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Scirocco Tsi 2.0 Auspuff-rasseln

Themenstarteram 8. Oktober 2008 um 16:36

Hat jemand von euch der einen 2.0l (dsg) fährt auch so ein rasseln im Auspuff?

Tritt nur im Drehzahlbereich zw. 2000 u. 3000 U/min auf.

Egal ob der Motor warm oder kalt ist.

Habe morgen nen Termin in der Werkstatt,mal sehen ob die was erreichen.

Aber ansonsten ist das Auto absolut TOP!!

Gruß

STG

Beste Antwort im Thema

Warum versucht hier immer wieder jemand von neuem herauszufinden was die Ursache ist. Die Ursache steht fest. Das einzige Problem daran ist, dass VW nichts dagegen unternehmen will.

Die Wastegate-Verstellstange des Turboladers klappert während der Beschleunigung!!!

Zitat aus der Technischen Produktinformation 2021062/1 von VW:

Im Beanstandungsfall keine Reparaturen durchführen, die Geräusche sind konstruktiv bedingt und entsprechen dem Serienstand. Eine Bauteilschädigung tritt nicht ein. Bitte klären Sie den Kunden über den Sachverhalt auf. Kein Mangel im Sinne der Gewährleistung

Beanstandet dieses Problem aber bitte trotzdem!!! VW soll sich da nicht so leicht aus der Affäre ziehen!!!

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am 4. Juli 2009 um 22:02

"Betroffen sind nur Fahrzeuge mit DSG 7-Gang" ??? hää? ich dachte das haben alle 2.0L Tsi

Edit: Der 2.0 TSI hat doch sowieso nur 6-gang DSG oder irre ich mich da ??

am 4. Juli 2009 um 22:08

Ne, keine Bange. Johanno's Info da hat überhaupt nichts mit dem Thema zu tun...

Beim Golf VI GTI tritt dieses Rasseln ebenfalls auf.

Wenn VW nicht bald eine Lösung findet, werde ich meine Bestellung stornieren.

am 5. Juli 2009 um 9:07

Zitat:

Original geschrieben von ronnie60

Beim Golf VI GTI tritt dieses Rasseln ebenfalls auf.

Wenn VW nicht bald eine Lösung findet, werde ich meine Bestellung stornieren.

Das ist ja mal eine gute Nachricht.

Naja, außer natürlich für die Golf 6 GTI Fahrer....

 

Wenn es um so häufiger auftritt, dann wird VW mehr Druck haben, das Problem zu lösen!!

Zitat:

Original geschrieben von Johanno

Es gibt eine Arbeitsanweisung von VW zum Thema "rasseln".

Es ist eine Softwareupdate durchzuführen (seit 04.06.09)

Vieleicht hilft es ?

Leider nicht.

Zitat:

Betroffen sind nur Fahrzeuge mit Direktschaltgetriebe 7 Gang

D.h. das gilt nur für die "kleinen" Motoren bis 160PS

Den 2.0er gibts nur mit 6 Gang DSG

Ausserdem tritt das Rasseln nicht im Stand/bei Leerlaufdrehzahl auf, wie beschrieben, sondern bei 2-3000 rpm.

Das Geräusch kommt nicht aus Richtung Zweimassenschwungrad.

Schade :(

Geht jetzt demnächst der Motor hoch !!!?????????????????

Glaub ich kauf mir ne'n Neuen!!!

jager

am 8. Juli 2009 um 15:53

Ich verschiebe mal meinen Thread hier her weil er geschlossen worden ist hoffentlich stört sich niemand und vielleicht kann jemmand Antworten Danke:

Zitat:

Zitat:

Hallo alle zusammen,

 

eigentlich sollte es ein erfreuliches erlebnis werden ich soll meinen neuen scirocco am 28.07 in der Autostadt abholen doch nach den vielen negativ berichten in allen Foren wollte ich fragen ob es überhaupt noch möglich ist vom kaufvertrag zurück zutreten.

Ich beziehe mich hierbei auf das nach ~1000km auftretende Rasseln des Motors bei drehzahlen im bereich 2000 -3000 U/min (nur 2.0L Motoren) das von VW nicht beseitigt wird und als Comfort Problem auf die Kunden abgewälzt wird.

 

Über Feedback würde ich mich sehr freuen viele Grüße

Tom

Die zufrieden sind schreiben das doch nicht in Foren rein (zumindest sehr selten). Ich denke mal daß die Meisten zufrieden sind mit dem Scirocco. Ich bin einer davon, hab aber auch erst 6.700 km weg. Das rasseln zwischen 2000 - 3000 U/min kommt nur vom Flexrohr. Wenn es einen zu sehr stört kann man das Drahtgeflecht mit nem Seitenschneider entfernen, allerdings ist dann die Garantie futsch, wenn es ein geändertes Teil gibt und dieses eingebaut werden sollte.

Also ich bin (bis jetzt) zufrieden mit meinem Scirocco und es macht einfach nur Spaß damit zu fahren. Die ersten Sciroccos hatten bestimmt etwas mehr Probleme als die Neueren.

Lass dich nur nicht bekloppt machen von allem was hier so geschrieben wird.

Na ja, man kann Glück haben, man kann aber auch Pech haben.

Aber das musst du selber entscheiden.

Hallo Markus_1981 erst mal vielen dank für deine antwort ich hab gelesen das es nicht am Flexrohr liegt da einige ja sogar die ganze Abgasanlage ab Turbolader getauscht haben und es keine Besserung gebracht hat. Ich hab auch gelesen das du später festgestellt hast das der ton aus dem rohr inneren kommt und nicht nur von dem geflecht aussenherum?

 

Viele sagen es würde am Turboladergestänge liegen und das von VW keine hilfe zu erwarten ist. Ich meine das von mir ausgewählte model kostet deutlich über 30k Listenpreis bei einem Dachia Logan für 5k wäre mir das ziemlich egal. Das Teil hat 4 Räder und ein Lenkrad und kommt von A nach B aber wenn man schon das 6 fache investiert sollte es zumindest 4 mal bessere qualität sein oder sehe ich da etwas falsch? Wenn man das geräusch los werden will müste man ja einen völlig anderen Turbolader verbauen (austauschen bringt nix da hat man ja wider die selben teile) und ob der sich dann mit dem Motor verträgt da möcht erst garnicht drüber nachdenken. Oder hat VW mitlerweile etwas dagegn getan Model 2010 weiß das jemmand? Bitte versteht mich nicht falsch der Scirocco sieht weltklasse aus und gefällt mir sowohl von innen als auch von aussen aber dies Rasseln ist echte negativ werbung für VW anscheinend muss das erst in der Auto-Bild oder in sonstigen Zeitschrieften stehen bevor sich da jemmand mit priorität drum kümmert schade das ich keinen autor der entsprechenden Zeitschriften kenne...

am 8. Juli 2009 um 16:07

MJ2010 -> Rasseln

am 8. Juli 2009 um 17:38

Zitat:

Original geschrieben von Atte85

MJ2010 -> Rasseln

Sehr aussagekräftig.

 

Ich hab in einem anderen Forum gelesen, wo es ums quietschen ging, das ein Händler gesagt habe...

"Im MJ 2010 seien beide Probleme behoben".

 

Naja, trau schau wem... Glauben tue ich das noch nicht bevor nicht die ersten 2010er einige KM runter haben.

am 8. Juli 2009 um 17:40

Zitat:

Original geschrieben von Yamaha XV 535

Zitat:

Original geschrieben von Atte85

MJ2010 -> Rasseln

Sehr aussagekräftig.

Ich hab in einem anderen Forum gelesen, wo es ums quietschen ging, das ein Händler gesagt habe...

"Im MJ 2010 seien beide Probleme behoben".

Naja, trau schau wem... Glauben tue ich das noch nicht bevor nicht die ersten 2010er einige KM runter haben.

Ich habe einen 2010er und er Rasselt seit dem ersten km ;)

Die Händler erzählen alles was Du hören willst.

Mir hat einer mal am Halogenscheinwerfer des Scirocco das Tagfahrlicht gezeigt....

am 8. Juli 2009 um 17:50

Zitat:

Original geschrieben von Atte85

 

Ich habe einen 2010er und er Rasselt seit dem ersten km ;)

Okay, das ist doch mal ne Aussage, wenn auch keine erfreuliche.

am 8. Juli 2009 um 18:07

Zitat:

Original geschrieben von Yamaha XV 535

Zitat:

Original geschrieben von Atte85

MJ2010 -> Rasseln

Sehr aussagekräftig.

Ich hab in einem anderen Forum gelesen, wo es ums quietschen ging, das ein Händler gesagt habe...

"Im MJ 2010 seien beide Probleme behoben".

Naja, trau schau wem... Glauben tue ich das noch nicht bevor nicht die ersten 2010er einige KM runter haben.

Auf die Quellenangabe: "der Händler hat gesagt", gebe ich schon lange nichts mehr... sorgt nur für unnötig Unruhe hier im Forum.

am 9. Juli 2009 um 6:30

Also ich war bei Meinem :) habe ihm gesagt das es dafür wohl noch keine lösung gibt, er hat jetzt ein neues Flexrohr bestellt.... bin mal auf das Gesicht gespannt wenn er immer noch rasselt.

am 9. Juli 2009 um 7:31

Hallo H.Chrizz,

berichte uns mal was der austausch des Felxrohres bei denem :) gebracht hat angeblich bringt das ja nichts. Wird wieder gegen ein Flexrohr des gleichen Typs eingebaut oder eines von einem drittanbieter was glaub ich mehr sinnmachen würde oder?

@all hat schon mal jemmand den kompletten Turbo gewechselt das sollte ja wohl definitiv abhilfe schaffen korregiert mich wenn ich da total falsch liege...

Viele Grüße

Tom

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