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Sline vs. Non-Sline / Coming Home - Leaving Home

Themenstarteram 11. April 2010 um 21:31

Hallo zusammen !

Zwei Fragen beschäftigen mich gerade noch so vor der Bestellung eines TT Coupes MJ2010:

1.) Gibt es Fotos bzgl. der äußeren Unterschiede zwischen Sline und Non-Sline ? Ich würde einfach gerne mal

einen optischen Unterschied sehen. Alle Händler haben hier, wenn sie mal einen TT auf dem Gelände habe,

nur Sline. Bin den Probe gefahren und fend den doch zu hart. Wollte meinen ohne Sline mit 18" bestellen.

Wäre klasse, falls da einer Vergleichsbilder hat von wegee "Höhe" mit und ohne Sline.

2.) Die Coming-Home / Leaving-Home Funktion nutzt bei dem TT wie z.B. beim A3 die Xenon-Scheinwerfer ?

Oder doch wie bei anderen Fabrikaten die Nebelscheinwerfer ?

Im voraus schon einmal Danke für eure Antworten !

Gruß,

Hotwheel

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28 Antworten

Da er ja 18" fahren möchte, sind wir einer Meinung :p

Fahre auch im Sommer, also seit Freitag wieder, mit 18"-Felgen (mit 245/40 R18) ohne S-Line-Fahrwerk und stelle fest, dass das für meinen Geschmack mehr als knackick-sportlich ist. Und hier im Bergischen ist der Unterschied zwischen Feldweg oder Straße kaum noch zu spüren. Da fährt man freiwillig auch ohne Geschwindigkeitsbeschränkung deutlich langsamer...

Mit den 16" Winterräder ist das Fahrzeug da schon sowas wie eine Sänfte...

Unter 18" würde ich aber auch nicht gehen, außer für Winterreifen!

Themenstarteram 12. April 2010 um 10:58

Dann entnehme ich den letzten Antworten, dass meine Entscheidung 18" ohne Sline ok ist. Also auch vom äußeren ;)

Gut, dann ist SLINE und Coming-Home/Leaving-Home ja geklärt. Danke dafür ! :)

Frage mich jetzt nur noch, ob BOSE sein muss oder nicht. In meinem A3 habe ich Bose. Klingt gut, aber so den wirklichen "AHA-Effekt" hatte ich nicht. Habe nur leider kein Vergleich, wie Concert ohne Bose klingt.

Wer hat denn hier ein Concert ohne BOSE oder den Vergleich und könnte etwas dazu sagen ?

am 12. April 2010 um 16:37

Zitat:

Original geschrieben von HotWheel78

Wer hat denn hier ein Concert ohne BOSE oder den Vergleich und könnte etwas dazu sagen ?

Ich hatte bei der Probefahrt das Concert ohne Bose und es war für normales Radio hören ausreichend bis gut, auch lautstärkemäßig.

Habe mich dann aber doch für das Bose entschieden und ich muss sagen qualitativ ist es vom Sound her natürlich besser und wirklich sehr sehr fein. Hängt natürlich auch immer von der Musikrichtung ab, aber hatte solch eine Test-CD und da waren die Sounds wirklich glasklar. Aufdrehen kann man auch gut, wenn man nun nicht gerade den Monster-Bass bei Techno-Liedern oder so erwarten kann. Hängt aber wie ich gemerkt habe auch wirklich sehr sehr stark von der Quelle ab! Von CD hört es sich wirklcih sehr gut an, wenn ich den AUX-IN Anschluss mit meinem MP3-Player benutze leidet die Qualittä doch schon etwas.

Würde mich aber denke ich immer wieder für das Bose entscheiden, da du bedenken musst dass die Musik ja eigtl das einzige Feature ist das du ständig verwendest und immer dien Begleiter ist. Anklappbare Spiegel oder so sind da denke ich eher nebensächlich.

Themenstarteram 4. August 2010 um 7:21

Hallo zusammen !

So, ich krame meinen Thread nochmal raus. Thema: Coming home / Leaving home.

Es werden nicht die Xenons, sondern die Tagfahrlicht LEDs und die Nebelscheinwerfer benutzt. Aber jetzt das merkwürdige, was mich auch zu meiner Frage führt:

1.) Auto wird abgeschlossen: Leaving home aktiv. Sprich: LEDs und NSW bleiben ca. 30 Sekunden nach abschliessen des Wagens an.

2.) Auto wird geöffnet: Coming home: Nix. Keine LEDs gehen an, keine NSW. Einfach nur die Blinker quittieren das Öffnen des Fahrzeugs.

Ist das wirklich so ? Ich habe bei dieser Funktion eigentlich erwartet, dass mich mein TT beim Öffnen (natürlich im dunkeln) ebenfalls mit den LEDs und den NSW begrüßt.

:confused:

Schau mal in die Gebrauchsanweisung, da steht auch wie du es verändern( einstellen) kannst über FIS :)

Es geht beim Öffnen und Schliessen ! ( und auch die Dauer kann man einstellen )

Themenstarteram 4. August 2010 um 7:52

Zitat:

Original geschrieben von comsat

Schau mal in die Gebrauchsanweisung, da steht auch wie du es verändern( einstellen) kannst über FIS :)

Es geht beim Öffnen und Schliessen ! ( und auch die Dauer kann man einstellen )

Verdammt. Ok, ich wusste ich hätte doch erstmal die Anleitung studieren sollen ;) Hast mich erwischt !:D

Danke !

Zitat:

Original geschrieben von HotWheel78

 

Es werden nicht die Xenons, sondern die Tagfahrlicht LEDs und die Nebelscheinwerfer benutzt. Aber jetzt das merkwürdige, was mich auch zu meiner Frage führt:

1.) Auto wird abgeschlossen: Leaving home aktiv. Sprich: LEDs und NSW bleiben ca. 30 Sekunden nach abschliessen des Wagens an.

Moment Mal! :confused:

Hat Audi das zum Facelift endlich geändert? Bei den alten MJs gehen grundsätzlich die Xenons an! Für mich auch der Grund warum ich das CH/LH letztendlich abgeschaltet habe (6-8x pro Tag da war mir einfach nicht wohl dabei). :(

Jetzt müßte man herausfinden, ob sich das auf die älteren TTs übertragen läßt oder eine neue Programmierung ist, die auch nur in den neuen Steuergeräten funktioniert!

VG

Shiny

Zitat:

Original geschrieben von ShinyMcShine

 

Moment Mal! :confused:

Hat Audi das zum Facelift endlich geändert? Bei den alten MJs gehen grundsätzlich die Xenons an! Für mich auch der Grund warum ich das CH/LH letztendlich abgeschaltet habe (6-8x pro Tag da war mir einfach nicht wohl dabei). :(

Du fährst aber nicht nur im Dunkeln ?? :D

Themenstarteram 4. August 2010 um 8:23

Zitat:

Original geschrieben von ShinyMcShine

Zitat:

Original geschrieben von HotWheel78

 

Es werden nicht die Xenons, sondern die Tagfahrlicht LEDs und die Nebelscheinwerfer benutzt. Aber jetzt das merkwürdige, was mich auch zu meiner Frage führt:

1.) Auto wird abgeschlossen: Leaving home aktiv. Sprich: LEDs und NSW bleiben ca. 30 Sekunden nach abschliessen des Wagens an.

Moment Mal! :confused:

Hat Audi das zum Facelift endlich geändert? Bei den alten MJs gehen grundsätzlich die Xenons an! Für mich auch der Grund warum ich das CH/LH letztendlich abgeschaltet habe (6-8x pro Tag da war mir einfach nicht wohl dabei). :(

Jetzt müßte man herausfinden, ob sich das auf die älteren TTs übertragen läßt oder eine neue Programmierung ist, die auch nur in den neuen Steuergeräten funktioniert!

VG

Shiny

Hi Shiny !

Jepp, hat sich geändert mit dem FL. Habe ich auch in einem anderen Thread geschrieben. Ab jetzt CH/LH mit Tagfahr LEDs inkl. Nebelscheinwerfer. Nicht mehr die Xenons. Somit bin ich jetzt auch froh es bestellt zu haben. Nur die Xenons hätte mir nämlich auch nicht gefallen. So wie es jetzt ist, macht es schon was her ;)

So, und Coming home werde ich dann heute Abend mal im FIS einstellen :D

Zitat:

Original geschrieben von ShinyMcShine

Zitat:

Original geschrieben von HotWheel78

 

Es werden nicht die Xenons, sondern die Tagfahrlicht LEDs und die Nebelscheinwerfer benutzt. Aber jetzt das merkwürdige, was mich auch zu meiner Frage führt:

1.) Auto wird abgeschlossen: Leaving home aktiv. Sprich: LEDs und NSW bleiben ca. 30 Sekunden nach abschliessen des Wagens an.

Moment Mal! :confused:

Hat Audi das zum Facelift endlich geändert? Bei den alten MJs gehen grundsätzlich die Xenons an! Für mich auch der Grund warum ich das CH/LH letztendlich abgeschaltet habe (6-8x pro Tag da war mir einfach nicht wohl dabei). :(

Jetzt müßte man herausfinden, ob sich das auf die älteren TTs übertragen läßt oder eine neue Programmierung ist, die auch nur in den neuen Steuergeräten funktioniert!

VG

Shiny

Würde es auch sehr gerne Nachrüsten. Ich habe allerdings die Befürchtung, das einige Steuergeräte neu dafür sein müssen. Hoffentlich werde ich pos. überrascht.

Edit: Habe mal ne Anfrage im PCI-Forum gemacht.

Zitat:

Original geschrieben von comsat

Zitat:

Original geschrieben von ShinyMcShine

 

Moment Mal! :confused:

Hat Audi das zum Facelift endlich geändert? Bei den alten MJs gehen grundsätzlich die Xenons an! Für mich auch der Grund warum ich das CH/LH letztendlich abgeschaltet habe (6-8x pro Tag da war mir einfach nicht wohl dabei). :(

Du fährst aber nicht nur im Dunkeln ?? :D

;)

Jetzt brauchen wir noch die Codierung eines neuen Steuergeräts, um zu checken, ob man das auf ein älteres übertragen kann. :)

Evtl. findet sich ja bald einer mit einem Facelift TT, der auch ein VAG-COM hat und die Daten auslesen kann...

Ich befürchte zwar, dass es nicht funktionieren wird (es gibt ja schon Threads bezüglich der erfolglosen Versuche) aber es gibt mir Hoffnung, dass Audi es nun auch anders (und vernünftig) macht.

Ich frage mich jetzt natürlich, warum man das nicht schon so von Anfang an gemacht hat. Fortschritt by Design! :rolleyes:

VG

Shiny

Hier die Antwort aus dem PCI-Forum (Glaubwürdig, vom Admin Sebastian):

Zitat:

Die Einstellungen für MJ 2010+ lassen sich nicht auf die Modelle bis MJ 2009 übertragen, die Elektronik wurde in der Zwischenzeit völlig überarbeitet - Steuergeräte austauschen kommt ebenfalls nicht in Frage.

Schade...

Womit ich dann doch schon wieder aller Hoffnungen beraubt wurde.

Naja, bleibt CH/LH eben weiter ausgeschaltet... :(

VG

Shiny

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