Selbstimport aus Polen
Ich beschäftige mich in den letzten Tagen mit der Idee einen Touran auf eigene Faust aus Polen zu reimportieren. Falls es jemanden interessiert oder sich gar noch wer damit beschäftigt, hier meine Erkenntnisse:
1. Auto konfigurieren
Installiert euch Google Chrome (oder einen anderen Browser mit automatischer Übersetzung) und geht auf www.volkswagen.pl
Aktiviert die Übersetzung und konfiguriert ganz normal im Konfigurator euer Wunschauto. Die Ausstattung ist zwar an manchen Stellen etwas unterschiedlich, aber im großen und ganzen kommt man gut zurecht wenn man den deutschen Konfigurator kennt.
In PL (zumindest beim Highline) nicht verfügbar sind:
- Reifendruckkontrolle mit Sensoren
- Sportfahrwerk
- Sitzheizung hinten
- Lane Assistant (kann man aber freischalten wenn man Dynamic Light Assist hat)
- Stau Assistent
- Entfall der Bezeichnung am Heck (Händler entfernen aber auf Wunsch den Schriftzug)
DAB+ und Gepäckraum Management System sind verfügbar, tauchen aber nicht im Konfigurator auf. Einfach dem Händler sagen ihr wollt das zusätzlich.
FSE Comfort ist verfügbar, lässt sich im Konfigurator aber nicht mit DiscoverPro kombinieren. Auch hier dem Händler bescheid geben.
2. Preise
Mehrwertsteuer in Polen beträgt 23%, ist in alle Preisen enthalten, die zahlt man aber nicht, man kauft Netto in Polen.
Die meisten Händler haben 4% Rabatt auf die Listenpreise von sich aus angeboten. Einer 6%. Alles noch unverhandelt, viel mehr erwarte ich aber nicht. Rabatt gibt es nicht auf das Business Paket (da läuft gerade eine VW Aktion). Garantieverlängerung - in PL ohnehin schon ein Schnäppchen - ist aber anders als in DE rabattfähig.
Zloty Kurs: Im Moment bei 1 EUR : 4,3 PLN
Habt ihr eurer Auto zusammengestellt, den Gesamtpreis (z.B. 150.000 PLN) notieren. Um zu berechnen was der Wagen kostet:
Rabatt: 150.000 PLN - 6% = 141.000 PLN
PL Steuer: 141.000 PLN / 1,23 = 114634,15 PLN
PLN -> EUR: 114634,15 PLN / 4,3 = 26659,10 EUR
DE Steuer: 26659,10 EUR * 1,19 = 31724,33 EUR
Für einen groben Überschlag (Rabatt 6%, Zloty 4,3) den PLN Betrag einfach durch 4,73 teilen.
An den Händler in PL zahlt ihr nur den Netto Betrag, die Steuer hier in DE direkt an das Finanzamt. Weitere Kosten, Gebühren etc fallen nicht an. Es gibt in PL auch keine Überführung etc die euch der Händler berechnet. Dafür wollen die Händler in der Regel eine Anzahlung in Höhe von 10% (des Netto Betrages).
Hier mit meinen Zahlen (bis auf DK Felgen alle gleich ausgestattet):
DE: 46.907 EUR (Liste)
DE: 40.481 EUR (APL)
DK: 36.362 EUR (TYC, nur Trondheim statt Marseille)
PL: 34.283 EUR
3. Händler finden
Auf vw.pl gibt es eine Karte. Einfach Händler aussuchen die für euch gut erreichbar sind (Grenznähe, Flughafen, Bahnhof etc). Man kann direkt aus der Karte Kontakt mit dem Händler aufnehmen. Anschreiben am besten auf Deutsch und Englisch. Die meisten Antworten auf Englisch, einige auch auf Deutsch.
Die Angebote kommen als PDF, in der Regel auf Polnisch. Unter https://translate.google.com das PDF hochladen und übersetzen lassen.
4. Nachteile
Zusätzlich zu den allgemeinen EU Wagen Nachteilen (wie z.B. Handbuch nicht auf deutsch, potentiell geringerer Wiederverkaufspreis etc) kommt hier ein Vertrag nach polnischem Recht hinzu.
Bei Fragen - fragen :-)
Beste Antwort im Thema
Ich beschäftige mich in den letzten Tagen mit der Idee einen Touran auf eigene Faust aus Polen zu reimportieren. Falls es jemanden interessiert oder sich gar noch wer damit beschäftigt, hier meine Erkenntnisse:
1. Auto konfigurieren
Installiert euch Google Chrome (oder einen anderen Browser mit automatischer Übersetzung) und geht auf www.volkswagen.pl
Aktiviert die Übersetzung und konfiguriert ganz normal im Konfigurator euer Wunschauto. Die Ausstattung ist zwar an manchen Stellen etwas unterschiedlich, aber im großen und ganzen kommt man gut zurecht wenn man den deutschen Konfigurator kennt.
In PL (zumindest beim Highline) nicht verfügbar sind:
- Reifendruckkontrolle mit Sensoren
- Sportfahrwerk
- Sitzheizung hinten
- Lane Assistant (kann man aber freischalten wenn man Dynamic Light Assist hat)
- Stau Assistent
- Entfall der Bezeichnung am Heck (Händler entfernen aber auf Wunsch den Schriftzug)
DAB+ und Gepäckraum Management System sind verfügbar, tauchen aber nicht im Konfigurator auf. Einfach dem Händler sagen ihr wollt das zusätzlich.
FSE Comfort ist verfügbar, lässt sich im Konfigurator aber nicht mit DiscoverPro kombinieren. Auch hier dem Händler bescheid geben.
2. Preise
Mehrwertsteuer in Polen beträgt 23%, ist in alle Preisen enthalten, die zahlt man aber nicht, man kauft Netto in Polen.
Die meisten Händler haben 4% Rabatt auf die Listenpreise von sich aus angeboten. Einer 6%. Alles noch unverhandelt, viel mehr erwarte ich aber nicht. Rabatt gibt es nicht auf das Business Paket (da läuft gerade eine VW Aktion). Garantieverlängerung - in PL ohnehin schon ein Schnäppchen - ist aber anders als in DE rabattfähig.
Zloty Kurs: Im Moment bei 1 EUR : 4,3 PLN
Habt ihr eurer Auto zusammengestellt, den Gesamtpreis (z.B. 150.000 PLN) notieren. Um zu berechnen was der Wagen kostet:
Rabatt: 150.000 PLN - 6% = 141.000 PLN
PL Steuer: 141.000 PLN / 1,23 = 114634,15 PLN
PLN -> EUR: 114634,15 PLN / 4,3 = 26659,10 EUR
DE Steuer: 26659,10 EUR * 1,19 = 31724,33 EUR
Für einen groben Überschlag (Rabatt 6%, Zloty 4,3) den PLN Betrag einfach durch 4,73 teilen.
An den Händler in PL zahlt ihr nur den Netto Betrag, die Steuer hier in DE direkt an das Finanzamt. Weitere Kosten, Gebühren etc fallen nicht an. Es gibt in PL auch keine Überführung etc die euch der Händler berechnet. Dafür wollen die Händler in der Regel eine Anzahlung in Höhe von 10% (des Netto Betrages).
Hier mit meinen Zahlen (bis auf DK Felgen alle gleich ausgestattet):
DE: 46.907 EUR (Liste)
DE: 40.481 EUR (APL)
DK: 36.362 EUR (TYC, nur Trondheim statt Marseille)
PL: 34.283 EUR
3. Händler finden
Auf vw.pl gibt es eine Karte. Einfach Händler aussuchen die für euch gut erreichbar sind (Grenznähe, Flughafen, Bahnhof etc). Man kann direkt aus der Karte Kontakt mit dem Händler aufnehmen. Anschreiben am besten auf Deutsch und Englisch. Die meisten Antworten auf Englisch, einige auch auf Deutsch.
Die Angebote kommen als PDF, in der Regel auf Polnisch. Unter https://translate.google.com das PDF hochladen und übersetzen lassen.
4. Nachteile
Zusätzlich zu den allgemeinen EU Wagen Nachteilen (wie z.B. Handbuch nicht auf deutsch, potentiell geringerer Wiederverkaufspreis etc) kommt hier ein Vertrag nach polnischem Recht hinzu.
Bei Fragen - fragen :-)
1146 Antworten
Sehe ich genauso bei LED aber halt Minderausstattung für etwa 1150 €.
Wieso? Das Businesspaket kostet doch nur rund 650,- und das inkl. dem Composition Media Radio? Wie kommst Du auf 1150,- ?
Habe mal die Ausstattung DE und PL preislich verglichen:
https://docs.google.com/.../edit?usp=sharing
Könnt gerne andere Extras hinzufügen. Einfach die jeweiligen Listenpreise eintragen.
Zitat:
@shocktone schrieb am 12. März 2016 um 09:10:58 Uhr:
Es wäre nett, wenn sich einmal jemand mein polnische Konfiguration anschauen könnte. DAB+ kommt noch dazu. Gibt es nicht im Konfigurator. Habe ich ggf. noch etwas "Wichtiges" vergessen?
Wenn man überlegt, was häufig bestellt wird und was auch oft hier im Forum genannt wird, fällt mir das Spiegelpaket ein. Auch in meinem Freundeskreis gibt es jemanden, der den Touran sehr früh bestellt hat, sich dabei auf den Verkäufer verlassen hat und jetzt die Funktionen des Spiegelpakets vermisst, da der sie bei seinem Vorgängerfahrzeug hatte.
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Zitat:
@shocktone schrieb am 12. März 2016 um 10:45:40 Uhr:
Wieso? Das Businesspaket kostet doch nur rund 650,- und das inkl. dem Composition Media Radio? Wie kommst Du auf 1150,- ?
PreCrash, Cargo Paket, Business Paket und Winterpaket sind zusammen 1150 €
Licht- und Regensensor, Comming Home und L H sind Im HL Serienausstattung.
Verstehe. Danke.
Zitat:
@joltcoke schrieb am 4. März 2016 um 15:09:12 Uhr:
All done! Habe dem Händler gestern das OK gegeben, heute per E-Mail den Vertrag erhalten, unterschrieben und zurück gemailt.[...]
Unverbindlicher Liefertermin: 5.8.2016
VW hat unser Fahrzeug jetzt in die Produktion eingeplant. Unverbindlicher Produktionstermin KW25, Abholung in Stettin dann ca. 4 Wochen später. Das wäre dann schneller als erwartet, trotz der problematischen ergoActive Sitze und Marsaille Felgen. Wird dann eines der ersten MJ2017 Fahrzeuge. 🙂
Hast du nachgefragt oder unaufgefordert Bescheid bekommen?
Sie hatte mich angeschrieben und sich für die zahlreichen Anfragen anderer Leute aus Deutschland bedankt. Auf meine "gerne & schönes Wochenende" Mail kam dann als Antwort der Liefertermin. Also schon irgendwie unaufgefordert aber es gab halt Kommunikation im Vorfeld. Hatte auch bei der Bestellung darum gebeten mich auf dem Laufenden zu halten.
Ein kleiner Lohn den du dir redlich verdient hast. Vielen Dank Frank🙂
Meiner steht laut Plan für KW 24 in der Produktion, das fände ich super. Habe kein ergoactive, keine wilden Felgen, kein Panoramadach.
Hast du gefragt oder unaufgefordert Bescheid bekommen?
Direkt Kamila gefragt. Die würden einen auch vom Bahnhof Dabie abholen, das ist 2km entfernt. Ich überlege vom Ostsee Urlaub aus den Touran zu holen. Per Zug hin.
Unverbindlicher Produktionstermin KW 24, Abholung unverbindlich Mitte Juli. Panoramadach, Topkomfortsitze, Stockholm-Felgen. Keine Produktionsquote.
Im dritten Anlauf klappt es endlich, soll es gut werden, mach es selbst. Nie wieder EU-Wagenhändler.