Signalhorn/hupe geht nicht ....
hallo,
meine Hupe lässt sich nicht aktivieren.
die hupe selber habe ich schon getestet und die geht auch;sicherungen passen auch
habe leider keinen plan was sonst sein könnte. finde online so gut wie gar nichts dazu. keine pläne; kein ähnliches problem daher wäre ich sehr dankbar um jedes wissen!!
vielen dank!
53 Antworten
Zitat:
@A4TDI-Fahrer schrieb am 5. Februar 2020 um 20:08:57 Uhr:
Wenn man seitlich reinschaut... sieht man ansatzweise die Relais.
Der Relaisträger befindet sich hinter der Verkleidung hinter dem kleinen Ablagefach.2 Ist die kleine Ablage... schau mal nach :-)
also die Verkleidung unterm Lekrad beim Armaturenbrett? ist die nur geklipst?
Ne, nur drei Schrauben musst du entfernen. Den Sicherungsdeckel abnehmen und dann siehst Du schon die erste. Die nächsten zwei siehst du von unten. Jetzt vorsichtig die Klappe nach unten drücken. Danach das Fussraumlicht abziehen und den OBD Stecker ausclipsen. Dann hast du das Dings in der Hand.
Edit: @RudiS war schneller
Seitenverkleidung abziehen.
Schraube 4&5 der Verkleidung rausschrauben
Unter der Seitenverkleidung müsste noch eiene Schraube zur Halterung dee Verkleidung sitzen, rausschrauben.
Jetzt Verkleidung sachte nach vorn wegziehen.
Zitat:
@A4TDI-Fahrer schrieb am 5. Februar 2020 um 21:06:44 Uhr:
Edit: @RudiS war schnellerSeitenverkleidung abziehen.
Schraube 4&5 der Verkleidung rausschrauben
Unter der Seitenverkleidung müsste noch eiene Schraube zur Halterung dee Verkleidung sitzen, rausschrauben.
Jetzt Verkleidung sachte nach vorn wegziehen.
ja danke euch beiden.
du scheinst dich ja ziemlich gut auszukennen mit der Elektronik. denkst du es ist wahrscheinlich das es an dem relais oder sicherung liegen könnte? du hast ja auch von paar anderen dingen geschrieben..
Ähnliche Themen
Die Steuergeräte musst erst mal ausschließen.
Die sind ja auch für andere Funktionen als nur für die Hupenansteuerung im Auto da.
1. 12V Spannung von der Batterie muss am Relais anliegen, Kontakt 3
2. 12V über Hupenknopf-Steuergerät BUS Steuergerät Relais an Kontakt 2
Kontakt 1 Masse, kannst auch Masse vom Fahrzeug gegen 2 und 3 Messen.
Das wäre zunächst das Einfachste.
Das Relais kann man ja zudem auch im ausgebauten Zustand prüfen.
Ein paar Kabel, 12V Batterie und Multimetee vorausgesetzt.
Das Relais kostet nicht die Welt.
Zitat:
@A4TDI-Fahrer schrieb am 5. Februar 2020 um 21:37:37 Uhr:
Die Steuergeräte musst erst mal ausschließen.
Die sind ja auch für andere Funktionen als nur für die Hupenansteuerung im Auto da.1. 12V Spannung von der Batterie muss am Relais anliegen, Kontakt 3
2. 12V über Hupenknopf-Steuergerät BUS Steuergerät Relais an Kontakt 2Kontakt 1 Masse, kannst auch Masse vom Fahrzeug gegen 2 und 3 Messen.
Das wäre zunächst das Einfachste.
Das Relais kann man ja zudem auch im ausgebauten Zustand prüfen.
Ein paar Kabel, 12V Batterie und Multimetee vorausgesetzt.Das Relais kostet nicht die Welt.
ok werde versuchen es die tage zu testen
also ich werde mir die Sicherung nochmal ansehen und dann die Verkleidung demontieren und das Relais testen. muss ich den Steckerplatz auch testen? oder muss ich beim testen auch die hupe betätigen um ein signal zu bekommen ? bzw muss die Zündung an sein?
Das meinte ich, ja.
Relais prüfen UND Steckerplatz prüfen.
UND ja Hupe betätigen... sollten die 12V bzw. Masse irgendwo fehlen, muss weiter die Ursache gesucht werden.
Das Relais kostet 7€, wenn es denn defekt wäre.
@A4TDI-Fahrer hoffe du siehst das gleich
habe gerade die abdeckungen auf gemacht. habe noch mal geschaut und kein ablagefach gesehen haha aber was viel komischer ist kein 646 relais und hoffe dass es an dem liegt..
könntest du dir bitte das bild mal ansehen?
die sicherung seitlich passt
Steckplatz 7... Relais 404... das Linke
Deswegen heisst es 7.1
Belegung ist identisch.
das Relais 7.2... ist ja Identisch... ich würde es mal tauschen...
wobei es Relais für Spannungsversorgung... brauchst zum Anlassen...
würde trotzdem mal probieren.
Kannst ja vorher mal beide vergleichen...
das passt oder nicht?
das sind 2 mal 404. ist das normal
was meinst du damit "deswegen"?
Der Relaisplatz 7 hat 2 Relais verbaut...
schau mal hier... das 7.2 heißt J694
https://www.motor-talk.de/.../auszug-i209281155.html
ich kann leider mit dem nicht wirklich etwas anfangen..
sind die 2mal 404 normal oder nicht? weil du ja meintest es müsste ein 646 sein
und wenn ja dann müsste ich das linke 404 testen/ tauschen oder?
ok habe jetzt die 404 relais getauscht trotzdem gab es keinen ton. die sicherung passt auch
was kann ich jetzt noch überprüfen?