlebt habe. Aber gut, das waren halt alles Fahrzeuge anderer (geringerer) Preisklassen und bei einem 4-Zylinder scheinen die Leute nicht so wirklich das nötige Vertrauen zu haben, selbst wenn's ein BMW ist. Mein alter 523i E39 aus Ez' 98 ging damals jedenfalls problemlos mit über 278 Tkm für einen guten Preis weg. Mein C-Klasse Benz aus Ez'02 mit 4-Zylindern allerdings auch, obwohl da auch schon rund 195 Tkm auf dem Wecker standen. Ist jetzt aber auch egal, man lernt halt nie aus - selbst als alter Gebrauchtwagenhase... 😁
Mein gebrauchter "Neuer" ist nun Gott sei Dank doch wieder ein 6-Zylinder E60 Benziner geworden (siehe Bilder). Zwar ebenso alt wie der 3'er war, aber mit gut 84.000 Km weniger auf der Uhr. Denke mal, für die kommenden 2 Jahre sollte das erstmal reichen, wenn alles gut geht und keine unvorhergesehenen Probleme auftreten. Diesmal übrigens auch wieder vom BMW Händler, bis vor 4 Wochen scheckheftgepflegt und wie aus dem Ei gepellt, innen wie außen, wobei der Preis denke ich mal "angemessen" war... 😁
Nochmal Danke an Euch für die vielen guten und hilfreichen Tipps, die teilweise lustigen Diskussionen und die netten Hilfestellungen. Hat mir echt gut gefallen bei Euch. Aber wer weiß, vielleicht sieht man sich ja hier mal wieder. Reinschauen werd ich sicher gelegentlich mal. Den E93 find ich ja nach wie vor mega toll und vielleicht reicht's ja mal für ein Hobbyauto neben dem Familienwagen... 😁 Allerdings muss es dann wohl ein 6-Zylinder werden. Sorry, aber der 5'er fährt sich einfach absolut traumhaft... 😛
Beste Antwort im Thema
Hallo Leuts,
der Eine oder Andere hat ja schon mitbekommen, dass ich mich wegen einer in naher Zukunft anstehenden Familienvergrößerung von meinem 3'er trennen und auf etwas Größeres umsteigen wollte. Heute war es dann unfreiwillig soweit, der E90 hat sich übereilt und endgültig verabschiedet...
Eigentlich war ein ruhiger und gemächlicher Verkauf über Ebay, Mobile & Co angedacht, aber das hat sich wegen eines gestern unerwartet aufgetretenen, technischen Problems am Auto erledigt. Die bei einem kleinen Ausweichmanöver gestern zusätzlich leicht angefahrene 18 Zoll Felge wäre sicher mein kleinstes Problem gewesen, aber so? Ist aber ein anderes Thema... Ich ohne Auto - geht sowieso nicht... *kotz*
Fazit: Auto ist heute kurzfristig und ohne langes Fackeln für knapp 8.000 Euro an einen Kfz-Händler gegangen. Also ich bin zufrieden mit dem Preis... 😁
Eckdaten bei Verkauf: BMW 320i-E90 (150PS), Erstzulassung 2005, Business Navi, Stoffausstattung mit nun knapp 212.200 Km auf dem Wecker und den laufleistungstypischen Gebrauchsspuren.
War trotzdem ein richtig gutes und schönes Auto, der 3'er. Kann ich jederzeit guten Gewissens empfehlen. Allerdings haben die Leute echt Angst vor der Laufleistung (ein paar Interessenten gab es ja schon), was ich in über 2 Jahrzehnten Autofahrerleben so in der Form auch noch nicht erlebt habe. Aber gut, das waren halt alles Fahrzeuge anderer (geringerer) Preisklassen und bei einem 4-Zylinder scheinen die Leute nicht so wirklich das nötige Vertrauen zu haben, selbst wenn's ein BMW ist. Mein alter 523i E39 aus Ez' 98 ging damals jedenfalls problemlos mit über 278 Tkm für einen guten Preis weg. Mein C-Klasse Benz aus Ez'02 mit 4-Zylindern allerdings auch, obwohl da auch schon rund 195 Tkm auf dem Wecker standen. Ist jetzt aber auch egal, man lernt halt nie aus - selbst als alter Gebrauchtwagenhase... 😁
Mein gebrauchter "Neuer" ist nun Gott sei Dank doch wieder ein 6-Zylinder E60 Benziner geworden (siehe Bilder). Zwar ebenso alt wie der 3'er war, aber mit gut 84.000 Km weniger auf der Uhr. Denke mal, für die kommenden 2 Jahre sollte das erstmal reichen, wenn alles gut geht und keine unvorhergesehenen Probleme auftreten. Diesmal übrigens auch wieder vom BMW Händler, bis vor 4 Wochen scheckheftgepflegt und wie aus dem Ei gepellt, innen wie außen, wobei der Preis denke ich mal "angemessen" war... 😁
Nochmal Danke an Euch für die vielen guten und hilfreichen Tipps, die teilweise lustigen Diskussionen und die netten Hilfestellungen. Hat mir echt gut gefallen bei Euch. Aber wer weiß, vielleicht sieht man sich ja hier mal wieder. Reinschauen werd ich sicher gelegentlich mal. Den E93 find ich ja nach wie vor mega toll und vielleicht reicht's ja mal für ein Hobbyauto neben dem Familienwagen... 😁 Allerdings muss es dann wohl ein 6-Zylinder werden. Sorry, aber der 5'er fährt sich einfach absolut traumhaft... 😛
33 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Hm.. schade allerdings das dein Heimatforum wechselt. Warst einer der wenigen, die noch mit faktenkenntnissen glänzen konnten. (wo ich auch mal unterstützung brauchen werde...)
Danke danke, aber wie gesagt, ich werd Euch nicht gänzlich verloren gehen und auch immer wieder mal hier ins E90 Forum reinschauen... 😁 Und wenn ich selbst mal weiterhelfen kann, mach ich doch gerne...
In Sachen Felgen...
Na ja, im BMW Felgenkatalog hab ich jetzt bei den 17 Zöllern nichts gefunden, was mir wirklich auf Anhieb gefallen würde. Allenfalls noch die Styling 137. Bei den 18 Zöllern schaut es da schon genehmer aus, die 179'er würden mir schon durchaus zusagen.
Aber letztlich werd ich jetzt bis zum Winter die bereits montierten erstmal drauf lassen, dann da Winterreifen draufziehen lassen und schauen, was der Markt im Frühjahr so hergibt. Eigentlich wollt ich nicht mehr auf 18 Zöller aufrüsten, sondern maximal auf 17 Zoll mit 235'er Bereifung.
Ach ja, hab ich schon angemerkt, dass bei mir ein mega wertvoller E90 Winterreifensatz vom Typ Styling 154 in 16 Zoll liegengeblieben ist? Natürlich mit serienmäßiger Goldpatina *hüstl* 😁 Na ja, der wird wohl zum Ebay-Opfer ohne Reifen werden... 😛
hey Neo,
glückwunsch zum neuen Wagen. Sieht gut aus und macht bestimmt viel Spaß🙂
Schade, dass du demnächst nicht mehr so häufig hier an zu treffen sein wirst. ich fande deine Beiträge stets hilfreich und manchmal auch sehr erheiternd😁
Wünsche dir aber viel Spaß mit deinem neuen und allzeit gute Fahrt
@NeoNeo
Ich weiß du wirst uns hier weiter ausspionieren 😉 denn so ein ehemaliger E90 fahrer verabschiedet sich nicht einfach komplett von hier 🙂
SOWAS GIBT ES NICHT 🙂
Schau mal Neo, die sind evtl. auch was für Dich:
http://www.motor-talk.de/.../...-e61-18-sternspeiche-124-t4123251.html
😉