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Seitenblinker im Golf II nachrüsten
Wie kann ich in meinem Golf II seitenblinker nachrüsten??? die Blinker habe ich schon ist ein langes kabel dran und ein stecker! aber wo muss dieser stecker drangemacht werden???
Kann den nicht finden.
vielen dank im vorraus
olli
Beste Antwort im Thema
Ich will mir die ja auch jetzt nachrüsten(Habe mich aber auch schon drangegeben, aber habe probleme die CL zeichen rauszubekommen) hab mir welche besorgt mit kabelbaum und habe die einbau anleitung mal abgelichtet. Ich hoffe es hilft dem ein oda anderen.
Mfg Daniel Schufen
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87 Antworten
Ahso ;)
es gibt drei Kontakte, 1x Masse und 1x + links und 1x + rechts.
Ich würde nach dem "try and error" prinzip vorgehen. Einfach mal kabel einstecken und ausprobieren ;)
Wenn's blinkt, war's der richtige ;)
Zitat:
Original geschrieben von querys
Ich würde nach dem "try and error" prinzip vorgehen. Einfach mal kabel einstecken und ausprobieren ;)
Wenn's blinkt, war's der richtige ;)
Nö. Wozu hat der "moderne" Informationselektroniker ein Multimeter!
Habe das gerade ausgemessen. Aber noch beschissener hätte man die Stecker nicht platzieren können. Da kommt man gerade so mit einem Arm dran.
Trotzdem nochmal Danke!!!!
hab mir die Tage nen Satz Seitenblinker mit passendem Kabelsatz geschossen - sparts mir Nerven :D
Sind zwar nur die orangenen, aber besser wie nix wa.
Zitat:
Original geschrieben von ConducteurX
laut Schaltplan liegen hinterm linken Federbein zwei Stecker für Blinker:
1fach - Kabelfarbe schwarz/weiss - Bl. links plus
2fach - Kabelfarbe schwarz/grün - Bl. rechts plus
2fach - Kabelfarbe braun - Masse
die Kabelfarben von den Seitenblinkern sind konform
(original Kabel vorausgesetzt)
so. auch von mir vielen dank an alle, die sich hier beteiligt haben. mit eurer hilfe war die ganze operation kein problem.
nachdem meine klaren, schwarzen seitenblinker schon ewig hier rumlagen habe ich mir noch schnell einen originalen kabelbaum geholt (hatte in diesem fall keine lust auf basteln) und mich vor 3 stunden endlich ans werk gemacht. hat trotz allem etwas gedauert. auch wenn das vorgehen klar war gab es doch einige problemchen die unnötig zeit gekostet haben. naja. war das erste mal, dass ich seitenblinker nachgerüstet habe und wahrscheinlich auch gleichzeitig das letzte mal. ;)
die beiden stecker unter dem ausgleichsbehälter für die kühlflüssigkeit waren schnell gefunden. allerdings war das anschliessen doch etwas nervig. hätten die jungs bei vw die kabel 5cm länger gemacht wäre auch keiner gestorben.
die kabel dann in den regenfang leiten war einfach. nur den stopfen neben dem kabelbaum vom motor rausdrücken, kabel durchziehen und den stopfen vom kabelbaum der blinker dort reindrücken.
glücklicherweise hatte ich noch einen langen 3mm dicken draht hier rumliegen. vorne schnell einen haken reinbiegen und schon war es damit gar kein problem die kabel von den blinkerlöchern aus zu angeln und von den seitlichen abflüssen des regenfängers durch den kotflügen zu den blinkeröffnungen zu ziehen.
beim ersten blinker auf der fahrerseite ist mir leider einer der nippel vom blinker abgebrochen. erste sahne! aber dank deinem freund und helfer sanitärsilikon ist der jetzt auch bombenfest. :D
an der beifahrerseite hatte ich nicht ganz so viel glück. der wasserabfluss war dort noch durch irgendeine gummiklappe versperrt und ich konnte die kabel erst durchziehen nachdem ich die klappenkonstruktion mit ausreichend gewalt zur seite gedreht und unbrauchbar gemacht hatte. die ist hoffentlich nicht wichtig? ;)
dann war auch der blinker an der beifahrerseite schnell angeklippst. sogar ohne ihn kaputt zu machen.
beim testen stelle sich dann raus, dass beide blinker gleichzeitig gearbeitet haben, wenn ich nach rechts bzw links geblinkt habe. beim warnblinken wollte dann komischerweise keiner mehr blinken. glücklicherweise stellte sich schnell raus, dass der stecker mit den zwei polen nicht richtig eingesteckt war. danach funktionierte alles bestens.
ich hoffe damit bleiben keine fragen für den nächsten suchenden offen. :)
unglaublich, aber wahr... das ist die erste vollständige Antwort hier :D
und das nach so langer zeit... ach welch Nostalgie....
joah. stolze 5 1/2 jahre. gutes braucht seine zeit. ;)
aber lieber spät als nie. ^^
Ich komm nicht drauf, welche Gummiklappe Du meinst. Im Wasserfangkasten auf der Beifahrerseite? Da müsste doch nur das Loch wie auf der Fahrerseite sitzen. Ne Klappe würde da doch nur stören.
Bei mir war da auch ne Klappe. Würde mich auch mal interessieren wofür die ist.
Zitat:
Original geschrieben von Snack-Attack
Bei mir war da auch ne Klappe. Würde mich auch mal interessieren wofür die ist.
Wenn da im Herbst noch Blätter in dem Ablauf sind ist die Überflutung zum Innenraum hin vorprogrammiert!
Stört doch nur. Komisch die Logik von VW.
Zitat:
Original geschrieben von Silvermoon
Zitat:
Original geschrieben von Snack-Attack
Bei mir war da auch ne Klappe. Würde mich auch mal interessieren wofür die ist.
Wenn da im Herbst noch Blätter in dem Ablauf sind ist die Überflutung zum Innenraum hin vorprogrammiert!
Stört doch nur. Komisch die Logik von VW.
genau das habe ich mir auch gedacht. aber es muss ja irgendwas damit zu tun haben. das wasser konnte auf jedenfall gut ablaufen. zumindest als ich etwas reingekippt hatte um die wasserlöcher auf beiden seiten mal wieder von schmutz zu befreien bevor ich die kabel durchdrücke. die klappe ging auch sehr gut auf, wenn man mit dem finger da rein gedrückt hat. fast wie so eine art hundeklappe. nur das kabel passte da einfach nicht durch. auf der fahrerseite war sowas nicht. aber bei mir wurde dort auch schon das kabel der radioantenne durchgeführt. vielleicht war darum dort keine klappe.
aber der sinn würde mich ja schon interessieren. ist ja nicht so, dass von draussen wasser reinlaufen oder irgendwas in den motorraum spritzen könnte.
ganz vergessen:
an der gleichen stelle ist doch die öffnung für die innenbelüftung. vielleicht hat das was damit zu tun.
mein nylonstrumpf über dem ansaugding sah immernoch so gut wie neu aus. :D
nie wieder pflanzenteile, die aus der lüftung in den innenraum gespuckt werden. ;)
Hallo,
ich will mir auch die Seitenblinker nachrüsten. Nun habe ich das Kabel durch dir Spritzwand geführt und habe den Bilnker für die Fahrerseite schon drin und angeschlossen.
Jetzt weiß ich aber nicht wo ich das Kabel für die Beifahrerseite verlegen soll. Suche irgendwo eine öffnung wo ich das Kabel in den Kotflügel einführnen kann. Ich habe mal ein Bild gemacht wo man erkennen kann was ich meine.
Zitat:
Original geschrieben von Phil Trailer
Jetzt weiß ich aber nicht wo ich das Kabel für die Beifahrerseite verlegen soll. Suche irgendwo eine öffnung wo ich das Kabel in den Kotflügel einführnen kann.
Das ist ganz einfach :)
Du musst diese Plastikwanne, die du auf dem Foto siehst, herausnehmen und dann siehst du auf der Beifahrerseite die gleiche Öffnung wie auch schon auf der Fahrerseite ;)
genau so ist es. aber an der seite wird wahrscheinlich die bereits erwähnte klappe sein. da musst du dann entweder etwas tricksen, um das kabel durch die enge öffnung zu drücken oder du musst die klappe mit brutaler gewalt zur seite wegdrehen.
Zitat:
Original geschrieben von meister_leuchte
genau so ist es. aber an der seite wird wahrscheinlich die bereits erwähnte klappe sein. da musst du dann entweder etwas tricksen, um das kabel durch die enge öffnung zu drücken oder du musst die klappe mit brutaler gewalt zur seite wegdrehen.
Ich hab das glaub ich damals einfach da durchgestopft :D:D:D