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Selbst codieren leicht gemacht

BMW 5er F07 GT, BMW 5er F11, BMW 5er F10
Themenstarteram 30. Mai 2012 um 17:38

Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.

P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.

Viel Spass beim Codieren.

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Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 30. Mai 2012 um 17:38

Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.

P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.

Viel Spass beim Codieren.

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Nö, bei mir war nichts gelöscht. Schaltet seit dem im Tempomat- Modus nur beschissen und muss Ende August nomma hin. BMW München hat das wohl wegen Kundenrückmeldungen auch festgestellt und zaubert eine neue I- Stufe. Lese man auch hier....

 

https://www.motor-talk.de/.../...ceaktion-0013500300-t7291901.html?...

Ui, sehr viel Lesestoff. Schau ich mir gleich mal an. Danke euch! (Auch wenn ich jetzt etwas verwirrt bin ob nun Codierungen gelöscht werden oder nicht ;) )

Zitat:

@StevenM schrieb am 19. August 2022 um 20:42:36 Uhr:

Nö, bei mir war nichts gelöscht. Schaltet seit dem im Tempomat- Modus nur beschissen und muss Ende August nomma hin. Lese man auch hier....

 

https://www.motor-talk.de/.../...ceaktion-0013500300-t7291901.html?...

Wenn ein Stg ne alte Software hat und geflasht wird, ne neue CAFD bekommt, ist alles weg.

Es kann sein das gewisse Steuergeräte nix mehr bekommen je nach Ausgangslage.

Habe mir den Thread durchgelesen. Ich warte erstmal ab, was die neue Software Ende August bringt. In Zweifel lieber die Maßnahme nicht durchführen lassen

@Stromag

Normalerweise ja, aber alle (wie bei mir) bekommen eine neue I- Stufe und die DDE- Software wird nur noch upgedated. Habe das vorher und nachher ausgelesen und meine Codierungen blieben alle erhalten.

 

Ach ja, und es wird noch eine ABL (Ablaufroutine) der Drucksensorik gefahren.

Nur weil man eine neue I Stufe bekommt, heist es nicht das jedes Steuergerät ein Update bekommt oder bekommen hat ;)

Das die DDE DME ein update bekommt ist klar, darum geht es ja bei der Aktion.

Zb wenn dein I Level garnicht so alt ist, kann es gut sein das nur ein Teil deiner Steuergeräte oder sogar nur ein paar Steuergeräte ein update bekommen.

Das liegt daran das es einfach nix neueres gibt für bestimmte Steuergeräte.

Also wenn ein neues I Level raus kommt, heist das nicht automatisch das jedes Steuergerät davon betroffen ist und ein update erhält.

Hat man aber ein altes I Level ist meist das komplette Fahrzeug also alle Steuergeräte fällig.

Und manchmal bekommen Steuergeräte bei einem Update nur eine neue CAFD, und dann ist halt alles an FDL Codierungen weg.

Hat man es allerdings über FA Codiert und ins VCM geschrieben, stehen die Chancen gut das alles erhalten bleibt ;)

 

Man bedenke auch das zb die Modelle F0x F1x mit aller spätestens I Level 2018 durch sind, und es fast nichts mehr neues gibt.

Welche F10 Modelle sind von dieser Update Aktion betroffen?

@Passi1085

Zitat BMW- Mitarbeiter...

 

"Der Rückruf betrifft die B-Diesel Motoren. Dort wird eine neue Funktion eingepflegt, die ein durchschmoren der Ansaugbrücke erkennt bevor das Fzg feuer fängt …

Unproblematisch und nicht schlimm, ausser man hat ein optimiertes Fzg… bei der Aktion werden die Fahrzeuge auf die neueste I- Stufe geflasht. Eine Optimierung wäre dann weg."

@StevenM

Ach so ok. Fragte weil auch die DME (Benziner) erwähnt wurde.

Danke für die Info

@Passi1085

Nee die DDE (Digitale Diesel Elektronik) ist gemeint bei der Technischen Aktion.

Hallo!

Frage bzgl. Quittierungston bei der DWA von einem F33 ohne FZD.

Kann mir jemand den Unterschied zwischen den beiden erklären:

Buzzer level low

Buzzer level high

Und noch eine Frage: man kann "Lautstärke Akustische Quittierung tageszeitabhängig" aktivieren.

Weiß jemand zu welche Uhrzeiten da umgestellt wird? Oder verändert sich die Lautstärke fließend?

Meine zweite Frage hat sich erledigt, Antwort im Thread gefunden

Hallo zusammen,

 

ich hätte mal eine Frage zum G31.

Kann man wie beim F11 ein Steuergerät leer codieren damit es sich die Grundeinstellung wieder holt?

Ja genau so wie beim F11

Hättest Du mal einen Link für das zweite Thema?

Zitat:

@thosti schrieb am 30. August 2022 um 11:10:53 Uhr:

Hallo!

Frage bzgl. Quittierungston bei der DWA von einem F33 ohne FZD.

Kann mir jemand den Unterschied zwischen den beiden erklären:

Buzzer level low

Buzzer level high

Und noch eine Frage: man kann "Lautstärke Akustische Quittierung tageszeitabhängig" aktivieren.

Weiß jemand zu welche Uhrzeiten da umgestellt wird? Oder verändert sich die Lautstärke fließend?

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