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Selbstimport aus Polen

VW Touran 2 (5T)
Themenstarteram 26. Februar 2016 um 14:12

Ich beschäftige mich in den letzten Tagen mit der Idee einen Touran auf eigene Faust aus Polen zu reimportieren. Falls es jemanden interessiert oder sich gar noch wer damit beschäftigt, hier meine Erkenntnisse:

 

1. Auto konfigurieren

Installiert euch Google Chrome (oder einen anderen Browser mit automatischer Übersetzung) und geht auf www.volkswagen.pl

Aktiviert die Übersetzung und konfiguriert ganz normal im Konfigurator euer Wunschauto. Die Ausstattung ist zwar an manchen Stellen etwas unterschiedlich, aber im großen und ganzen kommt man gut zurecht wenn man den deutschen Konfigurator kennt.

In PL (zumindest beim Highline) nicht verfügbar sind:

- Reifendruckkontrolle mit Sensoren

- Sportfahrwerk

- Sitzheizung hinten

- Lane Assistant (kann man aber freischalten wenn man Dynamic Light Assist hat)

- Stau Assistent

- Entfall der Bezeichnung am Heck (Händler entfernen aber auf Wunsch den Schriftzug)

DAB+ und Gepäckraum Management System sind verfügbar, tauchen aber nicht im Konfigurator auf. Einfach dem Händler sagen ihr wollt das zusätzlich.

FSE Comfort ist verfügbar, lässt sich im Konfigurator aber nicht mit DiscoverPro kombinieren. Auch hier dem Händler bescheid geben.

 

2. Preise

Mehrwertsteuer in Polen beträgt 23%, ist in alle Preisen enthalten, die zahlt man aber nicht, man kauft Netto in Polen.

Die meisten Händler haben 4% Rabatt auf die Listenpreise von sich aus angeboten. Einer 6%. Alles noch unverhandelt, viel mehr erwarte ich aber nicht. Rabatt gibt es nicht auf das Business Paket (da läuft gerade eine VW Aktion). Garantieverlängerung - in PL ohnehin schon ein Schnäppchen - ist aber anders als in DE rabattfähig.

Zloty Kurs: Im Moment bei 1 EUR : 4,3 PLN

Habt ihr eurer Auto zusammengestellt, den Gesamtpreis (z.B. 150.000 PLN) notieren. Um zu berechnen was der Wagen kostet:

Rabatt: 150.000 PLN - 6% = 141.000 PLN

PL Steuer: 141.000 PLN / 1,23 = 114634,15 PLN

PLN -> EUR: 114634,15 PLN / 4,3 = 26659,10 EUR

DE Steuer: 26659,10 EUR * 1,19 = 31724,33 EUR

Für einen groben Überschlag (Rabatt 6%, Zloty 4,3) den PLN Betrag einfach durch 4,73 teilen.

An den Händler in PL zahlt ihr nur den Netto Betrag, die Steuer hier in DE direkt an das Finanzamt. Weitere Kosten, Gebühren etc fallen nicht an. Es gibt in PL auch keine Überführung etc die euch der Händler berechnet. Dafür wollen die Händler in der Regel eine Anzahlung in Höhe von 10% (des Netto Betrages).

Hier mit meinen Zahlen (bis auf DK Felgen alle gleich ausgestattet):

DE: 46.907 EUR (Liste)

DE: 40.481 EUR (APL)

DK: 36.362 EUR (TYC, nur Trondheim statt Marseille)

PL: 34.283 EUR

 

3. Händler finden

Auf vw.pl gibt es eine Karte. Einfach Händler aussuchen die für euch gut erreichbar sind (Grenznähe, Flughafen, Bahnhof etc). Man kann direkt aus der Karte Kontakt mit dem Händler aufnehmen. Anschreiben am besten auf Deutsch und Englisch. Die meisten Antworten auf Englisch, einige auch auf Deutsch.

Die Angebote kommen als PDF, in der Regel auf Polnisch. Unter https://translate.google.com das PDF hochladen und übersetzen lassen.

 

4. Nachteile

Zusätzlich zu den allgemeinen EU Wagen Nachteilen (wie z.B. Handbuch nicht auf deutsch, potentiell geringerer Wiederverkaufspreis etc) kommt hier ein Vertrag nach polnischem Recht hinzu.

Bei Fragen - fragen :-)

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 26. Februar 2016 um 14:12

Ich beschäftige mich in den letzten Tagen mit der Idee einen Touran auf eigene Faust aus Polen zu reimportieren. Falls es jemanden interessiert oder sich gar noch wer damit beschäftigt, hier meine Erkenntnisse:

 

1. Auto konfigurieren

Installiert euch Google Chrome (oder einen anderen Browser mit automatischer Übersetzung) und geht auf www.volkswagen.pl

Aktiviert die Übersetzung und konfiguriert ganz normal im Konfigurator euer Wunschauto. Die Ausstattung ist zwar an manchen Stellen etwas unterschiedlich, aber im großen und ganzen kommt man gut zurecht wenn man den deutschen Konfigurator kennt.

In PL (zumindest beim Highline) nicht verfügbar sind:

- Reifendruckkontrolle mit Sensoren

- Sportfahrwerk

- Sitzheizung hinten

- Lane Assistant (kann man aber freischalten wenn man Dynamic Light Assist hat)

- Stau Assistent

- Entfall der Bezeichnung am Heck (Händler entfernen aber auf Wunsch den Schriftzug)

DAB+ und Gepäckraum Management System sind verfügbar, tauchen aber nicht im Konfigurator auf. Einfach dem Händler sagen ihr wollt das zusätzlich.

FSE Comfort ist verfügbar, lässt sich im Konfigurator aber nicht mit DiscoverPro kombinieren. Auch hier dem Händler bescheid geben.

 

2. Preise

Mehrwertsteuer in Polen beträgt 23%, ist in alle Preisen enthalten, die zahlt man aber nicht, man kauft Netto in Polen.

Die meisten Händler haben 4% Rabatt auf die Listenpreise von sich aus angeboten. Einer 6%. Alles noch unverhandelt, viel mehr erwarte ich aber nicht. Rabatt gibt es nicht auf das Business Paket (da läuft gerade eine VW Aktion). Garantieverlängerung - in PL ohnehin schon ein Schnäppchen - ist aber anders als in DE rabattfähig.

Zloty Kurs: Im Moment bei 1 EUR : 4,3 PLN

Habt ihr eurer Auto zusammengestellt, den Gesamtpreis (z.B. 150.000 PLN) notieren. Um zu berechnen was der Wagen kostet:

Rabatt: 150.000 PLN - 6% = 141.000 PLN

PL Steuer: 141.000 PLN / 1,23 = 114634,15 PLN

PLN -> EUR: 114634,15 PLN / 4,3 = 26659,10 EUR

DE Steuer: 26659,10 EUR * 1,19 = 31724,33 EUR

Für einen groben Überschlag (Rabatt 6%, Zloty 4,3) den PLN Betrag einfach durch 4,73 teilen.

An den Händler in PL zahlt ihr nur den Netto Betrag, die Steuer hier in DE direkt an das Finanzamt. Weitere Kosten, Gebühren etc fallen nicht an. Es gibt in PL auch keine Überführung etc die euch der Händler berechnet. Dafür wollen die Händler in der Regel eine Anzahlung in Höhe von 10% (des Netto Betrages).

Hier mit meinen Zahlen (bis auf DK Felgen alle gleich ausgestattet):

DE: 46.907 EUR (Liste)

DE: 40.481 EUR (APL)

DK: 36.362 EUR (TYC, nur Trondheim statt Marseille)

PL: 34.283 EUR

 

3. Händler finden

Auf vw.pl gibt es eine Karte. Einfach Händler aussuchen die für euch gut erreichbar sind (Grenznähe, Flughafen, Bahnhof etc). Man kann direkt aus der Karte Kontakt mit dem Händler aufnehmen. Anschreiben am besten auf Deutsch und Englisch. Die meisten Antworten auf Englisch, einige auch auf Deutsch.

Die Angebote kommen als PDF, in der Regel auf Polnisch. Unter https://translate.google.com das PDF hochladen und übersetzen lassen.

 

4. Nachteile

Zusätzlich zu den allgemeinen EU Wagen Nachteilen (wie z.B. Handbuch nicht auf deutsch, potentiell geringerer Wiederverkaufspreis etc) kommt hier ein Vertrag nach polnischem Recht hinzu.

Bei Fragen - fragen :-)

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Also ohne jegliche Englischkenntnisse würde ich dir abraten von einem Direktimport. Wo wohnst du denn?

Also ohne Kenntnisse in English würde ich es lassen. Dann lieber zum Importeur.

am 14. März 2017 um 7:19

Mit den Englisch Kenntnissen habe ich jetzt geklärt und habe meinen Begleiter und Übersetzer gefunden.

@Luckyboy77: Münsterland

am 14. März 2017 um 8:22

Hast du die Importsteuer schon mit eingerechnet?

@Klopapier9809 Importsteuer?! Er zahlt in Polen den Nettopreis, muss dann anschließend in Deutschland ganz normal die 19%-Steuer auf den Nettopreis zahlen.

am 14. März 2017 um 8:38

Ich wusste, das DU mich verstehst :D

@Klopapier9809 Und ich wusste, dass DU nachfragst...

am 14. März 2017 um 9:33

Aber nicht dich. Aber du musst ja allen mit deinem Besserwisserunsinn 24/7 hier auf den Sack gehen.

@Klopapier9809 Ich bleibe immer freundlich im Gegensatz zu Dir...! ;-)

Themenstarteram 14. März 2017 um 9:43

Noch mal für alle die Rechnung, basierend auf dem Angebot von @Carsten2111

Auto Listenpreis: 140.160,00 PLN

Rabatt (- 7%): 130.348,80 PLN

Netto (teilen durch 123, mal 100): 105.974,63 PLN

Umrechnung in EUR (Kurs von heute): 24518,11 EUR

Inkl. deutscher MwSt (+ 19%): 29176,55 EUR

am 14. März 2017 um 18:47

@joltcoke : Danke. Habs etwas "konservativer gerechnet mit nem Rabatt von 5%. Zloty Kurs genauso, ist der Halbjahresschnitt zum Euro mit 4,3

Was wäre denn der D-Listenpreis?

@GT-I2006 Gefühlt grob bei 43tsd€...

am 14. März 2017 um 19:51

Stimmt. Abzgl. der obligatorischen 10-15%

@Carsten2111 Und gibts schon Neuigkeiten, hast du Rückmeldung aus Polen?

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