Servicepaket/Inspektionspaket für Inspektion und Verschleißreparaturen
Hallo zusammen,
hat euch euer Händler auch ein Servicepaket für Inspektion und Verschleißreparaturen angeboten? Lohnt sich das überhaupt?
Habe bisher nur die Anschlussgarantie abgeschlossen.
Beste Antwort im Thema
Keiner hatte was gegen Deine Information einzuwenden. Ich glaube, selbst an Deiner Schlußfolgerung, dies sei Diskriminierung, hätte sich niemand groß gestört.
Aber nach Statements wie "Dies leite ich weiter zum Vdk und die regionale und überregionale Presse" und "... Hier ist ein Neidfaktor keine Lösung" ist es doch nicht weiter verwunderlich, wenn Dich niemand mehr ernst nimmt.
Das ist genau die Art unqualifizierte Aussage, die Du zuletzt anderen unterstellst. Oder glaubst Du im Ernst, Du hättest hier einen Fall vom Diskriminierung Behinderter entdeckt, den geschätzte 50 Anwälte, die sich mit diesem Vertragswerk befasst haben , allesamt übersehen haben?
Du hast Dich aufgeplustert, hast wider Erwarten keine Zustimmung geerntet, nun nimm es hin wie ein Mann und ziehe in Frieden wieder ab.
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161 Antworten
Zitat:
@Dofel schrieb am 4. Mai 2015 um 12:24:44 Uhr:
Zitat:
@Simineon schrieb am 4. Mai 2015 um 10:46:24 Uhr:
Ach so: Falsches Auto, aber für unseren A3 haben wir das Paket auch für 19,90 EUR im Monat dazugebucht. Das Auto wird fast nur auf Kurzstrecke genutzt und will daher jährlich eine Inspektion haben ... in unseren Augen mind. ein Nullsummenspiel, wenn nicht sogar lohnend ;)
Bitte erklären, was heißt "jährliche Inspektion nötig weil Kurzstrecke"?
Bisher dachte ich, die Serviceintervallanzeige ruft in die Werkstadt, wenn entweder die Zeit (2 Jahre) dafür gekommen ist oder die Laufleistung gegen 30000 km geht, je nachdem, was früher kommt.
Bei Kurzstrecke sollte die Zeit maßgeblich sein, wer ruft vorher? Ölwechsel? Aber wo steht da was darüber. [ die Frage ist ernst gemeint ;-) ]
Die Serviceintervallanzeige ruft einen bei extremen Kurzstrecken im jährlichen Rhythmus in die Werkstatt. Der Kleine kriegt nur selten Autobahnluft und meistens Strecken <10 km
Ich weiß nicht, wie das "heute" ist, aber bis zu meinem S4 waren es, wie vom Golf beschrieben, 2 Jahre oder 30000km. Mein Auto stand dann regelmäßig alle 2 Jahre mit ~20000km möglicher Restlaufleistung bei Audi zum Service.
Kurzstrecke könnte einem die mögliche Laufleistung "fressen" und somit bereits nach weniger als einem Jahr den Service beschwören.
Zitat:
@helper21 schrieb am 4. Mai 2015 um 13:48:40 Uhr:
kann gelöscht werden...
???
Zitat:
@Dofel schrieb am 4. Mai 2015 um 14:52:48 Uhr:
Zitat:
@helper21 schrieb am 4. Mai 2015 um 13:48:40 Uhr:
kann gelöscht werden...
???
Deine Frage nach dem Inhalt hatte Simineon ja schon beantwortet. Deshalb hab ich es wieder herausgenommen ;) außerdem ist mir leider aufgefallen, dass ich mich vertan hab und die 12,99€ nur das reine Inspektionspaket ist ohne Verschleiß und ich mich somit vertan hab. Sorry für die falsche Info!
Nächstes Mal schaue ich lieber vorher nochmal nach :(
Hallo,
ich habe ein TTS Angebot und die monatliche Rate beträgt dort 24,90Euro. Kann das jemand bestätigen?
Inhalt ist: 10.000km, 36 Monate
Audi Service Komfort
Aud Inspektion und Verschleiß (WTG 3504)
An alle TTS Inhaber: Was sagt das Serviceheft? Lohnt sich sowas bei 36Monaten und ca. 10.000km?
Viele Grüße
Swimmer
Zitat:
@Swimmer schrieb am 24. Mai 2015 um 18:10:51 Uhr:
Hallo,
ich habe ein TTS Angebot und die monatliche Rate beträgt dort 24,90Euro. Kann das jemand bestätigen?
Wie soll Dein Dir vorliegendes Angebot von jemand anderem bestätigt werden :confused:
Ich hoffe die TTS Fahrer. Also erstmal ob es sich lohnt und zweitens ob der Preis bei Ihnen der Gleiche ist.
Hier wurden bisher nur andere genannt und ich denke die Preise sollten ja nicht nach Nase vergeben werden.
Ich weiß nicht, ob es weiter hilft, aber ich bezahle für meinen TT 19,90 Euro/Monat bei 20.000km/Jahr.
Inkludiert sind Wartung und Verschleiß.
Zitat:
@Swimmer schrieb am 26. Mai 2015 um 11:43:24 Uhr:
Ich hoffe die TTS Fahrer. Also erstmal ob es sich lohnt und zweitens ob der Preis bei Ihnen der Gleiche ist.
Hier wurden bisher nur andere genannt und ich denke die Preise sollten ja nicht nach Nase vergeben werden.
Die Preise sind abhängig vom Modell TT oder TTS, dann von der gewählten Laufzeit und von den gewählten KM. Also 3 Variablen, zusätzlich zu der möglichen Subventionierung eines Händlers die immer aufgrund von Aktionen oder Kundenspezifikas möglich sind (Selbst hatte ich dazu unterschiedliche Angaben). Selbiges gilt für das Thema Mehr- oder Minderkilometer, die auch immer unterschiedlich sein können (ich hatte bei 3 Händlern dazu 3 unterschiedliche Angaben unter den selben Voraussetzungen).
Zitat:
@PatrickHB schrieb am 26. Mai 2015 um 11:59:32 Uhr:
Zitat:
@Swimmer schrieb am 26. Mai 2015 um 11:43:24 Uhr:
Ich hoffe die TTS Fahrer. Also erstmal ob es sich lohnt und zweitens ob der Preis bei Ihnen der Gleiche ist.
Hier wurden bisher nur andere genannt und ich denke die Preise sollten ja nicht nach Nase vergeben werden.
Die Preise sind abhängig vom Modell TT oder TTS, dann von der gewählten Laufzeit und von den gewählten KM. Also 3 Variablen, zusätzlich zu der möglichen Subventionierung eines Händlers die immer aufgrund von Aktionen oder Kundenspezifikas möglich sind (Selbst hatte ich dazu unterschiedliche Angaben). Selbiges gilt für das Thema Mehr- oder Minderkilometer, die auch immer unterschiedlich sein können (ich hatte bei 3 Händlern dazu 3 unterschiedliche Angaben unter den selben Voraussetzungen).
Hallo Patrick,
vielen Dank für die ausführliche Info!
Kann bitte noch jemand was zu den Kosten für Wartung und Inspektion zum TTS in den ersten 3Jahren und ca.30T km sagen?
Vielen Dank!
Ich hole das Thema noch mal hoch. Dieses Audi ServiceKomfort soll mich bei einem TT mit dem Diesel 30€ im Monat für 36 Monate kosten was dann 1.080€ über die 36 Monate macht.
Da ich ca. 30TKM im Jahr fahre kommt also zu 100% die 30 und 60TKM Inspektion für mich in frage. Was Bremsverschleiß angeht hab ich auf meinem jetzigen Auto mit 81TKM noch die ersten drauf und die sind auch noch in Ordnung...ich fahre also vorrausschauend.
Die Frage die ich nun habe ist was eine Inspektion bei Audi und nem TT mit Diesel denn so kostet?
Ich bezahle 14,95€ bei 10000km im Jahr alles inclusive. Dann hab ich noch eine Vergütung von 160€ auf die 3 Jährige Garantie Verlängerung erhalten.
Wir sind Kurzstrecken Fahrer von 20000km in 4 Jahren.. Da verlangt der Audi einmal im Jahr zumindestens einen Oel Wechsel. Also für uns macht sich das bezahlt.
Habs für mich im TTS durchgerechnet:
Kostet 45 Euro pro Monat. 36 Monate 1620 Euro bei 20.000 km pro Jahr! Hört sich zunächst viel an, aber:
- Jährlicher Ölwechsel bzw. alle 15.000 km 200-250 Euro in Summe 600-800 Euro
- Inspektion 1: Minimum 200 Euro (30.000)
- Inspektion 2: Minimum 500 Euro (60.000)
- Bremsscheiben und Belege bei etwa 50-60.000 Minimum 700 Euro
(im TTS bremst man eben anders)
Sind in Summe Minimum 2000 Euro, +/-, jenachdem was noch unvorbereitet kommt.
Zudem 200 Euro Gutschrift bei Buchung der Garantieverlängerung 3 Jahre 100.000 km.
Zahlen basieren auf Erfahrungen von TT / TTS Fahrern aus nem Nachbarforum. Wer andere Erfahrungen gemacht hat darf diese gerne teilen!
Da, so sehe ich es, bin ich im TTS auf der sicheren Seite!
Ich gehe mal davon aus das beim Diesel alle 30TKM ein Ölwechsel fällig wird?
Zitat:
@Hobbes1980 schrieb am 24. Juni 2015 um 23:28:09 Uhr:
Ich gehe mal davon aus das beim Diesel alle 30TKM ein Ölwechsel fällig wird?
Verlass dich nicht drauf. Der A1 meiner Freundin z.B. bat schon bei 20.000 zum Wechsel! Kommt sehr, wie oben beschrieben, aufs Fahrverhalten an!