Shell V-Power SmartDeal
Wer hat es gemacht und was haltet ihr davon?
Gerade für diejenigen die Super+ tanken müssen doch eine echte Option.
Es "rechnet" sich ab ca. 50 Liter im Monat tanken.
Ich habe es am Freitag mal gebucht, es ist aber noch nicht freigeschalten.
Lieber Herr XXX,
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Beste Antwort im Thema
Vielleicht interessant für die, die es nicht genau wissen:
ROZ bezieht sich nur auf die (Eigen-)Zünd(un)willigkeit des Kraftstoffes und ist festgelegt von 0 bis 100, wobei als Standard n-Heptan für ROZ 0 und 2,2,4-trimethylpentan für ROZ 100. Letzteres wird immer wieder fälschlich als Oktan bezeichnet, was aber nicht stimmt. Es kommt vom Trivialnamen Isooktan und ist ungenau.
Wie auch immer, die ROZ Skala geht definitionsgemäß nur von 0 - 100. Alles "über" 100 wird extrapoliert, auf Deutsch gesagt "Schätzometrie". Soviel zu Aral Ultimate 102.
Je höher die ROZ, desto zündunwilliger der Kraftstoff. Letzteres klingt vielleicht auf den ersten Blick kontraproduktiv, wir wollen ja, dass der Kraftstoff verbrennt. Nur soll dieser erst zünden, wenn das Steuergerät, je nach Lastzustand, die Zündung durch Funke einleitet. Bei hohen Drehzahlen soll beispielsweise früh vor erreichen von OT gezündet werden. Ist der Kraftstoff zu zündwillig (niedrige ROZ), kann die Selbstzündung erfolgen, während der Kolben noch Richtung OT schießt => Klopfen => Defekt
Wer aufmerksam gelesen hat merkt, dass im Leerlauf die ROZ weniger eine Rolle spielt und auf die Leerlaufruhe wenig Einfluss hat.
Viel wichtiger für Leerlaufruhe ist ein homogener Kraftstoff, der gleichmäßig versprüht wird, verdampft und die Flammfront sich gleichmäßig ausbreitet. Würde ein Kraftstoff idealerweise aus reinem 100% 2,2,4-Trimethylpentan bestehen, müsste der Motor einen sehr sanften Leerlauf haben. Stattdessen sind die Raffinerate eine Mischung aus Dutzenden und Hunderten Einzelkomponenten, die alle unterschiedlich verdampfen und zünden.
3763 Antworten
Zitat:
@Free_Thommy schrieb am 26. April 2019 um 11:43:47 Uhr:
Also keine monatliche Beschränkung - war doch schon immer so...!?
Nein, das wurde erst mit der Zeit verbessert. Zuvor war es nur monatlich und somit sehr unflexibel.
Berlin Spandau
An 2 Tankstellen kein v-Power
Gut das ich in der Nähe gegenüber vom Shell Standort Wesseling wohne.
Da gibt's noch die Spezialitäten von Shell 😁
hat ma einer das kleingedruckte gelesen? was ist wenn shell ihren vertragspart nicht erfüllen kann 😁
Krieg ich dann bestimmt meine Sorte frei nach Hause geliefert in 5l Kanistern ... 😰
Wer Opfert sich?
Habe keine Brille bei um das Kleingedruckte
zu lesen 😎
Zitat:
@Sausler schrieb am 27. April 2019 um 12:55:27 Uhr:
hat ma einer das kleingedruckte gelesen? was ist wenn shell ihren vertragspart nicht erfüllen kann 😁
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Ich habe gerade bei „meiner“ Tankstelle
Berlin / Lindenstraße angerufen :
V-Power nicht vorrätig
Raffinerie hat Schwierigkeiten
Lieferung nicht vor 2.5.
Die haben wahrscheinlich alle die Tanks mal leer gemacht, um den ganzen Dreck rauszukächern. 😰 Schon seltsam, daß in so vielen Gegenden die Raffinerien "Lieferschwierigkeiten" haben.
Jetzt hat's mich hier in Hamburg auch getroffen, auch hier gibt's kein V-Power mehr. Weder Benzin noch Diesel. 🙁
Habe gerade meinen Tank mit VPower Diesel in 13127 Berlin gefüllt.
In Essen bis jetzt alle VOLL !!
Hoffentlich Bleibt so
Hat schon mal jemand an Shell geschrieben und um
Stellungnahme gebeten?
Seite 81 oben.
Ach so
Umstellung auf Sommerdiesel
Da kippen sie den Winterdiesel weg und ......
stellen danach fest das nach dem Wegkippen kein neuer Diesel da ist?
Und V power Racing auf Sommer Racing umstellen?????
Zitat:
@Free_Thommy schrieb am 17. April 2019 um 13:48:17 Uhr:
Aktuell stellt die Tankstellenbranche das Netz inklusive der Depots von Winterware auf Sommerware um.Dies betrifft aktuell vor allem die Versorgung mit V-Power Racing.
Gruß,
Thommi