Selbsthilfegruppen 2,0 TDI
Nachdem verstärkt durchkommt, dass ein 2,0 TDI kein A6 ( streng genommen wohl nichtmal ein Auto) ist, sollten wir eine kleine Selbsthilfegruppe gruenden. Ich fang mal an.
Ich bin der Thilo und fahre einen 2,0 TDIe. Ich bekomme an jeder Ampel Minderwertigkeitskomplexe. Panikattacken immer dann, wenn ein Sechszylinder im Rueckspiegel auftaucht. Ich habe den Wagen nur gekauft, weil ich mir weder einen Sechs-, geschweige denn einen Achtzylinder leisten kann. Selbst der Tankwart schaut mich alle tausend Kilometer mitleidig an. Und dass ich ihn als Jahreswgen mit 55 Prozent Rabatt gekauft habe, dokumentiert zusaetzlich meine Armut.
So, willkommen in der Gruppe. Bitte nur 2,0 TDI Fahrer Outen.
Sechs- oder Mehrzylinderfahrer dürfen gern mit Spott und Haeme einsteigen, auch Beschimpfungen sind ok. Mitleid bringt rein therapeutisch nichts, bitte davon Abstand nehmen.
PS: Rechtschreibfehler sind dem IPad geschuldet, ich bitte um Entschuldigung ...
Beste Antwort im Thema
Nachdem verstärkt durchkommt, dass ein 2,0 TDI kein A6 ( streng genommen wohl nichtmal ein Auto) ist, sollten wir eine kleine Selbsthilfegruppe gruenden. Ich fang mal an.
Ich bin der Thilo und fahre einen 2,0 TDIe. Ich bekomme an jeder Ampel Minderwertigkeitskomplexe. Panikattacken immer dann, wenn ein Sechszylinder im Rueckspiegel auftaucht. Ich habe den Wagen nur gekauft, weil ich mir weder einen Sechs-, geschweige denn einen Achtzylinder leisten kann. Selbst der Tankwart schaut mich alle tausend Kilometer mitleidig an. Und dass ich ihn als Jahreswgen mit 55 Prozent Rabatt gekauft habe, dokumentiert zusaetzlich meine Armut.
So, willkommen in der Gruppe. Bitte nur 2,0 TDI Fahrer Outen.
Sechs- oder Mehrzylinderfahrer dürfen gern mit Spott und Haeme einsteigen, auch Beschimpfungen sind ok. Mitleid bringt rein therapeutisch nichts, bitte davon Abstand nehmen.
PS: Rechtschreibfehler sind dem IPad geschuldet, ich bitte um Entschuldigung ...
783 Antworten
Damit mir eben keine Rauchwolken aus dem Auspuff kommen, sondern genießbare Luft tanke ich den Öködiesel aka Ultimate Diesel
Denn viel Spaß mit dem ökomüll 😉
Zitat:
@bthight schrieb am 25. September 2015 um 20:38:41 Uhr:
Damit mir eben keine Rauchwolken aus dem Auspuff kommen, sondern genießbare Luft tanke ich den Öködiesel aka Ultimate Diesel
Ja... immer raus mit der Kohle... weg damit, wird nur schlecht im schimmeligen im Keller 😁
Ökodiesel is gut... hab ich ja noch nie gehört ! *lautlacht*
Letztens bin ich mit 240+ km/h an einem A6 vorbei gezogen...hatt im Rückspiegel Angst das ihn mein Luftsog hinterher reißt.... ein Glück das er wohl 225er "Schlappen" drauf hatte.... das hat ihn dann doch noch in der Spur gehalten....🙄
Seite 4,
lacht nur weiter.
Mein Diesel hält seine Abgaswerte.
(Ich fahre nämlich einen N47d20 😁 )
Ähnliche Themen
Zitat:
@bthight schrieb am 25. September 2015 um 20:46:40 Uhr:
Seite 4,lacht nur weiter.
Mein Diesel hält seine Abgaswerte.
(Ich fahre nämlich einen N47d20 😁 )
Du bist der Held der Welt.
Glückwunsch
Und denk dran bei jedem Ölwechsel ein Schuss Sonnenblümenöl dazu kippen. 😉
Grüner kann ein Motor nich leben.
Zitat:
@meckpomm A6 4F schrieb am 25. September 2015 um 20:51:22 Uhr:
Du bist der Held der Welt.Zitat:
@bthight schrieb am 25. September 2015 um 20:46:40 Uhr:
Seite 4,lacht nur weiter.
Mein Diesel hält seine Abgaswerte.
(Ich fahre nämlich einen N47d20 😁 )
Glückwunsch
Und denk dran bei jedem Ölwechsel ein Schuss Sonnenblümenöl dazu kippen. 😉
Grüner kann ein Motor nich leben.
*es gibt keinen "auf der erde liegend lachenden Smiley* 🙁
Zitat:
@bthight schrieb am 25. September 2015 um 20:46:40 Uhr:
Mein Diesel hält seine Abgaswerte.
(Ich fahre nämlich einen N47d20 😁 )
Da wäre ich mir mal nicht so sicher 😉
Als 2.0 TDI Fahrer hat man es heutzutage echt nicht leicht. Jetzt ziehen sogar 118d fahrende Maschinenbaustudenten über euch her, weil ihre N47D20 die Abgaswerte einhalten 😁
Mein 2.0 TDI hält sie auch ein, der alte Pumpe-Düse hatte noch so seine Freiheiten 🙂
Der hatte noch nichtmal einen DPF, da konnte man am Berg sogar noch anfahren ohne Angst haben zu müssen von der Schwerkraft zurück gezogen zu werden 😉
Dem 118d sollte man seine eigene SHG geben. Ein Fahrer eines Autos, dass bei 212 ohne Not abregelt, gehört intensiv getröstet. Die 2.0TDI sind bergab schneller 🙂
Weil sie schwerer sind.
F=ma
A6= 2000 kg
E82 = 1500 kg
Der 118d (F20) wird aber trotzdem bei 212 abgeregelt. Der 2.0TDi nicht. Das Gewicht ist hierbei egal. Der 4F 2.0TDi wiegt übrigens leer 1.6t.
Ich war Heute ein Teil einer Gegenüberstellung und eindeutig als täter erkannt worden....
.......keine Ahnung ob ich etwas dagene unternehmen kann.........
.......habe mir anscheined einen A6 gekauft, der mehr als 380 NM Drehmoment hat...
.......versuche es jeden Tag wieder gut zu machen, in dem ich nie über 1.800 U/min drehe
Hoffe mir wird mein Verhalten und meine Schreibweise auf Grund der kirgyzischen herkunft verziehen....
