Selbst codieren leicht gemacht
Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.
P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.
Viel Spass beim Codieren.
Link
Beste Antwort im Thema
Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.
P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.
Viel Spass beim Codieren.
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17590 Antworten
Kann mir jemand genauer erklären wie die vorgehensweise zum o.g. Link ist? Hab noch nie mit Tool32 gearbeitet.
Sp-Daten habe ich nun runtergeladen aber wie gehts weiter?
Hello to all the specialists..
My friend has a BMW F87 M2 dat is givving a error on the reverse camera and the linbus cable , but the camera is still working perfectly.. I read out the car with Ista and deleted the errors but the come back the moment you put the car in reverse but the camera is giving perfect image. I removed al the panels in the trunk even the right side panel because the cable of the reverse camera comes out behind the side panel ,all the connectors look fine no corrosion the connector on the back of the camera looks good en the both connectors behind the right side panel looks also good.. Okay if there is corrosion in the cable i cant see it , but because the camera is working fine can't i code out just the error?
It looks stupid the camera works but you get that error every time that the camera is not working.
Best regards and thans in advance.
Zitat:
Der TM Launcher wird ja nicht mehr weiterentwickelt. Funktioniert der überhaupt mit aktuellen Versionen und iLevels?
Hallo zusammen!
Zu dieser Frage muss ich heute leider sagen: nein, scheinbar nicht mehr.
Die letzte/aktuelle Version 3.7.0.315 lief bei mir bis zuletzt am 12. Sept. Heute ging es dann nicht mehr. Ursprünglich war der Zugang von TM nach Erhalt des Zugangscodes ja auf 2 Jahre begrenzt worden. Die waren bei mir schon eine ganze Weile um und es lief dennoch.
Ich kann nun nur spekulieren und vermuten, dass TM die letzte Version (Release 06.12.2019) mit einer 2 jährigen Laufzeit verküpft hat, die nun abgelaufen ist.
Ob die Rückstellung der Systemuhr kurzfristig Abhilfe schafft, habe ich noch nicht ausprobiert.
Habt Ihr (die den Launcher 3.7.0 noch nutzten) ähnliche Erfahungen gemacht?
Groetjes, R.M.
Zitat:
@TwointjePan schrieb am 14. Dezember 2021 um 13:20:50 Uhr:
Hello to all the specialists..
My friend has a BMW F87 M2 dat is givving a error on the reverse camera and the linbus cable , but the camera is still working perfectly.. I read out the car with Ista and deleted the errors but the come back the moment you put the car in reverse but the camera is giving perfect image. I removed al the panels in the trunk even the right side panel because the cable of the reverse camera comes out behind the side panel ,all the connectors look fine no corrosion the connector on the back of the camera looks good en the both connectors behind the right side panel looks also good.. Okay if there is corrosion in the cable i cant see it , but because the camera is working fine can't i code out just the error?
It looks stupid the camera works but you get that error every time that the camera is not working.Best regards and thans in advance.
Hello!
Better a late reply then no reply. 🙂
Please connect the car with ISTA and calibrate the reverse camera)you can find it in service function). After that the fault message should be history
CU Oliver
Ähnliche Themen
Zitat:
@milk101 schrieb am 25. Dezember 2021 um 16:53:04 Uhr:
Zitat:
@TwointjePan schrieb am 14. Dezember 2021 um 13:20:50 Uhr:
Hello to all the specialists..
My friend has a BMW F87 M2 dat is givving a error on the reverse camera and the linbus cable , but the camera is still working perfectly.. I read out the car with Ista and deleted the errors but the come back the moment you put the car in reverse but the camera is giving perfect image. I removed al the panels in the trunk even the right side panel because the cable of the reverse camera comes out behind the side panel ,all the connectors look fine no corrosion the connector on the back of the camera looks good en the both connectors behind the right side panel looks also good.. Okay if there is corrosion in the cable i cant see it , but because the camera is working fine can't i code out just the error?
It looks stupid the camera works but you get that error every time that the camera is not working.Best regards and thans in advance.
Hello!
Better a late reply then no reply. 🙂
Please connect the car with ISTA and calibrate the reverse camera)you can find it in service function). After that the fault message should be history
CU Oliver
Hello Oliver.
I tried calibrating the camera , the the fault lesdagen keeps coming back. Merry Christmas and Happy New Year.
Zitat:
Erstens wenn ich in die Garage einfahre möchte ich die Kamera eingeschaltet haben. Beim Drücken der Parking-Taste erscheint die PCD Anzeige und ich kann zusätzlich die Kamera mit aktivieren. Ich möchte beim Drücken auf die Parking-Taste, dass die Kamera sofort mit aktiviert wird. Ist es möglich?
Hallo zusammen,
hat vielleicht jemand dafür eine Lösung gefunden?
Besteht zusätzlich die Möglichkeit, die RFK permanent Anzeigen zu lassen, auch beim Vorwärtsfahren?
Danke & frohe Feiertage
Du kannst die Strecke und Geschwindigkeit verändern, so dass die RFK länger aktiv bleibt. Anschließend müsstest Du aber rückwärts fahren um sie wieder zu aktivieren. Hin- und herschalten geht nicht. Habe es bei mir mal verlängert, nervt aber eher.
Danke, wäre schon hilfreich, wenn mann vollbeladen ist und der Rückspiegel verdeckt ist.
Hi, kann OS 7 von Hause aus Video vom usb Stick abspielen, oder musste das erst codiert werden? Frage nur, da mich interessiert ob es im OS8 mit dem curved display wahrscheinlich dann auch gehen wird (aus i4 und ix) oder eben nicht?
Ich Red erstmal nicht von Video in Motion, nur im Stand halt - beim Laden…
Wann sind allgemein die codiere Infos bei neuen Modellen bei den diversen Anbietern? Wie war da in der Vergangenheit die Zeitspanne?
Ein Freund hat sich einen BMW F11 525d (Bj. 2013/VFL) gekauft, mit dem R4 Motor.
Nun haben wir diesen mal mit ISTA-D überprüft, soweit alles in Ordnung. Dabei ist uns aufgefallen dass dieser noch den Softwarestand von der Erstauslieferung (F010-14-03-503) hat. Da ich mit ESYS schon länger keine STG geflasht habe, habe ich mich dazu entschlossen dies über ISTA-D zu machen, wenn es auch länger dauert. Verwendet habe ich dafür die I-Stufe (F010-21-03-563). Folgende STG haben eine Aktualisierung bekommen (ACSM, CAS, DSC, EGS, EKPS, EMFF, EPS, HUD, IHKA, JBE, Kombi, PDC, SZL, TCB, VTG, ZGM). Diese liefen problemlos durch, nur beim HU-H hat es nicht geklappt. --> Die Maßnahmenplanabarbeitung hat mit Fehlern abgeschlossen. Vor.-Nachbereiter (Aktualisierung Online Dienste, Fehlerspeicher löschen, MOST Soll Konfiguration speichern...).
Soweit alles gut, alle STG sind grün, nur das HU-H eben auf dem alten Softwarestand.
Hab dann doch ESYS angeworfen, vorgegangen mit meiner Anleitung vom web. Hat dann auch nur mehr das HU-H gefunden welches eine Update bekommen kann. Ziemlich nervös gewesen beim Drücken des "Start" Button und dann erfolgt leider eine Fehlermeldung (Automatische VCM Aktualisierung ist deaktiviert...), siehe Anhang. Bin daraus nicht schlau geworden, somit kein Update durchgeführt...
Ach ja, verwende dazu ein ICOM A2, Netzteil 60A.
Warum hat die Aktualisierung eigentlich mit ISTA-D nicht geklappt?
Was habe ich bei ESYS falsch gemacht? Eventuell nur eine Einstellung im ESY?
Jetzt fällt mir gerade ein, dass ich wie beim Codieren das ESYS-X verwendet habe, ist das der Fehler, geht das Flashen nur mit dem normalen ESYS...?
Hallo!
Du kannst bei Fahrzeugen mit einem NBT keine am Most befindlichen ECus via direkt angeschlossenem Icom flashen. Das muss an einen Router und via DHCP konfiguriert sein. Alternativ nimmt man einfach ein Enet-Kabel.
CU Oliver
Danke Oliver!
ENET habe ich ja auch, werde ich dann probieren...
Und ob ESYS oder ESYS-X ist beim flashen egal?
Ist das auch der Grund warum es bei ISTA-D nicht funktioniert hat?
LG Rainer
Man benutzt das reine ESYS, somit hat man eine Fehlerquelle weniger.
Alles klar, erster Versuch hat nicht geklappt, Hinweis auf "Medien" entfernen, also CD und USB Stick raus...
Jetzt noch einmal gestartet, läuft seit rund 10 Minuten.
Wie lange wird der Flashvorgang ca. dauern?
Muss ich bezüglich Zündung etwas beachten?
Hallo!
NBT braucht ca. 60-70 Minuten.
CU Oliver