Skurrile F1 Boliden
Mich fasziniert immer der Erfindungsreichtum der F1-Ingeneure. Was da oft an Anbauten der Wagen zustande kommt ist manchmal schon überraschend. Manche Teile verschwinden bald wieder, weil sie einfach nicht den gewünschten Erfolg bringen. Andere sind so phänominal gut, daß die Fia einschreitet und wieder verbietet. Oder wiederum werden Teile von anderen Teams kopiert, und sogar oft noch verbesert.
Am absurdesten fand ich den hier
http://www.ddavid.com/formula1/images/pete11.jpg
Aber hat sich halt dann doch nicht durchgesetzt.
Die Flügel waren zu Anfangszeiten auch sehr abenteuerlich. Haben sich in anderer Form aber bewähert.
http://www.autocentre.ua/ac/06/51/images/19/Formula_nos_lotus49.jpg
Auch in der Neuzeit gab, und gibt es einige Inovationen die in der F1 Einzug hielten.
Wer hat Bilder, oder Berichte über solche Besonderheiten?
Beste Antwort im Thema
Bergrennsport.... Dieser Polo ist wohl der skurrilste Umbau dieses Typ`s
4580 Antworten
Die Kühleröffnung am BRM sah fast genauso aus.... 😁
Gruß aus Neuss
Porsche 911 Transam. Die Heckschürze störte nur...
Und eine Designstudie von Toyota, die auch schon 7 Jahre alst ist 😁
Gruß aus Neuss
Auch aus einem kreuzbiederen Ford Anglia (Englisches Auto) wurde ein Rennwagen gebastelt. 😁
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Gruß aus Neus
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Gruß aus Neuss
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Und nein... das ist kein Scherz.
Gruß aus Neuss
Die hochmodernen Wagenheber aus der aktuellen Formel1 sind keine ganz neue Erfindung:
Basis für diesen Rennboliden war der Goggo 250 TS.
Gruß aus Neuss
Renntaxi für die Straße 😁
Dieser "Buckelwal" ist ein Flajole Forerunner. Als Basis diente ein Jaguar XK 102
Gruß aus Neuss
Zitat:
Original geschrieben von Byti
Dieser "Buckelwal" ist ein Flajole Forerunner. Als Basis diente ein Jaguar XK 102
Gruß aus Neuss
Ist unterdem Buckel hinter den Sitzen irgendetwas drunter?
Wirklich eine gute Frage. Auf jeden Fall wurde das Targadach hydraulisch drunter geschoben.
Ob da auch noch ein Stauraum war, keine Ahnung. Ich kann auch nicht erkennen dass man das von außen irgendwie öffnen konnte.
Möglich dass man die Sitze umklappen konnte um so an den Stauraum zu kommen. Die Karosserie ist übrigens von 1955 und aus Fiberglas.
