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Service beim 911 991.1 ohne Nutzung
Guten Abend,
ich habe einen 991.1 4s mit rund 30000km und komme die nächsten 4 Jahre aus beruflichen Gründen nicht zum Fahren.
Das Auto steht nun auf alten Reifen und Ladeerhaltung in einer beheizten Garage und ich bin mir gerade etwas unschlüssig bzgl. dem Service, welcher alle zwei Jahre fällig ist.
Ist das so tragisch, wenn der Service erst nach meiner Rückkehr durchgeführt wird?
Dankeschön
Grüße
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23 Antworten
Zitat:
@Ralf997 schrieb am 5. Januar 2023 um 18:49:05 Uhr:
Ich glaube es sind 5 Jahre, das man den Schadensfreiheitsrabatt behalten kann. Aber verkaufen scheint eine gute Lösung.
Der SWAN schreibt viel und gerne, aber auch viel Müll.
Nach 4 Jahren ist weder ein Vollgutachten erforderlich, noch verfallen die schadensfreien Jahre bei der Versicherung.
Bei den meisten Versicherungen wird der Bestand erst nach 10 Jahren gelöscht und ist dann unwiderbringlich weg.
Man kann sich aber eine Bestätigung von der VS über den aktuellen SFR ausstellen lassen, dieser Verfällt dann nicht.
Müll? Viel Müll?
In jedem Fall ist die Frage der Versicherung zu beleuchten, auch wenn der Wagen für 4 Jahre stillgelegt wurde.
Wenn TÜV und AU 4 Jahre abgelaufen sind, also 2 x hintereinander dann viel Spaß bei der Neuanmeldung.
Und dann kommen alle anderen Punkte und da ist nix davon Müll.
Aber danke für die freundliche Zensur....
5-10 Jahre kann man einen stillgelegten Vertrag immer reaktivieren
Ich hab meine Versicherung laufen lassen, jedoch die Parameter zu meinen Gunsten angepasst: SB deutlich hoch, KM-Leistung deutlich runter, so dass der Spaß am Ende unter 200€ Versicherungsprämie gekostet hat. Zudem blieb so auch mein Kennzeichen erhalten.
VG, Markus
So würde ich das auch machen.
Ich würde auch jemanden beauftragen das Fahrzeug alle paar Monate mal fährt und nach 2 Jahren tüv und Inspektion mach.
Den Versicherungsvertrag anpassen und angemeldet lassen, dann steigt auch der SF.
Ein Vollabnahme muss man erst nach 7 Jahre machen.
Wer künftig sein Auto länger als 18 Monate stilllegt, benötigt für die Wiederzulassung keine Vollabnahme nach § 21 StVZO mehr.
Gruß Marco
Zitat:
@Marco4711 schrieb am 19. Januar 2023 um 22:56:35 Uhr:
Wer künftig sein Auto länger als 18 Monate stilllegt, benötigt für die Wiederzulassung keine Vollabnahme nach § 21 StVZO mehr.
Das ist schon seit ein paar Jahren so geregelt.
Genau genommen seit 2007, hier nachzulesen
< Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV), die seit 01. April 2007 in Kraft getreten ist.>
Zitat:
@Siggi1803 schrieb am 20. Januar 2023 um 16:28:32 Uhr:
Zitat:
@Marco4711 schrieb am 19. Januar 2023 um 22:56:35 Uhr:
Wer künftig sein Auto länger als 18 Monate stilllegt, benötigt für die Wiederzulassung keine Vollabnahme nach § 21 StVZO mehr.
Das ist schon seit ein paar Jahren so geregelt.
Sicher ist Autofahren teuer, viel verbinden das mit Ihrem Hobby und das ist auch jeden selber überlassen.
Wir reden hier von einem Porsche und ich denke einer emotionalen Bindung, warum sollte man hier so ein Thema eröffnen, wenn es einem egal ist was mit Ihm passiert.
Von den kosten her wäre Natürlich das beste Ihn zu verkaufen.
Bei den Kolben, die auf OT stehen ist es vielleicht weniger schlimm, obwohl sich ggf. auch da in 4 Jahren Stillstand die Kolbenringe abzeichnen werden, aber bei denen die auf UT stehen, oder dazwischen, einfach weniger schön bis schädlich. Ob bei der dünnen Suppe heute der Ölfilm 4 Jahre ausreichend bestehen bleibt?
Ich glaube nicht.
Vom Rest, wie Lager etc. mal gar nicht zu reden.
Sicher kann man den ganzen Wagen professionell einmotten, aber das ist Aufwand und man sollte genau wissen, wie. Es gibt Fachbetriebe, die darauf spezialisiert sind und das gut können. Dann sollte das weniger ein ernstes Problem sein. Gewusst wie hilft, ansonsten muss er regelmäßig bewegt werden und braucht ab und zu neuen Sprit, Bremsflüssigkeit und vor allem Öl - und Filterwechsel.
Sicher kann man das aber auch im guten PZ erfragen, was die dazu meinen.
(Schätze in etwa so wie ich)
In Mähdrescher, die in aller Regel ein 3/4 Jahr stehen und 2-3 Monate Tag und Nacht Vollgas laufen, haben wir - zumindest früher - immer 20W20 Korrosionsschutzöl gekippt usw. und den Sprit entweder abgelassen, oder randvoll gemacht mit entsprechendem Zusatz (z.B. Grotamar / Mercedes)