Sehr starker Benzingeruch im Radhaus hinten rechts und Vorstellung
moin bevor ich zu meinem Problem kommen wollte ich mich erst einmal vorstellen. Bin sonst im w203 Forum gewesen und Bin seid gestern stolzer Besitzer eines e240 Bj 11.2002 mit Avantgarde Ausstattung Bilder füge ich bei.
Zum Problem bei der Probefahrt usw war erstmal nix Fahrzeug sauber und alles passte sonst hätte ich ihn ja nicht genommen;-)
hatte eine 3 einahlb ständige heimfahrt nach 1 Stunde fahrt ca Benzin Geruch im Innenraum bin dann rechts ran gefahren konnte aber nicht wirklich was feststellen außer das es hinten rechts wo Sprit einfüller ist im Kotflügel es sehr stark nach Benzin roch. Bin dann erst mal weiter gefahren den Rest der Fahrzeit kein Geruch mehr im Innenraum. Zu Hause angestellt auf dem Parkplatz und dieses mal wieder starker Benzin Geruch im radhaus hinten rechts. Habe bei Google ein paar Sachen dazu gefunden aber die beschreiben es anders und die Themen sind ziemlich alt vll gibt es inzwischen Leute die auch sowas hatten und weiter helfen können. Danke
im voraus.
lg André
Beste Antwort im Thema
Ich würde erst mal vor dem Tanken kontrollieren, wenn er immer stinkt!
Wenn bereits bei weniger als 1/2 voll Benzin zu sehen ist, kannst Du auch reparieren.
Auf keinen Fall die Tankverschraubungen öffnen, wenn die Tankuhr mehr als 1/2 voll zeigt, dann kommt dort jede Menge Sprint raus!
Wenn alles Trocken, dann kann man immer noch die Variante mit volltanken machen, aber eben nicht reparieren bevor der Tank auf 1/2 ist.
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56 Antworten
Ja aber weiß ich nicht sowas immer gibt es die Dichtung denn bei mb einzeln
Geht auch ohne das Öl. Schon mehrfach gemacht. Mag sein dass Öl hilft aber ob es nicht ggf. Das Gummi angreift? Bin jetzt kein Chemiker. Nur so. Aber gut wenn es dem Gummi nicht schadet dann schadet es wohl nicht das ganze etwas flutschiger zu machen. Die Dichtung einfach darauf und runterdrücken bis der Rand der Dichtung auf dem Rand der Öffnung sitzt. Fördereinheit rein und den Verschlussring wieder zudrehen fertig.
Die Teilenummer für die Dichtung ist A 2114710579 und kostet so was um die 14,50€
Ich würde die Tankverschraubung auch gleich mit bestellen, kostet nur so um die 2 €
A 0019908054
Aber da war auch erst aufgeschraubt und was an der Benzinpumpe gebastelt...
die ganzen Kabelbinder gehören da eigentlich nicht hin!
Zitat:
Die Dichtung einfach darauf und runterdrücken bis der Rand der Dichtung auf dem Rand der Öffnung sitzt. Fördereinheit rein und den Verschlussring wieder zudrehen fertig.
genau deswegen ist da keine Dichtung drin.
Das Öl greift die Dichtung nicht an und diese zwei Tropfen schaden dem Motor auch nicht.
meint ihr wirklich das was gemacht wurde ist das ganze denn sicher oder soll ich gleich lieber ne neue pumpe holen jetzt macht ihr mir wieder angst Leute nicht das da irgendwas passieren kann. Weiß ja nicht wer da vorher rumgebastelt hat und alles richtig gemacht anscheinend ja nicht wenn die Dichtung fehlt
Es ist doch nur ne Dichtung.
Aber wenn Du Nägel mit Köpfen machen willst, lass die Bremssteine mitwechseln :)
Hat zwar nix mit zu tun, aber wäre im Moment auch rausgeworfenes Geld.
Im Ernst - wenn die Pumpe läuft, warum tauschen?
Deswegen frag also nur neue Dichtungen und gut auf jedenfall kann ich mich nur bedanken das das hier so gut geklappt hat und ich gleich alles gefunden haben und ihr das so gut beschrieben habt Daumen hoch.
Abschluss Arbeit wird selbstverständlich nach getragen mit Bild falls irgendwann mal einer das gleiche Problem hat denke ich hilft das echt gut weiter.
Du darfst gerne den Danke Button drücken bei allen die dir geholfen haben .
geht das ja auch vom Handy dann tu ich das auf jeden fall
Ich halte es für unwahrscheinlich, dass noch jemals jemand das gleiche Problem hat.
1) welche Werkstatt kommt auf die Idee die Tankverschraubung ohne Dichtung einzusetzen.
2) Wenn die Dichtung von der Werkstatt vergessen wurde, wird normalerweise der Kunde reklamieren und nicht das Auto verkaufen.
Grundsätzlich würde ich auch mal erst die Dichtung machen und schauen ob alles passt. Aber die Bastelei an der Saugstrahlpumpe erschließt sich mir noch nicht ganz, was das für einen Sinn haben soll. Wenn Du Pech hast, läuft das Benzin nicht richtig aus der zweiten Tankhälfte und deshalb ist da irgendwas gebastelt worden. Aber dennoch erst mal nur Dichtung machen und testen. Auf jeden Fall mal gleich einen Reservekanister im Kofferraum legen!
Die beiden Pumpen + Tankgeber macht man nicht auf verdacht, da bist Du bestimmt mit 600€ Materialkosten dabei.
Das baut zwar nicht auf aber ich belasse das dann erst mal bei den Dichtungen und werde sehen was passiert so läuft er einwandfrei und kann mich bis auf diese sache nicht beklagen.
Zitat:
@corrosion schrieb am 23. Juni 2016 um 20:08:25 Uhr:
Zitat:
Die Dichtung einfach darauf und runterdrücken bis der Rand der Dichtung auf dem Rand der Öffnung sitzt. Fördereinheit rein und den Verschlussring wieder zudrehen fertig.
genau deswegen ist da keine Dichtung drin.
Das Öl greift die Dichtung nicht an und diese zwei Tropfen schaden dem Motor auch nicht.
Ich sage es gerne nochmals. Es geht auch problemlos ohne dieses Öl da ich 6 Dichtungen an 3 Autos tauschte und keine flog in den Tank oder verschwand auf mysteriöse weiße nur weil man kein Flutschi nahm. Aber jedem das seine. Weder dein noch mein Weg sind falsch.
Stimmt, ist völlig egal bei der dicken Dichtung ob mit oder ohne Öl.
Blöd ist nur, wenn man eine Dichtung hat, die länger von innen und außen mit Benzin in Kontakt war. Die ist um 2 Nummern zu groß und völlig labberig. Die bekommt man nicht mehr eingebaut.
Zitat:
@saverserver schrieb am 23. Juni 2016 um 22:43:08 Uhr:
Stimmt, ist völlig egal bei der dicken Dichtung ob mit oder ohne Öl.
Blöd ist nur, wenn man eine Dichtung hat, die länger von innen und außen mit Benzin in Kontakt war. Die ist um 2 Nummern zu groß und völlig labberig. Die bekommt man nicht mehr eingebaut.
100%!!!
sollte auch nicht in einem Grundsatzstreit ausarten :)

