Seltsames Problem mit Turbolader
Hallo Leute
Also ich habe eine A6 4f Limo 3,0 TDI 114000 km bj.2007
Seit ~ 1 Jahr habe ich folgendes Problem: wenn ich mein Auto starte passiert es ab und zu das er keine leistung hat bzw extrem wenig vergleichbar mit 30ps. Es kommt erstmal keine Fehlermeldung, dann starte ich ihn neu und es funktioniert alles wieder problemlos. Manchmal leuchtet die motorsteuer Lampe, manchmal nicht. Aber wie gesagt er läuft wieder. Bei nächsten neu Start funktionier er wieder ohne Probleme oder das Problem tritt wieder auf. Fehler hab ich schon Auslesen lassen und es war sporadisch turboladersteuergerät. Der 🙂 hat gesagt beobachten und sie wüssten erstmal nich was es sei! Also kaputt scheint es mir nicht wirklich zu sein weil wenn er läuft das ohne Probleme! Aber es nervt halt wenn du ihn an machst und er nimmt kein Gas an und du musst wieder rechts ran fahrn und ihn nochmal neu starten!
Hat zufällig jemand das selbe Problem und kann mir irgendwie weiterhelfen
Danke im vorraus
Beste Antwort im Thema
ICH NICHT!!!
Hatte letztes Jahr dass gleiche problem....
Kurz zu vorgeschichte... Da mein audi Bj 2004 ist und der Trubo genauso alt ist, wurde mir bei Audi gesagt ich muss den kompletten Turbo samt VTG tauschen .
Laut ausage von AUDI reicht es wohl nicht nur den VTG zu tauschen bei meinem Bj ,da dass angeblich nicht zusammen Funkt , kostenpunkt weit über 1000€ ... naja damit hab ich mich nicht zufriden gegeben ,und direkt mal beim Turbo instandsätzer angerufen und Ihm die situation erklärt , darauf sagte er sofort die leute bei AUDI haben keine ahnung... ich solle einfach nur den vtg bestellen und einbauen, eingestllt wird der VTG ca mittig und mehr wird da nicht verstellt oder gar angelernt ,übrigens dass vtg kostet ca 200€!! Also am nächsten tag dann zum Freundlichen dass VTG bestellen....2 tage später eingabut ca 45min also nichts schwiriges.... ca mittig eingestellt festgeschraubt fertig!!! Und über 1000€ gesparrt und seit 1 jahr ruhe.... wenn du aus der umgebung kommst kann ich dir beim einbau helfen...
15 Antworten
Hallo ,
ich habe eine Frage zu dieses Tread .
Mit der Stelldiagnose über vcds kann man den Stellmotor anfahren er wechsellt dann mit 20% und 80% .
Ist es normal dass das VTG bei beide Stellungen auf anschlag ist ohne Spiel und luft ?
bei 20% ist das VTG vorne ohne spiel bei 80% ist das VRG hinten ohne spiel es sieht so aus deas der Motor probiert noch weiter zu schieben .
Ich bin dankbar für jede Antwort .