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Selbst codieren leicht gemacht
Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.
P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.
Viel Spass beim Codieren.
Link
Beste Antwort im Thema
Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.
P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.
Viel Spass beim Codieren.
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17359 Antworten
Zitat:
@milk101 schrieb am 31. August 2015 um 09:52:50 Uhr:
Hallo!
Hast Du bei dem Launcher auch Dein Fahrzeugtyp korrekt eingetragen oder steht da immer noch F999?
Dieses siehst Du, wenn Du den Launcher gestartet hast, bevor E-Sys startet.
CU Oliver
Hi,
Da steht noch F999
Wie kann man da ein Fahrzeug eintragen?
Danke
Hallo Oliver,
auch ich würde mich über eine PN von Dir freuen.
Vielen Dank schon mal vorab
Gruß Klaus
Hallo!
Schau, was daneben steht. Kommt das noch ein x days remaining, dann ist die Umstellung noch blockiert. Am einfachsten geht es, wenn man einfach das Datum des Computers hochsetzt, also den 03.09.2015 daraus macht. Dann den Launcher wieder starten und die korrekte Serie eintragen, bei Dir also F30 (es wird genau unterschieden, es gibt also F30 bis 34 etc.).
Nun E-sys starten lassen und es sollte alles klappen. Alles schließen, Datum wieder korrekt setzen und ab geht es.
CU Oliver
Zitat:
@milk101 schrieb am 31. August 2015 um 10:17:18 Uhr:
Hallo!
Schau, was daneben steht. Kommt das noch ein x days remaining, dann ist die Umstellung noch blockiert. Am einfachsten geht es, wenn man einfach das Datum des Computers hochsetzt, also den 03.09.2015 daraus macht. Dann den Launcher wieder starten und die korrekte Serie eintragen, bei Dir also F30 (es wird genau unterschieden, es gibt also F30 bis 34 etc.).
Nun E-sys starten lassen und es sollte alles klappen. Alles schließen, Datum wieder korrekt setzen und ab geht es.
CU Oliver
Es hat funktoniert DANKE DANKE DANKE
jetzt kommt auch keine Fehlermeldung mehr (habe mir die 4er LED NSW gekauft und jetzt Codiert ) DAAAAANNNKKKEEE
Hallo,
ich wollte mir auch die High Rückleuchten einbauen.
Hab sowas wie eine Anleitung gefunden.
http://bmw-obd.de.tl/Beispiel-Codierliste-BMW-Modelle.htm
"FA +MUEB schreiben,
damit die Lichter leuchten. Danach CAS und
FRM mit leerer MAN codieren."
Wenn ich das richtig verstehe sind dann beide SG in der Werkseinstellung, muss ich dann darauf folgende Parameter "zusätzlich" codieren?
PWM_ANST_RL_BL_1_BL
wert_01
wert_02
PWM_ANST_RL_BL_2_BL
wert_01
PWM_ANSTEUERUNG_NSL_SL
wert_01
PWM_RL_BL_2_FKT_SL
von wert_04 >auf wert_02
PWM_NSL_FKT_SL
von wert_02 auf wert_0
PWM_ANSTEUERUNG_NSL_SL
wert_01
wert_02
RL_BL_1_PARKL_FKT
nicht_aktiv
RL_BL_1_PO_RL_FKT
nicht_aktiv
RL_BL_2_PARKL_FKT
aktiv
RL_BL_2_PO_RL_FKT
aktiv
PWM_ANSTEUERUNG_RL_BL_2
wert_05
Vielen Dank schon mal im voraus!
Gruß Manuel
Hallo!
Du weisst aber schon, dass Du Dich gerade in dem F07/F10/F11 Forum befindest und dieser Thread sich um E-Sys dreht? Du fragst gerade nach Codierungen mit NCSexpert für E-Serien.
CU Oliver
Hey,
ja da hast du recht! Hab dacht das die F07/F10F11 auch über NCSexpert codiert werden. Hatte die Hoffnung hier hilfe zu bekommen, da der Themen Name für sich spricht.
Gruß
Manuel
Ich habe heute eine interessante Beobachtung gemacht: Nachdem ich meine I-Stufe mit Ista-P (3.56.2.004) angehoben habe, wurden nach dem automatischen programmieren etwas von "Individual Codieren" (den genauen Wortlaut weiss ich nicht mehr) angezeigt. Alle meine Individualisierungen sind nun noch vorhanden. Ich dachte eigentlich, dass diese dann gelöscht werden, scheinbar gab es aber ein Backup und anschließendes Restore.
Zitat:
@MUC6666 schrieb am 31. August 2015 um 19:33:15 Uhr:
Ich habe heute eine interessante Beobachtung gemacht: Nachdem ich meine I-Stufe mit Ista-P (3.56.2.004) angehoben habe, wurden nach dem automatischen programmieren etwas von "Individual Codieren" (den genauen Wortlaut weiss ich nicht mehr) angezeigt. Alle meine Individualisierungen sind nun noch vorhanden. Ich dachte eigentlich, dass diese dann gelöscht werden, scheinbar gab es aber ein Backup und anschließendes Restore.
Da bin ich mal gespannt.
Bekomme nächste Woche ein Update bei BMW.
Dann werde ich sehen, ob meine Codierungen noch vorhanden sind.
Ich hatte mich schon auf Neuinstallation von ESys mit Launcher usw. eingestellt.
Gruß Manfred
Hallo
Hatte meinen Dicken zum I-Level- Update bei meinem Freundlichen.
Nun geht aber BMW Live und Internet nicht mehr.
Kommt immer "Die Startseite kann nicht angezeigt werden"
Funktionierts bei euch noch?
Oder mach ich bei der Codierung was falsch?
Bin aus der CH und habe 614,615 und 6AL in den FA hinzugefügt und VO codiert.
Danke und Gruss
Hallo!
@MUC6666 @fredicoelbe
Erwartet mit der Funktion nicht zu viel. Das Sichern der Individual-Daten macht er beim CIC/NBT, denn da stecken Eure Profile etc. drin. Das hat nichts mit einer Codierung zu tun. Das alte Codierungen noch da sind liegt vielmehr meistens da dran, dass Steuergeräte einfach kein Update bekommen haben und wenn, dann keine neuen CAFDs. Kommt man z. B. mit einem CIC Auto zur Werkstatt und hat einen i-level F010-13-07-50x drauf, dann wird nicht mehr viel upzudaten sein. Das CIC bekommt keines mehr, etliche andere Steuergeräte auch nicht. Eine neue CAFD im z.B. Sitzmodul werdet Ihr nur begrenzt merken.
ISTA-P hat Dir im Maßnahmenplan ja mitgeteilt, was es alles machen möchte. Da sieht man dann schon, wo noch Nachcodierungen später fällig sind.
@bereic
BMW ist dabei und macht die Schlupflöcher dicht. Normal sollte Internet und Co. via Kundenhandy in Ländern mit einer ConnectedDrive Möglichkeit nicht funktionieren. Längere Zeit ging es ab und an doch, nur will BMW das natürlich nicht. Die Dtendienste könnte man höchstens mal versuchen zu aktualisieren, ob es was bringt steht auf einem anderen Blatt.
CU Oliver
Zitat:
@milk101 schrieb am 31. August 2015 um 21:59:52 Uhr:
Hallo!
@MUC6666 @fredicoelbe
Erwartet mit der Funktion nicht zu viel. das Sichern der Individual-Daten macht er beim CIC/NBT, denn da stecken Eure Profile etc. drin. Das hat nichts mit einer Codierung zu tun. Das alte Codierungen noch da sind liegt vielmehr meistens da dran, dass Steuergeräte einfach kein Update bekommen haben und wenn, dann keine neuen CAFDs. Kommt man z. B. mit einem CIC Auto zur Werkstatt und hat einen i-level F010-13-07-50x drauf, dann wird nicht mehr viel upzudaten sein. Das CIC bekommt keines mehr, etliche andere Steuergeräte auch nicht. Eine neue CAFD im z.B. Sitzmodul werdet Ihr nur begrenzt merken.
ISTA-P hat Dir im Maßnahmenplan ja mitgeteilt, was es alles machen möchte. Da sieht man dann schon, wo noch Nachcodierungen dann fällig sind.
@bereic
BMW ist dabei und macht die Schlupflöcher dicht. Normal sollte Internet und Co. via Kundenhandy in Ländern mit einer ConnectedDrive Möglichkeit nicht funktionieren. Längere Zeit ging es ab und an doch, nur will BMW das natürlich nicht. Die Dtendienste könnte man höchstens mal versuchen zu aktualisieren, ob es was bringt steht auf einem anderen Blatt.
CU Oliver
Danke, wieder eine verständliche Antwort, alles sehr einleuchtend.
Dann werde ich mich mal um ESYS kümmern.
Gruß Manfred
Hallo!
Neues E-sys brauchst Du nicht, da die 56.3 auch von E-Sys 3.24 verabeitet werden kann. Nutzt Du den Launcher von Tokenmaster, dann arbeitet der auch mit der 3.24 oder neuer zusammen. Erst E-Sys Plus will die 3.26.1 (von der 3.26.0 sollte man die Finger lassen). Ist aber flugs installiert, egal welchen launcher man nimmt. Für das reine Codieren reicht ja die 56.3 light und da liegt man gerade mal bei 500 MB.
CU Oliver
Zitat:
@milk101 schrieb am 31. August 2015 um 22:11:23 Uhr:
Hallo!
Neues E-sys brauchst Du nicht, da die 56.3 auch von E-Sys 3.24 verabeitet werden kann. Nutzt Du den Launcher von Tokenmaster, dann arbeitet der auch mit der 3.24 oder neuer zusammen. Erst E-Sys Plus will die 3.26.1 (von der 3.26.0 sollte man die Finger lassen). Ist aber flugs installiert, egal welchen launcher man nimmt. Für das reine Codieren reicht ja die 56.3 light und da liegt man gerade mal bei 500 MB.
CU Oliver
Ich habe 3.26.1.
Also Launcher und neue 56.3 Daten.
Werde es probieren.
Über die Tücken ist ja schon viel geschrieben worden.
Gruß Manfred
Hi Oliver
Danke. Aber dann müsste ja die Meldung kommen, dass die Dienste in meinem Land nicht verfügbar sind. Und eben nicht meine erhaltene Meldung mit "Startseite zur Zeit nicht verfügbar".
Daher auch meine Anfrage im anderen Thread, wo ein Schweizer ja die Dienste mit Kundenhandy nutzen konnte,
ob es bei ihm noch funktioniert.
Gruss