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Side Assist Passat B8 Nachrüsten
Hallo,
ich möchte gerne bei meinem Passat B8 Alltrack Variant Baujahr 12/2016 den Side Assist nachrüsten.
Die Spiegelkappen + Leuchteinheiten habe ich mir gebraucht besorgt.
Auch habe ich schon den Kabelsatz besorgt:
https://www.k-electronic-shop.de/.../...usparkassistent-Kabelsatz.html
Was mir noch fehlt sind die Sensoren die hinten an die Heckklappe angebracht werden.
Teilenummern:
3Q0907590C + 3Q0907566C
Ich glaube für mein Baujahr würde ich Sensoren mit dem Endbuchstaben "C" benötigen.
Jetzt meine Fragen:
Könnte ich auch ohne Probleme Sensoren mit dem Endbuchstaben "E" verbauen?
Ich habe hier gelesen, dass man die Sensoren möglichst gebraucht vom gleichen Fahrzeug kaufen soll, damit man die Sensoren nicht kalibrieren muss. Ich hätte jetzt welche vom Passat B8 Limosine günstig gefunden. Würden die für den Kombi auch funktionieren?
Danke für eure Hilfe.
Viele Grüße
Mathias
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@vuk73 schrieb am 10. Januar 2019 um 05:56:54 Uhr:
Also damit man das versteht. Wenn man PDC oder Rückfahrkamera hat, hat man die Sensoren und man braucht nur den Spiegel dazu mit den leuchten und die Codierung? oder sehe ich da was falsch jetzt ?
mfg
Nein! PDC und SideAssist sind zwei komplett getrennte und technisch unterschiedliche Systeme! PDC = Ultraschall. Kleine runde Sensoren im Stoßfänger, von außen sichtbar. SideAssist = Radar, zwei große flache Sensoren hinter dem hinteren Stoßfänger, von außen nicht sichtbar.
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401 Antworten
Zitat:
@nikemax2006 schrieb am 23. Juli 2022 um 17:25:22 Uhr:
Die muss passen. Ich habe gestern beide Steuergeräte an beiden Steckern getestet. Master konnte ich immer erreichen, Slave bei beiden Steckern nicht.
Da ist offenbar etwas mit der Verdrahtung zwischen den beiden Stg faul. Ich suche das nachher nochmal raus.
Das wäre super, danke.
Mich würde die Funktionsweise der beiden Steuergeräte interessieren. Muss Master angeschlossen sein, damit Slave kommunizieren kann? Muss Slave auf einem bestimmten Stecker der beiden hängen?
Wie gesagt: Master konnte ich immer ansteuern, egal ob der alleine angeschlossen war, und egal an welchem der beiden Stecker.
Wenn ich mich richtig erinnere, hat doch der Slave gar keine "richtige" Verbindung zum Can Bus, sondern es gibt nur nen SubCan zwischen Master und Slave
Ja, korrekt. Deshalb auch mein Hinweis auf die Verdrahtung.
Ja, da wird der Fehler sein.
Den Master am Stecker vom Slave zu erreichen, dürfte gar nicht möglich sein.
Can Bus vom Slave nur zum Master, sonst niirgendwo hin.
Wie gesagt, ich suche das nachher raus.
Hängen doch beide am GW und sind zusätzlich per Subcan verbunden (anders als beim Golf 7 BSD) ...
Master (J769):
Pin 1: Masse
Pin 2: ExtCan High
Pin 3: ExtCan Low
Pin 4: LED rechts Pin 2
Pin 5: Slave Pin 5
Pin 6: Slave Pin 6
Pin 7: LED rechts Pin 1
Pin 8: Klemme 15
Slave (J770):
Pin 1: Masse
Pin 2: ExtCan High
Pin 3: ExtCan Low
Pin 4: LED links Pin 2
Pin 5: Master Pin 5
Pin 6: Master Pin 6
Pin 7: LED links Pin 1
Pin 8: Klemme 15
Prüf bitte, ob in einem der beiden Steckergehäuse Pin 5 oder 6 durchgeschoben ist.
Bei Bosch Radaren 3Q0... haben beide Master und Slave Anbindung an Extended CAN Bus. Deswegen haben beide unterschiedliche Adressen (003C Master und 00CF Slave) und beide kommunizieren mit anderen STGs. Zusätzlich kommunizieren diese unter einander über Sub CAN.
Beim Golf 7 Radaren 5Q0... ist Slave nur an Master angebunden. Daher gibt es beim Golf 7 nur STG mit Adresse 003C.
Also beide Steuergeräte sehen absolut intakt aus. Ich vermute ein defektes Slave. Werde nach dem Urlaub das neue testen und bescheid geben.
Ich meinte oben nicht, dass die Steuergeräte nicht in Ordnung sind, sondern die Steckergehäuse am Kabelbaum. Es kann vorkommen, dass da ein Pin nicht korrekt verrastet ist und deshalb beim Verbinden von Stecker und Steuergerät durchgeschoben wird, wodurch dann keine Verbindung zustande kommt.
Bin aktuell im Urlaub und kann es daher nicht testen. Das Ersatzteil (anderes Slave Stg) ist aber bereits zu Hause angekommen und wird dann, genau wie der Stecker am Kabelbaum, getestet. Werde ab 05.08. testen und dann bescheid geben.
Vielleicht kann mir in diesem Fred jemand helfen. Mein SideAssist funktioniert nicht mehr. Kein Blinksignal im Seitenspiegel mehr. Ich glaube das ist seit ich "Stossstangenschoner" aufgeklebt habe. Ich habe hier gelesen, dass der SA über verdeckte Radarsensoren reagiert und nicht über die Ultraschallsensoren.
Könnte es sein, dass die Sensoren direkt unter dem bisschen Gummi liegen und dadurch sogar irritiert werden?
Ist schon wieder der 1. April?
Was es nicht alles gibt...
Aber genau an der Stelle sind die Sensoren hinter der Stoßstange.

