Servicepaket/Inspektionspaket für Inspektion und Verschleißreparaturen
Hallo zusammen,
hat euch euer Händler auch ein Servicepaket für Inspektion und Verschleißreparaturen angeboten? Lohnt sich das überhaupt?
Habe bisher nur die Anschlussgarantie abgeschlossen.
Beste Antwort im Thema
Keiner hatte was gegen Deine Information einzuwenden. Ich glaube, selbst an Deiner Schlußfolgerung, dies sei Diskriminierung, hätte sich niemand groß gestört.
Aber nach Statements wie "Dies leite ich weiter zum Vdk und die regionale und überregionale Presse" und "... Hier ist ein Neidfaktor keine Lösung" ist es doch nicht weiter verwunderlich, wenn Dich niemand mehr ernst nimmt.
Das ist genau die Art unqualifizierte Aussage, die Du zuletzt anderen unterstellst. Oder glaubst Du im Ernst, Du hättest hier einen Fall vom Diskriminierung Behinderter entdeckt, den geschätzte 50 Anwälte, die sich mit diesem Vertragswerk befasst haben , allesamt übersehen haben?
Du hast Dich aufgeplustert, hast wider Erwarten keine Zustimmung geerntet, nun nimm es hin wie ein Mann und ziehe in Frieden wieder ab.
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161 Antworten
Zitat:
@BlackTT schrieb am 16. August 2021 um 20:26:33 Uhr:
...
Sobald ich das geklärt habe, gebe ich euch gerne hier Rückmeldung.
Trotzdem danke für eure (schnellen) Antworten. :)
Was steht denn in der Rechnung? Bei mir steht das Stichwort "Long Life" und dann errechnet tatsächlich das MMI anhand verschiedener Kriterien den nächste Service aus. Kann man übrigens selbst einsehen, wie der Stand gerade ist, nämlich in wie vielen Tage der nächste Service fällig wird. Fährt man viel Kurzstrecke, werden die angezeigten Tage schnell weniger. Fährt man dann mal längere Strecken, steigt die Zahl wieder.
Habe heute die Antwort vom Autohaus bekommen. Wie zu erwarten:
Sehr geehrter Herr XXX,
vielen Dank für Ihre Anfrage. Sinnvoll ist solch ein vorgezogener Ölwechsel immer. Leider spielt das die Audi-Leasing da nicht mit.
Es würden zusätzliche Kosten entstehen die nicht von der Leasinggesellschaft übernommen werden.
Mit freundlichen Grüßen
Falls es noch jemanden interessiert hat ;).
Hab ich doch gesagt
Weiß jemand ob eine Übernahme des Service-Paketes möglich ist? Ich kaufe nun einen gebrauchten von privat und der jenige hat das Service Paket für das er noch bis nächstes Jahr fest 50€ im Monat zahlen muss. Der Service steht in 50 Tagen an, aber ich kaufe das Fahrzeug ja nunmal jetzt. Weiß da einer zufällig was?
Lg
Gio
Hat hier noch keiner sein Auto mit dem Paket ge/- oder verkauft?
Lg
Gio
Meine Frau hat erst am 7.12. ihre Schulung für diesen Bereich und darf dann im AZ diese Pakete verkaufen (hat dort gerade neu angefangen). Ich muss mal dran denken ihr das für morgen mit auf die Arbeit zu geben. Dann kann sie die/den Kollegin/ Kollegen mal anhauen.
PS: Warum rufst Du nicht im AZ an und fragst einfach? :-)
Ich bekomme den Wagen und die Unterlagen erst am Freitag und dachte das jemand das vielleicht schon aus dem stehgreif beantworten kann :-)
Danke dir das wäre super. Ich hab dort noch nicht angerufen weil es sich am Telefon ja meistens auch einfach gemacht wird und man abgewürgt wird mit. Ne geht nicht Tschüss… ohne das wirklich zu wissen
Ich hatte einen solchen Vertrag bei Neukauf abgeschlossen, da war Inspektionen und Verschleiß abgesichert.
Nach 3 Jahren habe ich ihn "verlängert", zu anderen Konditionen, jetzt heißt es Inspektion und Wartung, Verschleiß ist nicht mehr abgesichert - die evtl. fälligen Bremsscheiben zahle ich jetzt selbst.
Es gibt also Unterschiede in den Verträgen bezgl. der Leistungen.
Aber das war nicht Deine Frage.
Dazu steht in meinem Vertrag unter anderem:
Der Kunde ist berechtigt, den Vertrag bei Veräußerung, Diebstahl oder Totalschaden des Fahrzeugs fristlos zu kündigen.
Aber es steht auch da:
Eine Vertragsumschreibung auf Dritte ist möglich, sofern sie sich auf dasselbe Fahrzeug bezieht und die Audi-Leasing schriftlich zustimmt.
Ich hoffe, etwas Licht ins Dunkel gebracht zu haben, aber das bringt Dich jetzt auch nicht weiter, denn keiner weiß, unter welchen Bedingungen die Leasing zustimmt....
Zitat:
@Dofel schrieb am 26. Oktober 2021 um 14:47:38 Uhr:
Ich hatte einen solchen Vertrag bei Neukauf abgeschlossen, da war Inspektionen und Verschleiß abgesichert.
Nach 3 Jahren habe ich ihn "verlängert", zu anderen Konditionen, jetzt heißt es Inspektion und Wartung, Verschleiß ist nicht mehr abgesichert - die evtl. fälligen Bremsscheiben zahle ich jetzt selbst.
Es gibt also Unterschiede in den Verträgen bezgl. der Leistungen.
Aber das war nicht Deine Frage.
Dazu steht in meinem Vertrag unter anderem:
Der Kunde ist berechtigt, den Vertrag bei Veräußerung, Diebstahl oder Totalschaden des Fahrzeugs fristlos zu kündigen.
Aber es steht auch da:
Eine Vertragsumschreibung auf Dritte ist möglich, sofern sie sich auf dasselbe Fahrzeug bezieht und die Audi-Leasing schriftlich zustimmt.
Ich hoffe, etwas Licht ins Dunkel gebracht zu haben, aber das bringt Dich jetzt auch nicht weiter, denn keiner weiß, unter welchen Bedingungen die Leasing zustimmt....
Vielen Dank für die Antwort. Ich frage den Verkäufer morgen am besten was bei ihm im Vertrag steht.
Ich dachte das wäre einheitlich geregelt. Er meinte die Inspektionen liegen sonst immer bei um die 1000,-€. Ist Audi wirklich so teuer?
Bei meinen e Klassen aus 2017 und 2019 lagen die Inspektionen immer bei 400-700€
Zitat:
@iamdj2hot schrieb am 26. Oktober 2021 um 21:12:57 Uhr:
.... Er meinte die Inspektionen liegen sonst immer bei um die 1000,-€. Ist Audi wirklich so teuer?
Kommt rauf an, welche Zusatzarbeiten bei der jeweiligen Inspektion fällig sind.
(Bremsflüssigkeitswechsel nach 3, 5, 7, 9, usw. Jahren, DSG-Ölwechsel alle 60.000 km, Zündkerzen nach 6 Jahren bzw. 60.000 km, Haldex-Ölwechsel beim quattro alle 3 Jahre, Motor-Luftfilter alle 90.000 km, das kostet natürlich alles "extra").
Die Inspektion selbst kostet nur ca. 250 - 300€, da wird ja auch nicht sooo viel gemacht - ob die Lichter leuchten, die Reifen genug Luft haben oder die Türe quietscht sehe/höre ich notfalls auch selbst, dazu müsste ich nicht in die Werkstatt. Der alle 2 Jahre fällige Pollenfilterwechsel stellt da jetzt auch nicht so ein großes Problem dar. Mit mehreren Zusatzarbeiten aus dem Angebot oben sind die angegebenen 1000 € aber sicher möglich.
Ölwechsel läuft bei Audi völlig losgelöst von den Inspektionsterminen, der wird je nach persönlichem "Fahrprofil" variabel angefordert (kann schon nach 15 Monaten / 15.000 km sein), während die Inspektionen nach festen Zeit- bzw. Kilometerintervallen (2 Jahre bzw. 30.000 km, je nach dem, was früher kommt) fällig sind.
Ich habe auf festen jährlichen Ölwechsel umgestellt (statt variablem Longlifeservice), da hat man diese "zwischendurch"-Werkstattbesuche nicht. Das Öl selbst mitbringen spart gut und gerne 100 €.
Beispielbild der Anzeige in der Anlage, damals hatte ich noch Longlife-Ölwechsel-Intervall.
Das mit dem gesonderten Ölwechsel ist ja blöd. Würde das auch immer in einem machen. Ich bringe das Öl auch immer selbst mit und versuche den Hersteller Standard zu ordern. Bei den Kosten hoffe ich wirklich das ich das Paket für die letzte Inspektion noch überschrieben bekomme :)
Zitat:
@iamdj2hot schrieb am 27. Oktober 2021 um 07:37:22 Uhr:
Das mit dem gesonderten Ölwechsel ist ja blöd. Würde das auch immer in einem machen. Ich bringe das Öl auch immer selbst mit und versuche den Hersteller Standard zu ordern. Bei den Kosten hoffe ich wirklich das ich das Paket für die letzte Inspektion noch überschrieben bekomme :)
Hier:
https://wartung-inspektion.vwfs.de/audi/page/contact
steht alles, was Du evtl. wissen möchtest.
Ich habe gerade ein Angebot zur Verlängerung meines nach 6 Jahren ausgelaufenen Pakets bekommen. Da stand diese Internet-Adresse dabei:
