Sinn und Unsinn von keyless-go
Heute im Test von VOXautomobil.
Beste Antwort im Thema
"Diffamierung" ist vielleicht ein wenig übertrieben, gell? Gib' mal "Bora" in die Suche des Golf 7 Forums ein, dann wirst Du Dich wundern, wie oft Du Deinen "Alten" hier schon zu jeder passenden (und unpassenden) Gelegenheit ins Spiel gebracht hast. Da darf man dann nicht so dünnhäutig sein, wenn man auf so was reduziert wird.
Ich warte ja noch drauf, wie Du den Bogen vom Keyless zu der mutmaßlich konstruktiv vermurksten Schlauch/Kabelführung an der Heckklappe schlägst. Die darf ja dann in den üblichen Beiträgen epischen Ausmaßes auch nicht fehlen. Nix für ungut, ich schätze Deinen umfangreichen fachlichen Erfahrungsschatz, aber der gebetsmühlenartige Grundtenor von "früher war sowieso alles besser" ist manchmal ein wenig anstrengend...
EDIT: zum Thema gibt's ja auch noch was zu sagen. Ich könnte wohl auf Keyless verzichten, möchte es aber eigentlich nicht mehr. Finde es super bequem, den Schlüssel einfach in der Hosentasche zu lassen. Die möglichen Nachteile finde ich in der Abwägung dann eher untergeordnet.
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Ja, habe einen Schnellkurs in BWL gemacht. 😁
Mir gefällt die Kombi, die ich im Audi habe: Druckknopf-Start, aber normaler Funkschlüssel zum Öffnen / Abschließen. Kessy-Daten werden inzwischen viel leichter und einfacher mißbraucht als Funkschlüssel-Codes, weil die erst mal entschlüsselt werden müssen. Kessy-Daten kann man bekanntlich so benutzen, wie sie sind.
Ist das Auto per Funkschlüssel aufgesperrt, ziehe ich die Jacke mit den 2 dicken Autoschlüsseln aus (der andere ist für den Golf der Frau) und werfe sie auf den Rücksitz. Damit bleibt mein Knie frei von der Berührung eines baumelnden Schlüsselbunds.
Komisch. Ich habe an dem Schlüsselbund neben dem Autoschlüssel noch 4 weitere Schlüssel und einen Karabiner und es kommt nie zu einer Berührung mit dem Knie.
Ob Entwickler, Produktmanagement oder Controller schuld sind, ist eigentlich egal, FAKT ist, dass die 4-Türen Pflicht für Keyless schlichtweg BESCHEUERT ist. Audi kanns ja auch mit 2 Türen.
Und fast kein Verkäufer weiß von dem Mist. 😉
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VW konnte es bis vor kurzem auch noch. Ich habe ja 2 Türen und Keyless. Warscheinlich wurde diese Kombination einfach zu selten gekauft.
Der zwei Türer im allgemeinen wird seltener gekauft beim Golf 7 ...
Zitat:
@Preile schrieb am 15. Januar 2016 um 14:39:35 Uhr:
VW konnte es bis vor kurzem auch noch. Ich habe ja 2 Türen und Keyless.
Jepp. Habe die Kombi beim GTIP.
Es geht da nicht um können oder nicht. Es geht wohl auch nicht unbedingt um Verkaufszahlen, sondern darum das man - wie andere Hersteller - Pakete schnüren will. Dann wird die Produktionssteuerung, etc. einfacher. Nebenbei verkauft man dann ab und zu auch noch mal 2 Türen extra, die sonst nicht gekauft worde wären. Warte mal ab, solche Zwangskombinationen werden in den nächsten Jahren zunehmen.
ist das beim scirocco jetzt auch so? grins
Nein, z.B. ist das aber bei Mazda schon immer so. Das Auto hat das was die jeweilige Ausstattung hat und aus.
Zitat:
Nebenbei verkauft man dann ab und zu auch noch mal 2 Türen extra, die sonst nicht gekauft worde wären.
Also wer eigentlich einen 2-Türer will und sich Keyless mit 4 Türen für 1620€ andrehen lässt, sollte seinen geistigen Zustand überprüfen lassen 😉
Zitat:
@Till69 schrieb am 15. Januar 2016 um 19:54:36 Uhr:
Also wer eigentlich einen 2-Türer will und sich Keyless mit 4 Türen für 1620€ andrehen lässt, sollte seinen geistigen Zustand überprüfen lassen 😉Zitat:
Nebenbei verkauft man dann ab und zu auch noch mal 2 Türen extra, die sonst nicht gekauft worde wären.
Wieso?
Wenn es ihm das wert ist. Mancher Daciafahrer wird das gleiche auch über Golfkäufer sagen und hat er da deiner Meinung nach auch recht?
Ich denke, wer 2 Türen will, will keine 4 🙂
Zitat:
@Till69 schrieb am 15. Januar 2016 um 20:56:09 Uhr:
Ich denke, wer 2 Türen will, will keine 4 🙂
Dann muss er halt mit Schlüssel sperren oder Dacia kaufen. Ich glaub der hat Keyless.🙂
Finde es zwar schade wenn es so ist, aber die Diskussion genauso blöd wie "Warum ist der Tank nicht größer?"
Blöd ist, das es früher ging, im Scirocco und Beetle geht, und z.B. bei BMW immer und zwar für schlanke 290,--. Audi auch kein Problem.