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Sitzschmerzen in den Komfortsitzen mit aktiver Belüftung
Hallo,
ich habe letzte Woche meinen neuen G30, ausgestattet mit den elektrischen Komfortssitzen mit aktiver Sitzbelüftung in Leder Dakota, übernommen. Bei der ersten Langstreckenfahrt bekam ich (180cm, 85 Kg) Sitzschmerzen. Ich habe dann durch Runterdrücken des Sitzpolsters an mehreren Stellen über den Sitz verteilt, Widerstände gespürt. Erst dachte ich, dass seien irgendwelche Querstreben oder so. Der daraufhin erfolgte Besuch in der BMW Niederlassung verlief frustrierend. Der Srevicemeister meinte, dass er dieses Problem noch nie zuvor hatte, und dass alle Komfortsitze gleich gebaut seien. Aus diesem Grund besteht keine Veranlassung eine Beschwerde bei BMW einzureichen. Da ich für jede erdenkliche Alternative, die zu einem vernünftigen Sitzkomfort führt offen bin, die ich auch aus eigener Tasche bezahlen würde, meinte er, es gäbe keine. Das Einzige was er mir empfehlen könnte, wäre ein Besuch bei einem Sattler, der eine Aufpolsterung vornehmen könnte.
Den Sattler habe ich dann auch besucht. Dieser meinte,dass er das Problem sehr wohl kennt, und ich nicht der Erste sei, der damit zu ihm kommt. Er zeigte mir daraufhin Bilder von überarbeiteten Sitzen. Da wurde dann sichtbar, dass ich nicht, wie von mir vermutet, auf Querstreben sitze, sondern dass es die Lüfter sind (sitzen in den Seitenwangen und der Sitzefläche) die die Schmerzen verursachen.
Seine Lösung würde so aussehen, dass er mir eine Aufpolsterung um die Lüfter legt. Dadurch würde die Sitzposition um ca. 1 cm erhöht werden. Od dadurch der von mir gewhnte Sitzkomfort aber tatsächlich hergestellt werden kann, kann er im Vorfeld auch nicht sagen.
Hat jemend Erfahrungen mit dem gleichen Problem, und wenn ja, wie ist damit umzugehen?
Kann ich im Zweifel die Lüfter im Sitz einfach ausbauen lassen, die in der Rückenlehne drin lassen, oder gibt es dann Probleme mit der Elektronik? Oder kommt es zu einem Garantieverlust?
Vielen Dank für Eure Antworten.
Herzliche Grüße
Klaus
Beste Antwort im Thema
Sehr Nett, danke für das Lob. "Sarkasmus aus" Ich möchte nur zum Ausdruck bringen das es wohl ziemlich offensichtlich ein Individuelles Problem ist, von dem die meisten gar nichts mitbekommen. Und ich habe nie gesagt das jemand unfähig sei den Sitz einzustellen,oder das die betroffenen sich das einbilden. Es ist für einige wenige ein Problem und für viele offenbar keines. So ist es wohl bei allen sitzgelegenheiten nicht jeder findet die selbe Couch bequem.
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556 Antworten
Ich sehe schon den nächsten Mäkelthread: „Mein Sitz saugt nicht er bläst“ :D
Zitat:
@Willie_Tanner schrieb am 6. März 2020 um 08:46:55 Uhr:
Zitat:
@reijada1 schrieb am 6. März 2020 um 08:24:46 Uhr:
Nein sie wird ausgeblasen.
Unwahr.
Wenn du meinst.
Ich habe es erst vor Wochen getestet. DIN A4 Blatt auf die Sitzfläche und es fängt an zu schweben.
Vielleicht haben sie bei deinem die Lüfter verkehrt herum eingebaut.
Und vieleicht drücken die dann deswegen auch bei manchen...wäre doch mal ein ganz neuer Lösungsansatz;)
Zitat:
@Jazz84 schrieb am 6. März 2020 um 10:09:50 Uhr:
Ich sehe schon den nächsten Mäkelthread: „Mein Sitz saugt nicht er bläst“ :D
Der war gut. Es kann durchaus sein dass ich falsch liege. Hatte es mal im Mercedes Forum gelesen. Dachte halt die Systeme wären gleich. Wen es interessiert...Tesla hat ein Patent angemeldet bei dem die Sitze mit Flüssigkeit (Gel) gekühlt werden. Die evtl.drückenden Lüfter wären dann Geschichte ;-)
Zitat:
@Willie_Tanner schrieb am 6. März 2020 um 08:46:55 Uhr:
Zitat:
@reijada1 schrieb am 6. März 2020 um 08:24:46 Uhr:
Nein sie wird ausgeblasen.
Unwahr.
Probier mal eine Kerze auszusaugen, statt auszublasen....
Ich bin mir ziemlich sicher (und probiere es abends aus), dass man eine Kerze aussaugen kann.
Kann es sein, dass man aufgrund der Werbung "kühlere Luft wird aus dem Fußraum angesaugt" fälschlich auf ein "Aussaugen" bei Mercedes-Sitzen kommt ? :D
Ich meine mal gelesen zu haben, dass die Luft bei Porschesitzen einsaugt wird...ist aber nur gefährliches Halbwissen.
Zitat:
@Dominik79 schrieb am 6. März 2020 um 10:02:38 Uhr:
Zitat:
@stussy82 schrieb am 6. März 2020 um 06:25:24 Uhr:
So ist es.
Ganz sicher? Bei mir BJ 10/2019 wird nichts angesaugt. Lege ich ein Taschentuch über den Sitz, dann sieht man auch ganz deutlich, dass da geblasen wird.
Deshalb habe ich keine Sitzlüftung bestellt. Das Taschentuch bekommt das Mädel auf dem Beifahrersitz (Saugen & Blasen). Es ist auch leiser, weil ohne Motorgeräusch. Und entspannter - ich nenne es Freude beim Fahren.
Zitat:
@sasch85 schrieb am 7. Februar 2020 um 12:33:46 Uhr:
Zitat:
@stussy82 schrieb am 6. Februar 2020 um 20:38:00 Uhr:
Bei einem Kaffee hat er und der Serviceleiter aus dem Nähkästchen geplaudert. Das Problem ist sehr bekannt bei BMW und wurde bereits in höhere Etagen eskaliert. Man hat bereits nur aus diesem Grund viele 5er und 7er Kunden verloren. Und das glaube ich auch, weil dies für Vielfahrer einfach nicht zumutbar ist. Für alle anderen natürlich auch nicht.
Ja sieht man an den Zulassungszahlen wunderbar, dass der 5er keinen Stich gegen die E-Klasse macht und der A6 inzwischen auch vorbei zieht ! Die E-Klasse ist das älteste Modell von den dreien, der G30 ist an diese nie wirklich rangekommen, wenn man die jährlichen Verkaufszahlen vergleicht. Und das vollkommen zurecht !
Der G30/31 ist in meinen Augen eine kostenoptimierte zusammengesparte Version des damaligen F10, der ein super Fahrzeug war und zurecht die Nummer 1 war bei den weltweiten Zulassungszahlen ! Damals hatte man noch den Willen und das Feuer im Allerwertesten. Nach der Klimaproblematik, der Sitzproblematik, dem komplett versemmelten neuen 1er ( die Ausstattungsvielfalt ist eine Katastrophe gegen die A-Klasse, keine Sitzlüftung, Komfortsitze etc. das merken die sehr dramatisch an den Zulassungszahlen, vielleicht liegts aber auch am Frontantrieb ) und den letztendlich nun auch wieder verlorenen Kampf um die Nummer 1 gegen Mercedes frage ich mich tatsächlich immer häufiger, wie die entsprechenden Vorstände bzw. der Vorstand der Entwicklung hier noch so fest in seinem Stuhl sitzen können ? Schlafen die Aktionäre / der Aufsichtsrat, oder ist der Entwicklungsvorstand "im Schutzmantel" seines ehemaligem Kollegen / ehemaligen Vorstandsvorsitzenden und heutigen Aufsichtsratsvorsitzenden ? Beginnt nun die gleiche Vetternwirtschaft wie in der Vergangenheit bei Audi ? Dann sollen sie sich gut anschauen, wo das letztendlich hinführt !
Scheinen sich auch noch andere Gedanken gemacht zu haben, über dieses Thema. Wird natürlich immer sehr elegant umschrieben, um den Betroffenen einen würdevollen Abschied zu bereiten ;)
https://www.automobilwoche.de/.../...-auch-neuen-entwicklungsvorstand-
Da gibts nix reinzuinterpretieren: Der Mann is einfach an der Altersgrenze für Vorstände bei BMW angelangt.
Naja, und dass er jetzt nicht unbedingt der Freund vom Zipse ist, ist auch bekannt!
Zitat:
@halifax schrieb am 12. März 2020 um 19:13:18 Uhr:
Da gibts nix reinzuinterpretieren: Der Mann is einfach an der Altersgrenze für Vorstände bei BMW angelangt.
Und deshalb war er vor einem halben Jahr noch mit im Rennen um den Posten des Vorstandsvorsitzenden ? Ach so, damals war ja noch nicht so direkt absehbar, dass er bald an der Altersgrenze für BMW-Vorstände ankommt ;)
Der wurde ja „nur“ von der Presse gehypt, Insidern war klar, dass er es nicht wird - auch wegen dem Alter.
Zitat:
@halifax schrieb am 13. März 2020 um 00:08:05 Uhr:
Der wurde ja „nur“ von der Presse gehypt, Insidern war klar, dass er es nicht wird - auch wegen dem Alter.
Und wegen des Alters.
Zitat:
@Willie_Tanner schrieb am 13. März 2020 um 07:21:28 Uhr:
Zitat:
@halifax schrieb am 13. März 2020 um 00:08:05 Uhr:
Der wurde ja „nur“ von der Presse gehypt, Insidern war klar, dass er es nicht wird - auch wegen dem Alter.
Und wegen des Alters.
Das ist doch hier kein VW-Forum ;).
Zitat:
@reijada1 schrieb am 6. März 2020 um 11:12:42 Uhr:
Wenn du meinst.
Ich habe es erst vor Wochen getestet. DIN A4 Blatt auf die Sitzfläche und es fängt an zu schweben.
Vielleicht haben sie bei deinem die Lüfter verkehrt herum eingebaut.
Und vieleicht drücken die dann deswegen auch bei manchen...wäre doch mal ein ganz neuer Lösungsansatz;)
Es saugt und bläst der Heinzelmann, wo Mutti sonst nur blasen kann. :D
Ich weiß nicht, warum hier immer und immer wieder Leute felsenfest behaupten, dass der Sitz saugt... der Sitz bläst die Luft heraus, Punkt.
Wenn der Komfortsitz nämlich repariert wurde und alles zusammengebaut ist, wird vor der Auslieferung an den Kunden eine Funktionskontrolle gemacht, da wird eine spezielle Folie aufgelegt, die sich entsprechend aufblasen muss. An der Geschwindigkeit bis die Folie aufgeblasen ist, wird auch festgestellt, ob quasi auch genug Luft durch kommt.
Gestern bekommen. Eben 2 Std gefahren. Sitze in Merino sind ein Traum, wie ein TV-Sessel von Himolla :)