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Seltsame Probleme mit Zündung

VW
Themenstarteram 4. Juni 2013 um 16:29

Hallo Leute,

nachdem ich lange Zeit versucht habe, meinen Käfi (1200, Bj. 69) selbst zu reparieren, habe ich nun

aufgegeben und meinen Roten in die Werkstatt gebracht.

Dort steht er nun seit ein paar Wochen, denn auch der Inhaber der Werkstatt (selbständiger, äusserst kompetenter Meister mit vielen Jahren Berufserfahrung) ist ratlos.

Mein Problem stellt sich folgendermasser dar:

ICH habe festgestellt, dass nach dem Einstellen von Zündung etc. der Motor eine (kurze!) Zeit einwandfrei lief, und in der nächsten Minute nicht mehr ansprang oder unrund lief. Ich habe zweimal den Kondensator getauscht, danach lief er wieder, aber jeweils nur für ca. 50-100km.

Ausserdem hatte ich irgendwie (vorher schon) den Verdacht, dass meine Batterie ein isschen zu schnell leer wird. Aber da bin ich mir nicht sicher, da ich die meiste Zeit mit orgeln und Fehlersuche verbracht habe.

Heute habe ich mit dem Mechaniker gesprochen: ER ist eigentlich der selben Meinung, und zwar dass man ihm zuschauen kann, wie sich der Zündzeitpunkt verstellt. Er hat jetzt auch schon einen Kondensator gewechselt und zweimal den Unterbrecherkontakt, weil der verkohlt war bzw. blau angelaufen!. Zündverteiler, Zündspule und Kondensator sind derzeit neu. Er glaubt auch, dass er einmal kurz eine Überspannung an Klemme 15 der Zündspule gesehen hat. Ausserdem wundert es ihn, dass es total funkt, wenn man das Kabel an Klemme 15 der Zündspule ansteckt.

Ich hoffe, ich habe nichts vergessen und Euch aber auch nicht das Ohr abgekaut!

Weiss jemand, was das sein könnte? Oder was man versuchen könnte, um ein bisschen mehr Licht ins Dunkel zu bekommen?

Vielen Dank!

KäferOlli

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20 Antworten

Die Zündspule ist nicht für eine Unterbrecherzündung geeignet. Da fliesst viel zu viel Strom. Besorge dir eine mit mindestens 3 Ohm, kostet kein Vermögen.

Kaputt gegangen ist evtl. der Unterbrecher. Ich würde ihn austauschen. Und schau dir auch das Kabel vom Kondensator zur Zündspule an, ob da nicht etwas zu heiss hatte (kaputte Isolation).

Themenstarteram 8. Juni 2013 um 15:45

Ich habe bei mir zu Hause noch eine alte Zündspule (Bosch, blau, 4 Ohm) gefunden und sie beim Käfer gelassen mit einem Zettel, dass er doch bitte die 1Ohm-Spule durch die 4Ohm-Spule ersetzen soll! Aber da meinen einzigen Zündschlüssel der Mechanikus hat, konnte ich nicht mal probieren, ob er anspringt. Ich bin also jetzt in der Warteschleife....

Der Typ sollte mal nachsitzen üben...

Kein Wunder, dass der Unterbrecher das nicht packt.

Themenstarteram 8. Juni 2013 um 15:56

Der Unterbrecher, den er mir letztes Mal gezeigt hat, war teilweise ganz blau angelaufen...

Ich hoffe bloss, das dass die Ursache für meine ganzen Probleme ist. Die Zündspule, die verbaut war, also ich ihn verzweifelt zum Richten gebracht habe, war auch eine blaue Bosch. Ich weiss allerdings nicht, was die für einen Widerstand hatte! Evtl. auch schon zu hoch. HOFFENTLICH auch schon zu hoch.

am 8. Juni 2013 um 22:51

Naja, dann ist die Sache klar.

Der Unterbrecherkontakt muss neu.

Für den Fall, dass die 0,9 Ohm Spule überhaupt noch richtig funzt, einen Last-Widerstand von 3 Ohm in Reihe mit der Primärwicklung schalten (Belastbarkeit des Widerstands min 30 Watt). Denn die Spule kann ohne Wiiderstand auch nicht betrieben werden, ist total überlastet worden.

 

 

Oder eine serienmäßige Zündspule für 12V nehmen. Alternativ eine Spule, die zusammen mit dem Lastwiderstand geliefert wird.

Bei ebay kriegst Du das auf jeden Fall.

 

 

Themenstarteram 14. Juni 2013 um 13:11

Hallo zusammen,

also, gestern habe ich die erste Probefahrt nach dem Wechsel der Zündspule gemacht, 25 km ohne Murren! :D

Ich will mich aber nicht zu früh freuen, ich wurde schon zu oft enttäuscht.....

Also, ich werde mich auf alle Fälle nochmal melden, wenn ich ein paar hundert Kilometer Probe gefahren habe. Das kann bei mir aber ein bisschen dauern...

Auf alle Fälle herzlichen Dank für Eure Unterstützung!!! Ihr habt mir (und dem Mechaniker) sehr geholfen. Wir haben immer alle "rund um die neue Zündspule" gesucht.:rolleyes:

Jetzt habe ich nur noch ein (dringenderes) Problem mit dem Anlasser, aber dafür werde ich ein neues Thema aufmachen...

Vielen Dank und schönen Gruß

KäferOlli

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