SL oder E-Cabrio

[O-K-F]

Hallo @ all,

ich möcte mir das E-Cabrio kaufen und habe letzte Woche den SL350 zur Probe gehabt, was für ein Auto, sowas habe ich noch nie gefahren, war ein tolles Fahren und ich bin kein Autofreak. Nun überlege ich ob ich den SL als gebrauchten nehmen soll (neu ist der zu teuer) oder doch lieber den 250 oder 350 E-Cabrio?

Fragen:

1. Kann man den SL auch in der alten Ausführung kurz vor dem Modelwechsel 2008 kaufen - die Preise sind echt gut? Mir hat beim aktuellen die direkte Lenkung so gut gefallen, hat der ältere das ähnlich? Sind die Unterscheide zwichen dem jetzigen und dem vor2008 (mit den runden Lampen) so groß?

2. beim E bin ich auch unschlüssig lieber den 350 mit 6 Z oder den 250ger mit 4 Z der durchaus preiswerter ist. Beim 350 dachte ich and den CDI beim 250 nur der CGI. Ein Freund meinte allerdings ein Cabrio muss Sound haben deshalb beim 350 auch CGI, denn Diesel sagte er ist laut und nagelt. Ist das so wirklich? Ich hörte der 350 CDI solll so ruhig und toll sein?

Danke& Grüße
Oliver

[Druckluftschrauber49596]

Zitat:

Original geschrieben von TonyMM

Zitat:

Original geschrieben von Road-Star

Ach ja,

TonyMM drückt ungefähr genau das aus, weshalb ich auch solch ein Fahrzeug besitze.

Gefühle sind schwer zu beschreiben. Vielleicht kann man es am Besten mit einem Blick auf die Maslowsche Bedürfnispyramide versuchen.

Mit den SL offen unterwegs und den Wind um die Nase befindet man sich ganz oben.😛

Ich beginne zu schwelgen - und das bei diessem besch... Wetter. Das ist fast schon ein sodomasochistisch.🙁

.

...und tjaa, es ist auch schön zu sehen, das SL-Besitzer sich auf allen Stufen der Maslowschen Bedürfnispyramide sich befinden (siehe dabei die endlose Threads bzgl. AMG, V8, V12, Diffusor, Carbon, cruisen, Cabrio, etc...)

Wichtig ist dabei, jeder sein Spaß hat (ohne die anderen zu belästigen....).....

Bzgl. Sixt & Co.,  es war hier schon mal vor einiger Zeit ein Thread darüber.....Fazit: nicht kaufen - außer der Preis ist wirklich sehr sehr gut.....

Hi,

auch wenn der Preis sehr sehr gut ist das Geld wirst du so oder so wieder abgeben müssen da Reparaturen anfallen würden da man nicht weiß wie mit dem Auto gefahren wurde bei Sixt & Co. also einfach finger weg von sixt-autos egal wie gepflegt die sind...

@Theardsteller: Ich würde dir den SL55AMG von 2001 empfehlen in dieser Form schaut er am besten aus und dnan noch in silber und in voll-speichen-Design Felgen...Das ist der schönste R230 besser als die jetzigen🙂

Gruß

[sl_fahrer]

@ Turkey

dein Ratschlag mit dem 55 AMG ist sehr sehr dürftig...

eine Person, die zwischen E und SL schwankt wird nie im Leben einen 55 AMG im Sl ordern!!!!

Und wenn an dem älteren 55 AG etwas dran ist... kann er nur noch Gebete sprechen 🙂.

Rein von der Logik her.. unmöglich!

PS: Wunder mich eh, dass Du hier einen Sl- Autor spielst ohne einen Sl zu besitzen 🙂.... tut mir leid....aber mit 21 Lenze bist Du mir zu jung für einen Sl!

[O-K-F]

Hallo nochmal,

stimmt, sämtliche AMG's und AMG Designs finde ich total prollig. Der SL 230 geht gerade noch so. Vom Fahren finde ich den toll und der Sitzkomfort ist sehr gut im SL. Ich würde mich ja sofort dafür entscheiden aber wie weiter oben beschrieben ist es eben eine 8 Jahre alte Technik und genau das macht mir die Entscheidung so schwer. Ein SL 500 könnte mich allerdings noch reizen. Ist der wirklich deutlich besser wie der 350iger z.B. hinsichtlich der Active-Body-Systems?

Hat jemand den E350 oder E500 mit der Parameterlenkung und dem Sportfahrwerk bzw. dem Fahrdynamikpaket auf Sport geschaltet gefahren? Mich würde interessieren wie nahe es an den SL herankommt was die Straßenlage angeht. Was mir beim SL so gut gefiel war die tolle Lenkung und das der Wagen auch in der Kurve auf der Straße klebt, man muss nicht groß abbremsen in der Kurve weil man wie bei anderen Fahrzeugen das Gefühl hat er fliegt aus der Kurve.

Zusammengefasst sieht es so aus:

+ E = sehr ruhig im Fahrzeug auch bei 160, ausreichender Kofferraum bzw. Platz für Reisegepäck, Technik auf neuestem Stand
- E = Sitze sind grenzwertig bzw. zu schmal, das linke Bein bzw. Oberschenkel drückt seitlich immer gegen die hochstehende Sitzschale.
+ SL = sehr gute Strassenlage, sehr gute Sitze wenn Multicontour eingebaut
- SL 350= hohes Innengeräusch vor allem ab 120, technisch nicht auf dem neuesten Stand

[der liebe Klaus]

Zitat:

Original geschrieben von sl_fahrer

... tut mir leid....aber mit 21 Lenze bist Du mir zu jung für einen Sl!

Donnerwetter! Da scheint ja was dran zu sein, wenn sl_fahrer das als ein richtiger SL-Fahrer sagt. Meine Söhne, die gerne mal mit und am liebsten damit selbst fahren sagen, dass ein SL kein Sportwagen ist, sondern eine Altherrenschüssel...

[sl_fahrer]

ich bin 30 Lenze alt 🙂

Deine Söhne sind sicher zu jung um einen Sl zu begreifen (was wollten die Ingenieure bauen)... da dauert die Erkenntnis meist einige Jahre

.... aber sei froh... sonst wollen diese ja immer mit deinem Sl fahren 🙂

@ Themenstarter

hatte ich doch die richtige Eingebung 🙂

... das mit dem technischen Stand es Sl spielt kaum eien Rolle.. bei Roadster gilt der Satz "Leidenschaft kennt kein Verfallsdatum" 🙂

Bei Roadster sind andere Gesetze zu verwenden... das Gesetz der Emotion (heri zählt mitunter kein Seitenairbag etc.)!

[O-K-F]

ja, hattest Du, jetzt muss ich nur noch wissen was das 'richtige' Auto ist :-)

[sl_fahrer]

Ich würde den Sl nehmen... damit ist "Mann" nie falsch unterwegs 🙂.
Sollte allerdings ein Mopf sein ab 2005!

E sicher auch nett... aber nach Jahren verliert das Ding schneller an Reizen!

[O-K-F]

wenn, dann dachte ich an einen aus 2009, ich kann DIr gerne mal ein PM senden wenn Du erlaubst mit meinem Wunschfahrzeug?

[sl_fahrer]

Kannst Du mir gern schicken... ich antworte allerdings erst spätestens Morgen!

[O-K-F]

habe ich gemacht, vielleicht hast Du einen Rat für mich.....

[der liebe Klaus]

Zitat:

Original geschrieben von sl_fahrer

ich bin 30 Lenze alt 🙂

Deine Söhne sind sicher zu jung um einen Sl zu begreifen (was wollten die Ingenieure bauen)... da dauert die Erkenntnis meist einige Jahre...

Aaaha. Mit 30 Lenzenist man also reif genug?

Nun, junger Mann, mein ältester ist 30. Völlig unreif trotz 30 Lenzen? Und: Weißt Du, Opa Schmid hatte nach immerhin 15 Jahren letztes Jahr das Autofahren auf und seinen 500SL seinem Enkel Andy gegeben. Andy ist gut 30 Lenze reif. Andy hat die Altherrenschüssel 1 Jahr lang gefahren und hat "sie" schließlich mir verkauft. Weil er seine Erfahrung damit gemacht hatte und dann doch lieber einen Sportwagen haben wollte, wofür ihm aber das letzte Geld noch gefehlt hat. Opa Schmidt meinte zu mir, wenn er nochmal 30 wäre, hätte er es genauso gemacht wie Andy. Und ich hätte doch nun ein feines Auto. Stimmt. Opa Schmid ist zwar körperlich ein wenig klöterig geworden, aber geistig fit geblieben und mit weit mehr als 30 Lenzen noch reifer als wir beide zusammen. Nun fahre ich in gereiftem Zustand einen SL. Und der passt zu mir, sagen meine jüngeren Kollegen. Und so lasse ich denn meine grauen Haare im Winde wehen. Und genieße es, in meiner Schüssel durch die Lande zu gleiten und den jungen Männern den Vortritt zu lassen beim Kurvenräubern...😉

[sl_fahrer]

ich war schon immer etwas ruhiger veranlagt 🙂

... guck mich schon in letzter Zeit nach einer kleineren Harley um...

Den Sl hab ich mir selbst erarbeitet...sei froh, dass Du Sohnemann nicht mit 500er vom Baum spachteln durftes (geschenkt kennen die soch eh nur Plei am Fuss)... vielleicht ja bald mit einem echten "Sportwagen" so like VW Corrado oder Audi TT... lach mich weg!

Gruss sl_fahrer

PS: Ich würde meinem Sohn auch nie einen 500er überlassen und selbst nur gucken und später noch Geld zahlen... das ist wohl irgendwo der Wurm drin!

[der liebe Klaus]

Zitat:

Original geschrieben von sl_fahrer

ich war schon immer etwas ruhiger veranlagt 🙂

... guck mich schon in letzter Zeit nach einer Harley um...

Dann bist Du aber recht reif für Dein Alter. Respekt! Wenn ich es in meinem biblischen Zustand wissen will, dann setz ich mich auf mein Moped. Aber bestimmt (noch!) nicht auf eine Harley.

[wcabrio]

Ich verstehe Euch nicht - hier will jemand wissen was er kaufen soll - SL oder E und Ihr streitet um SL - Alter und so weiter und so fort - das interessiert doch hier niemand - macht doch ein neues Forum auf und Ihr könnt dort negativ und positiv über den SL streiten.

Zum Thema:

Ich selbst fahre einen CLK55 AMG, meine Frau den R230 - SL350 im AMG-Styling. Beide Fahrzeuge unterscheiden sich sehr... Nun es geht hier um SL und E. Ich würde immer zum SL greifen, denn meiner Meinung nach ist es der schönste Roadster den es von Mercedes je gegeben hat. Auch ein Sportwagen ist es und für das Fahrzeug ist man nie zu jung oder zu alt - es spricht meiner Meinung nach alle Altersgruppen gleichermassen an. Ich bin jetzt 55 Jahre alt und habe als junger Kerl immer die Opas beneidet, die in einem Mercedes SL - denke hier auch an die Typen 107 und 129, gesessen haben.

Also kaufe Dir einen SL - ich denke, ein SL350 würde genügen - ein 500 -er wäre mir zu groß. Man muss wissen was man hier will - einen 6 oder 8 Zylinder - Spurtstärke oder was anderes??? Beide sind bei 250 km/h abgeriegelt. Ich, bzw. meine Frau standen auch vor der Entscheidung 350 oder 500 - letztendlich haben wir den teureren 350-iger genommen (500-er waren viel günstiger auf dem gebrauchtwagenmarkt) - es war bis heute eine gute Entscheidung - ein zeitloses Auto das man bis ins hohe Alter fahren kann.................

[O-K-F]

interessant, habt ihr euch gegen den 500ter entschieden wegen den Verbrauchskosten? Ist den das Active Body Control nicht gut?

Der SL hat das 'Intelligent Light System'. Ich kenne nur das System beim neunen E-Cabrio und im Automatikmodus kan man aufgeblendet fahren ud es blendet automatisch ab, macht das Systemim SL das auch (Kurvenlicht etc. ist klar)? Was heisst 'dynamische Leuchtweitenregulierung'?