Side Assist nachrüsten
Hallo Zusammen,
wer von Euch hat eine gute Idee, wo ich im Rhein-Main Gebiet den "Side Assist" an meinem Audi A6 Avant nachrüsten lassen kann.
Hatte hierbei daran gedacht den Nachrüstsatz von Kufatec zu verwenden.
Danke und Grüße
Sascha
Beste Antwort im Thema
Lane Assi würd ich ausbauen wenn möglich. .
Side Assi u d Acc sind für mich ein must have...
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deswegen warte ich mal auf ein Interessantes Angebot von Scotty ;-)
Wir brauchen einen Scotty im Süden ????
Du musst das TSTG noch kodieren oder der Taster ist eben nicht korrekt verkabelt. Ohne Grundeinstellung könntest du auch im MMI den Eintrag nicht auswählen ... der Taster würde funktionieren im Kombi aber eine"Nicht-Verfügbarkeits-Meldung" für Audi SideAssist erscheinen. Außerdem wäre der Fehlereintrag noch vorhanden. Die Kufatec STG sind wohl kalibriert. Kodierung fürs TSTG steht ein paar Seiten zuvor.
klar weil kufatec zu 90% HW aus testwagen verkauft ; und u.a. auch bei meinen Händlern bezieht
sind die stg aber nicht "paarig" aus einem Auto- so muss er kalibrieren
Also das Problem mit dem Taster ist gelöst, war tatsächlich ein Verkabelungsfehler. Hatte am Stecker des TSTG Pin 20 anstatt Pin 21 erwischt.
Letztes Update:
Die gebrauchten StG funktionieren nicht. Neben der Meldung, dass keine Grundeinstellung vorhanden ist, kommt auch die Meldung:
267776 - Datensatz unplausibel
B2012 00 [009] - -
An diesem Problem bin ich erstmal gescheitert.
Der Satz von Kufatec funktioniert und somit funktioniert der SWA nun für mich.
Leider eben nur mit dem teuren Satz von Kufatec samt falschem Kabelbaum.
Als Kabelbaum verwende ich meinen eigenen.
Habe auch versucht, das STG zu flashen, wurde mir im VCP-Forum geraten. Flashen hat mit VCP zwar wunderbar funktioniert, aber die Fehlermeldung bleibt weiter.
Das nur zur abschließenden Info.
Gruß Peter
hat sich Preislich was getan in letzter Zeit ?
nein, nicht solange ich mich mit der Sache beschäftige.
Zitat:
@esprit70 schrieb am 3. Mai 2016 um 18:37:06 Uhr:
hat sich Preislich was getan in letzter Zeit ?
von was redest du jetzt ;)
wir waren noch beim kessy stehen geblieben letztens oder *G*
und deine klappe ?
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 3. Mai 2016 um 20:18:39 Uhr:
Zitat:
@esprit70 schrieb am 3. Mai 2016 um 18:37:06 Uhr:
hat sich Preislich was getan in letzter Zeit ?
von was redest du jetzt ;)
wir waren noch beim kessy stehen geblieben letztens oder *G*
und deine klappe ?
also ich bin davon ausgegangen, dass er nach den Kufatec Preisen fragt ;)
für den kabelsatz?
Komplettsatz. Der Kabelsatz ist ja sowieso M... Aber die Stgs funktionieren perfekt.
Wie lange dauert denn ungefähr das Kalibrieren?
Mein Freunlicher meint, eine Stunde wird das sicherlich dauern, wenn nicht länger. Die Stunde zu 140 Euro. Kann also auch schnell mal 300 Euro kosten.
Kennt vielleicht jemand eine zuverlässige Werkstätte auf der Strecke Linz-Passau-München-Stuttgart, die das gut und günstig(er) machen?
ich brauche dafür mit Tafel Aufbauen; Tester anschließen alles vermessen einrichten etc. ca 1 std
es geht auch drunter wenn man es ein paar mal gemacht hat
Hi.
Ich habe mir STGs mit Index K besorgt, Kabelbaum selbst gemacht, alles eingebaut, hoffentlich richtig codiert, nur es verbleibt 1 Fehler, der jetzt die Funktion hindert.
Index K sind aktuelle STG aus RS6, Belegung der PINS auch bei dem RS6 ist gleich, also hier hoffe ich, ist kein Problem - ich habe es kontrolliert im Schaltplan.
Adresse 3C: Spurwechsel Labeldatei: DRV\4G0-907-566.clb
Teilenummer SW: 4G0 907 566 K HW: 4G0 907 566
Bauteil: J769 SWA MasterH04 0010
Revision: 00H04000 Seriennummer: 6PZ 010 287-09
Codierung: 0000102
Betriebsnr.: WSC 06703 128 28888
VCID: 377B6C0D4682AF868F-8062
1 Fehler gefunden:
02071 - Lokaler Datenbus
014 - defekt
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101110
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 21
Kilometerstand: 60822 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2016.05.13
Zeit: 16:23:33
Kann mir jemand woran es liegen kann?
Vielen dank!