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Silly Season 2019 - Wer fährt 2020 wo?

Themenstarteram 14. Juli 2019 um 18:29

Wollte mal ein allgemeines Thema erstellen, wo man über Gerüchte, Fahrerwechsel usw diskutieren kann. Es ist ja durchaus möglich dass richtig Bewegung ins Feld kommt, und im Sommer ist oft die Hochzeit der Gerüchteküche, die Silly Season.

Bleibt Vettel bei Ferrari? Denke, dass man das im Moment durchaus als "offen" bezeichnen kann. Im fünften Jahr ohne Titel wurde auch Alonso "gegangen", Schumi geriet im fünften Jahr (2000) unter Druck aus Italien. Durchaus möglich, dass Ferrari die Geduld verliert und umgekehrt, weil es beiderseits hakt (Aus Vettels Sicht: Kein gutes Auto (obwohl es das letztes Jahr gab), aus Ferrari-Sicht: Zuviele Fahrfehler). Die Gerüchte über eine Rückkehr zu RedBull kommen nicht von ungefähr.

Dort stellt sich die Frage: Bleibt Verstappen (Stichwort Ausstiegsklausel), ist Mercedes da eine Option (bei möglichem Wechsel eigentlich die einzige Option)? Als Herausforderer von Hamilton, oder vielleicht sogar schon als Nachfolger? Und rettet Gasly sein Cockpit?

Wie gehts mit Bottas weiter? Soweit ich weiß, läuft dessen Vertrag aus und Wolf hat ja vor einigen Tagen öffentlich schon etwas "Druck" gemacht, schließlich scharrt ein Ocon mit den Hufen.

Auch bei Renault läuft Hülkenbergs Vertrag aus. Sind die Franzosen zufrieden und verlängern? Nach ausgeglichenem Beginn fällt er gegen Ricciardo immer mehr ab, hat 6 Punkte Rückstand. Vielleicht spekuliert der Deutsche auch auf ein freiwerdendes RedBull oder Ferrari-Cockpit.

Grosjean dürfte bei Haas keine Zukunft mehr haben, bei Williams, RacingPoint und Toro Rosso sind immer Wechsel drin. Williams dürfte Paydriver suchen, Perez vielleicht von RacingPoint weg um sich nochmal zu beweisen.

Einzig McLaren dürfte komplett safe sein für nächstes Jahr.

Es wird ein interessanter Sommer/Herbst.

Beste Antwort im Thema

@zepter @Rantanplan12345

Ihr könntet es aber auch mal gut sein lassen und nicht immer versuchen das letzte Wort haben zu müssen:rolleyes:

Geht euch doch einfach aus dem Weg, nutzt die ignore-Funktion oder was auch immer

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Zitat:

@caranddriver schrieb am 23. August 2019 um 21:00:41 Uhr:

 

Für mich ist Bottas überdurchschnittlich aber nicht wirklich top, so auf dem Niveau von Hülkenberg. Und deswegen hat er aus meiner Sicht keinen Mercedes verdient.

Immerhin hat er Massa in jeder Saison bei Williams geschlagen.

Und Hülkenberg ist sicherlich nicht auf besserem Niveau als es Massa war.

Man muss sich mal anschauen wie Kovallainen damals gegen ihn gefahren ist.

Unterirdisch und der war in seiner ersten Saison immerhin schneller als Fisichella.

Oder wie Rosberg oft auch Chancenlos war und der hat Schumacher von den Rennergebnissen her vorher dominiert. (Okay, man kann drüber streiten wie "schlecht" Schumacher zu dem Zeitpunkt war. Aber das Auto fahren wird er da nicht komplett verlernt haben)

Ich denke gegen Hamilton sehen einfach verdammt viele Leute einfach sehr schlecht aus.

Da kann dann auch mal fix das passieren, was bei Redbull zwischen Verstappen und Gasly passiert ist.

Momentan kann ja wohl nur der Verstappen mit Hamilton mithalten.

Zitat:

@caranddriver schrieb am 23. August 2019 um 21:00:41 Uhr:

Mercedes hätte sich trauen müssen, mal einen ihrer Nachwuchsleute ins Auto zu lassen, so wie RedBull das regelmäßig macht.

Ja, wäre natürlich Risiko dabei. Leider ist die Truppe um Wolf die personifizierte Feigheit.

Aber es macht halt einfach keinen Sinn.

Red Bull kann seine Leute halt noch bei Torro Rosso ausprobieren.

Trotzdem kann es schief gehen.

Aber Ocon hat sich in beiden Jahren bei Force India nichtmal gegen Serio Perez durchgesetzt obwohl es seine zweite und dritte Saison in der Formel 1 war.

Und er ist jetzt für ein Jahr kein Rennen gefahren was auch nicht förderlich ist.

 

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass er besser wäre als Bottas, geschweige denn an Hamilton rankommt.

Im Gegenteil, es ist noch das Risiko dabei, dass es komplett daneben geht.

Wen setzt du dann ins Auto?

Red Bull hat dann noch zwei talentierte Fahrer mit Praxis an der Hand die zur Verfügung stehen.

Mercedes jedoch nicht.

Und auf dem Niveau muss man halt schon zwei ganz gute Fahrer im Auto haben weil es halt auch um ziemlich viel Geld geht.

Und man setzt halt auch keine Nachwuchsfahrer ins Auto nur weil man ein Nachwuchsprogramm hat.

Ocon ist immerhin auch schon 50 Rennen gefahren und damit sicher auch kein Rookie mehr der irgendeinen Bonus hat, irgendwo hätte dann meiner Meinung nach auch mal wirklich dementsprechend rausstechende Leistung kommen müssen die den Schritt rechtfertigt.

 

 

Zitat:

@Leon596 schrieb am 24. August 2019 um 22:27:46 Uhr:

Aber Ocon hat sich in beiden Jahren bei Force India nichtmal gegen Serio Perez durchgesetzt obwohl es seine zweite und dritte Saison in der Formel 1 war.

Was heißt nichtmal. Der Sergio macht immer einen guten Job.

Zitat:

@WingZ schrieb am 24. August 2019 um 23:24:18 Uhr:

 

Was heißt nichtmal. Der Sergio macht immer einen guten Job.

Ja, natürlich macht er einen guten Job.

Halte ihn auch für einen überdurchschnittlich guten Fahrer.

Aber was soll ein Fahrer der gegen Perez nichts ausrichten kann gegen Hamilton ausrichten?

Ich hatte nicht an Ocon gedacht. Als kommenden Weltmeister kann ich mir den auch nicht vorstellen. Aber es gibt einen weitern Mercedes-Junioren: Russel. Was der aus dem Williams quetscht, ist absolut phänomenal. Klar wäre das ein großes Risiko. Aber will man kein Risiko gehen, kann Mercedes sein Nachwuchsprogramm gleich einstellen.

In der Hinsicht breche ich jetzt eine Lanze für Ferrari. Hätten die auf Mercedes gemacht, wäre heute Kimi im 2. Ferrari und nicht Leclerc. Als man sich für Leclerc entschieden hat, da hatte der Monegasse auch nicht mehr F1-Erfahrung als Russel jetzt. Ferrari hat gewagt und hat - aus meiner Sicht - damit gewonnen.

Und das Thema B-Team von Red Bull. Ferrari und Mercedes haben ihre Motorenkunden. Dort haben die schon mehrfach ihre Nachwuchsleute untergebracht. Auch RedBull ging Risiko. Aber nur so haben die Stars wie Vettel oder Verstappen mitgeschaffen. Als die ins A-Team kamen, war keineswegs gesichert, dass die gegen ihre erfahreneren Teamkollegen bestehen.

Das ist nichts neues übrigens. Früher war Briatore so ein Typ, der was gewagt hat und sich damit Nachwuchsleute wie Schumacher und Alonso zu Weltmeistern gemacht hat.

Natürlich muss Mercedes kein Risiko gehen. Wenn Hamilton eines Tages good bye sagt, kann man sich einen aktuellen Superstar ins Team kaufen. Deswegen eben mein Statement zu Mercedes: im Gegensatz zu Red Bull und Ferrari totale Feiglinge.

Und ja: mit Russel hätte es natürlich komplett in die Hose gehen können aber er hätte sich auch zum Topfahrer entwickeln können. Bei Bottas wissen sie natürlich, was sie haben. Kein Totalausfall aber auch niemand, der jemals Weltmeister werden wird. Risiko heißt, man kann voll danebenhauen aber eben auch einen Treffer landen. Die Mercedes-Teamführung ist dafür nicht zu haben. Ist halt eine planender Konzern und kein Sport-Team.

Heut stand in der österreichischen Zeitung, dass Ocon zu Renault kommt und das Cockpit von Hülkenberg nach dieser Saison hat und Bittas bei Mercedes bleibt. Angeblich hat sich HAM für einen verbleibt von BOT bei Mercedes stark gemacht

Bestätigt soll es in SPA werden

Und vlt dockt Hülkenberg dann bei Haas an ...

Zitat:

@AustriaMI schrieb am 29. August 2019 um 08:50:56 Uhr:

Heut stand in der österreichischen Zeitung, dass Ocon zu Renault kommt und das Cockpit von Hülkenberg nach dieser Saison hat und Bittas bei Mercedes bleibt. Angeblich hat sich HAM für einen verbleibt von BOT bei Mercedes stark gemacht

Bestätigt soll es in SPA werden

War doch klar das sich Ham für Bot ausspricht :D

Zitat:

@GD_Fahrer schrieb am 29. August 2019 um 11:03:34 Uhr:

Zitat:

@AustriaMI schrieb am 29. August 2019 um 08:50:56 Uhr:

Heut stand in der österreichischen Zeitung, dass Ocon zu Renault kommt und das Cockpit von Hülkenberg nach dieser Saison hat und Bittas bei Mercedes bleibt. Angeblich hat sich HAM für einen verbleibt von BOT bei Mercedes stark gemacht

Bestätigt soll es in SPA werden

War doch klar das sich Ham für Bot ausspricht :D

Never Change, a Wining Team... ;)

Hülkenberg bei Renault durch Ocon ersetzt.

Bin gespannt ob er sich in der F1 halten kann, vll bei Haas?

 

Gruß Mjrage

Zitat:

@Psydad13284 schrieb am 29. August 2019 um 12:40:15 Uhr:

Zitat:

@GD_Fahrer schrieb am 29. August 2019 um 11:03:34 Uhr:

 

War doch klar das sich Ham für Bot ausspricht :D

Never Change, a Wining Team... ;)

Heist ja eigentlich never Change a running system :):D

Und gewinnen tut ja nur der Ham......

Zitat:

@GD_Fahrer schrieb am 29. August 2019 um 11:03:34 Uhr:

Zitat:

@AustriaMI schrieb am 29. August 2019 um 08:50:56 Uhr:

Heut stand in der österreichischen Zeitung, dass Ocon zu Renault kommt und das Cockpit von Hülkenberg nach dieser Saison hat und Bittas bei Mercedes bleibt. Angeblich hat sich HAM für einen verbleibt von BOT bei Mercedes stark gemacht

Bestätigt soll es in SPA werden

War doch klar das sich Ham für Bot ausspricht :D

Und was willst du damit nun zum Ausdruck bringen?

Bestimmt, dass es ihn ehrt, dass er in diesem Egosport für seinen Teamkollegen einsteht?

Zitat:

@AustriaMI schrieb am 30. August 2019 um 08:36:12 Uhr:

Und was willst du damit nun zum Ausdruck bringen?

Bestimmt, dass es ihn ehrt, dass er in diesem Egosport für seinen Teamkollegen einsteht?

Das nun gerade bestimmt nicht! ;)

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